我要提問(wèn)
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博瑞新能源

  • 深度解析博瑞新能源到底怎么樣,動(dòng)力更加強(qiáng)勁

    • 1 回答
    • 2023-10-16
    • MingLoo
    1、的好處就是更節(jié)能,掛新能源牌照,扭矩更強(qiáng)。動(dòng)感的角度動(dòng)感的外觀。2、博瑞的車身較重,但是開(kāi)起來(lái)并不覺(jué)得很笨重,就是因?yàn)樗膭?dòng)力很好。平時(shí)電動(dòng)行車,感覺(jué)油門很輕,輕輕一踩推背感還是有的,同時(shí)動(dòng)力在輸出時(shí)線性。只要想加速,它的動(dòng)力總能夠表現(xiàn)出來(lái),很強(qiáng)勁的。3、動(dòng)力是很強(qiáng)勁的,起步也很快,沖百公里時(shí)速,也就是在7到8秒的樣子,而在一些其它路段的動(dòng)力也相對(duì)不錯(cuò)的,比如在山區(qū)里行車,動(dòng)力也是完全沒(méi)問(wèn)題的,沖大坡杠杠滴,動(dòng)力滿意。
  • 帶你體驗(yàn)博瑞新能源中控系統(tǒng)與內(nèi)氛圍燈

    • 1 回答
    • 2023-08-28
    • 半信半疑
    1、買車二年有余,也經(jīng)歷了博瑞的新款迭代,作為第一批混動(dòng)車主來(lái)說(shuō),這臺(tái)車給足了驚喜,估計(jì)有很多車友和我一樣,喜歡這超大的中控屏,全液晶儀表盤,還有內(nèi)氛圍燈這些。2、博瑞GE配備黃色、紅色和藍(lán)色內(nèi)飾氛圍燈可作為選裝件提供。這是很多騎手都非常喜歡的配置很多豪車現(xiàn)在還不想要。這個(gè)可以很容易地歸博瑞GE所有。環(huán)境燈布置在門板、中控臺(tái)面板和底部的儲(chǔ)物格中讓高級(jí)感更上一層樓。3、還不錯(cuò)。它可以通過(guò)車內(nèi)控制臺(tái)自由調(diào)節(jié),滿足不同場(chǎng)景的需求,讓在旅途中也能感受到舒適安靜的氛圍。此外,該款博瑞還配備了智能室內(nèi)控制系統(tǒng),可以輕松實(shí)現(xiàn)室內(nèi)環(huán)境的控制和優(yōu)化,提供更安全、更舒適的駕駛體驗(yàn)。4、在2018年我收獲來(lái)自吉利家族第二輛車博瑞ge神車,博瑞ge入手后慢慢自己活動(dòng)圈在不斷擴(kuò)大,以前兩點(diǎn)一線,現(xiàn)在我都學(xué)會(huì)忙里偷閑,開(kāi)著我的博瑞ge到處都能看到我身影到哪都能看到博瑞ge,每天駕駛著我的博瑞ge上班。
  • 聊一聊愛(ài)車博瑞新能源的車身配置和魅力外觀!

    • 1 回答
    • 2023-08-14
    • 黑雨紅月
    1、博瑞GE是博瑞的燃油版進(jìn)化過(guò)來(lái)的,當(dāng)年博瑞被稱為最美國(guó)產(chǎn)車,GE的外觀肯定是帥的掉渣的了,車身尺寸為4986*1861*1513,滿足了我們對(duì)“大”的需求,外觀以“時(shí)光飛行器”為設(shè)計(jì)靈感,整體設(shè)計(jì)更為低寬,營(yíng)造出貼地感。2、博瑞GE的內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)的非常年輕有個(gè)性,進(jìn)入車?yán)锖廊A感十足,車的用料很厚道,皮質(zhì)內(nèi)飾的地方很多,座椅、方向盤、門板,等等;皮質(zhì)座椅很舒服、很大。3、博瑞GE,最美中國(guó)車,是國(guó)產(chǎn)品牌又一次向上的挑戰(zhàn),是在中級(jí)車領(lǐng)域與合資品牌正面交鋒的一款產(chǎn)品。我們之前推出的產(chǎn)品賣點(diǎn)集中在車身尺寸,內(nèi)飾用料,配置的堆砌,很少提到核心的競(jìng)爭(zhēng)力,因?yàn)槲覀兡菚r(shí)候也不具備這個(gè)實(shí)力和底氣。
  • 我的生活摯友,博瑞新能源,談?wù)勛约旱挠密嚫惺?

