謳歌

謳歌p0420,謳歌mdx2011款故障謳歌 MDX 故障碼 P0385 表示 CKP 傳感器 B 無信號。該故障碼牽涉到點火開關、CKP 傳感器、線束、PCM 等方面的查看與維修。解決辦法涵蓋清除故障碼、檢查連接欠佳或端子松動情況、測量電壓、查驗導通、更換傳感器、更新或更替 PCM 等步驟。在排除故障之后，需要重新設置 PCM、清除 CKP 模式，并施行怠速學習程序和 CKP 模式學習程序。倘若依舊顯示故障碼，那么就需要進一步檢查或者更換有關部件。 以上就是對于《謳歌p0420,謳歌mdx2011款故障》的相關解答，希望能對您有所幫助。

謳歌p0420,謳歌mdx常見故障謳歌 MDX 故障碼 P0223 表明 TP 傳感器 B 電路處于高電壓狀態。要清除此故障碼，需要開展一系列的檢查與修復工作，涵蓋檢查節氣門體和 PCM 的連接狀況，更換節氣門體，重新設定 PCM 等等。在排除故障的時候，需要依照特定的流程進行操作，同時留意安全方面的事項，以防造成不必要的損耗。倘若您不清楚如何進行排除，建議尋求專業技術人員的協助。 以上就是對于《謳歌p0420,謳歌mdx常見故障》的相關解答，希望能對您有所幫助。

謳歌rdx用了什么動力總成呢,謳歌rdx動力參數謳歌 RDX 的動力系統由 2.0 升渦輪增壓發動機與 10AT 變速箱組成，此組合為車輛賦予了強勁且高效的動力輸出。具體來講，這款 2.0 升渦輪增壓發動機具備 265 馬力以及 380 牛米的峰值扭矩，其最大功率轉速為 6500 轉每分鐘，峰值扭矩轉速區間為 3000 到 4000 轉每分鐘。同時，發動機還運用了 VTEC 技術和缸內直噴技術，并以鋁合金材質打造缸蓋和缸體，意在提升性能并減輕重量。與之匹配的 10AT 變速箱凝聚了諸多先進技術，不但保障了傳動效率，還增進了燃油經濟性。在懸掛系統層面，謳歌 RDX 運用麥弗遜獨立前懸掛和多連桿后懸掛，這樣的配置有利于提升車輪貼地性，從而增強抓地力，讓駕駛者能夠更有效地掌控車輛。總而言之，謳歌 RDX 的動力系統及懸掛系統均歷經精心規劃和調試，以保證車輛在各類路況下都能夠維持卓越的穩定性和操控性。倘若您對謳歌 RDX 抱有興趣，歡迎前往臨近的謳歌 4S 店展開實車體驗。以上就是太平洋汽車對于《謳歌rdx用了什么動力總成呢,謳歌rdx動力參數》的相關解答，希望能對您有所幫助。

謳歌rdx油耗多少正常,謳歌rdx油耗多少錢一公里謳歌 RDX 的綜合油耗處于 8.2 - 9.0L 之間。就動力而言，謳歌 RDX 配備的是一臺 2.0T 發動機，其最大功率達 195kw，最大扭矩為 380 牛米。身為一款中型 SUV，此車在油耗方面的展現于同級別車型里稱得上較為理想。汽車的油耗受諸多因素左右，主要涵蓋駕駛習性、行駛路況、汽車載重、燃油品質等。雖說發動機的排量與油耗有著直接關聯，然而外部因素對油耗的作用才最為顯著。首先談一談駕駛員的駕駛習性。鑒于每個人操控汽車的駕駛習性均有差異，不少車主在駕駛汽車時熱衷于急加速或急減速，此類舉動極易致使汽車的油耗上揚。其次，行駛路況同樣會對汽車的油耗產生影響。倘若汽車頻繁行駛于路況欠佳的路段，歷經一段時間之后，汽車的油耗通常會普遍上升。因為在路況不佳的路段行駛，發動機所承受的負荷極為巨大，因而汽車的油耗才會增高。另外，汽車自身的重量也會作用于汽車的油耗。在實際用車進程中，汽車的質量越大，油耗也就越大。以上就是太平洋汽車對于《謳歌rdx油耗多少正常,謳歌rdx油耗多少錢一公里》的相關解答，希望能對您有所幫助。

