捷豹XEL

1、首先來看價格，這款捷豹XEL的廠家指導價為298萬元到306萬元。根據我們從常州路虎捷豹經銷商處了解到，這款車型的優(yōu)惠幅度為6-7萬元。這款捷豹XEL的車型是去年11月份上市的，目前上市約一年的時間。2、內飾的設計會不會給我們驚喜呢？捷豹XEL的內飾也確實達到了豪車水準的設計。整個內飾使用的是和寶馬內飾類似的設計，一切以豪華為主。3、今天小編就拿和進行對比。目前XEL全系擁有3-4萬元左右的終端優(yōu)惠；CT5擁有1萬元終端優(yōu)惠。4、綜合了方方面面，最終，捷豹XEL還是把未來賭仔在了賽道基因上。

1、款捷豹XEL原廠輪轂是18英寸輪轂ET值為46，而這個數據在輪轂內側輻條內都能找得到。2、一般一個輪轂的話，差不多2000到3000元左右，你可以參考一下，相對還是比較合適的。3、捷豹XEL 輪胎225不可以換成245的。輪胎寬度不同，扁平率不同，不能通用。

一捷豹最低價多少 38二捷豹最低配多少錢捷豹報價|圖片|視頻進入官網捷豹XF 車型制造商指南價格經銷商報價日期XF0 V6 Premium Luxury Edition 6,806,800,000-6,800,000 March 17 Engine: V6 Displacement: 0 HP: 238 Gearbox : 6-speed auto manual integration |經銷商報價|圖片|自我整合|經銷商報價|圖片|參數配置|比較捷豹XJ車型制造商指南價格經銷商報價日期XJ6L新一代皇家加長版8808800000-88000003月17日發(fā)動機：V6排量：0馬力：244變速箱：6速手自一體|經銷商報價|圖片|參數配置| XJ8L新一代御用加長版1500萬-1500萬3月17日對比發(fā)動機：V8 排量：2 馬力：305 變速箱：6自動變速箱|經銷商報價|圖片|參數配置|捷豹XK車型對比廠商指導價經銷商報價日期2L V8 Coupe 1400萬1400萬-1400萬3月17日Engine: V8 Displacement: 2 HP: 305 Gearbox: 6-speed automatic manual |經銷商報價|圖片|自動化一|經銷商報價|圖片|參數配置|比較三捷豹最便宜的要多少錢？ 1、2012款捷豹XF XF 0L V6風華版排量：0L 變速箱：自動廠家指導價：680萬，經銷商最低價：480萬。四捷豹最便宜多少錢一輛 捷豹XF 指導價：50萬~78萬

捷豹xel是一款豪華中型轎車，擁有極具運動感的外觀設計，以其出色的駕乘體驗和強勁的動力性能深受用戶喜愛。那么捷豹xel保養(yǎng)一次要多少錢，這款車型的保養(yǎng)周期是多久呢？讓我們看看Jaguar xel維護了多少。保養(yǎng)一次800元汽車行駛到一定距離后，需要定期進行保養(yǎng)。捷豹xel保養(yǎng)一次要多少錢？汽車保養(yǎng)分為大保養(yǎng)和小保養(yǎng)。其中小保養(yǎng)一次800元，大保養(yǎng)1500元左右。兩次保養(yǎng)的項目不同，最終的價格也不同。保養(yǎng)的周期下面我們繼續(xù)來看看汽車的保養(yǎng)周期到底有多長。汽車每行駛5000 公里進行一次小保養(yǎng)。每次需要維護的部件是有機油和濾油器濾芯。汽車的最大保養(yǎng)周期在2萬到3萬公里之間，也就是2年以上。具體保養(yǎng)部位需要根據汽車的實際檢查情況來確定。保養(yǎng)注意事項我們在保養(yǎng)汽車的時候，有很多細節(jié)值得我們注意。汽車每次都需要更換機油和機油濾清器。定期檢查汽車哪些部位需要更換，不要等到出了問題才去更換。不要在不通風的房間內長時間運轉發(fā)動機，長此以往可能會導致汽車故障。這次詳細說說捷豹xel保養(yǎng)一次要多少錢。可以看到，捷豹xel一次小保養(yǎng)大概800元左右，大保養(yǎng)1500元左右。

