自由俠

購買jeep自由俠的優勢在于起步慢，中后期加速平穩；缺點是低速行駛頓挫感明顯，高速時自由俠風噪過高。Jeep自由俠是一款小型suv，搭載3t渦輪增壓發動機，最大馬力173匹，最大扭矩270牛米。在我看來這款車的配置不高，也不值得消費者選擇購買。外觀方面，這輛車的前部看起來很時髦。因為黑色裝飾條以及更大的七孔格柵和圓形前照燈使得這款車在辨識度方面都是很高的。自由俠安全性有保障 Jeep自由俠質量怎么樣，全新Jeep自由俠采用70%高強度鋼，車身部分100%，機器人全自動焊接。這些近乎偏執的設計和流程使其成為同級別中唯一獲得“電子NCAP”的公司五星安全分的車輛。自由俠后備箱空間不錯，放倒后排座椅還能擴大儲物空間，足夠日常使用。同時，該車配備了防抱死制動(ABS)、制動輔助(EBA/BAS)等安全配置)、制動力分配(EBD)、牽引力控制(ASR/TCS)等。)、車身穩定控制(ESP/DSC等。

從發動機賬面數據看，自由俠占優，離地間隙自由俠高一些，適應的路況多一些，兩車都是7檔雙離合，另外自由俠用92號油，高7用95的，懸掛水平自由俠也好一些。奧迪A3現在終端優惠挺多的，20萬可以買一個中配的車了，外觀和配置各方面都不錯，比夠用好一些，起碼安全配置齊全，舒適配置夠用，不會是什么乞丐版的車子。適合女性開的15萬左右的車有：飛度、馬自達CX大眾高爾夫、別克昂科拉、本田鋒范。

1、JEEP自由俠是一款不錯的車，但性價比太低，自由俠是國產SUV，價格卻定在148-168萬，相比長安，長城，比亞迪從價格，車身尺寸，配置等方面沒有優勢，廣汽自由俠還有三大軟肋，這三大軟肋幾乎是致命的。2、Jeep自由俠配置高，性價比好，值得購買。內飾方面這臺車是越野取向，粗壯的三幅方向盤，簡單的內飾設計，以及副駕駛前方的扶手，一切都顯得很硬派。3、作為最便宜的JEEP，自由俠的銷量很低。截至2021年9月，自由俠月銷量為24輛，2021年累計864輛，月銷量排名第52位，年銷量第49位，美系車月銷量第45位，年銷量第45位。自由俠這種銷量，應該離退市不遠了。4、購買jeep自由俠的優勢在于起步慢，中后期加速平穩；缺點是低速行駛頓挫感明顯，高速時自由俠風噪過高。Jeep自由俠是一款小型suv，搭載3t渦輪增壓發動機，最大馬力173匹，最大扭矩270牛米。5、再看一下Jeep，盡管在許多消費者的眼中是硬派越野車SUV的典范，可是集團旗下的指南者、自由光、自由俠等SUV商品又更重要的是只是以大城市SUV身份自詡，精準定位朦朦朧朧的，無法勸服消費者。

在jeep指南者中控顯示屏下方控制按鈕上半部左側旋鈕是音響開關和音量，左側MUTE是靜音鍵，直接按下就靜音了。JEEP自由俠中控上的音量調節按鈕無法調節，那么是按鍵損壞或接觸不良所導致的，只能通過更換按鍵或接頭進行維修。左側主要控制多媒體和行車電腦，藍牙電話以及語音指令，右側主要調節定速巡航。這里主要介紹一下JEEP的語音指令功能，這個在手機上比較常見的功能，不見得在手機上會用，但是開車時有這個功能就安全了許多。

自由俠的車很可愛，設計硬派?？催@樣子，你說不好看不好看。那我覺得你應該說的是違心，但本質上是一輛城市SUV。在城市里開這輛車還是挺實用的。別把它當硬派SUV。對于搭乘空間來講，頭頂部空間主要表現問題不大，乃至超過一眾競爭對手敵人。低下頭看一下腳部空間，額~和那類54人座的擁堵旅游大巴車類似，日常應用問題不大，但要想舒適度？也許并不是自由俠的優勢。據說自由俠的自動擋是7速雙離合，科技感很強，很吸引人。但是試駕過程中，帶來很多麻煩，降低對這款車好感度的是變速器。當然，我不確定是不是所有的自由人都有類似的問題，還是我遇到過一個案例。

