陽光發動機

日產陽光發動機聲音大主要是發動機異響或缺油造成的。解決方案:做防火墻和油煙機隔音。效果很明顯，但是項目龐大，工時費也貴，要做好心理準備。做好發動機罩隔音就行了。可以，但是沒有防火墻和發動機罩隔音。確保發動機正常。檢查發動機，確保它是正常的。如果發動機正常，換了機油，發動機噪音會降低。發動機異常噪音的原因:下護板螺絲松動，這是常見故障。擰緊或調整發動機下護板的螺釘。爪墊老化，起支撐發動機的作用，老化后才能更換。可以緊固松動的塑料件，如發動機艙的發動機蓋板和進氣管。皮帶異常聲音，包括動力皮帶、發電機皮帶等。當皮帶老化、過松或過緊時，就會發生。更換或調整松緊。發動機爆震時，如果發動機積碳太多或燃油不合格，清理積碳，更換燃油。

日產陽光發動機是鏈條。判斷汽車發動機的材質:這可以從側蓋或維護手冊中看到。無論是正時皮帶還是鏈條從外面看不到，都有側蓋。您可以通過覆蓋正時皮帶或鏈條的蓋板的材料和密封程度來判斷。如果蓋板是塑料的，只用幾個簡單的螺絲固定，里面有同步帶。如果是鐵制或鋁制的，螺絲很多，密封很嚴，所以是鏈條。皮帶的蓋板只覆蓋灰塵和異物，而鏈條的蓋板除了覆蓋異物外還有密封作用，需要用油潤滑。看維護手冊。保養內容里寫了多少公里更換正時皮帶，也就是皮帶；如果沒有注明，就是鏈條。鏈條和皮帶的優缺點:按照目前的發展趨勢，正時鏈條將會應用到更多的發動機上。正時皮帶噪音低，傳動阻力小，傳動慣量小，能提高發動機的動力和加速性能，更換方便。但缺點是容易老化，故障率高，車主使用成本相對較高。正時鏈條的優點是使用壽命長，故障率低，不易因正時傳動故障而發生故障。但也不可避免地存在鏈條轉動噪音大、傳動阻力大、傳動慣性大等缺點。從某種角度來說，增加了油耗，降低了性能。

因為汽車電瓶連接線人為斷開，沒電打不開門，引擎蓋開關無法使用。還有其他方法打開引擎蓋嗎？謝謝提問者：梁碧菁，最好的回答。日產陽光打開前罩方法33601。找到方向盤。2.方向盤左下方有一個前蓋朝上的標志開關。3.按下這個開關。找到汽車的引擎蓋。5.把你的手放在引擎蓋中間。6.輕輕點擊左邊的互聯網，打開汽車的前引擎蓋。如圖所示，右邊的黑色按鈕

老車了，噪音會大點，先去修理廠拆卸皮帶下來試一試車，如果聲音還一樣就是發動機內部的聲音了，老車不建議分解，按時做保養就可以保持

只有最高配的才有水溫溫度顯示，其他中低配的前幾年就已經都減配掉了，平時是看不到溫度的，只有溫度過高了才會警報。

這個可能的情況很多，我們自己能做的就是考慮燃油的問題，可以換一箱汽油試試先；導致故障燈亮的原因（參考）：1.汽油品質不好會導致混合氣在氣缸內燃燒不充分導致污染燈亮，而且還容易產生積碳。2.進氣道，活塞頂端積碳存在會導致霧化不良從而引起燃燒不充分導致污染燈亮。3.冷車啟動時，特別是天氣溫度急劇下降時，由于電腦的溫度修正問題啟動時會導致污染燈亮，但只要溫度下降到一定溫度不起伏變化后就會相對穩定。4.發動機行駛里程過長，火花塞工作特性減弱會導致污染燈點亮。5.積碳過多點火困難會導致點火線圈反向擊穿導致點火線圈故障引起點火不良導致燃燒不完全產生的污染燈亮，這種現象有個鮮明的特征就是當點火線圈故障時發動機是始終嚴重的抖動。如果不是始終的嚴重抖動那點火線圈基本可以排除。6.車輛車齡過大機械老化導致發動機工況不良導致燃燒點火不良導致污染燈亮。7.部分傳感器電腦板本身故障導致污染燈亮。8.等等，污染燈亮有很多原因導致，但導致最多的是前三項。特別提示：當污染燈亮時，發動機動作不抖或有點輕微抖動，此時車主在使用時無需擔心，可以正常使用，有時間或方便時可以去4S檢測一下。

同意這個說法，更換點火線圈或者火花塞

專業廠也就是心里安慰而已，希望樓主順利修復!

一共換的話大概多少米，有個數，不怕被坑

4000公里機油尺上線到哪里啊 ？

代碼號我沒記清，但肯定不是氧傳感器，好像是什么變速箱壓力閥什么的!

現在自動擋都是液力了，誰還會在自動擋上用離合器咯

恭喜了!我也應該像你一樣，先從換油開始排除的。我沒有堅持，后來到修理廠換了變速箱閥體，現在好了，不過不知道到底是他們修理好了還是因為換了機油的原因。不過現在加油還是92，半年了，沒再亮。

不知道哪能買的到

代碼號我沒記清，但肯定不是氧傳感器，好像是什么變速箱壓力閥什么的！

清洗一下節氣門，空調也清洗一下吧

請問我自己可以拓印的到嗎？

日產陽光的發動機鋼印一般都是在缸體上可以找得到的，打開發動機前艙看看

發動機異響，大體可以分為冷啟動時發動機異響，急加速時發動機異響，怠速狀態下發動機異響。1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發動機與車身中間，連接著車身和發動機，起到固定發動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發動機的抖動就會厲害，從

現在自動擋都是液力了，誰還會在自動擋上用離合器咯