目前市場上的合資車型大多以合資和純進口的形式存在。很少有品牌車型是完全進口的。目前林肯車型不錯，只有一款林肯冒險家是合資車型。不過，作為豪華品牌車型，林肯車型近年來的知名度和銷量并不理想，進入了小眾車型的范圍。作為一款純進口車型，旗下的林肯MKZ主要是在量的位置上。但銷量仍然相對較低。目前，入門級車型從25.58萬輛下降至19.98萬輛左右，但銷量并沒有明顯增長，主要有以下幾個原因。林肯MKZ林肯MKZ是純進口車型。雖然目前的價格水平已經下降到20萬元左右，但整體用車成本并沒有下降。所以很多消費者在選車之前都會考慮細節(jié)，對用車成本有一定的了解。要求。市面上20萬的車型，大部分車型的整車成本都比較低，而林肯MKZ作為純進口車型，整車成本高，故障率高。一旦發(fā)生故障，在維修店很難找到零件。林肯MKZ的外觀非常豪華、高端，同時又非常商務。不過整個駕駛艙的內飾風格比較陳舊，年代感十足，缺乏時尚感和時尚感。 20萬元左右的價格區(qū)間，年輕消費者更偏向于時尚的設計，但做工和用料都還不錯，使用了皮革和大量的軟性材料。車型的尾部表現還是很不錯的，座椅寬敞，支撐性好，舒適。林肯MKZ搭載2.0升混合動力和2.0t渦輪增壓發(fā)動機，配備cvt和6at變速箱。整體的動力表現還不錯，駕駛感和操控感也很出眾。整體的駕駛感非常好。

當前，我們正處于一個物質豐富、多元化的時代。一定程度上存在產能過剩問題，加之技術創(chuàng)新和更新?lián)Q代迅速，消費者在購買包括汽車在內的產品時有了更多的選擇。奇瑞汽車價格。折扣已成為商品銷售的主要內容，包括汽車銷售。但是，無論您是富有還是貧窮，在選擇您需要的產品時，都需要注意以下幾點。首先，貨比三家，看看哪種產品更適合你。對比奇瑞同級別汽車品牌，選出自己喜歡的。其次，對同檔次的同類汽車品牌進行綜合評價，看看奇瑞在性能上是否更適合自己。第三，把折扣因素放在次要位置。不要因為價格一時低，就購買自己不喜歡的品牌。第四，如果你真的喜歡奇瑞的車，你得選好車型，然后再考慮優(yōu)惠的問題。在這一點上，折扣越多越好。第五，根據目前的汽車優(yōu)惠和促銷，希望奇瑞的優(yōu)惠在30%以內是最合適的。

捷豹XE2018款2.0T300PS四驅R-SPORT運動版，裸車價44.8萬，全款購車預計花費為503384元。

掛擋踩油門。踩剎車（不放）按啟動鍵，著車后從后往前（剎車依然不放）關電子手剎。起步是打火發(fā)動汽車，踩剎車踏板，掛到D檔，抬剎車踏板就起步了。捷豹是一家銷售豪華轎車、跑車和轎跑SUV的企業(yè)，成立于1922年，總部位于英國。

? ? ?近日，我們從相關渠道獲得了2021款捷豹XEL(參數|詢價)的部分配置，新車將對現有車型版本進行調整，200馬力車型僅提供一款青春運動版，250馬力車型將提供4款（R-Dynamic S 進取運動版、R-Dynamic SE 科技運動版、Black Edition 黑色套件版和R-Dynamic HSE 豪華運動版）。另外新車在外觀、配置方面也有一定升級。先來看外觀，新車將增加一款配備黑色運動套件版的車型，在進氣格柵及周邊飾框、側翼飾件、側窗飾框以及側門檻飾條都進行了高亮黑處理，另外還采用黑色車頂以及18英寸亮黑色輪圈等。此外，新車整體的車身顏色也將有所調整，將增加新增火焰藍、英國賽車綠、白馬銀三種車身顏色，同時取消現款車型中的牛津藍和邦德白兩種車身配色。內飾方面，新車將采用環(huán)繞式座艙設計，配備運動方向盤，同時黑色套件版車型將會在內飾增加光亮碳纖維裝飾以及光亮金屬踏板。在配置方面，新車將會對自動駐車、12.3英寸全液晶儀表、5.5英寸空調控制屏、無線充電以及空氣凈化功能進行下放，頂配車型將增加盲區(qū)監(jiān)測、自適應巡航以及倒車碰撞預警等功能，不過取消了360度全景影像和自動泊車輔助功能。此外，2021款捷豹XEL將全系配備InControl OS 2.0操作系統(tǒng)，支持AppleCarPlay和BaiduCarLife等手機互聯(lián)功能。在選裝配置方面，新車可選裝帶流水轉向效果的矩陣式LED大燈、Meridian音響系統(tǒng)、ETC以及動態(tài)操控包（包括自適應動態(tài)系統(tǒng)、19英寸輪圈以及光亮金屬踏板），冬季加熱包（前排座椅12向電動調節(jié)+2向手動頭枕+加熱功能、后排座椅加熱功能+中央扶手、方向盤加熱功能）和智能科技包（流媒體內后視鏡、雙屏尊享觸控系統(tǒng)、前排無線充電、HUD和交互式液晶儀表）。動力方面，新車依然搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機提供兩種不同的調校，其中低功率版的最大功率200馬力，僅有一款車型搭載；高功率版的最大功率250馬力，提供4款車型；傳動系統(tǒng)依舊匹配8擋手自一體變速箱。

