奇瑞

我五萬公里的時候基本上沒換，過了五萬……哎，都是淚，有段時間我的離合踩下去不回彈，偶發性，有時等幾十秒就好，有時要一分鐘多，有一次等紅燈，不回彈了，后面堵車，交警都過來了，問我怎么不走，我掛檔掛不了，離合不回彈，把我給尷尬的，交警說下來推車吧，過了大概一分鐘又好了，我也是醉了，

虎7目前在我的車上異響有，個人判斷與后尾箱內物品有關，與轎車不同，SUV后尾箱與駕駛乘員艙相連，所以后部物品發出的聲音很容易就傳到前面了。

雙離合的名聲是大眾玩壞的，主要是因為省成本，雙離合變速箱，同等條件干式確實可靠性不如濕式，但現實中根本就沒有同等條件，雙離合主要分為兩部分，齒輪箱和控制單元，干式的齒輪箱容易過熱，所以如果廠家良心用耐溫部件，可靠性會提高很多。對于控制單元，省錢的用油壓滑閥驅動，良心的用電機驅動。所以如果你不懂，我跟你說連干濕都不要看，就看廠家做事風格。現在國人誤區覺得濕式好，然而你可以查大眾濕式雙離合的故障率和投訴數，一點不少，因為省錢的油壓滑閥可靠性還不如干式的齒輪箱，木桶效應，把油壓滑閥驅動配在濕式雙離合齒輪箱上完全就是蒙國人不懂車

坐飛機當然省事快當的多。但同時樂趣也省去了大半。一路風光比到達終點更重要。當然，每個人的體質不同，量力而行才是。

應該沒問題，車子一年不過一萬公里的還是少數，閑置多了更容易出毛病。具體行車、駐車操作可見參照說明書或者論壇分享的手動開法，相當有意思。

樓主沒說清楚你的車是帶不帶T的，一般檢查點火系統，進氣系統，油路系統沒問題，缸內氣壓不足很大可能是氣門燒蝕的原因。一般不用抬發動機，打開缺蓋就能處理。

以前對你做過評價，你復習一下就得了，別又出來賣弄，弄什么哦，呵呵。合適的話你自己去某個新能源汽車基地或某些汽車大庫里好好調查一下，別天天用百度惡心自己。你惡心了自己，別人都替你擔心，唉。。。

剛聯系維修站說初步判斷可能是燃油問題可我提了車子從4s店出來后行駛了1km左右在*軍加油站（個人判斷為民營加油站）加了50元92號汽油然后繼續行駛了7km在中石化加了150元92號汽油如果說燃油有問題，那么極可能是那個民營加油站的油有問題，中石化的油還是有保證的，再說在中石化剛加完油都還在油箱沒進入發動機管路就啟動不了。提車子的時候，銷售人員告訴我已經給車子加了幾升油，讓我出了4s店去這個民營加油站加油，我當時就提出質疑問她“這個（民營）油站的油能加嗎”？她答復“沒問題，我們4s店給你車里加的就是這個油，放心用”，看來大家以后千萬不要用小油站的油。當時4s店還讓我在那個小油站加100塊錢的，我就是擔心它油不好，才加了50塊的，少加點，才去中石化多加點。

我都是自己打開節氣門那個管子。要用醫用酒精倒入不掉毛布。打開汽車電源開關，找個人踩油門。用那個布擦就可以了呵呵可簡單了

看得起看不起不是別人能夠給予的。真正有本事的不會帶有歧視眼光。還有太在意別人的看法跟眼光的，不一定因為開個國產也許任何時候都會在意別人的看法跟眼光。這就是心態。

國內工業水平和技術含量低也是事實，別人造發動機時候我們自行車都沒普及，有些差距不是觀摩學習幾次就能趕上的，ps我從沒說國外月亮一定比國內圓，只說一分錢一分貨

這4S所謂的技術總監也太能掰了，汽油雜質多不多，跟什么標號的汽油有什么關系，真是亂誤導人，以下是我百度的內容，你參考一下：別被忽悠了，揭秘國內92號和95號汽油究竟有什么區別，汽油是一輛車子里的流淌的血液，是汽車動力的源泉。對于每一位開車的朋友來說，汽油再熟悉不過，但是用了這么久的汽油，你真的知道我們平常在用的92號跟95號汽油的區別嗎？為什么有些車加92號有些車加95號呢？92號、95號汽油標號有什么意義？汽油標號代表的是抗爆性，標號越大表示抗暴能力越好，跟汽油本身的品質沒有關系，也不是說標號越高的汽油雜質就會越少。什么是抗爆性？這種爆震的來源是發動機內部，正常的發動機是這樣工作的：由火花塞點燃混合氣，釋放能量帶動活塞運動做功。而爆震簡單來說，是發動機內部的不正常燃燒引起的，由于內部一部分混合氣自燃跟點火引燃的氣體形成一股能量沖擊，造成敲缸的現象，而爆震帶來的就是動力的損失。抗暴的物質就是汽油中的異辛烷，標號越高代表這異辛烷含量越高，當然抗爆性就強。95號會比92號給車子帶來更好的動力嗎？有些司機會覺得，用95號汽油車子動力會更好一些，其實這種只是心理作用，每輛車出廠說明書上都有推薦使用92號或者95號汽油，按照這個來就沒什么問題，因為一輛車使用什么汽油跟發動機系統的匹配有關系，本質上是跟發動機的壓縮比有關，壓縮比越高，功率越大，效率越高，但是穩定性差，所以需要防爆震性高的汽油。壓縮比達不到，使用更高的汽油對動力來說，不會有什么幫助，最多是在清潔和低碳方面會稍好一些，但效果也不是很明顯。兩種汽油可以混合使用嗎？經常會有朋友遇到，偶爾特殊情況沒油了，兩種油混合加了，一般也不會有什么大問題，但是不能長期使用，這樣會造成爆震、動力不足等情況。同樣的加95號的車子偶爾使用了92號汽油也不會有什么大問題，但如果長期，會讓爆震的頻率更高，對發動機的磨損會加重。說到底，95號與92號最大區別就在于抗暴性不同，即所含的異辛烷值不同，我們平時只需按照出廠推薦使用汽油即可，不必追求一定要更高號的汽油。

