捷豹XK

捷豹 XK 的價格因車型和配置不同而有所差異。 捷豹 XK 提供了多種車型包括 XKR、XKRS 等。 其中XKR 5.0L V8 機械增壓硬頂跑車的市場指導價為 203.00 萬元XKR 5.0L V8 機械增壓敞篷跑車的市場指導價為 213.00 萬元XKRS 5.0L 硬頂跑車的市場指導價為 251.80 萬元XKRS 5.0L 敞篷跑車的市場指導價為 261.80 萬元。 此外還有 2013 款的 XKR 5.0L 名匠臻藏版硬頂版廠商指導價為 222.53 萬元XKR 5.0L 名匠臻藏版敞篷版廠商指導價為 229.38 萬元。 需要注意的是捷豹 XK 已經停售。不過在其停售前價格區間大致在 142.00 萬元至 261.80 萬元。

1、世界奢華汽車品牌捷豹自誕生之初就深受英國皇室的推崇，從伊麗莎白女王到查爾斯王子等皇室貴族無不對捷豹青睞有加，捷豹更是威廉王子大婚的御用座駕，盡顯皇家風范。2、英國，現在捷豹股東印度塔塔鋼鐵。工廠、設計人員、工人均在英國。3、捷豹汽車是英國品牌轎車，現在屬于印度塔塔集團旗下，在英國生產。捷豹汽車誕生于1935年，由威廉·里昂斯爵士創辦。4、捷豹是英國生產的，捷豹旗下車型有捷豹xk、捷豹xf、捷豹ipace、捷豹xel、捷豹ftype等。5、捷豹汽車是英國品牌轎車。現在屬于印度塔塔集團旗下在英國生產。以下是關于捷豹汽車的介紹：捷豹汽車誕生于1935年由威廉·里昂斯爵士創辦。

動力方面，XKR-S采用捷豹XKR的0升V8機械增壓發動機。捷豹在刷新ECU后，使其最大功率輸出550馬力，峰值扭矩678nm，最高時速299km/h，0-96km/h加速時間2秒。XK系列車型所采用的平臺令XKR-S成為了同類車型中重量最輕、剛性最強的車型，整車重量為1753千克，抗扭剛性為28，400牛/度。由于具有這種剛性，Mike Cross率領的捷豹車輛整體性團隊得以在不影響舒適細節的前提下，充分開發XKR-S的動感特性。馬力，最大扭矩達 680 牛61米 使得 XKR-S 最高時速達到 186 英里/小時（300 公里/小時）僅需 2 秒就能從 0 加速到 60 英里/小時（0–100 公里/小時加速僅需 4 秒）。

從外形上來看，全新的捷豹XKR具有寬闊的，強健且高身的腰線以及短捷有力的車尾，它的比例緊湊，極傾斜的前擋風玻璃和后窗玻璃給車子增添了運動氣息，絕對是霸氣到不行呢！在內飾上，捷豹XKR擁有雙針線縫軟細紋真皮座椅及內飾，更配備了前排加熱通風座椅，16向電動調節，帶記憶功能，非常人性化。前排座墊長度可調節，還擁有墨黑色捷豹高級絨面皮革觸感頂篷，非常拉風哦！說到最重要的動力方面，全新捷豹XKR呢，配備的是一款四凸輪軸、4.2升自然進氣的V8發動機，自然進氣的4.2升V8 XK敞篷跑車和雙門跑車甚至具有電子限速250公里/小時的極速！還是建議您要自己去實體店感受一下，然后再結合自己的具體情況來選擇哦！更多信息您可以登入捷豹中國官網進行查詢：，同時也可以關注捷豹中國官方微博與我們進行互動！

英國的傳統豪華品牌，市場占有率很低，開到街上很拉風，可以盡情享受路人的眼光，很流暢的造型，大燈設計的很有特點，看起來很像獵豹，操控流暢，底盤扎實，動力好 貴了！質量部是很好！保養部好！ 比起其他的開蓬車這很有特色