謳歌cdx國產了嗎,謳歌cdx國產了嗎現在廣汽謳歌已將謳歌 CDX 實現國產，國產之后價格更為親民，性價比亦有所提升。謳歌 CDX 屬于一款緊湊型 SUV，配備了 1.5 升渦輪增壓發動機與 2.0 升自然吸氣發動機。1.5 升渦輪增壓發動機擁有 182 馬力以及 240 牛米的最大扭矩，最大功率轉速達 5500 轉每分鐘，最大扭矩轉速處于 1900 到 5000 轉每分鐘之間。此發動機運用了缸內直噴技術，鋁合金制成的缸蓋缸體，與其匹配的為 8 速雙離合變速箱。2.0 升自然吸氣發動機的車型屬于混合動力汽車，具備 146 馬力和 175 牛米的最大扭矩，最大功率轉速為 6200 轉每分鐘，最大扭矩轉速是 4000 轉每分鐘。該發動機采用多點電噴技術，鋁合金的缸蓋缸體，與之匹配的電動機最大功率為 135kw，最大扭矩為 315 牛米。前懸架運用麥弗遜獨立懸架，后懸架采用扭力梁非獨立懸架。通常而言，緊湊型 SUV 普遍采用扭力梁非獨立懸架，其體積較小，占用空間較少。以上就是太平洋汽車對于《謳歌cdx國產了嗎,謳歌cdx國產了嗎現在》的相關解答，希望能對您有所幫助。

謳歌mdx是進口的嗎多少錢,謳歌mdx是進口的嗎還是國產謳歌 MDX 著實是一款進口車輛。身為謳歌汽車旗下的一款中大型 SUV，其承載著不菲的官方指導價格，區間在 69.80 - 84.80 萬元。此價位相對偏高，部分緣由在于其進口車的屬性。謳歌 MDX 不單單是一款定位于中大型 SUV 的車型，更是先進技術的臻品，將實用與性能完美糅合。從外觀來講，謳歌 MDX 展露了家族式的設計構想。前臉呈現出大面積的進氣格柵，并精妙地運用鍍鉻飾條予以點綴。車身側面，腰線圓潤順滑，給人一種視覺上的愜意感。進入車內，中控臺呈現對稱式布局，大面積的軟性塑料材質包覆著整個中控臺。同時，木材、真皮以及鍍鉻裝飾件的裝點，營造出內飾的簡約與華貴。在動力方面，謳歌 MDX 裝載了一套 3.0L 自然吸氣發動機 + 電動機的混合動力系統。這套系統的最大功率可達 240kw，最大扭矩為 391 牛米，傳動系統則匹配了 7 擋雙離合變速箱，賦予車輛卓越的動力性能。以上就是太平洋汽車對于《謳歌mdx是進口的嗎多少錢,謳歌mdx是進口的嗎還是國產》的相關解答，希望能對您有所幫助。

謳歌cdx用了什么動力總成呢,謳歌cdx用的是什么發動機謳歌 CDX 搭載了兩種動力組合，分別是 1.5 升渦輪增壓發動機與 2.0 升自然吸氣發動機，其中 2.0 升車型配備有混合動力系統。此款 1.5 升渦輪增壓發動機的最大馬力可達 182 匹，峰值扭矩是 240 牛米，功率最大的轉速為 5500 轉/分，扭矩峰值處于 1900 至 5000 轉/分的區間內。而 2.0 升自然吸氣發動機的最大功率為 107 千瓦，扭矩最大值為 175 牛米，最大功率轉速為 6200 轉每分鐘，最大扭矩轉速 4000 轉每分鐘。值得關注的是，混合動力總成融合了 2.0 升自然吸氣發動機與電動機，電動機最大功率達到 135 千瓦，扭矩最大值為 315 牛米，帶來了更為出色的燃油經濟性和強勁動力。在懸掛系統層面，謳歌 CDX 前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用的是扭力梁式非獨立懸掛。這種扭力梁懸掛構造簡便，占用空間較小，是汽車中最為常見的非獨立懸掛之一。以上就是太平洋汽車對于《謳歌cdx用了什么動力總成呢,謳歌cdx用的是什么發動機》的相關解答，希望能對您有所幫助。

