捷豹XEL

捷豹xel的保養(yǎng)費用還是挺高的，任何一次保養(yǎng)都要500塊：1。捷豹XEL的車身長度將增加100毫米(軸距以上增加)。捷豹XEL新車的長寬高分別為4788mm。

捷豹xel故障概率大，主要體現(xiàn)在車內(nèi)的一些零部件和軟件問題。這些小問題還是讓車主們很頭疼：1。動力方面，捷豹還是很用心的。捷豹xel的PT204發(fā)動機匹配8AT變速箱非常舒服；2.2.0T版本，最大馬力250匹，最大功率184kW，最大扭矩365nm，動力非常強勁；3.捷豹xel的8AT變速箱可以合理利用發(fā)動機的線性輸出，在給定轉(zhuǎn)速下實現(xiàn)扭矩波動范圍最小的高速換擋；4.我們常見的汽車頓挫現(xiàn)象，往往是變速箱和發(fā)動機的匹配問題造成的。

國產(chǎn)捷豹xel的基本信息：1。外觀方面，你為什么選擇這款車？絕對是外觀的問題。不用說，回頭率還是挺高的。比起奔馳c，寶馬3，奧迪4，不知道要拉風(fēng)多少。現(xiàn)在atsl爛在街上；2.林肯的年輕人開車不太合適，阿爾法羅密歐覺得自己的個性太過分了。捷豹雖然是國產(chǎn)的，但還是印度的。不能稱之為豪車，但是很帥。年輕的時候就該買人格；3.操控性方面，這個我要打滿分。不管是之前的評價還是我自己的感覺，還是用大眾tiguanR開50/50吧。方向盤打得準(zhǔn)，方向盤重量合適，讓我感覺比718舒服多了。718的方向盤真的很重。我認為它對所有人來說都很重，但XEL駕駛起來非常舒適。寶馬沒開過，但是感覺好的不能再好了。

捷豹xel: 1的碰撞測試。捷豹xel的碰撞測試：4.6星。操控性方面，這個我不得不打滿分。不管是之前的評價還是我自己的感覺，還是和大眾tiguanR來個五五開吧。指向準(zhǔn)確，方向盤重量合適；2.感覺比718舒服多了。718的方向盤真的很重。作為一個男人，我感覺很重，但是控制XEL很舒服。寶馬沒開過，但感覺也沒好多少。3.外觀方面，你為什么選擇這款車？絕對是外觀的問題。不用說，回頭率還是挺高的。比起奔馳c，寶馬3，奧迪4，不知道要時髦多少。現(xiàn)在atsl是爛大街，不適合年輕人開林肯。阿爾法羅密歐也覺得自己個性過頭了。捷豹雖然是國產(chǎn)的，但還是印度的。不是豪車，但是很帥。你應(yīng)該在年輕的時候買個性。

捷豹xel2019落地價29.5-44萬：1。捷豹xel2019落地價格在29.5-44萬左右。事實上，捷豹xel并不是一款新車。畢竟進口標(biāo)準(zhǔn)軸距捷豹xe是2015年上市的，但是捷豹車的換代周期普遍比較長，所以現(xiàn)在買國產(chǎn)版也不算過時；2.首先，捷豹xel解決了老款捷豹xe空間小的問題，因為在這個級別，大部分人更在意的是空間，像雷克薩斯is這樣的只有少數(shù)。個人認為xel的空間表現(xiàn)相比奧迪a4l和寶馬3系長軸距版已經(jīng)處于非常不錯的水平，座椅的舒適性也不錯；3.而且現(xiàn)在exl的優(yōu)惠幅度比較大，200ps版性價比很高。個人覺得這個200ps版本已經(jīng)可以滿足大部分人的需求了。而且從車系構(gòu)成來看，捷豹主要想用200ps版本。

總的來說，捷豹xel的最新配置還是挺不錯的。參考：1。外觀和造型還是很滿意的，尤其是側(cè)面和背部造型。越看越喜歡。你不滿意的是做工，機身的縫隙和密封膠帶。這些細節(jié)還有待完善。中控談不上高擋，更與豪華脫節(jié)。聰明的說，簡潔實用，一目了然。空調(diào)和音響系統(tǒng)很好用，開車的時候也很好用。2.動力操控方面動力充沛，尤其是S擋和動態(tài)模式，超越了杠桿。而且發(fā)動機的聲音讓人感覺很舒服，感覺是好車。方向盤很輕，手感很舒服，懸掛感也很好。當(dāng)時試駕因為駕駛中懸浮的感覺放棄了另一款車型；3.安全配置齊整，安全氣囊多，其他配置豐富。我最喜歡遙控器。限速功能和定速巡航功能也很實用。油耗尚可。畢竟磨合期之前有這個表現(xiàn)是可以的。

