嘉際

我不買奧德賽，我等大眾BMPV上市看看怎么樣吧！不是我看不起這個車，是這個車看不起消費者！頂配不給232，低配不給222就是明擺著廠家說我生產什么你就買什么！你沒資格挑三揀四的！結果8月2000多的銷量打臉啊！

起步和急加速的時候車會比較費力，并且瞬時油耗會非常高，這個時候通過電機的介入拉動皮帶為發動機助力來增強動力和降低油耗。和強混的區別是電機功率太小，無法純電動行駛，但是無論什么模式下，只要是需要更多扭矩的時候，電機都會介入的。省油不是重點，這個東西主要是為了提升動力的。起步快一點，動力儲備多一些，然后順便再省個10%的油吧。這樣的混動車和百公里加速時間一樣的油車相比，實際開起來會感覺動力更好一些。另外也能彌補渦輪增壓發動機低扭不足的缺點。通過電機的助力，發動機能一直在柔順的工況下工作，能夠緩解大家都比較擔心的三缸機長期使用后衰減的現象。

比亞迪的這款多功能車作為一款家用車，整體的性價比還是挺不錯，1.5t的發動機，無論是整體的動力水平還是整體的油耗各方面，都是這個級別車型中應有的體現，這款車最大的特點應該就是整體較大的空間吧，整體的車內的內部的空間非常寬敞舒適，如果是7座的車型的話可以完全兼顧日常出行的需求的，不妨根據自己的使用情況多去看看。

一千左右我看淘寶賣艾力紳和奧德賽的一套兩個也是這個價格。估計這個就是能用其他家的改一下就行，就是不知道空間夠不夠

軸距只是一方面，傳統MPV必須有高度，這樣輪胎才不吃空間，他們的空間結構都不一樣，嘉際第三排不是給整天滿載剛需人群使用的。

節油很簡單，油耗這個有多個方面的因素造成的，第1個最大的因素就是車輛的狀況，你要檢查一下你的機油是否太多了，看看機油的規格型號是否符合你的車型和實際的使用的需求，還有一個就是看一下你的火花塞是否積炭嚴重了需要進行處理了或者更換了，最后一個就是你的胎壓是否太低了，這些都對你的油耗有一定的影響，更關鍵的就是你實際的使用的路況，如果平常跑市區比較多的油耗方面肯定會比較高一點

可以的啊，吉利嘉際定位MPV車型，廠商指導價是9.98-14.88萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.71分位列第2，其中油耗、外觀、舒適性、性價比等方面都是第一名。新車車長4706mm，軸距2805mm，油箱容積52升，使用92號汽油、前麥弗遜獨立后扭力梁式非獨立懸架、255/55R17輪胎，選裝222、223、232三種座椅搭配。新車配備胎壓顯示、倒車影像、定速巡航、7寸液晶儀表盤、10.25寸中控屏、GPS導航、車聯網、全車玻璃一鍵升降防夾手、感應雨刷、自動空調等配置。

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一般優惠在5000元左右，吉利嘉際在空間方面，全身的尺寸做到了4706/1909/1690mm，軸距是2805mm，雖然在長度方面比寶駿730短了一點，但是采用的是五門六座布局，在空間上也算是比較合理，在儲物方面也是非常的方便，唯一不好的就是后備箱稍微小了一點，東西稍微一放，給人感覺就有點滿了，如果要去拉貨，空間就不是那么夠用了。在內飾方面做工比較簡單，但是完全不失豪華感，真皮沙發給人的感覺很舒服，中央控制區配備了一個大的顯示屏，采用的材質是液晶的，使得看起來不管是外觀還是顯示都非常的清晰美觀，中間的擋把也是非常的精致。