易車訊? 5月28日，2021年款捷豹XEL正式上市，新車提供六種車型，售價為29.98-38.08萬元，新增英國綠、火焰藍、白馬銀三種車漆顏色，全系搭配2.0T發(fā)動機，分為高低功率兩種版本。外觀方面，2021年款捷豹XEL延續(xù)了優(yōu)雅動感的外觀設計，在鉆石切割造型輪轂、全系標配的LED大燈，以及帶流水式轉向燈的尾燈元素的襯托下，更加時尚。其中，新增的2021年款捷豹XEL曜黑運動版，在車頂、車身四周、輪轂以及內飾等多處細節(jié)上融入了亮黑色的設計元素，為用戶提供了更多選擇。內飾方面，2021年款捷豹XEL配備10.3英寸中控屏和12.3英寸交互式全液晶儀表盤的雙屏設計，加上5.5英寸空調控制屏，提升了整體的科技屬性，采用InControl OS 2.0信息娛樂系統(tǒng)，對于界面進行了優(yōu)化，支持Apple Carplay和Baidu CarLife，通過SOTA軟件在線升級系統(tǒng)，實現車載軟件的實時更新。搭載英國之寶 Meridian? 音響系統(tǒng)，結合數字音源處理科技，視覺體驗更加提升；前排座椅可提供18向調節(jié)功能，配以溫莎真皮，為駕乘者提供舒適的駕乘體驗；新車全系標配帶PM2.5過濾器的負離子空氣凈化系統(tǒng)，清除空氣中的細小顆粒物、細菌及過敏原，確保清潔、安心的用車環(huán)境。與此同時，2021年款捷豹XEL配備高清超廣角流媒體后視鏡，并帶有夜景增強功能，第二代高清全彩抬頭顯示HUD等，保障行車安全，還將新增AUTO HOLD自動駐車功能。動力與底盤方面，2021年款XEL將延續(xù)現有動力配置，全系搭配2.0T發(fā)動機，分為高低功率兩種版本，采用鋁制雙叉臂前懸和多連桿后懸，有效提升了轉向精準度、減震效果，以及車身姿態(tài)的控制力，搭載穩(wěn)定而靈敏的捷豹駕駛控制系統(tǒng)，并提供標準、經濟、動態(tài)和雨雪4種駕駛模式選擇，滿足不同駕駛風格。

