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四川大捷龍PHEV價格是多少

1 回答
2025-04-24
tommywwq

四川大捷龍PHEV價格定位在49萬元。這個價格定位展現了其在混動MPV市場的價值與定位。大捷龍PHEV作為一款備受矚目的車型49萬元的定價蘊含著諸多考量。它將原有的3.6L發動機升級為一個16kWh的高壓電池組這一升級不僅帶來了更環保的出行方式純電續航里程可達68公里還能滿足日常短途出行需求利用家中220V電2.5小時即可完成充電十分便捷。在動力上綜合功率達306馬力最高綜合續航可達950km性能表現出色。內飾方面它保持了汽油版的豪華感雖配置可能略低于汽油版但這也是出于性價比的考量讓消費者以更合適的價格享受到高品質體驗。49萬元的四川大捷龍PHEV融合了先進的混動技術、不錯的動力性能以及豪華的內飾氛圍為消費者提供了一個兼具環保與舒適的出行選擇在市場上擁有獨特的競爭力。

大捷龍PHEV的長寬高分別是多少

1 回答
2024-11-22
一般不后悔

大捷龍 PHEV 的長寬高分別為 5176mm、2037mm、1777mm。大捷龍 PHEV 作為一款中型 MPV其車身尺寸在同級別車型中具有一定優勢。超過 2 米的寬度讓它有著同級最寬的車身在空間表現上較為出色。從側面來看車身造型大氣穩重車窗面積大保證了車內良好的采光。群側的鍍鉻裝飾更顯精致前后輪胎采用 235/65 R17造型酷炫時尚。尾部造型大氣碩大的尾燈加有鍍鉻黑色鍍鉻的裝飾更顯得精致隱藏式的尾排設計電動尾門以及感應式的功能使用起來非常便捷。這樣的車身尺寸為車內提供了寬敞舒適的乘坐空間和儲物空間無論是家庭多人出行還是商務用途都能滿足需求。

大捷龍PHEV有沒有前/后排頭部氣囊

1 回答
2024-11-22
紅色V12法拉利

大捷龍 PHEV 有前/后排頭部氣囊。大捷龍 PHEV 在安全配置方面表現不錯配備了前/后排頭部氣囊為車內人員提供了更全面的安全保障。此外它還搭載了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、車道偏離預警系統等配置。在車身結構上采用一體化車身結構和全車 72%的高強度鋼靜壓狀態下車頂承受重量高達 9 噸。

大捷龍PHEV油耗多少？大捷龍PHEV真實油耗測試

1 回答
2022-08-11
eijuoh

大捷龍PHEV油耗表現如何？今天我們來做個測試，測試一下這款大捷龍PHEV搭載的是3.6L自然吸氣發動機，最大功率245馬力。考試那天，天氣很好。測試前油箱加滿，空調狀態設為A/C OFF，這車沒有磨合期。測試行程103.1km，包括擁堵/環島/高速路況，全程平均車速30km/h，經過測試，這臺大捷龍PHEV的總油耗為7.58L，計算出這臺威馳的油耗為7.5L/100km。

2018款大捷龍PHEV進口版裸車價多少錢

1 回答
2021-09-29
yhao123

同級對比 | 看車時候也看了奔馳V級，價格上差不多，但是空間上就很明顯了，大捷龍比奔馳大太多了。購車總價 | 裸車價格是49.6萬，辦完之后51萬多，這個價格還是可以接受的。內飾 | 內飾方面還是很滿意的，手觸的地方都是皮質和軟材料的，而且做工很細致，整體的設計風格也是很大氣的，喜歡。空間 | 空間是第二大滿意的地方，平時帶著老人還有孩子出去玩，整個空間一點不覺得擁擠，后備箱也能裝。

大捷龍PHEV插電混動版和奔馳哪個好

1 回答
2021-09-29
quyi131

同級對比 | 當時也看了奔馳，怎么說呢，奔馳也不錯，但是就是太多了，馬路上到處都是，而且大捷龍這個混動的，比奔馳好一點。購車總價 | 裸車價格應該是在49.6萬這樣吧，全辦下來在51萬多，價格上還可以接受。空間 | 最大的優點就是空間大，因為我家二寶的到來，這個出行問題是最大的考慮，目前的表現很滿意，后備箱還能放很多雜七雜八的東西，完美。駕駛體驗 | 動力方面也不錯，平常會出差，什么路段都會走到，目前來看都沒有壓力，沒有出現吃力的現象。

2018款大捷龍PHEV和邁特威比哪個好

1 回答
2021-09-29
不后悔愛過

同級對比 | 之前也看了邁特威，感覺邁特威的車型不好看，車尾比較窄，沒有大捷龍給人很穩的感覺。購車總價 | 裸車價格是49.5萬，辦好之后是52萬不到，我在上海，應該會比其他地方買價格貴一點，但是可以接受，4S店送了保養，還有贈品。駕駛體驗 | 動力足，爬山涉水都很穩，而且提速比較快，方向盤也很輕，整體感覺都不錯。內飾 | 內飾的設計自己也比較喜歡，不是很負責，簡單大氣，很符合我的審美標準。

大捷龍PHEV插電混動版怎么樣

1 回答
2021-09-29
taipinggongzhu

通過插電混動來降低自己在價格上的劣勢，大捷龍成為了同級別最為特別的存在。曾幾何時它是和GL8一較高下的產品，在美國市場也是銷量靠前的車型，在國內則由于售價原因，成為了少眾產品。不過大捷龍依舊擁有自己的獨特優勢，3.6L發動機雖然不平民，但在動力性上倒是有所保證，而且在順暢度上會是一個加分項目。而有了插電混動作為補償，在油耗上沒有排量上看上去那么夸張。空間表現上十分美國，由于尺寸上的優勢，座椅設計寬大厚實，對于空間的利用十分奢侈，完全不用擔心空間不夠用。考慮到價格，大捷龍注定不會是尋常百姓的家用車，它最大的意義在于獨特的駕乘體驗下，又能有政策上的傾斜，這才是它最大的優勢。