所以建議連續堵車就直接關閉，不堵車就打開。至于溜坡現象我的是75的AT箱子基本沒有太大的溜坡現象，除非特別陡的破，還有就是自由俠有上坡輔助功能這個是自動打開的，不用開關。Jeep自由俠車輛的自啟停不靈不是通病。取決于車輛是否配置了啟停功能，如果有此項功能，必須配置啟停電瓶。取決于車輛。根據太平洋汽車查詢到取決于車輛是否配置了啟停功能，如果有此項功能，必須配置啟停電瓶。自由俠自動啟停故障燈亮是開啟條件未滿足的原因。

JEEP自由俠輪胎型號規格、尺寸參數在高低配置會有所差異。低配規格為215/緩伍60/R17，高配配備225/55/R18。型號的話，采用了馬牌ProContact TX系列輪胎，規格為225/55 R18。該款輪胎比較注重城市道路的駕駛，比較注重舒適性。耐磨性好，經擾或或濟性也高。只是感覺少了些JEEP的調性團棗。

一是到正規的較大型加油站加高標號油，例如使用97號汽油，雖然價格貴了不少，但是可以保障愛車更長的壽命和行使中良好動力。不過有些車主貪圖便宜加90號的油，雖然價格低了一些，但是將來就可能出現問題。定期清潔發動機。弗里曼4萬公里保養價格在1000元左右，僅供參考。汽車行駛中突然熄火電路故障原因這種可能就是在行駛過程中由于低壓斷電，熄火。這個時候可以主要檢查一下點火和起動機的開關還有保險盒。低壓線路短路造成熄火，這種情況下是斷斷續續的熄火。三是盡量節約啟動機壽命雖然是特殊設計的產物。所以建議連續堵車就直接關閉，不堵車就打開。

jeep自由光的天窗開關在車內后視鏡上方，按下天窗按斜角開啟。旋鈕分天窗開啟三擋，即小開啟，半開和全開?？刂普陉柡熡幸粋€開關在門板上，可以對遮陽簾進行開啟和關閉。首先按住開關，等天窗打開以后按住開關待3秒鐘左右，再關閉天窗同樣等天窗關閉以后按住開關待3秒左右就可以了。 自由俠 可以利用按鈕可以實現一鍵開啟關閉天窗遮陽簾或者一鍵開啟關閉天窗。若自由俠配備電動天窗，當自由俠車主按下開關按鈕，天窗就會自動打開或關閉，能夠有效地使自由俠車內空氣流通，增加新鮮空氣進入。滑軌有異物或者缺少潤滑。對于吉普自由俠16款汽車頂棚啟動的時候若頂棚軌道在動，玻璃不動則是滑軌有異物或者缺少潤滑，阻力過大導致天窗關不上，潤滑一下滑軌就好了。方法如下：首先保證天窗電動機和機械組必須處于“零位”。拆卸驅動罩蓋。拔、插控制單元到電動機的插頭，拔、插延遲時間應大于3s，然后按照先連接檔位開關，再連接電源的順序進行連接。答案是：能開。只是是不敢開。自由俠的天窗打開容易出現關不上的情況，這是自由俠的通病。

使用的輪胎品牌是普利司通，型號是綠歌伴。輪胎最大的優點就是環保節能。自由俠這款車型由廣汽菲克JEEP生產，車輛定位是小型suv。車輛搭載1.3升渦輪增壓四缸173馬力發動機，匹配七速干式雙離合變速箱和九速手自一體變速箱。自由俠是一款小型SUV車態念余型。目前2019款和2021款在售。車高陪輛車身帆滾長4,240mm，寬1,805mm，高1,678mm，軸距2,570mm。車輛車身結構為五門五座車型，車輛油箱容量為51升。目前，只有6款在售。

1、萬元，雖然價格相對較貴，但是實測的性能表現非常不錯，擁有著較高的性價比，不僅動力性能充沛，而且空間充沛，安全性能優秀，只要實際車況表現良好，還是非常值得購買的。2、這款車的保值率不是特別好，如果車況好，沒有什么毛病公里數真實能夠手續齊全正常過戶的話，它的價格應該在40，000左右。3、你好，我在汽車網站上查了一下，目前jeep自由俠現在最低價格是134800-196800元，配置越高，汽車價格越高。