    • 1 回答
    • 2023-08-04
    • 驪威鈦銀灰
    博瑞是優(yōu)點(diǎn)非常多的車,要說(shuō)缺點(diǎn),我感覺(jué)還是三缸發(fā)動(dòng)機(jī),不過(guò)在我的感受中它也有好的一點(diǎn),比如說(shuō)可以省油,還不影響動(dòng)力的發(fā)揮,在對(duì)噪音與抖動(dòng)的控制上也都是非常可以的。博瑞的內(nèi)飾帶有很大的科技感,簡(jiǎn)單大方空間寬敞,尤其是后排空間值得點(diǎn)贊,我朋友一米七八,坐進(jìn)去都沒(méi)感覺(jué)任何緊促感及壓迫感,前排空間也非常好,我一米七五的個(gè)子坐在主駕駛,坐姿很舒服。而且博瑞GE-P的玻璃是雙層的,靜音效果可見(jiàn)非常不錯(cuò)哦。博瑞GE的5T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然動(dòng)力談不上特別猛特別優(yōu)秀,加上48V電機(jī)輔助 那動(dòng)力可就不一樣了 就是特別猛特別優(yōu)秀,家庭代步這個(gè)動(dòng)力絕對(duì)的不錯(cuò)日常超車也是游刃有余。今天咱就說(shuō)說(shuō)這十個(gè)月來(lái)博瑞GE陪伴我的12194公里的貼身體驗(yàn)。中控的設(shè)計(jì)一樣是充滿檔次,坐在車內(nèi)用車的心情也會(huì)隨之而好,還是非常在乎它的大空間,舒適感可以的。
  • 分享我的百公里平均3.5個(gè)油的博瑞新能源

    • 1 回答
    • 2023-08-04
    • 求福人
    1、表顯5個(gè)油,意味著一公里還不到2毛錢; 準(zhǔn)確地說(shuō),還得加上用電的成本,所以還不止,再加個(gè)2毛,很多了吧,即使是4毛的成本,對(duì)于一臺(tái)7 噸的中級(jí)車,油耗也是足夠低了。2、特別是高速調(diào)運(yùn)動(dòng)模式后推背感很強(qiáng)烈,-不小心就超120了,然后儀表盤就瘋狂提示你超速。3、吉利博瑞綜合油耗大概十個(gè),一公里七毛吧。因?yàn)橛绊懹秃牡囊蛩嘏c你個(gè)人的駕駛習(xí)慣還有開(kāi)車的這個(gè)路況非常大,尤其是路況的影響。郊區(qū)與市區(qū)的油耗可能相差2個(gè)油耗的。
  • 來(lái)自兩萬(wàn)五千公里的用車總結(jié),不吹不黑客觀說(shuō)一說(shuō)博瑞新能源