易車訊 2022年8月8日，捷豹攜旗下兩款兼具性能與美學的英倫風范座駕——2022年款捷豹XFL和捷豹XEL，共同開展了以“執(zhí)迷高能 縱擎非凡”為主題的“2022捷豹英仕挑戰(zhàn)賽”，展現捷豹經久傳承的賽道基因，與其新現代豪華主義的英倫風范。雖然，捷豹作為英倫品牌，但卻擁有悠久賽道傳承，自誕生之日起，便從未停止過征服全球各大頂級賽事的腳步，從捷豹首款車型SS 100在阿爾卑斯山拉力賽奪魁，到征戰(zhàn)勒芒24小時耐力賽，再到今年4月份Formula E羅馬站創(chuàng)造雙連冠歷史，歷經傳承與進化，賽道基因早已融入捷豹的品牌精髓之中。基于賽道基因打造的“捷豹英仕挑戰(zhàn)賽”自2016年首季開賽以來，就已成為體驗捷豹品牌極致駕控魅力的核心平臺。而2022“捷豹英仕挑戰(zhàn)賽”傳承前過往元素，打造“駕能挑戰(zhàn)”、“視能挑戰(zhàn)”兩大任務。其中，“駕能挑戰(zhàn)”主打極速駕控，讓現場嘉賓在賽道上感受噴薄而出的強勁動力，點燃駕馭激情；而“視能挑戰(zhàn)”則延續(xù)捷豹專屬的“智能芯跳競技賽（Smart Cone）”，不僅要以最快的速度征服彎道，還要靈活閃躲障礙物，充分激發(fā)出捷豹XEL和XFL源自賽道的非凡魅力。“智能芯跳樁(Smart Cone)”項目,更是要求選手們不僅要以最快的速度征服彎道,更需以最佳的技巧靈活閃躲障礙物,對駕駛者的駕駛水平提出更高要求。基于捷豹豪華輕量化平臺和豪華駕控科技,車輛可通過出眾的操控實力輕松應對每一個轉彎時刻。22年款捷豹XFL和捷豹XEL，均誕生于奇瑞捷豹路虎常熟生產基地的全鋁車身車間，車身鋁合金占比高達75%，不僅擁有“鋼筋鐵骨”，而且“身輕如燕”，將與生俱來的豪華感和運動性提升至全新高度。而基于賽道基因特殊調教的車身穩(wěn)定系統(tǒng)和精準轉向系統(tǒng)的雙重保障,為參與者帶來極具駕趣的超凡馭彎體驗。在不斷征服全球各大頂級賽事的同時，捷豹從賽道中汲取靈感，不斷精進科技，旗下多款車型均采用了源自賽道的設計與科技，以兼具空氣動力學的造型設計和跑車級的動態(tài)性能，演繹出品牌獨具特色的性能美學。作為豪華運動旗艦轎車的捷豹XFL采用優(yōu)雅動感的英倫轎跑設計，在尊貴典雅氣質之外。在捷豹精心設計和調校下，其以3100mm的超長軸距實現了跑車級的靈動駕控。XFL搭載了捷豹路虎自主研發(fā)的英杰力2.0T發(fā)動機，實現300Ps的最大功率和400N·m的峰值扭矩組合，百公里加速僅需6.4s，低速響應也更加靈敏；四驅系統(tǒng)能在165毫秒內提供連續(xù)可變的響應，帶來更佳的穩(wěn)定性和牽引力；加之完備領先的ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)，為縱情馳騁提供無懈可擊的安全防護，詮釋優(yōu)雅從容的駕控魅力。而捷豹XEL是一款為性能而生的科技駕控轎車，擁有與生俱來的運動天賦，捷豹引以為傲的鋁質智能車身架構、前后近50:50的車身配重比例，以及跑車級鋁制雙叉臂前懸掛，帶來更精準轉向、更穩(wěn)健的抓地力和比肩跑車級的靈動操控；同級獨有的全系可調動態(tài)模式、ASPC 全路況自適應控制系統(tǒng)、Jaguar Drive Control捷豹駕駛控制以及多重駕駛輔助功能，幫助參與者從容面對復雜路況，更加自信地駕馭賽道。得益于捷豹XFL和捷豹XEL的卓越性能，現場嘉賓們在“捷豹英仕挑戰(zhàn)賽”賽場上閃轉騰挪、快意馳騁，成功征服了各種嚴苛挑戰(zhàn)，暢快淋漓地體驗了捷豹純正賽道血統(tǒng)帶來的速度與激情。當然，除了體驗賽道激情之外，作為擁有英倫調性的品牌，“捷豹英仕挑戰(zhàn)賽”還還為車主和車迷朋友帶來了豐富的互動體驗活動,令參與者近距離領略捷豹的英倫魅力風范。捷豹與MeridianTM聯(lián)合打造的音響系統(tǒng)體驗區(qū),邀請參與者感受獨特的英倫生活方式。MeridianTM英國之寶音響系統(tǒng)采用獨創(chuàng)的音頻解析技術,精準計算捷豹車內最佳揚聲器擺放位置及角度,還原純正音質,為駕乘者帶來劇院級聽覺享受。在“2022捷豹英仕挑戰(zhàn)賽”天津站賽場上，捷豹再度彰顯了自身馳騁賽道的非凡魅力，今后,“捷豹英仕挑戰(zhàn)賽”還將在全國其他城市陸續(xù)展開,敬請期待。???

捷豹xel車質量很不錯。每一臺捷豹的顏值都是很高的，XEL自然不例外。XEL將出眾的優(yōu)雅基因與血脈僨張的跑車理念完美結合在了一起，凝練成了動感流暢的美學語言。寬綽奢適的劇院式座艙，更創(chuàng)造了全新的感官盛宴。每一處存在，都是震顫心弦的個性表達，堪稱顏控必備款。再說捷豹XEL的科技感，車內遍布智能科技配備，集成多項先進技術的互聯(lián)車載系統(tǒng)，悉心周到的全方位安全科技。至于性能方面，捷豹XEL采用的是輕量化的鋁質車身架構，車身會比較輕盈，相應會帶來更精準的操控和更快捷的制動響應，還能提高一定的碰撞安全性。捷豹汽車簡介：捷豹汽車（Jaguar），是一家銷售豪華轎車、跑車和轎跑SUV的企業(yè)，成立于1935年，總部位于英國。于2004年3月，捷豹汽車正式進入中國市場。2021年2月15日，捷豹路虎全球發(fā)布會上，捷豹路虎全球首席執(zhí)行官ThierryBolloré宣布，捷豹將在2025年起成為純電動品牌，從2026年開始，公司計劃逐步取代柴油車型，并在2036年實現零尾氣排放。