捷豹XEL的車主此刻現(xiàn)身說法，這款車的性能還是蠻強悍的，搭載的是捷豹自主研發(fā)的英杰力發(fā)動機，這“豹”脾氣一出，就能感受超強的動力，聲浪也不錯；它的扭矩矢量分配系統(tǒng)能夠提前幫助車輛穩(wěn)定車身，保障行車的安全，即使是在泥濘或者雨雪天氣開也不用擔(dān)心會發(fā)生緊急情況。如果要論綜合實力，在同級別車中，捷豹XEL一定是最強的一部車。

捷豹XEL絕對可以稱得上豪華高顏值汽車的代表了，我買的就是捷豹XEL優(yōu)雅版，當(dāng)初選車的時候，第一眼看到它我就被吸引了，修長的車身線條、標(biāo)志性J-Blade豹鋒眼LED前大燈以及流水式轉(zhuǎn)向燈，都將豪華英倫范演繹的淋漓盡致，整車的辨識度極強，開在大街上也絕對搶眼，之前停在商場車庫的時候，我還看到有人跟我的車合影。

我現(xiàn)在開的就是捷豹XEL，整體性能表現(xiàn)都挺不錯的，搭載的是英杰力2.0升發(fā)動機，動力非常足；車內(nèi)還配了很多駕駛輔助功能，都非常實用，我最喜歡的就是自動駐車功能，這個功能真的太好用了，尤其是在等紅燈、上下坡的時候，只要開啟自動駐車功能，就不用怕溜車或者起步遲緩了，我開起來也很安全。

凱迪拉克XTS和林肯MKZ個人認為凱迪拉克XTS更好：1。XTS是凱迪拉克家族推出的全新高擋車型，外觀前衛(wèi)時尚，車身大氣硬朗，內(nèi)飾豪華，配置科技，空間充裕，動力強勁，操控舒適，安全性更好；2.該車型一經(jīng)推出，就在國內(nèi)C級車市場擁有較高的人氣。缺點是：后期保養(yǎng)不方便，車輛保養(yǎng)費用高，油耗高，市場銷量小。凱迪拉克XTS車身寬度較大，長度超過5.1m，車身采用多維設(shè)計風(fēng)格，棱角分明；3.車頭采用大面積鍍鉻中網(wǎng)，時尚感十足，腰線強勁，短前軸長后輪軸設(shè)計，車身肌肉飽滿，尾部采用直翼式LED尾燈。品牌特征明顯，夜間認知度高。該車造型時尚、前衛(wèi)、有型。

這還是要看你的需求，我買車比較看重顏值，所以就買了捷豹XEL，到現(xiàn)在開了三個月了，各方面我還是很滿意的，實用性、舒適性都很高。我很喜歡它的內(nèi)飾設(shè)計，座椅都是真皮的，與車內(nèi)的氛圍燈相得益彰，優(yōu)雅又不失豪華，高級感滿滿，開在路上也很拉風(fēng)，簡直是愛了。

我感覺捷豹XEL確實挺不錯的，這款車不僅顏值方面拿捏到位，動力方面做得也是同樣優(yōu)秀，這款車使用的是捷豹自主研發(fā)的英杰力發(fā)動機，非常省油，日常通勤的話，加滿一次能用好久，它的扭矩矢量分配系統(tǒng)能夠幫助車輛穩(wěn)定車身，即使遇到棘手的彎道，也能應(yīng)對自如，安全性能很強。說真的，20萬左右能買到這么一輛豪華品牌的汽車，是真的香。

捷豹xel發(fā)動機故障燈亮一般多是燃油排放系統(tǒng)造成的，在故障燈亮的時候?qū)囕v進行啟動、滅車，啟動、滅車進行三次后再啟動車輛您觀察故障燈是否還是點亮，還是點亮就需要及時到店里檢查故障碼，看是發(fā)動機的問題還是傳感器故障。引起發(fā)動機故障燈亮起的原因主要有：1、傳感器問題：這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等，當(dāng)這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能準(zhǔn)確獲得發(fā)動機的數(shù)據(jù)，此時就會引起發(fā)動機故障燈亮。2、保養(yǎng)問題：發(fā)動機保養(yǎng)不良是引起發(fā)動機故障亮起最常見的原因。車輛都是有一定的保養(yǎng)周期的，如果車主不按期保養(yǎng)，再加之不良的駕駛習(xí)慣，那么就會加重發(fā)動機運行的負擔(dān)，最終只能通過故障燈來提醒你該去關(guān)心下你的愛車了。3、油質(zhì)問題：這里說的油質(zhì)包括燃油和機油，汽車加注的燃油一般是有標(biāo)號的，而機油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標(biāo)號的燃油，哪種類型的機油，如果車主沒有按要求添加，長期下去就會造成發(fā)動機的磨損。4、混合氣燃燒不良：發(fā)動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發(fā)動機混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良帶來就是發(fā)動機積碳或爆震問題，而這些最終會被發(fā)動機的氧傳感器監(jiān)測到，報告給ECU后，自然是亮起故障燈以示警告。5、進氣問題：發(fā)動機里面燃燒的時候就需要進氣，在這個過程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車的空氣濾芯如果不干凈，沒有定期清理就會影響汽車的進氣，長期這樣就很可能出現(xiàn)堵塞，嚴重的話就會引起發(fā)動機故障燈亮起。

