英朗跑高速

作為家用動力是可以的。大排量，動力大，同時肯定油耗也是要高的，所以英朗家用完全OK。開空調/負重加速：現在天氣還有點熱，中午的時候多數要開空調的，打開空調不會感覺到動力弱。舒適：座椅的包裹性挺好的，還有隔音效果也好，跑起來關上窗噪音不明顯。優點：坐進車內，米色和黑色搭配讓我感受到一種精致、時尚的氛圍，握上飛翼式方向盤，有一種想開起來的沖動。去哪里都是英朗當初的選擇沒有錯。缺點：這個問題可能是很多車型的都會有的那就是隔音效果，在城里行駛感覺影響不大但是在高速上就很明顯。外觀：外觀相比之下我更喜歡車頭，車身的流線感強看上去時尚、大氣。從試駕報告和車輛性能評測來看，英朗跑在高速行駛中的表現非常出色。它的外觀設計簡約大方，內飾舒適寬敞，動力性能強勁，懸掛系統表現良好，是一款非常適合高速行駛的緊湊型轎車。

四缸英朗高速跑，很穩，不會飄。引言：1。Brand:融合了別克所能賦予中級車的最佳動感基因，以其前瞻的運動風格、創新領先的動力技術和卓越的產品品質，為新一代年輕昕銳人士帶來動感淋漓的駕乘體驗。2.設計：采用 '翼展式 '自動感應大燈組合，與鍍鉻裝飾的半弧形尾燈相呼應，成熟內斂；標志性的直瀑式鍍鉻進氣格柵延續了別克家族的設計理念，與發動機蓋上的鍍鉻舷窗一起，彰顯了別克品牌的獨特優雅。

別克新英朗跑長途高速當然是可以的啦：1、別克全新英朗高速一般跑100～140之間，當然車速跑到160甚至是200也是沒有問題的，只是為了安全起見，車速建議不要過高，別克英朗跑高速的穩定性是可以的，車速達到兩百還是可以保證車輛的穩定。車輛本身也配置了汽車電子穩定控制系統，確保車輛行駛的側向穩定性；2、全新英朗高速油耗5～6.5L之間，具體油耗主要還是要看具體的行駛路況和駕駛員的駕駛習慣而定。而在平常的使用中這些原因可能會造成油耗增高：車輛長時間沒有更換空氣濾芯，汽油濾芯，機油濾芯；輪胎壓力不正常或調換大尺寸輪胎；3、長時間怠速時不熄火或頻繁打火；駕駛時猛烈加油、頻繁剎車；車輛無故增加負載，把后備箱當成了倉庫；機油未按規定標號加注；低擋高速或高擋低速行駛；夏季車窗全開、堵車時開空調；超長里程沒有進行發送機積碳和油路的清洗。

隔音效果還是不錯的可以考慮入手

你好，英朗這款車跑長途一點問題都沒有，而且全系車身穩定系統安全系數也很高，后獨立懸掛也提供了優良的舒適度。。

能解決么？

最近剛跑過2000公里左右的高速，前一段也出現過胎壓報警，之后拔掉行車記錄儀外接點煙器插頭，之后再沒出現報警，我的冷車胎壓一直是3.0

哦，跑高速跑的少，一般省道多，也說不來是開車方式的問題，請多指教指教

我感覺跑140都有點吃力。也有點怕，所以最多我就開到130。

上高速需要注意的有：1.長途行車一般首先要檢查車輛的冷卻水，機油等，應該保持油液充足，避免油液缺少造成高溫的情況。2.輪胎是車輛的雙腳，輪胎氣壓一定要合適，檢查輪胎沒有破損，劃痕等情況，避免高速爆胎。3.路況不熟悉建議還是要導航，一般手機導航就比較好了，實時更新也不用擔心路況不更新造成的錯誤，要注意導航指示的線路提前選擇。4.長時間行駛對駕駛員的精神也是影響很大，建議開行兩個小時左右休息10分鐘以上，喝喝水上上廁所，放松下緊繃的精神，能小睡一會更好。5.高速公里車速太快，盡量避免隨意變更車道，按車道按限速行駛，需要變道超車的情況一點要提前觀察后視鏡，確保安全距離后打左轉向燈從左側車道超車。6.多聽聽路況信息，避免擁堵路段，及時選擇路況也是很有用的。7.高速行車一定要保持安全距離，離前車一般要在150米到200米左右才比較合適。8.高速公路上不能壓線占道行駛，沒有緊急特殊情況是不能占用應急車道的，一般小的情況需要到服務器或者臨時停車區解決。遇到自己處理不了的情況一定要選擇報警求就。9.路上遇到大型車輛盡量不要與其并排或者尾隨，在其前方行駛都是不安全的，一定要遠離此類車。10.準備出高速路口一定要觀察好指示標示，提前做出變道操作，如果是因為超過出口一定不能逆行或者倒車，要到下個出口在返回。11.現在上高速一般都是要求配備滅火器反光衣，有條件的情況還是建議配備。如滿意請采納。