沒大修過~其他就換了老化之類的耗損件~~還有球籠膠套之類的~~滿載5人個個150斤以上全程空調開著感覺更好開~就起步的時候肉了一點點而已~~最近換了新離合三件套~~就像新車一樣~爽多了~異響也就過爛路的時候有~

我現在都習慣了卡就強行掛進去三檔進不去就再進一次前提是離合器不要松了多習慣習慣就好了我現在都是本能反應！

就好比發動機的調校，為什么奇瑞的參數沒有亮點？不肯多噴油唄影響排放，這就是原則，第一款國六發動機就是奇瑞先來。大眾為什么環保要造假？看大眾那出色的數據就知道了，更別提高額的保養費用了，得清積碳啊

b型為水冷，a型為風冷。兩節各有優缺點。渦輪介入早，優點就是動力來的早有勁，缺點當然就是費油了。水冷年久要漏的，工程師說7年為水冷中冷器漏液高發時間。水冷高速冷卻效果不如風冷。水冷渦輪遲滯不明顯。水冷功率不及風冷，一般調的比較激進，激進了則穩定性不如風冷。

機油問題，用10W40的機油就好，相對粘度低。不過我感覺我這次保養的機油比上幾次都好，是在雪鐵龍保養的最便宜的，感覺不錯

這一點到是其他自主車企難以比肩的。。。奇瑞車論壇逛久了，雙奇瑞認證的比例到是挺高的。。。到底是奇瑞車粉的忠誠度特高還是其他什么原因。。。是有點看不明白

看你用車的情況來如果用得少一年一萬來夠了國產車還是便宜的瑞虎3的零配件價格也比較便宜。例如瑞虎3的空氣濾清器和汽油濾清器的價格都是40元，齒輪油也就是150元，機油 機濾的價格是226元左右。便宜的零配件可以大大降低這款車的保養成本。瑞虎3行駛6萬公里一共需要做12次保養，除了首保免費外，其余11次保養都要自費。算下來，瑞虎3行駛6萬公里的總保養花費為4354元。如果按照一年行駛2萬公里來計算，那么瑞虎3平均一年的保養花費為1451元左右。瑞虎3保養費用鮮花(0)雞蛋(0)回復3樓恐龍發表于：2009-11-08 04:04:01 奇瑞瑞虎3原廠提供了2年/6萬公里的質保期（以先到為準），這款車的保養周期是5000公里。按照保養手冊說明，瑞虎3在前5000公里以內進行首保，不過建議大家可以提前至3000公里進行。瑞虎3 1萬公里進行二保，主要是更換機油機濾、空濾和汽濾三項，材料費 工時費為380元。在1.5萬公里時，瑞虎三保只換機油和機濾即可，其花費為260元。瑞虎2萬公里時的保養要比1萬公里時保養多了一項空調濾芯的更換，所以花費為464元。而2.5萬公里至5.5萬公里的保養都是重復項目，只換機油機濾的花費都是260元，換機油三濾的花費都是380元。4萬公里和2萬公里保養費一樣，都是464元。到了6萬公里時瑞虎需要做一次全面保養，更換的項目也比較多，保養花費大約為986元。瑞虎3保養費用鮮花(0)雞蛋(0)回復2樓貧困發表于：2009-11-05 16:00:39 機供大家參考機油 102/桶機濾 22/個空氣濾清器 40/個汽油濾清器 40/個空調濾清器 67/個剎車油 50 變速箱油 150 轉向助力油 30一些差異。行駛里程機油機濾空氣濾芯空調濾芯汽油濾芯剎車油變速箱油轉向助力油保養費用 5000●免費 10000●380 15000●260 20000●464 25000●260 30000●380 35000●260 40000●464 45000●260 50000●380 55000●260 60000●986 6萬公里的保養費用總計4354元（含工時費，●更換，○檢查）瑞虎3保養費用鮮花(0)雞蛋(0)回復1樓戰友發表于：2009-10-31 15:58:53 是大保養還是小保養啊。大的就是鏈條什么的，小的就是機油三濾什么的。大的大概要1000小的大概4百多把，小保養建議你去維修店去做那里便宜的，小保養的成本只要200就夠了，4S還黑的別的地方轉的你看一下吧

瑞虎7外形很時尚做工精細用料很實在空間很充裕，而且操控性能好，安全配置和性能都不錯，重要的是性價比高油耗低。