謳歌屬于哪個汽車品牌公司,謳歌屬于哪個汽車品牌旗下謳歌系本田汽車旗下的高端汽車品牌。謳歌汽車旗下所生產的均為一些高端汽車，主打的是以豪華為主。這個汽車品牌的汽車標志運用的是一個卡鉗的形象，之所以采用卡鉗作為汽車的標志，主要是為了展現出謳歌卓越的造車工藝與追求極致完美的理念。值得關注的是，謳歌是日系汽車中首個誕生的豪華汽車品牌，雖說這個汽車品牌的歷史相對久遠，然而這個汽車品牌生產的汽車在中國汽車市場的銷量極為低迷。最關鍵的原因在于汽車的定價頗高，眾多國內的消費者難以接受此價格，從而致使汽車的銷量始終處于下滑的態勢。謳歌制造的汽車多數為 SUV 車型，這個汽車品牌著重突出的就是豪華，坐進車內能夠感受到汽車的內飾用料極其豪華，用手能夠觸摸到的地方采用的皆是軟性材質。謳歌汽車旗下的車型：謳歌 MDX、謳歌 ZDX、謳歌 RDX、謳歌 TSX、謳歌 RL、謳歌 TL、謳歌 RLX、謳歌 ILX、謳歌 NSX。以上就是對于《謳歌屬于哪個汽車品牌公司,謳歌屬于哪個汽車品牌旗下》的相關解答，希望能對您有所幫助。

謳歌nsx參數,謳歌nsx軸距多長啊謳歌 NSX 乃是一款超級跑車，其軸距達 2630 毫米，為駕駛者賦予絕佳的操控感受。身為一款混合動力超級跑車，謳歌 NSX 整合了諸多高科技配備。此車裝載了一臺 3.5 升雙渦輪增壓 V6 發動機，最大功率達 500 馬力，最大扭矩為 550 牛米，能夠在 7500 轉每分鐘之際輸出最大功率，能夠于 2000 到 6000 轉每分鐘之時輸出最大扭矩。該發動機運用了缸內直噴技術以及鋁合金缸蓋缸體。這款車的電動機總功率為 87.5kw，總扭矩為 294 牛米，為車輛給予了強勁的動力。謳歌 NSX 配置了一款 9 速雙離合變速箱，這是極為難得的，增進了車輛的換擋速度與駕駛體驗。該車的前懸架采納雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。雙橫臂懸架由雙叉臂懸架改良而來，通過連桿取代叉臂，增強了車輛的操控性。多連桿懸架同樣是由雙叉臂懸架改良而成，提升了車輪的貼地性能和抓地力，進一步增進了車輛的操控性。以上就是對于《謳歌nsx參數,謳歌nsx軸距多長啊》的相關解答，希望能對您有所幫助。

謳歌rdx國產了嗎,謳歌rdx國產了嗎現在價格謳歌 RDX 已完成國產化，由廣汽謳歌負責生產，國產后的車型價格更具親民特質，性價比有了明顯提高。作為一款中型 SUV，謳歌 RDX 全系搭載 2.0 升渦輪增壓發動機，最大馬力可達 265 匹，最大扭矩 380 牛米，呈現出杰出的動力表現。車輛配有 10AT 變速箱，給予流暢且反應敏捷的換擋感受。前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架運用多連桿式獨立懸架，強化了車輪抓地力，從而提升了操控性能。謳歌 RDX 還提供四驅版本，搭載全時四驅系統，為駕駛者營造全天候的穩定駕駛感受。謳歌 RDX 的售價處于 32.80 萬元至 43.80 萬元之間，結合其高品質與豐富配置，性價比出眾。謳歌品牌的汽車一直憑借其可靠性、耐久性和燃油經濟性收獲贊譽，而 RDX 作為其中的一份子，自然也不例外。不管是行駛質感還是操控性能，謳歌 RDX 均彰顯出高端品牌應有的水平。以上就是對于《謳歌rdx國產了嗎,謳歌rdx國產了嗎現在價格》的相關解答，希望能對您有所幫助。