;?????11月29日晚捷豹品牌之夜活動將會盛大開幕，這次捷豹品牌活動的看點之一就是2020款國產捷豹XEL的發(fā)布。新款捷豹XEL屬于中期改款，整體變化不會太大，新車會提供運動型和優(yōu)雅型兩種選擇。????????????外觀方面，優(yōu)雅型與運動型的主要差別是下保險杠霧燈區(qū)域的設計。優(yōu)雅型的霧燈區(qū)域會有一道分割線，并且運動型的下進氣格柵是正梯形，而優(yōu)雅型則是倒梯形。????????????2020款捷豹XEL車身的尺寸與現款一致，長度為4788mm，寬度為1850mm，高度1429mm，軸距2935mm，并且側面的線條也與19款相同。????????????而尾部的整體造型同樣沒有太大變化，后保險杠加入了網格狀的裝飾，尾燈的樣式稍微有所改變，整體上會顯得更加運動。????????????在內飾方面，最大的變化就是換擋的方式從原來的換擋旋鈕變?yōu)榱穗娮訖n桿，可能豪華感會稍微降低一點，但是更利于操控。空調面板從原來的數字屏換成了一塊大屏，功能按鍵由原來的的實體按鈕變?yōu)榱擞|控按鈕。????????????動力方面，2020款捷豹XEL換裝了最新的2.0T高低功率發(fā)動機，其中低功率版可以輸出184kW250馬力，高功率版可以輸出220kW300馬力，而19款車型的高功率版才打到184kW250馬力，低功率版只有147kW200馬力。所以新款捷豹XEL的動力是提升了不少。變速箱依然是8擋手自一體，采用的是前置后驅形式。

