說到二沖,立刻就會把大家拉回到那個近乎瘋狂的年代。事實上,二沖程大排量仿賽的鼎盛時期即將走向沒落,但這并不會抹殺老一輩,甚至現在的年輕車迷。對賽車的熱愛。而隨著二沖程汽車成為歷史的代名詞,并不意味著二沖程汽車的消亡。早在2016年,隨著曼島TT賽事的火爆,新一代雙獸Suter MMX 500誕生。甚至絕大多數跑車迷都曾直言:這款車的魅力遠超目前所有的四沖升跑車。自從馬恩島TT開放了二沖程車的注冊條件后,這臺車就正式進入了馬恩島TT的賽場,與一眾四沖程大眾跑車一較高下。最重要的是,這臺車的做工非常精準。高度讓人立刻聯想到當年的GP500賽車。采用與GP賽車相同的車架設計,類似MotoGP雙梁鋁合金車架,可調節樞軸式后搖臂,前后避震器采用Ohlins頂級避震器。沖擊,TTX GP 之后FGR300 之前。碳纖維材料用于油箱的選擇。如果買家有興趣,也可以選擇OZ的鎂合金或鋁合金輪轂,并加裝2D Datalogger(行車數據采集器)。發動機采用V4缸576cc發動機,這在二沖程車型中已經算得上是超大排量了,采用雙曲軸設計和電噴系統。馬力輸出達到195hp/13,000rpm。沖鋒車自重僅127kg,馬力提升比可以說是恐怖,極速甚至可以達到310km/h。當然,在目前的環境下,二沖程車型基本上只是一款自我推銷模式的車,而這款猛獸因為生產技術高,也只限量99臺,單臺售價在44萬之間85萬元。時間不一(看配置),這臺車的車貼在國內網上的售價也達到了63萬元。