優點：豪華就是豪華，因為外觀霸氣，內飾豪華，動力十足。缺點：畢竟是豪車，保有量很少，所以在保養方面要多費心思，油耗就不用說了。外觀方面：大量的進氣口會提升整車的豪華感，但是沒有轎跑的感覺。內飾：很有科技感，所有設置都很高級，尤其是中控臺，人性化和空間感很高。畢竟是雙門版的車。空間只能從駕駛方面來配置：必須配備的ABS防抱死制動保證了乘客的安全。這個要有動力：V8發動機，最高300，比較浮夸。對于市區來說，依然是一控車：為了提高速度，減少了車的懸掛。可以說會真的很辛苦。畢竟不是一般車的油耗：可以說很高了，能超過六。可想而知，舒服：沒了。

優點：XK被譽為跑車領域最具創意和靈感的車型，也是捷豹歷史上最先進的車型。缺點：適度油門下車會打滑。剛開始你不知道油門深度的時候，車基本都是溜到目的地的.前陣子下雪了，不敢開車.外觀：車身很吸引人：又寬又低，車身表面美如貓，鵝蛋臉和大燈透露著野獸的野性。內飾：內飾使用了一部分黑色和亮部，很難打理。一不小心就會留下劃痕，所以每次臟了都要拿皮老虎吹灰塵.空間：頭部空間比較壓抑，弟弟只有184CM…座椅調到最低，頭一直壓在車頂上…郁悶。配置：里面的菜單鍵還是很方便的。上面是CD和收音機，下面是空調控制和MP3接口。試幾次就好了。這車挺好的。動力方面：動力確實沒有X6的推背感，動力儲備也沒有大功率的動力可用，但是漫步和輕松是我選擇這輛捷豹的原因。操控：一輛好開的GT跑車，感覺就像開6系一樣。剎車又舊又好，剎車鉗又舊又紅，剎車一響馬上就停了。油耗：高速油耗13，市區20多一點。我很滿意馬力機器可以控制這種燃料消耗.舒適：避震器軟硬適中，座椅包裹性強，開車4-5小時不腰疼。包華立體聲有利于聽人聲。玩DJ讓我想哭。

相信捷豹的資深車迷應該對XK GT跑車很熟悉。1996年正式上市，經歷了兩代車型的更迭，至今已有近20年的歷史。但是隨著汽車市場的發展，它的離去已經成為必然，隨之而來的還有它獨特的外觀和銷魂。近日，有海外網友繪制了一張捷豹第三代XK的假想圖。這不是自娛自樂，而是根據外媒報道，捷豹品牌打算讓XK在2021年作為F-TYPE四座版重新進入市場。新車將與F-TYPE同平臺打造，采用2 2四座布局，空間會更有優勢。 外觀方面，新車前臉與F-TYPE的相似度很高，細長的燈組很兇，大尺寸的進氣格柵也很隆起。賽車側面部分的形狀，從前窗到后窗，與法拉利羅馬相似，XK尾部由更直的線條勾勒，這與F-TYPE不同。動力方面，新車將搭載2.0T、3.0T V6和5.0T V8發動機。當然，也不排除使用寶馬發動機的可能性。 這是一些關于XK各方面表現的信息。如果對你有幫助，請喜歡！

捷豹XKR 介紹： 全新升級捷豹XKR沿襲了捷豹GT跑車的傳統式，它的登場讓你一種動感的震撼，這般贊嘆不已的作品更體現了捷豹知名品牌的實質。全新升級捷豹XKR是捷豹迄今為止技術性工藝更為優秀的一款車系，配用眾多最領先技術性，包含捷豹Drive Selector?電子器件轉動換擋自動控制系統；它將高超的項目生產制造工藝、來源于航空公司高新科技的車體構造及其非凡精堪的驅動力性能集于一身，產生讓人驚艷的安全駕駛體驗，也將跑車體驗提高到一個最新的高度。

捷豹XK 捷豹： 全新升級XK是新一代捷豹汽車的標志，它的登場給人一種動感的震撼，這般贊嘆不已的作品更體現了捷豹知名品牌的實質。全新升級XK被稱作跑車行業里極具藝術創意與啟發的車型，也是捷豹迄今為止技術性加工工藝更為優秀的一款車型。在性能、驅動力、外型和內部設計方案及其安全等層面，全新升級XK都完成了很大改善，做到了奢華、舒服、時尚潮流和高性能的極致融合，與此同時還傳承了跑車的精粹質量——真真正正讓人驚艷的駕車感受。

你好 捷豹xkr 的v8發動機還是不錯的

您好，2000左右