1、總的來看，Jeep自由俠的確不如鈴木維特拉那么舒適。國人都特別油耗，Jeep自由俠在實際燃油上并不具備強有力的競爭力。2、維特拉采用6L自然吸氣與4T渦輪增壓兩款發動機，并推出6款車型。3、JEEP自由俠是一款不錯的車，但性價比太低，自由俠是國產SUV，價格卻定在148-168萬，相比長安，長城，比亞迪從價格，車身尺寸，配置等方面沒有優勢，廣汽自由俠還有三大軟肋，這三大軟肋幾乎是致命的。4、后備箱的空間也比較小。如果你說出門自駕游的話，這款車的空間確實是不太實用。不過得益于用料的皮實，座椅的舒適性還是得到車主們認可的 。但由于后排空間的局限，這種舒適性也會大打折扣，并不適合長時間的乘坐。

1、可以。更改方式：打開自由俠軟件，進入“啟動項”界面。找到您想要修改的啟動項，右鍵點擊該啟動項，選擇“編輯”。在彈出的編輯窗口中，可以修改該啟動項的名稱、路徑、參數等信息。2、如果是電池壽命到了，直接換新電池就行了。而如果是電池虧電，那需要找人接個電打火，然后讓車子怠速個十幾分鐘，讓電池充下電?；鸹ㄈ螯c火線圈壞了或者積碳嚴重，這個需要去4S店或汽修店檢查才知道。3、是的，勁能版以上的款式都帶一鍵啟動和進入功能。4、JEEP自由俠的鑰匙，沒有很花哨。是一個比較實用的設定。表面只有三個按鍵，分別是鎖車，解鎖和后備箱開啟(高配的才有)，用法就是按下之后即激活相應的功能。注意的是，高配車型的一鍵啟動，和舒適進入是免去上述步驟的。5、而談到JEEP自由俠的改裝，不少人都會選擇換AT胎，升高之類的越野化改裝，不過車主卻另辟蹊徑，打算玩下Hella Flush風格。

1、如果是電池壽命到了，直接換新電池就行了。而如果是電池虧電，那需要找人接個電打火，然后讓車子怠速個十幾分鐘，讓電池充下電?；鸹ㄈ螯c火線圈壞了或者積碳嚴重，這個需要去4S店或汽修店檢查才知道。2、突然打不著火的原因有以下幾個：第車輛的蓄電池缺電或虧電。第發動機存在故障，一般是火花塞或者噴油嘴故障。3、首先，更換車輛的蓄電池，然后，嘗試啟動。車主需要檢查車輛的檔位是否處于N檔和P檔。最后，車主應該檢查一下發動機是否出現故障。車主應首先檢查燃油情況，確認無誤后車輛的火花塞和噴油嘴進行更換。4、急救方法：方向盤來回晃動的時候擰鑰匙就可以解鎖。其他打不著火的原因有：愛車沒油，汽車會打不著火。汽車電瓶沒電了。打不著火等。5、我是汽車維修學校的，司機的反應是5還硬些。在省的不多。吉利的車不建議購買。質量就是不理想。6、你好 首先要檢查燃油系通的故障，他的可能性主要是在燃油泵的供油不暢造成的，首先要檢查噴油量的多少，這是一個檢查，測燃油壓力值是否正常。

動力方面，弗里曼搭載了4T渦輪增壓發動機。動力版JeepFreeman的最大功率為110kw，最大扭矩為230Nm。強大的動力輸出真的很神奇。在保留自然吸氣發動機效果線性輸出特性的同時，優化了燃油噴射系統。L虎鯊發動機進排氣采用D-VVT可變正時系統，提升動力性能的同時優化燃油經濟性。終身免維護正時鏈條：高強度、高可靠性；保養更省心。Jeep自由俠配置高，性價比好，值得購買。內飾方面這臺車是越野取向，粗壯的三幅方向盤，簡單的內飾設計，以及副駕駛前方的扶手，一切都顯得很硬派。吉普自由俠使用配備的是3T四缸渦輪增壓發動機，最大功率173馬力，峰值扭矩270N·m，與之匹配的是一款7DCT變速箱，其綜合油耗在1L/100km。在我看來這款自由俠的動力還是不錯的。它們動力強勁，但匹配的是7速雙離合變速箱，而且還是干式雙離合變速箱。這款變速器口碑不佳，導致自由俠起步時油門響應不太靈敏，檔位會抖動，加速過程稍有延遲。Jeep在這些方面需要很多改進。