    • 1 回答
    • 2023-08-03
    • yingming
    1、其實(shí),博瑞最不用擔(dān)心就是這個(gè)油耗了,它確實(shí)可以帶來(lái)經(jīng)濟(jì)的出行。2、而且博瑞GE-P的玻璃是雙層的,靜音效果可見(jiàn)非常不錯(cuò)哦。3、儀表盤,中控臺(tái)設(shè)計(jì)很前衛(wèi),符合年輕人的審美觀,觀看中控甚至超過(guò)很多30-40萬(wàn)左右的車型,材質(zhì)能摸到的地方幾乎都是軟質(zhì)包裹,很實(shí)在,相對(duì)于這種價(jià)位來(lái)說(shuō)已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。4、博瑞看著很大,但是實(shí)用很多的,會(huì)在乎它的空間感受,還有就是它的混動(dòng)出行,這樣可以很大程度上節(jié)省用車成本,買車主要是上下班圖個(gè)方便,博瑞的純電續(xù)航也是剛好,能夠完成一天的用車。5、你刻意去感受,能發(fā)現(xiàn)車子有輕微抖動(dòng),但速度一旦上來(lái),這個(gè)問(wèn)題就完全屏幕掉了。不要用老眼光看新技術(shù)了哦,科技的發(fā)展真的很迅速。6、我的博越買下也有兩年的時(shí)間了,中間開(kāi)得并不是很多,因?yàn)檫€有一輛其它的代步車,兩個(gè)車也就替換著開(kāi)。到現(xiàn)在也就走過(guò)了20000公里的路程,不多也不少得。
  • 再看一次仍然是最美的博瑞新能源,談?wù)動(dòng)密嚫惺?/a>

    • 1 回答
    • 2023-07-13
    • jacky1069
    1、握感很強(qiáng),并且采用電子助力,用起來(lái)也非常的輕便,內(nèi)飾同樣也是大面積的采用了搪塑工藝材料,摸著舒服的很。2、很有駕駛樂(lè)趣,新款博瑞還增加了很多實(shí)用的配置,多功能方向盤,無(wú)鑰匙進(jìn)入,一鍵啟動(dòng),定速巡航,還有一個(gè)采光十足的天窗,這些配置都是時(shí)下最剛需的配備。3、今天咱就說(shuō)說(shuō)這十個(gè)月來(lái)博瑞GE陪伴我的12194公里的貼身體驗(yàn)。4、博瑞新能源就是我的一個(gè)代步用車,本來(lái)也可以選擇其它車型,甚至是A級(jí)車,但是我看上去了博瑞的一些優(yōu)勢(shì)。比如說(shuō)它有更大氣的車身設(shè)計(jì)與混合動(dòng)力,想著在擁有豪華用車的同時(shí)還有著不高的用車成本。這些可以是我選擇的依據(jù)吧。5、與博瑞GE的緣分開(kāi)始于一次美麗的邂逅,那段時(shí)間我是準(zhǔn)備買車的,也在網(wǎng)上看過(guò)一些車型資料,但感覺(jué)都差了那么一點(diǎn)眼緣。直到在車流中看到了那個(gè)美麗的身影,如驚鴻一般,飄然而過(guò)。
  • 吉利汽車攜專屬優(yōu)惠亮相西安車展,博瑞新能源綜合優(yōu)惠3.15萬(wàn)

    • 1 回答
    • 2023-07-04
    • pann20011
    最后送上關(guān)于博瑞的優(yōu)惠好消息。博瑞已攜鉅惠出擊太平洋汽車818百城車展,并帶來(lái)專屬優(yōu)惠:綜合優(yōu)惠85萬(wàn)。從人氣口碑來(lái)看, 博瑞憑借著性價(jià)比不錯(cuò),油耗低,舒適性不錯(cuò)等優(yōu)點(diǎn),取得了55的好成績(jī),這一分?jǐn)?shù)也算是給鐘愛(ài)博瑞的粉絲吃了一顆定心丸。最后為您播報(bào)博瑞的最新優(yōu)惠:最高綜合優(yōu)惠3萬(wàn)。No.1 吉利 博瑞 官方指導(dǎo)價(jià):168萬(wàn)元-198萬(wàn)元 現(xiàn)金優(yōu)惠:約3萬(wàn)元 博瑞這款車型雖然知名度不算太高,但在產(chǎn)品定位方面屬于吉利的旗艦,因此不論在內(nèi)外觀設(shè)計(jì)以及動(dòng)力層面都有著非常不錯(cuò)的表現(xiàn)。吉利博瑞GE的三款插電混動(dòng)車型補(bǔ)貼后全國(guó)統(tǒng)一售價(jià)分別為:1619198萬(wàn)元。
  • 我的大藍(lán)叫博瑞新能源,說(shuō)一說(shuō)我的用車感受