導讀：都說好飯不怕晚，但好飯如果從晚餐等成了宵夜，難免也有被食客嫌棄的風險。在 奔馳 、 寶馬 、 奧迪 三大巨頭豪華品牌紛紛對自己30萬級中級車完成了國產加長多年之后，同樣定位豪華運動的 捷豹 總算是遲遲完成了國產，將 捷豹XE 完成了國產加長并正式命名為 XE L推向市場。共推出了6款車型，售價區(qū)間28.88-42.88萬 元 。那么這六款車型中哪一款的性價比最高，最值得購買呢？讓我們來一一分析。 捷豹XEL 2.0T 200PS 豪華版 售價：32.28萬元 將預算提高3.4萬元的話，可以升級到豪華版車型，但這3.4萬元換來的升級其實挺有限，主要是集中在內飾配置上。升級了運動方向盤，加入了金屬的門檻飾條，加了氛圍燈。可以說是將車內豪華感做了一次提升，但這些提升相比3.4萬元的差價來說，個人覺得還是太高了一些。 le 內飾最大的升級是采用了運動樣式方向盤 門檻飾條也升級成了金屬 購買建議：豪華版相比精英版的升級其實非常有限，氛圍燈、方向盤這些升級對于用車來說沒有什么實質性提升，只是在視覺效果上更豪華更有豪車的感覺。如果要為了這些配置多掏3.4萬元的話，個人覺得沒有必要。 捷豹XEL 2.0T 200PS/250PS 尊享版 售價：34.98萬元/37.48萬元 相比起豪華版增加3.4萬換回來的東西，尊享版貴出來的這2.7萬簡直太劃算了。外觀配置上升級成了18寸的大輪轂，內飾功能上加入了10英寸的大屏幕，并集成了導航、倒車影像、應用下載、遠程控制這些時髦的功能。儀表盤也從普通的機械儀表升級成了更為科幻的全液晶儀表盤。在豪華配置上，電動遮陽簾、Meridian品牌音響的加入則讓尊享版在豪華感上比豪華版高出一個層次。 捷豹XEL 2.0T 200PS 精英版/豪華版 配置差異一覽表 車型 2.0T 200PS 精英版 2.0T 200PS 豪華版? 價格 28.88萬元 32.28萬元? 價差 +3.4萬元? 外觀內飾配置差異 - 增加： 帶縫線的真皮座椅 真皮運動方向盤 金屬迎賓門檻飾條 車內氛圍燈 多媒體配置差異 - 無 駕駛/安全配置差異 - 無 注：數據來源 制表： 捷豹XEL 2.0T 200PS 豪華版/尊享版 配置差異一覽表 車型 2.0T 200PS 豪華版 2.0T 200PS/250PS 尊享版 價格 32.28萬元 34.98萬元 /37.48萬元 價差 +2.7萬元? 外觀內飾配置差異 - 增加： 18寸鋁合金輪轂 電動后窗遮陽簾 倒車影像 前排座椅加熱 多媒體配置差異 - 增加： 10英寸觸控大屏幕 12.3英寸TFT全數字儀表盤 Meridian音響系統(tǒng)（11揚聲器） InControl智能導航/應用下載/遠程遙控/車內WIFI 駕駛/安全配置差異 - 增加： 前泊車雷達 2.0T高功率發(fā)動機（250PS 尊享版） 注：數據來源 制表： 中控屏幕升級成了10英寸，集合了導航、APP、遠程控制、倒車影像等多種功能 12.3英寸的TFT液晶顯示儀表盤的效果非常搶眼 購買建議：按2.7萬元的價差換到這么多配置的角度來說，尊享版真是性價比高到令人難以抗拒。而且很多配置是對日常用車感受有著極大提升作用的，比如12.3英寸的全數字儀表盤，炫酷的效果就能值回票價，電動后窗遮陽簾這樣的炫技配置，給車主在面子上能帶來很大的提升。因此，這個版本是個人最推薦購買的車型。 捷豹XEL 2.0T 200PS 首發(fā)限量版 售價：35.98萬元 在尊享版之上， 捷豹XEL （ 查成交價 | 車型詳解 ）還推出了一款首發(fā)限量版，采用的是200PS的2.0T低功率發(fā)動機。配置上相比尊享版有所提升，但主要都是外觀和配置上的一些小優(yōu)化。比如外觀上采用了獨有的撞色黑車頂，和普通的版本進行區(qū)分，迎賓門檻上也加上了First Editiong的標識，標明其首發(fā)限量版的身份。 捷豹XEL 2.0T 200PS 尊享版/首發(fā)限量版 配置差異一覽表 車型 2.0T 200PS 尊享版 2.0T 200PS 首發(fā)限量版 價格 34.98萬元 35.98萬元? 價差 +2.7萬元? 外觀內飾配置差異 - 增加： 撞色車頂-黑色 私密玻璃 自適應氙氣大燈，帶LED日間行車燈 迎賓門檻飾板帶First Edition標識 多媒體配置差異 - 無 駕駛/安全配置差異 - 增加： 遠光燈輔助系統(tǒng) 注：數據來源 制表： 頭燈也升級成了自適應氙氣大燈 黑色車頂是限量版的獨有標識 購買建議：首發(fā)限量版類似一個特別版本，增加的配置可以說是可有可無的一些升級，自適應大燈對于尊享版來說也可以選裝。所以這一配置基本就是上市時用來刷存在感，如果恰好有車不妨可以選擇，倒不一定非得盯著這個配置不可。不過黑色車頂倒是挺有個性，給其它版本的車主們提供了一個改裝方案。 捷豹XEL 2.0T 250PS 奢華版 售價：42.88萬元 奢華版作為全系頂配，自然是采用的2.0T高功率版本發(fā)動機，最大250PS馬力的輸出，對于這個尺寸的車輛來說已經是足夠躁動了。其余的配置升級都是一些彰顯檔次感的內容了，比如溫莎打孔真皮座椅、無鑰匙進入系統(tǒng)，四向的電動腰部支撐調節(jié)。氛圍燈也跟其它豪華車一樣開始支持自定義調節(jié)了。 捷豹XEL 2.0T 200PS 尊享版/奢華版 配置差異一覽表 車型 2.0T 250PS 尊享版 2.0T 250PS 奢華版 價格 37.48萬元 42.88萬元? 價差 +5.4萬元? 外觀內飾配置差異 - 增加： 外后視鏡電動調節(jié)/折疊/加熱/自動防眩目 自適應氙氣前大燈，帶LED日間行車燈 格柵邊框帶鍍鉻裝飾 前排四向電動腰部支撐調節(jié) 無鑰匙進入系統(tǒng) 溫莎豪華打孔真皮座椅 可調節(jié)車內氛圍燈 多媒體配置差異 - 無 駕駛/安全配置差異 - 增加： 盲點監(jiān)測和倒車廣角偵測 注：數據來源 制表： 車頭格柵外沿加入了鍍鉻裝飾 外后視鏡集成了電動調節(jié)/折疊/自動防眩目/盲點監(jiān)測，還配備照地燈 加入了四向電動腰部支撐調節(jié) 后排也配備了加熱功能 座椅采用的打孔溫莎真皮 購買建議：作為全系的頂配車型，自然在配置上沒有什么槽點，除了車內豪華氛圍再一次提升之外，安全配置也有所加強，加入的盲點監(jiān)測系統(tǒng)對于高速巡航狀態(tài)下很有幫助。只是42.88萬元的售價已經觸碰到一些豪華C級車的價格區(qū)間，競爭力顯得不是那么足。 @2019

