吉利GX7

吉利gx7obd接口在儀表板左下側的裝飾板上。OBD實時監控發動機、催化轉換器、微粒捕集器、氧傳感器、排放控制系統、燃油系統、EGR和其他系統和部件。然后通過不同的排放相關部件信息連接到ECU電子控制單元，可以檢測和分析排放相關故障。以下是OBD的工作原理：1 .尾氣是否超標：OBD系統會隨時從發動機的運行狀況來監測汽車尾氣是否超標，一旦超標會立即發出警告。2.故障：當系統出現故障時，MIL燈或CheckEngine警告燈亮起。同時，動力系統控制模塊(PCM)將故障信息存儲到存儲器中，并且可以通過某些程序從PCM中讀取故障代碼。3.確定故障：根據故障代碼的提示，維修人員可以快速準確地確定故障的性質和位置。

對比一下這兩款車，對于高爾夫的優點是：動力夠，駕駛舒適，儀表盤顯示豐富。對于吉利GX7的話，優點是：性價比高，質量值得信賴。消費者可根據自身不同需求進行選擇。

吉利gx9用的變速箱如下：1、外觀方面，吉利GX9采用了造型柔和的前臉曲線以及引擎蓋上較小的進氣中網，使整車顯得比較溫婉；2、新車的保險杠尺寸非常寬大，“大嘴式”底部格柵被一圈鍍鉻裝飾鑲嵌。整體來看，更像一副憨態可掬的笑臉；3、動力方面，預計吉利GX9將搭載2.4L汽油發動機，最大功率119千瓦，峰值扭矩為224牛·米。傳動方面匹配6速手動、6速自動變速器，后期還有望推出7速DCT雙離合變速器的車型；4、另據了解，新車還會推出2.0L柴油版動力，最大輸出功率101千瓦

吉利gc7車身尺寸是2600mm的軸距：1、新車采用了三輻式“U”形中網設計，其下格柵造型也向兩側延伸，隨之前保險杠樣式也進行了調整，另外，該車原霧燈位置將有可能增加LED日間行車燈。改款GC7的車尾造型與車頭形成很好的呼應，其尾燈組內的構造也發生變化；2、動力方面，新車或依然提供1.5L和1.8L兩款自然吸氣發動機供用戶選擇，其最大功率分別為80kW和98kW，與之匹配的是5擋手動或6擋自動變速器；3、相比起吉利用心打造的“帝豪”品牌，全球鷹有著更多的傳承性，不過眼前這款全球鷹GC7并沒有讓我感覺很熟悉，全新的前臉設計很有張力，在家用車當中算是比較成功的設計。然而，當你再仔細打量一番，還是能發現出原型車遠景的影子。

吉利gc7變速箱換油方法：1。目前自動變速器的換油方式主要有兩種：重力換油和循環機油換油。重力換油就像換油一樣。拆下油底殼螺絲直接排干舊機油，然后添加新機油。該方法操作簡單，耗油量少，成本低；2.但缺點是由于換油率低，只能更換50%左右的舊油，留在液力變矩器和滑閥箱內的舊油無法釋放，所以重力換油后舊油與新油混合的效果不明顯；3.循環機油更換是利用機器循環的功能，將變速箱內部的舊油進行循環。優點是換油率高，可以達到85%左右。換油后效果明顯。缺點是油耗比較大，成本高。兩種方法都可以，可以自己選擇。

您好，發動機下護板安裝包離地間隙明顯低了很多！最好用鈦合金的，何必在4s購買，可以上萬能的某寶上面找找看，花錢不多。不比汽配城的品質差！

您好，這幾款車里整體性價比建議選擇長安CS35。

這個不大清楚，直接問吧。那個好像電商專賣，我這沒有行情，網上應該直接公布價格！

怎么出了這個毛病在4S店還修不好呢？那我也這里也是沒有更好的辦法給你解決啊，一般情況下主要是以下幾個原因導致的，請及時到4S店或者是修理廠進行相關零部件的清潔、檢修或更換，保障行駛安全和舒適。1、發動機產生積碳較多，這種情況主要是汽油未被全部吸收進入發動機內，導致形成了積碳，導致車子的燃燒不充分，導致車子的抖動和油耗增加。2、機油品質與發動機不匹配，例如0W20適合日系光滑內壁，5W30適合歐美車系，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，一旦機油粘稠度太高就會導致油耗升高、產生積碳等情況。3、節氣門或噴油嘴長期未清洗，火花塞長期未更換，甚至進氣歧管故障，或者是發動機缺缸，這樣回影響燃油霧化燃燒，導致系列問題發生。4、機油濾芯、空氣濾芯、空調濾芯長時間未做更換，這樣容易導致濾芯被雜質堵塞，嚴重情況下會給發動機控制單元傳遞錯誤信息，導致發動機等部件損壞。5、正時齒輪長時間使用未做更換，齒輪磨損較嚴重，導致嚙合松動產生異響和頓挫感，到修理廠進行更換即可解決現狀。

同意樓上啊區區十個油就喊高了，那你們這輩子還想開路虎、霸道、牧馬人嗎？開國產緊湊SUV的就這么點夢想么？另外，F1賽車的油耗是百公里60L

自動擋的310就別買了真不行。問題也多手動擋為了價格可以考慮。這車其實質量不咋地因為價格低座椅都能坐塌了車身顏色都能不一致開一年。自動擋又想油耗低動力好買威馳吧。比這個貴一萬多，7.5萬裸車低配自動擋。油耗低到你不敢想，高速4.8，平常5左右，市內不過7。質量不用說了就是配置真低

空濾其實就是汽車發動機的鼻子，主要的作用，1、保證進氣通暢，高速的時候能夠吸收更多的空氣進來。2、保證從節氣門過來的高溫熱氣能夠收得住，如果空濾通過性過于通暢，可能會引起噪音很大，損失部分動力3、其實空濾還有一個很重要的作用就是消音。好一點的汽車進氣總成應該還應該有很好的隔音。原裝的空濾，以及進氣管道彎彎曲曲，還有一個很重要的作用可能就是消音。這一點可以通過很多改造撞風進氣的同學看得出來，發動機噪音會明顯增大。看我上面的新舊空濾對比，舊的空濾那個黃色的部分，應該就是被節氣門出來的高溫熱氣直接把固定空濾的膠條融化了。這一次買的韋斯特，我會過一段時間拿出來對比一下，看看會不會出現同樣的情況。另外我有一個基本思路：好的空濾應該是進氣很通暢，反向出氣要有一定的抗壓性，也就是空濾兩面的氣體通過性有一定的差異才是更符合動力需求的。可惜我們買的gx7的空濾目前品牌的最好的也就是紙質空濾，沒有辦法買到同樣尺寸的高級紡布空濾。接受驗證吧。今天用韋斯特的，加油的時候，更安靜了，希望不是我的錯覺。

您好，個人建議選擇瑞虎3，瑞虎3榮獲國家質檢總局的“出口免檢”認證證書，奇瑞也成為中國第一個擁有出口免檢車型的乘用車品牌。550-1800L闊容后部空間，支持4/6比例放倒的后排座椅，使得瑞虎3的最大后部空間容積可延展至1800L，這同樣是大多同級車型無法比擬的優勢。搭載了具備連續可變正時技術的1.6L DVVT發動機，與之匹配的是7CVT變速箱和5MT變速箱。這套動力系統已經經歷了市場的充分檢驗，可靠性和耐用性方面一直有著非常不錯的口碑。

米色的就很不錯

耐用是CS35

可以考慮一下，寶駿560空間大，配置豐富，發動機技術還是比較成熟的，油耗低

這個是正常的，