    • 1 回答
    • 2023-06-28
    • kaloo
    而且博瑞GE-P的玻璃是雙層的,靜音效果可見(jiàn)非常不錯(cuò)哦。在開(kāi)車的這段時(shí)間里,總體感覺(jué)良好,也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)啥么問(wèn)題來(lái),異響出現(xiàn)過(guò)也解決了,相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較省心,GE平時(shí)使用過(guò)程中,也開(kāi)了這么長(zhǎng)時(shí)間,簡(jiǎn)單分享下它的美好。今天咱就說(shuō)說(shuō)這十個(gè)月來(lái)博瑞GE陪伴我的12194公里的貼身體驗(yàn)。
  • 博瑞新能源插電式混動(dòng)嗎?

    • 1 回答
    • 2023-05-05
    • 兩只羊
    博瑞新能源是一款插電式混合動(dòng)力汽車。博瑞新能源是吉利旗下的一款中型車。這款車的軸距為2870 mm,長(zhǎng)寬高分別為4986 mm、1861 mm、1513 mm。博瑞新能源是一款四門五座車,搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。博瑞新能源的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率130kw,最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm,最大扭矩255 Nm,最大扭矩轉(zhuǎn)速1500 ~ 4000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量,提高汽車的操縱性和燃油合理性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率60kw,最大扭矩160 Nm。這款車配備了三元鋰電池。大部分電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車基本都采用三元鋰電池,能量密度更高,重量更輕。三元鋰電池的正極由三元材料制成。有的三元鋰電池由鎳、鈷、錳制成,有的三元鋰電池由鎳、鈷、鋁制成。博瑞新能源前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架,后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿懸掛可以提高車輪的抓地力,抓地力可以提高汽車的操控性。
  • 吉利博瑞新能源用什么發(fā)動(dòng)機(jī)?

    • 1 回答
    • 2023-03-23
    • yashi512
    吉利博瑞新能源是吉利旗下的一款插電式混合動(dòng)力汽車,采用1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。吉利博瑞新能源是單臺(tái)電力機(jī)車。這款車的電機(jī)最大功率60kw,最大扭矩160 Nm。這款車用的是三元鋰電池。三元鋰電池是未來(lái)的趨勢(shì),大部分純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車基本都在用這種電池。三元鋰電池能量密度更高,重量更輕。吉利博瑞新能源的1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率132kw,最大扭矩265 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn),最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500-4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體。這輛車使用7速動(dòng)力換擋裝置。Powershift的傳動(dòng)速度更高,換擋速度更快。這款變速器相當(dāng)適合搭配小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。吉利博瑞新能源前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架,后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的懸架。這種懸架由左右兩個(gè)叉骨組成,兩者之間有一個(gè)連桿。
  • 博瑞新能源 2018款 PHEV 耀領(lǐng)版怎么樣,好不好

    • 1 回答
    • 2022-12-28
    • 書記W
    優(yōu)點(diǎn):霸氣,體型大,有安全感,動(dòng)力強(qiáng),做工扎實(shí),行駛平穩(wěn)。缺點(diǎn):這款車還是挺不錯(cuò)的,外觀上也沒(méi)感覺(jué)有什么不喜歡的:成熟穩(wěn)重,就像它的名字一樣,很霸氣,給人震撼。內(nèi)飾操控不夠時(shí)尚,但用料厚道,很多都是軟性材質(zhì),有檔次,整體風(fēng)格搶眼。實(shí)用空間:超大,第二排乘坐體驗(yàn)很好。配置很不錯(cuò)。這個(gè)價(jià)位的配置都有,功能也很多。動(dòng)力我很滿意:?jiǎn)?dòng)沒(méi)那么快。畢竟車有點(diǎn)大,開(kāi)起來(lái)動(dòng)力不錯(cuò)。主后段超車速度很厲害。操控方面,方向很有指向性,方向不重。打死也不會(huì)有其他噪音,打滾油耗也不高:百公里油耗11升左右,尚可。買的時(shí)候沒(méi)考慮怎么省油。我喜歡,但還是可以接受的:舒適。
  • 博瑞新能源汽車怎么樣?