捷豹XEL將搭載全新的 2.0T發(fā)動機，并將提供高低兩種功率可選，其中低功率版車型最大功率為200馬力；而高功率版的最大功率為250馬力。捷豹（Jaguar），英國知名豪華汽車品牌，? 1922年誕生，創(chuàng)始人為威廉·里昂斯爵士 ；現屬印度塔塔集團旗下。? 2004年進入中國 ，目前捷豹在中國市場擁有X系列豪華運動轎車 、TYPE系列豪華跑車? 、PACE系列豪華轎跑SUV三大產品。2004年捷豹正式進入中國市場? 。2015年，捷豹發(fā)布首款SUV車型F-PACE。? 2017年，越級豪華運動轎車XEL上市。2018年，捷豹歷史上首款豪華純電轎跑SUV I-PACE自北京車展上市。2020年12月，世界品牌實驗室編制的2020年度（第十七屆）《世界品牌500強》排行榜在美國紐約揭曉，捷豹排名第165。捷豹XEL，英國捷豹品牌2017年推出的新款車型。捷豹XEL新車相比于捷豹XE在軸距上增加了100mm，同時將在年內正式投產。捷豹XEL新車基本沿用了XE車型的設計風格，包括捷豹家族式的前進氣格柵和兩側犀利的前大燈組。同時，前保險杠兩側進氣口周圍線條更加平滑 。捷豹XEL尾部同樣沿用了現款XE車型上的造型設計，采用雙邊共兩出的排氣布局 。配置方面，捷豹XEL將配備全景影像、ACC自適應巡航以及雙天窗等

捷豹的XEL可以說是XFL的縮小版，價格目前在28.88-42.58萬之間，這款車跟XFL不同的地方就是優(yōu)惠比較少，可甚至可以說沒有優(yōu)惠，因為價格已經很低了，再優(yōu)惠的話，就會把牌子拉低到跟中級轎車的檔次了，所以XEL哪怕銷量不好也不降價的原因。這兩款車從外觀上來看，整體設計幾乎沒有什么多大的區(qū)別，都是同一款設計風格，車體的大小算是一個比較大區(qū)別點，XFL明顯要比XEL大一些，這是從外觀上看的最主要的區(qū)別，捷豹XEL的尺寸是長4788 寬1850 高1429 軸距2935 與XFL最大的差距點再車長和軸距上，長度要差了305軸距上了165，不要小看這兩個尺寸，從外觀看起來就是一個縮小版了。動力方面這個價位的車子就不需要擔心動力方面的問題，但是真的很不建議你買捷豹的車子，并不是說車子的質量怎么樣，而是車子的保有率比較低，同時二手車的折價太高了，你辛辛苦苦花個三十萬買這個車子，別人也花三十萬買輛本田或者豐田的熱門車，等你想出手的時候，發(fā)現人家的車子可能折舊份四五萬就賣了，你得折舊10萬左右，這就是冷門車的特點，太不保值。另外就是車子保養(yǎng)維修的時候，才是你真正犯愁的時候，保養(yǎng)還好說再一些其他地方都保養(yǎng)了，但是一旦車子出現小問題小故障，你必須到4S店維修的時候，你就會發(fā)現捷豹車子的配件真是貴的出奇都趕上寶馬奔馳的了，而且由于車子是冷門車，很多的零件你不在4S店購買的話，外面很難買到原廠的！這也就逼著你去4S店被宰。個人建議買輛保有率高，省心省力的吧，畢竟誰的錢也不是大風刮來來的！

捷豹xel2020款報價28.98萬起至38.06萬之間。國產新款捷豹XEL提供兩種外觀設計風格的車型，其中運動系列采用較為密集的網狀格柵，霧燈區(qū)域為不規(guī)則多邊形設計，更加強調運動感。優(yōu)雅系列的中網為點陣式樣，霧燈區(qū)域由一根紅色裝飾條貫穿，看起來會更加優(yōu)雅時尚。相比現款，新車側面與車尾的造型設計基本保持不變，只是尾燈內部結構和后包圍做了調整，新加入的LED示寬燈帶點亮后使車尾的精氣神立刻大幅提升，后包圍加入了橫貫式的網狀結構，配合雙邊單出排氣更具運動感。新車的內飾造型設計僅做小調整，全新的Sport Shift換擋機構是最為直觀顯著的變化，其替代了現款車型的旋鈕式換擋。配置方面，新車部分車型將提供真皮方向盤、主動式進氣格柵、駕控管家可調動態(tài)模式、負離子空氣凈化等。特工珍藏版車型將標配12.3英寸全液晶儀表盤、高清超廣角流媒體內后視鏡、雙高清觸摸中控屏、高清全彩HUD抬頭顯示系統(tǒng)等配置。

