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V3菱悅全系前制動均為通風盤式,后輪均為盤式制動器。這樣剎車系統可應付日常的駕駛模式。
PCAUTO測試得出。新V3菱悅1.5MT百公里制動為41.42米。
V3菱悅的變速箱是來自德國ZF旗下Punch公司生產的VT2型CVT無極變速箱,可以模擬出6個擋位,帶有手動換擋模式,并且帶有運動模式與雪地模式。東南汽車之所以選用CVT變速箱,可能更多的還是考慮到它能帶來更好的經濟性,畢竟V3菱悅還是一款講究性價比的家用車。CVT變速箱最大的好處就是沒有一般變速箱的齒比落差,無級換擋帶來了非常好的平順性,不會有任何的頓挫感,當然也正是變速箱的這種結構會讓你感覺加速有點“肉”,發動機不能盡情的發揮,當然對于家用車這樣的特點還是挺合適的。