    • 1 回答
    • 2022-11-23
    • yangmin1206
    博瑞新能源汽車:1、博瑞GE搭載了吉利最新的吉客智能生態(tài)系統(tǒng)(GKUI),具有能聽(tīng)、會(huì)行、愛(ài)說(shuō)、智控等特點(diǎn),可實(shí)現(xiàn)個(gè)性化自定義桌面、在線伴聽(tīng)、多媒體、語(yǔ)音交互、高德導(dǎo)航、App應(yīng)用市場(chǎng)等多項(xiàng)智能功能;2、除此之外,博瑞GE還搭載了ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)、LKA車道保持系統(tǒng)、SLIF交通限速標(biāo)識(shí)智能識(shí)別、全速ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、APA全自動(dòng)智能泊車系統(tǒng)、LIM電子限速等,以及智能遠(yuǎn)光燈控制、HUD抬頭顯示、行人識(shí)別與保護(hù)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、全景倒車影像、胎溫胎壓檢測(cè)系統(tǒng)、車載行車記錄儀等配置;3、囊括無(wú)縫互聯(lián)、智能操控、安全防護(hù)、人性關(guān)懷等多個(gè)方面,是國(guó)內(nèi)首款量產(chǎn)實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)的B級(jí)車。
  • 吉利博瑞新能源用哪個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)

    • 1 回答
    • 2022-11-22
    • 最雷超人
    吉利博瑞新能源是吉利旗下的一架插電混動(dòng)汽車,這一款車全系使用的是1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 吉利博瑞新能源是一架單電機(jī)汽車,這一款車的電動(dòng)機(jī)最大功率是60kw,最大扭矩為160牛米。 這一款車使用的是三元鋰電池。 三元鋰電池是未來(lái)的趨勢(shì),大部分純電動(dòng)汽車和插電混動(dòng)汽車基本都在用這樣的電池。 三元鋰電池的能量密度更高,重量同樣是更輕的。 吉利博瑞新能源的1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是132kw,最大扭矩為265牛米。 這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。
  • 吉利博瑞新能源用的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)

    • 1 回答
    • 2022-07-28
    • xu1002962383
    吉利博瑞新能源使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是吉利自主研發(fā)的首款渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。擁有汽油缸內(nèi)直噴、雙平衡軸、雙層不銹鋼排氣歧管等世界級(jí)先進(jìn)技術(shù)。最大馬力163Ps,最大扭矩250Nm,排量1799cc。吉利博瑞新能源是吉利旗下的一款插電式混合動(dòng)力汽車,采用1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款渦輪直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī),簡(jiǎn)稱TD,是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)解決了SDI的先天不足,可以大大提高發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣壓力。同時(shí)也可以在較低的轉(zhuǎn)速下達(dá)到較大的扭矩,也提高了柴油的燃燒強(qiáng)度,可以燃燒的更充分。不僅如此,它還具有一些環(huán)保性能。這款發(fā)動(dòng)機(jī)排放的氣體中,介質(zhì)含量更少,意味著排放物的有害顆粒含量大大降低,符合國(guó)家對(duì)環(huán)保的號(hào)召。吉利博瑞新能源的這款發(fā)動(dòng)機(jī)為車本身加分不少。相比同類發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)性價(jià)比更高,也更環(huán)保。
  • 吉利博瑞新能源用什么發(fā)動(dòng)機(jī)