謳歌nsx動力,謳歌nsx搭載幾臺電動機組謳歌 NSX 乃是一款運用雙電機驅動的車型，前電機的最大輸出功率達 53 千瓦，最大扭矩達 146 牛/米，后電機最大輸出功率為 34.5 千瓦，最大扭矩為 148 牛/米，綜合輸出功率可達 87.5 千瓦，最大扭矩為 294 牛/米，為駕駛者賦予了卓越的動力與扭矩呈現。身為一款高性能跑車，謳歌 NSX 的車身尺寸為長 4490mm、寬 1940mm、高 1215mm，軸距為 2630mm，外觀剛勁陽剛，彰顯出濃烈的家族式設計話語。同時，謳歌 NSX 還配備了 3.5T 版本發動機，綜合輸出功率高至 427 千瓦，最大扭矩為 645 牛/米，匹配 9 檔雙離合變速箱，能夠令駕駛者感受到極速駕駛的歡悅。然而，謳歌 NSX 的價格亦相對高昂，售價為 289 萬元，對于普通消費者而言或許難以負擔。總的來講，謳歌 NSX 是一款性能出眾的跑車，但價格頗高，適宜追求極度駕駛體驗的消費者。以上就是對于《謳歌nsx動力,謳歌nsx搭載幾臺電動機組》的相關解答，希望能對您有所幫助。

謳歌是什么品牌旗下的汽車,謳歌是什么品牌旗下的品牌謳歌乃是本田汽車旗下的高端品牌，側重于北美市場，于國內的影響力相對較弱。本田汽車是一家舉世聞名的汽車生產廠商，同時也是世界上最大的摩托車生產廠商。公司總部坐落于東京，由本田宗一郎于 1946 年創建。本田汽車的產品線囊括汽車、摩托車以及發電機、農機等動力機械產品。在 2017 年的 BrandZ 全球最具價值品牌 100 強評選中，本田汽車位居第 91 名，品牌價值達 121.63 億美元。而在 2018 年的《財富》世界 500 強排行中，本田汽車位列第 30 位。在國內市場，本田汽車借由廣汽本田和東風本田兩家合資企業進行生產銷售。其中，東風本田主要生產的車型涵蓋本田 CR-V、思域、艾力紳、杰德、本田 XR-V、哥瑞、本田 UR-V、競瑞、本田 INSPIRE、享域等；廣汽本田則主要生產雅閣、飛度、奧德賽、凌派、繽智、鋒范、冠道、皓影等車型。以上就是對于《謳歌是什么品牌旗下的汽車,謳歌是什么品牌旗下的品牌》的相關解答，希望能對您有所幫助。

謳歌cdx混動有幾臺電動機,謳歌cdx混動有幾臺電動機組謳歌 CDX 混動版屬于一款單電機車型，配備了 2.0 升自然吸氣發動機，發動機最大輸出功率達 107kw，最大扭矩為 175 牛米。電動機的最大輸出功率達 135kw，最大扭矩為 315 牛米，為其賦予了強勁的動力表現。作為一款緊湊型 SUV，謳歌 CDX 的混動版車身尺寸為長 4507 毫米、寬 1840 毫米、高 1615 毫米，軸距為 2660 毫米，為乘客營造了舒適的駕乘空間。另外，謳歌 CDX 混動版還運用了先進的多點電噴技術以及鋁合金缸蓋缸體，增進了燃油經濟性并延長了發動機使用壽命。在傳動系統方面，謳歌 CDX 混動版匹配了 8 速雙離合變速箱，換擋速度更為迅速，傳動效率更高，進一步優化了駕駛體驗。在懸掛系統方面，前懸架采用麥弗遜獨立懸架，后懸架采用扭力梁非獨立懸架，為車輛給予了穩定的操控性能和舒適感受。以上就是對于《謳歌cdx混動有幾臺電動機,謳歌cdx混動有幾臺電動機組》的相關解答，希望能對您有所幫助。