1、在我看來這款車的配置不高，也不值得消費者選擇購買。外觀方面，這輛車的前部看起來很時髦。因為黑色裝飾條以及更大的七孔格柵和圓形前照燈使得這款車在辨識度方面都是很高的。2、自由俠安全性有保障 Jeep自由俠質量怎么樣，全新Jeep自由俠采用70%高強度鋼，車身部分100%，機器人全自動焊接。這些近乎偏執的設計和流程使其成為同級別中唯一獲得“電子NCAP”的公司五星安全分的車輛。3、Jeep自由俠配置高，性價比好，值得購買。內飾方面這臺車是越野取向，粗壯的三幅方向盤，簡單的內飾設計，以及副駕駛前方的扶手，一切都顯得很硬派。4、JEEP自由俠是一款不錯的車，但性價比太低，自由俠是國產SUV，價格卻定在148-168萬，相比長安，長城，比亞迪從價格，車身尺寸，配置等方面沒有優勢，廣汽自由俠還有三大軟肋，這三大軟肋幾乎是致命的。

購買jeep自由俠的優勢在于起步慢，中后期加速平穩；缺點是低速行駛頓挫感明顯，高速時自由俠風噪過高。Jeep自由俠是一款小型suv，搭載3t渦輪增壓發動機，最大馬力173匹，最大扭矩270牛米。自由俠安全性有保障 Jeep自由俠質量怎么樣，全新Jeep自由俠采用70%高強度鋼，車身部分100%，機器人全自動焊接。這些近乎偏執的設計和流程使其成為同級別中唯一獲得“電子NCAP”的公司五星安全分的車輛。在我看來這款車的配置不高，也不值得消費者選擇購買。外觀方面，這輛車的前部看起來很時髦。因為黑色裝飾條以及更大的七孔格柵和圓形前照燈使得這款車在辨識度方面都是很高的。匯總：很多人問買jeep自由俠的利和弊是啥，下邊就和我們歸納一下。利取決于外型與眾不同、配備較高、3T汽車發動機低扭主要表現非常好，低速檔跟車驅動力逸佳。

自由俠4T車型，一般來說車子加95號汽油的情況下，車子的綜合油耗基本在六角錢左右一公里那樣。jeepFreeman4T的真實平均油耗為7L/100公里，不高，可以接受。如果按照油價計算，每公里只需要5毛油。如果按一年行駛2萬公里計算，每年油費10080元，平均油費840元。油耗有點兒高了。正常一點兒四七的話應該是百公里七八個油左右。還得說是在市區慢速。如果是跑高速的話，大概三四個有就夠了。重點檢查一下進出口濾清器。應該是濾空氣堵塞或者是火花塞的積碳比較多。吉普自由俠工信部綜合油耗9-8L\u002Fkm以下是更多資料：吉普自由俠的外觀。自由俠2019款的綜合油耗為8L/100km，相對來說比較省油，關于價格方面，自由俠2019款的售價在198萬元至298萬元之間，具體價格因車型配置不同而有所差異，是款不錯的車。

1、JEEP自由俠一鍵啟動時，需要隨身攜帶鑰匙，并在有效感應范圍和距離內，才能實現該功能。一鍵啟動方式。確認智能鑰匙在車內，并關閉車門。2、T是7速雙離合變速箱（DCT），是基于手動擋演變的，但又不是自動擋，比手動擋要先進，換擋快，沒有頓挫，說起來比較復雜，您可以百度一下。3、肯定是勁能版+好了，比勁能版多胎壓監測、定速巡航、無鑰匙進入和啟動，GPS，自動空調和分區控制，才多了8000，比較值。4、JEEP自由俠的鑰匙，沒有很花哨。是一個比較實用的設定。表面只有三個按鍵，分別是鎖車，解鎖和后備箱開啟(高配的才有)，用法就是按下之后即激活相應的功能。注意的是，高配車型的一鍵啟動，和舒適進入是免去上述步驟的。

匯總：很多人問買jeep自由俠的利和弊是啥，下邊就和我們歸納一下。利取決于外型與眾不同、配備較高、3T汽車發動機低扭主要表現非常好，低速檔跟車驅動力逸佳。這款變速器口碑不佳，導致自由俠起步時油門響應不太靈敏，檔位會抖動，加速過程稍有延遲。Jeep在這些方面需要很多改進。試駕之前，我對這種干式雙離合有些感觸。在我看來，雙離合的設計非常出色，在節能方面發揮了重要作用。利在于外觀獨特、配置較高、3T發動機低扭表現很好，低速跟車動力尚佳。弊在于7速雙離合變速箱頓挫嚴重，內飾質感有待提高，乘坐舒適性較差。