    • 1 回答
    • 2022-03-30
    • 檸檬橙子
    吉利博瑞新能源用什么發(fā)動(dòng)機(jī)?吉利博瑞新能源是吉利旗下的一款插電式混合動(dòng)力汽車,采用1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。吉利博瑞新能源是一款最大功率60kw,最大扭矩160 Nm的單電機(jī)車。這款車用的是三元鋰電池。三元鋰電池是未來(lái)的趨勢(shì),大部分純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車都在使用這種電池。三元鋰電池能量密度更高,重量更輕。吉利博瑞新能源的1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率132kw,最大扭矩265 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn),最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù),鋁合金缸蓋和缸體。這款車采用7速雙離合變速箱。雙離合變速箱傳動(dòng)效率更高,換擋速度更快。這款變速箱更適合小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。吉利博瑞新能源前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架,后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。雙臂懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的懸架,由上下兩個(gè)臂組成,中間有一個(gè)連桿。
  • 吉利吉利新能源博瑞新能源用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

    • 1 回答
    • 2022-01-14
    • ccue2008
    吉利博瑞新能源是吉利旗下的一款插電式混合動(dòng)力汽車,采用1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。吉利博瑞新能源是單臺(tái)電力機(jī)車。這款車的電機(jī)最大功率60kw,最大扭矩160Nm。這款車用的是三元鋰電池。三元鋰電池是未來(lái)的趨勢(shì)。大部分純電動(dòng)車和插電式混合動(dòng)力車基本都用這種電池。三元鋰電池能量密度更高,重量更輕。吉利博瑞新能源的1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率132kw,最大扭矩265Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn),最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)。
  • 秦pro新能源?

    • 1 回答
    • 2019-06-17
    • brave2005
    秦pro新能源?秦pro新能源是比亞迪旗下的車型,它的新能源車型分為純電和混動(dòng)兩種版本,這款車型不論是從內(nèi)飾上來(lái)說(shuō)還是從配置上來(lái)說(shuō),他都是比較可以的,首先從外觀上來(lái)說(shuō),秦pro Ev500采用家族式“Dragon Face”新設(shè)計(jì)理念,多邊形的陣矩式中網(wǎng),搭配貫穿了兩側(cè)車燈的鍍鉻飾條看著大氣得體,結(jié)合了東西方的設(shè)計(jì)美學(xué)于一體,使其整體造型更加優(yōu)雅、更加彰顯年輕動(dòng)感,與時(shí)下主流審美極為符合。而且秦Pro采用一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)加上一臺(tái)永磁同步電機(jī)的組合,不論是續(xù)航里程還是動(dòng)力性能于同檔次的車相比都有不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì),而且,作為新能源車型,肯定是存在補(bǔ)助的,價(jià)格差不多在十幾萬(wàn)到二十萬(wàn)左右。而博瑞 GE 內(nèi)飾以“時(shí)光競(jìng)速美學(xué)”理念,更能凸顯這款車的豪華感,整個(gè)中控臺(tái)采用了全屏化的一體式設(shè)計(jì),呈現(xiàn)出巨幕一般的視覺(jué)效果,相比秦pro的科技感,它更突出的是豪華質(zhì)感,他不論是在配置還是內(nèi)飾方面,和秦pro相比都毫不遜色,質(zhì)保方面,博瑞新能源是4年10萬(wàn)公里的整車質(zhì)保,秦PRO DM是6年15萬(wàn)公里的整車質(zhì)保。總之來(lái)說(shuō),是各有各的優(yōu)點(diǎn)吧。
  • 輕混博瑞有個(gè)問(wèn)題討教一下。?

    • 4 回答
    • 2019-05-06
    • 等待戈多
    高速上混動(dòng)和油車差別不大。MHEV主要的省油的地方在起步和急加速階段。如果一直高速行駛的話主要還是發(fā)動(dòng)機(jī)在工作。電機(jī)接入會(huì)比較少。所以高速上油耗和普通油車差距不明顯。做到6個(gè)油以內(nèi)成績(jī)已經(jīng)不錯(cuò)了。
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