謳歌rdx軸距多長啊,謳歌rdx軸距是多少謳歌 RDX 身為一款中型豪華 SUV，軸距足有 2750 毫米，為乘客營造出寬闊愜意的車內空間。其車身尺寸亦頗為引人注目，長 4752 毫米、寬 1926 毫米、高 1668 毫米，呈現出沉穩磅礴的外觀造型。在動力范疇，謳歌 RDX 裝配了一款 2.0 升渦輪增壓發動機，輸出功率可達 265 馬力，峰值扭矩為 380 牛米，同時具有卓越的動力響應。發動機運用 VTEC 技術和缸內直噴技術，輕量化的鋁合金缸蓋缸體切實增進燃油經濟性。與之適配的 10AT 變速箱有力保障了換擋的順暢性，更進一步提高乘坐舒適度。而謳歌 RDX 的前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架，不單給予了穩固的操控性能，還保障了乘坐的舒適性。作為一款全時四驅車型，謳歌 RDX 的四驅版車型擁有更強的抓地力和越野性能，能夠滿足消費者對于駕駛體驗與安全性能的全方位需求。以上就是太平洋汽車對于《謳歌rdx軸距多長啊,謳歌rdx軸距是多少》的相關解答，希望能對您有所幫助。

謳歌nsx電動機功率多大的,謳歌nsx動力謳歌 NSX 的電動機功率呈現令人矚目的表現。其前電機最大輸出功率達 53 千瓦，最大扭矩為 146 牛/米；而后電機的最大輸出功率為 34.5 千瓦，最大扭矩為 148 牛/米。另外，謳歌 NSX 還配備有一臺 3.5T 版本發動機，其最大輸出功率令人震驚地達到 368 千瓦，最大扭矩為 550 牛/米。身為一款高性能跑車，謳歌 NSX 的綜合輸出功率高達 427 千瓦，最大扭矩為 645 牛/米，匹配 9 檔雙離合變速箱，致使其最高車速能夠達到 308 千米/小時，百公里加速時間僅需 3.37 秒。當然，這所有的性能和速度均需付出對應的代價，工信部公布的百公里綜合油耗為 9.6L。總體而言，謳歌 NSX 的電動機功率和整體性能展現均極為出色，不過作為一款進口車型，其售價也相對高昂，2016 款謳歌 NSX 的售價為 289 萬元。以上就是太平洋汽車對于《謳歌nsx電動機功率多大的,謳歌nsx動力》的相關解答，希望能對您有所幫助。

謳歌cdx混動真實油耗怎么樣,謳歌cdx混動真實油耗多少依據眾多車主于網絡上的反饋，謳歌 CDX 混動版的真實油耗數據如下：平均油耗是 5.93 升/百公里，油耗區間在 5.38 至 6.48 升/百公里。此數據是基于 71 位車主的實際運用狀況所統計得出。謳歌 CDX 運用油電混合動力，因而其油耗呈現極為出色。事實上，大多數混動車型均具備較低的油耗，這是混動技術的一項顯著優勢。鑒于石油資源的日漸枯竭以及環境保護的需求，全球汽車行業正在朝著小排量、環保的趨向發展。所以，愈來愈多的汽車制造廠商選取采用三缸發動機或渦輪增壓發動機，還有油電混合動力以及純電動等新興技術。需要留意的是，油耗并非恒定不變，而是受到眾多客觀因素的左右。例如，駕駛員的駕駛技藝、行駛路況等等都會對油耗造成明顯影響。所以，實際油耗或許會存在一定程度的起伏，這歸屬于正常情形。以上就是太平洋汽車對于《謳歌cdx混動真實油耗怎么樣,謳歌cdx混動真實油耗多少》的相關解答，希望能對您有所幫助。

謳歌rdx是國產的嗎還是進口,謳歌rdx是國產的嗎多少錢謳歌 RDX 屬于一款國產中型 SUV 。其外觀運用了謳歌最新的家族化設計語言，愈發顯得年輕時尚。相較于現款車型，全新 RDX 的外觀更為出色。就內飾而言，全新 RDX 也存在較大的改變，采用了按鍵式的電子檔桿，讓換擋變得更為便捷。另外，全新 RDX 配備了一臺 2.0T 渦輪增壓發動機，最大功率達 195kw，最大扭矩為 380 牛米。在傳動上，匹配的是 10 擋手自一體變速箱。此款車型乃是謳歌國產化之后首款運用 10 擋手自一體變速箱的車型。從 RDX 這款車能夠看出，謳歌戰略思維的轉變，國產化意味著降低了品牌定位，主要意圖是為獲取市場，占據市場地位。國產化的謳歌 RDX 官方指導價格為 32.80 - 43.80 萬元，相比進口車型價格大幅降低，具備較大的價格優勢，相信這款車定能吸引消費者。以上就是太平洋汽車對于《謳歌rdx是國產的嗎還是進口,謳歌rdx是國產的嗎多少錢》的相關解答，希望能對您有所幫助。