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貼膜的選擇可以是量子車膜，前后風擋還是貼膜的好，天窗沒有必要貼膜，汽車貼完膜后，三天內要避免升降車窗。汽車剛剛貼膜后，是不能開窗的，主要防止因為車窗上下貼膜邊角沒有完全干透，在開窗時升降玻璃后使得汽車貼膜邊角出現松脫，使得汽車貼膜不能完全貼緊，這樣會影響汽車貼膜的使用壽命和汽車貼膜的隔熱和過濾強光或眩目光的效用的，而因此在汽車貼膜的時候，特別要對車窗邊緣部分要倍加留意。小心無大錯，其實貼膜的師傅都會告訴你。車衣可以考慮 xpel這個品牌好點吧，隱形車衣還是挺好的，可以有效地防止汽車漆面免受各種道路碎石、酸雨、紫外線、鳥屎、油污、剮蹭等傷害，這個隱形車衣整個把油漆和空氣隔開了，確保了空氣中的氧氣不去氧化油漆，小的磕碰還可以起到保護油漆的作用，當然是全車貼好了，可以防止1行駛中的輕微擦劃傷，2.車輛行駛中反復時接觸損傷，3.沙礫飛濺，4.昆蟲尸斑.鳥屎糞便著色，5.紫外線導致漆面氧化。

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從你描述的這個情況來看，估計是嘉際的汽車空調的制冷劑/冷凝劑沒有了或者是出現了泄露。因為你的車子空調的風機還是轉動有效使用的，制冷劑泄露后，壓縮機無排氣，冷凝器沒有溫度，導致車內蒸發器內沒有冷媒蒸發，所以也沒有涼風出來。建議你去4S店或者是修理廠，去檢測一下空調制冷系統的壓力，如果是壓力比較低那肯定就是制冷劑泄露的原因，及時進行加注就可以了。

目前來說，全國主要的中心城市已經開始實行了國六的標準，部分的二三線四線的城市可能會在年底或者是明年逐步全面的實施，因此相對來說，廠家還是會繼續推出國五的車型的，國六的車型可能會等后續全國全面實施之后才會持續的推出。建議你如果有購買需求的，可以直接到當地實施國六標準的地方去進行購買，或者根據你自己的情況稍微耐心等一等吧。

4S店的意思應該是和博越一個動力配置，也就是1.8TD7濕式DCT，也都是猜測，具體還要根據乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分情況。因為要求企業的平均油耗在6-7之間，多出來的就要用分來換。如果一個企業負分了，要么買分，要么就是瘋狂的生產新能源汽車

我的上班來回四十六公里，充滿電剛好夠用，全程空調，我百分之98以上開空調，第一箱油300塊的油加100不到電跑了一千多公里，第二次加的油到現在還有兩格，二十天用電140塊左右，跑了大概一千四百公里了，提車到現在總里程接近二千五公里，有條件充電才能體現到插混的優勢，發動機工作時我留意過瞬時油耗基本都十升以上的，可能有點費油，我跑長途時剩下一格電，跑大概到一個小時左右能沖到兩格，如果不充電，直接開應該也能滿足起步階段的電量，對于我的用車情況暫時還挺滿意的

挺好的一輛車，寬敞的空間并有側滑門。并且也換上了藍鯨發動機和7速雙離合變速箱，可惜就是不能把后邊的座椅搞平整了，而且還是一如既往的不加定速巡航，還把48V輕混也改沒了，作為宜家宜商宜旅行的車來說，這車非常適合一家人長途自駕游，沒有定速巡航真的很累人，如果后邊能放平的話就可以睡在車里了，或者還可以放上更多的東西如嬰兒車老人的輪椅少年的自行車年輕人的沖浪板橡皮艇。為什么SUV可以放平座椅，而MPV就不可以放平嗎？難道有制度限定嗎？作為一輛家用車為什么就不能設計的更人性化一些呢？看看科尚和科賽輛車上市的時間也不算短了，可為什么就遠遠不如大通G50傳祺GM6吉利嘉際的銷量呢？難道是跟銷量有仇嗎？還是要想把長安的市值拉下來？真的是想不明白啊！