捷豹XEL的百公里加速時間為7.7秒。以下是關(guān)于捷豹的相關(guān)知識：1。捷豹，又名美洲虎，車標(biāo)設(shè)計為跳躍的美洲虎，造型生動，形象簡潔，運動感強，蘊含力量、節(jié)奏和勇敢。2.捷豹在秉承捷豹純正英倫風(fēng)格的同時，強調(diào)捷豹基因中不可復(fù)制的“活力”。這種生命力代表著對自然的忠誠，而不是隨波逐流；倡導(dǎo)是為了挑戰(zhàn)創(chuàng)新，而不是因循守舊；是品味生活，而不是堆砌奢華。3.驚艷銳利的眼神，雕塑般的外觀，光滑打磨的機身，無與倫比的精致做工。捷豹將手工制作豪華車的理念發(fā)揮到了極致。

捷豹XEL油耗6.7L以下是捷豹XEL的具體介紹：1 .設(shè)計風(fēng)格：捷豹XEL新車基本沿用了XE車型的設(shè)計風(fēng)格，包括捷豹家族式前進氣格柵和兩側(cè)犀利的大燈。同時，前保險杠兩側(cè)進氣口周圍的線條更加流暢。捷豹XEL的尾部也沿用了現(xiàn)款XE車型的設(shè)計，采用了兩側(cè)雙出的排氣布局。2.配置方面：捷豹XEL將配備全景影像、ACC自適應(yīng)巡航、雙天窗等。3.動力方面：捷豹XEL將搭載全新的2.0T發(fā)動機，并有高低功率可選，其中低功率車型的最大功率為200馬力；高功率版最大功率250馬力。傳動方面，新車配備8速手自一體變速箱。

捷豹xel機油使用廠家推薦的品牌5W-40或5W-30，均為合成機油。這兩類機油具有良好的自潔性，能有效清理發(fā)動機內(nèi)的積碳，性能穩(wěn)定性好。尤其是在冬季，防磁功能可以在冬季很好的保護發(fā)動機部件。以下是延伸資料：機油：機油由基礎(chǔ)油和添加劑組成。基礎(chǔ)油是潤滑油的主要成分，決定了潤滑油的基本性能。添加劑可以彌補和改善基礎(chǔ)油性能的不足，賦予其一些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。

捷豹xel防凍液是藍星防凍液。拓展資料：藍星防凍液的優(yōu)點如下：1、藍星防凍液冷卻性能好；2、藍星防凍液防腐蝕性能好；3、藍星防凍液低冰點、高沸點，四季通用，適用于各種氣候條件下各類汽車冷卻系統(tǒng)，夏季防沸，冬季防凍，冰點在零下30度，凝固點低、沸點高；4、藍星防凍液防銹、阻垢；5、藍星防凍液無毒；6、藍星防凍液低溫流動性好。?

捷豹XEL搭載“Ingenium”系列2.0T四缸250PS發(fā)動機。,以下是更多資料介紹：,1、全新的Ingenium2.0升四缸發(fā)動機采用陶瓷滾珠軸承技術(shù)的雙渦管渦輪增壓器來實現(xiàn)更快的響應(yīng)，采用缸蓋集成排氣歧管使熱效率更高，采用電控液壓配氣機構(gòu)實現(xiàn)進排氣連續(xù)氣門升程可變等等。,2、新技術(shù)讓Ingenium發(fā)動機把EcoBoost發(fā)動機甩在身后，更讓全新Ingenium2.0升四缸發(fā)動機擠身到豪華品牌主流2.0T行列中。

捷豹xel防凍液是藍星防凍液。,拓展資料：,藍星防凍液的優(yōu)點如下：,1、藍星防凍液冷卻性能好；,2、藍星防凍液防腐蝕性能好；,3、藍星防凍液低冰點、高沸點，四季通用，適用于各種氣候條件下各類汽車冷卻系統(tǒng)，夏季防沸，冬季防凍，冰點在零下30度，凝固點低、沸點高；,4、藍星防凍液防銹、阻垢；,5、藍星防凍液無毒；,6、藍星防凍液低溫流動性好。,

捷豹XEL搭載“Ingenium”系列2.0T四缸250PS發(fā)動機。介紹以下信息：1 .全新Ingenium2.0升四缸發(fā)動機采用陶瓷球軸承技術(shù)的雙渦管渦輪增壓器，實現(xiàn)更快的響應(yīng)，采用氣缸蓋集成式排氣歧管，使熱效率更高，采用電控液壓配氣機構(gòu)，實現(xiàn)進排氣門的可變升程等。2.新技術(shù)讓Ingenium發(fā)動機將EcoBoost發(fā)動機甩在身后，讓全新Ingenium2.0升四缸發(fā)動機擠進豪華品牌主流2.0T行列。