謳歌cdx油耗多少正常,謳歌cdx油耗多少錢一公里謳歌 CDX 的綜合油耗處于 6.8 - 7.1L 之間。謳歌 CDX 是由廣汽謳歌代工生產的首款國產化 SUV 車型，依憑 SUV - X 概念車構建而成。此車運用謳歌最新的家族式設計語言，前臉的進氣格柵點綴著眾多的鍍鉻裝飾條，線條設計顯著，凸顯出運動韻味，給人耳目一新的視覺感受。該車供應兩款動力車型，分別裝配 1.5T 發動機和 2.0L 發動機 + 電動機的動力組合，并且存在兩驅版本和四驅版本以供選擇。國產化致使該車降低了謳歌汽車的門檻，總體上增強了謳歌汽車品牌和車型的競爭力。對于中國消費者而言，SUV 在心中占據關鍵位置，因為多功能 SUV 更契合中國消費者的用車需要。謳歌 CDX 的問世為消費者給予了更多選項，堅信它會提高謳歌品牌的知名度，為謳歌持續生產國產車型筑牢根基。以上就是太平洋汽車對于《謳歌cdx油耗多少正常,謳歌cdx油耗多少錢一公里》的相關解答，希望能對您有所幫助。

謳歌是進口的嗎知乎,謳歌是進口的嗎還是國產謳歌并非其所有車型均為進口，它于國內設有一家合資企業，其中國產化的車型有 3 款，而進口車型有 9 款，不過當下有 6 款已然停售。在售的進口車型涵蓋謳歌 MDX 與謳歌 NSX 。謳歌 MDX 屬于一款中大型 SUV，現今在售的為 2017 款，此款車型契合國五排放標準，價格處于 54.80 萬至 84.80 萬之間。它的長、寬、高依次為 4985mm、1975mm、1715mm，軸距達 2820mm 。另一款在售的進口車型為謳歌 NSX，這乃是一款高性能跑車，當下在售的是 2016 款。此款車型同樣符合國五排放標準，售價是 289 萬元。它的長、寬、高分別是 4490mm、1940mm、1215mm，軸距為 2630mm，所搭載的是 3.5T 版本發動機，最大輸出功率達 427 千瓦。以上就是太平洋汽車對于《謳歌是進口的嗎知乎,謳歌是進口的嗎還是國產》的相關解答，希望能對您有所幫助。

謳歌是豪華品牌嗎,謳歌是豪華品牌嗎多少錢謳歌系本田汽車旗下的奢華品牌，意在開辟北美市場。謳歌于 20 世紀 80 年代上市，直至 2007 年方正式涉足國內市場，并與廣汽合作，構建了廣汽謳歌汽車制造公司。謳歌進入國內市場的象征為 Acura MDX 的正式登場。在日本的三大豪華品牌里，謳歌與英菲尼迪、雷克薩斯齊名。不過在國內市場，謳歌的聲名一般，受眾比率不算高，被劃定為二三線豪華品牌。相較而言，英菲尼迪在國內市場的情形尚好。盡管謳歌在北美市場的年銷量逾 10 萬輛，態勢強勁，但在國內市場卻遭遇挑戰。這歸因于前期市場定位不準，產品小眾化，還有營銷方式的欠缺。即便如此，謳歌汽車的品質依然值得稱譽。在國內一線豪華品牌諸如奔馳、寶馬、奧迪的地位穩固之時，林肯、沃爾沃、英菲尼迪、謳歌等豪華品牌的地位卻隨銷量的變動而起伏。以上就是太平洋汽車對于《謳歌是豪華品牌嗎,謳歌是豪華品牌嗎多少錢》的相關解答，希望能對您有所幫助。