就目前的市長/市場折扣力度來看，捷豹XEL無疑值得入手。豪華品牌的體育重型車捷豹XEL不僅具有很好的顏值，而且在軸距變長后乘坐空間也非常出色，兼具美觀性和實用性。但是現在裸體車的價格很便宜，但以后那輛車的保養(yǎng)費會不會很貴呢？今天我們一起看看吧。目前銷售的捷豹XEL共有5種車型，制造商指導價格區(qū)間為28.98 ~ 38.6萬元。優(yōu)惠方面可以說是目前該車最具吸引力的方面之一，以北京地區(qū)為例，目前XEL全系車型的折扣基本在6萬韓元左右，打折后入門車型的裸車價格在23萬韓元左右，頂級配車品種的價格也只有32萬韓元。動力總成：配備2.0T(大功率/低功率)發(fā)動機8段自動變速器目前銷售的2020個捷豹XEL型號中，有3個型號配備2.0噸低功率發(fā)動機，最大功率200馬力，峰值扭矩320牛米。另外兩種型號配備了2.0T大功率發(fā)動機，最大功率250馬力，峰值扭矩365牛米。傳動系統(tǒng)方面的全系統(tǒng)車型都是8檔一體變速箱，另一種驅動形式是前車發(fā)動機。捷豹XEL型號維護周期讓我們了解一下銷售價格和動力系統(tǒng)，然后轉到今天的正題。捷豹XEL的維修費業(yè)績怎么樣？首先是這輛車的檢修周期。捷豹制造商規(guī)定，XEL車型的第一個維修里程為1萬公里，之后的維修周期也為1萬公里。由于維護周期長，不僅可以節(jié)省車主經常查找4S維護車輛的時間費用，而且相應地維護費用也較低，因此可以肯定，在維護周期方面捷豹XEL做得很好。(大衛(wèi)亞設，北方執(zhí)行部隊)。最后，到維修站維修的價格可能確實比4S店便宜，但車輛在保修期內最好到4S店維修。最好不要在車輛出現問題后發(fā)生拒絕賠償等情況。而且，4S店內的職員對這個品牌的車型會更了解和熟悉，對排除一些問題和安全風險會更有經驗。捷豹XEL的保修期為3年或10萬公里。捷豹XEL型號維護配件價格及人工費一輛車的維修成本不高，主要取決于維修零部件的價格和人力成本。據悉，豪華品牌車型的整備價格會比較高，但近年來，豪華品牌車型的整備價格明顯下降。捷豹XEL裸車值得買23萬輛嗎？建議看養(yǎng)護費用后再定還有一個問題。一般品牌中型汽車的養(yǎng)護價格在300 ~ 500韓元左右，豪華品牌的車型價格在1000韓元左右，但養(yǎng)護周期不同。一般品牌車型保養(yǎng)一次5000公里，豪華品牌車型保養(yǎng)一次1萬公里，這樣看來，價格最終也不多。上表是維修捷豹XEL車型所需的一般零部件價格和人工費。首先，得出的結論是，捷豹XEL的維持價格與同等級豪華品牌車型相比，略高于凱迪拉克CT5。原因主要在于零部件的價格。可見這輛車的維修零件價格確實不低。例如，每次更換機油時，價格為870韓元，機器過濾器價格為165韓元，再加上人力成本。接下來，我們來看看捷豹XEL行駛6萬公里的維護費用是多少。捷豹XEL車型每次只更換機油過濾器的價格為1423韓元、2萬、4萬、6萬公里，需要更換空氣過濾器、空調過濾器、變速箱油、剎車油、火花等。價格基本在2000韓元以上，60000公里的代步價格達到699韓元。摘要：與豪華品牌車型的保養(yǎng)價格相比，大體上便宜，但比普通品牌同一等級的車型貴一些，所以買車時也不要看大折扣和便宜的車輛價格，沖動消費或結合自己的情況是合理的。但是捷豹XEL車型的整備價格更貴一些，但并不是沒有優(yōu)勢。比如1萬公里長的整備周期，價格不貴的人工費都是肯定的。

我們這邊一次普通洗車23元，精洗99元，一年多，我大約平均一個星期洗一次，一個月精洗一次，算下來大約花了2100元，我駕駛習慣比較猛，油耗比較高，98號汽油比較貴，平均算下來是1公里 1.5元的油費，也就是加油大約花了20000元，這些都是一年來的流動開資。 前面所有的維修費，我全部走了保險，不知道明年保費會漲多少。也就是說正常養(yǎng)一輛捷豹，一年跑一萬五千公里的情況下，需要花費3萬元左右。保險費第一年2萬，加起來5萬，如果維修的話，是挺貴，該上的保險都給它上了吧，玻璃險，自燃險，都不要省。

全新捷豹XEL于2019年11月29日正式上市，作為現款車型的中期改款車型，全新捷豹XEL在造型和內飾方面進行了全面升級，與海外版基本保持一致，并提供優(yōu)雅系列和運動系列兩種外觀風格供消費者選擇。動力部分搭載2.0T Ingenium發(fā)動機高低功率版本，其中低功率版本最大輸出功率147kW（200Ps），峰值扭矩320Nm。并匹配8速自動變速箱。