寶馬5系天窗

1、S店天窗滑道用虎頭hotolube的汽車天窗潤滑脂，涂抹一層后可解決異響問題。寶馬5系全景天窗分為雙天窗式全景天窗和拼接式全景天窗。2、這種問題只能更換；不斷開關天窗，保持周圍無噪音，仔細聽天窗異響實際出現在哪里，在行駛中發現問題出現在哪里。這個問題是最常見的。這里有一個實用的解決方案。3、新5系全景天窗異響是天窗螺絲扭力不夠造成前段天窗活動，與后天窗摩擦導致異響，建議更換螺絲可以解決。

寶馬5系天窗異響怎么辦（寶馬天窗異響都是怎么解決的）寶馬五系天窗異響解決的方法：1、天窗膠條或密封條老化，需要把天窗開到底，對密封條噴上保養劑；2、天窗螺絲松動也會導致頂棚異響和天窗異響，甚至存在天窗脫落隱患，需要找到天窗螺絲，擰緊即可。國產五系是德國寶馬公司的產品，其車型為中型轎車，在車身尺寸方面，其長寬高分別為4998mm、1901mm、1559mm，軸距為3108mm。寶馬五系的風格定位在動感時尚的三系和高貴典雅的七系之間，其將動感與典雅和高級商用轎車的功能性完美融合。

寶馬5系天窗怎么復位一鍵（寶馬5系天窗復位方法）寶馬5系天窗復位的方法：把天窗提升到頂部繼續按住，開關25秒左右，然后天窗會自動運行，保持按住直至天窗自動停止，初始化成功。寶馬5系天窗改變了傳統的換氣形式，風吹進來形成一股氣流，將車廂內的渾濁空氣抽出去。寶馬5系的長寬高分別為5087mm、1868mm、1500mm，軸距是3108mm。寶馬5系搭載2.0T高功率版發動機，最大功率250kw，最大馬力340ps，最大扭矩450nm，傳動系統匹配的是8速手自一體變速箱。

您可以初始化車輛的天窗，將天窗提升到頂部，并按住開關約25秒。這是車輛天窗將自動運行的時間。此時，應繼續按住開關，直到天窗自動停止，初始化完成。機動車的天窗關不上。首先你需要檢查一下天窗的滑道和控制開關?？赡苁且驗楫愇锟ㄗ?，天窗關不上。找到具體原因再對癥治療。這種情況可以解決。車輛的天窗在日常使用中起著很大的作用。打開車輛天窗可以使車內空氣流動性更好，給駕駛員一個良好的駕駛環境。

寶馬5系天窗的復位方法：將天窗升至頂部并持續按住，開關約25秒，然后天窗自動運行。保持按住，直到天窗自動停止，初始化成功。寶馬5系天窗改變了傳統的通風形式，風吹進來形成氣流，會把車廂里渾濁的空氣抽出來。 寶馬5系天窗改變了傳統的通風形式。風吹進來形成氣流，車廂里渾濁的空氣被抽了出來。寶馬5系高速行駛時，車內空氣流動很快。天窗打開，車外就會形成一個負壓區。由于車內外的氣壓差，可以把車內的污濁空氣抽出來，達到通風的目的，使車內始終保持新鮮空氣，讓你有隨時準備開車的感覺。天窗也可以節能。 5系寶馬的長寬高分別為5087mm、1868mm、1500mm，軸距為3108mm。寶馬5系搭載2.0T大功率發動機，最大功率250kw，最大馬力340ps，最大扭矩450nm。傳動系統匹配8速手自一體變速箱。

寶馬5系天窗關不上進行一下初始化。寶馬5系天窗初始化方法：把天窗提升到頂部，繼續按住，開關25秒，左右，然后天窗會自動運行，保持按住，直至天窗自動停止，方初始化成功。寶馬5系天窗改變了傳統的換氣形式，風吹進來形成一股氣流，將車廂內的渾濁空氣抽出去。寶馬5系高速行駛時，空氣分別從車的四周快速流過，當天窗打開時，車的外面就形成一片負壓區，由于車內外氣壓的不同，就能將車內污濁的空氣抽出，達到換氣的目的，讓車廂內始終保持清新的空氣。

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寶馬5系天窗無法關閉和初始化。寶馬5系天窗3360初始化方法將天窗舉至頂部，按住不放，開關25秒左右，天窗自動運行。按住它，直到天窗自動停止，這樣初始化就可以成功。寶馬5系天窗改變了傳統的通風形式，風吹進來形成氣流，吸走車廂內渾濁的空氣。寶馬5系高速行駛時，空氣在車內快速流動。當天窗打開時，車外會形成一個負壓區。由于車內外的氣壓差，可以把車內的污濁空氣抽出來，達到通風的目的，使車內始終保持新鮮空氣。

寶馬5系天窗初始化方法:將天窗舉至頂部，繼續按住，開關25秒，天窗自動運行。您可以按住它，直到天窗自動停止，初始化將會成功。寶馬5系天窗改變了傳統的通風形式。風吹進來形成氣流，車廂里渾濁的空空氣被抽了出來。寶馬5系高速行駛時，空空氣在車內快速流動。天窗打開，車外就會形成一個負壓區。由于車內外的氣壓差，可以將車內污濁的空空氣抽出來，達到通風的目的，讓車內始終保持清新的空空氣，讓你感覺隨時可以開車。天窗還可以節能。在炎熱的夏天，汽車可以在陽光下暴曬一個小時，車內溫度很容易達到70℃左右。打開車門，一股熱浪撲面而來。對于許多人來說，他們選擇立即打開車內的空音響，以降低車內溫度。其實，如果你擁有一輛天窗版的寶馬5系，只需要打開天窗，利用車頂形成的負壓，把熱空空氣抽出來，就可以達到快速換氣降溫的目的。用這種方法比用寶馬5系空調溫度快2-3倍，還省汽油。

寶馬5系天窗異響怎么解決？寶馬5系天窗會來回開，滑軌縫隙中難免會堆積灰層。當灰塵堆積到一定程度，天窗在開閉時會發生摩擦，產生異響。灰塵可以用毛巾去除，定期保養很重要。天窗密封條遇雨或日曬容易老化，橡膠固化劑可以暫時恢復密封條的性能。將天窗打開到底部，并將保養劑噴在密封條上。當然，直接的辦法是換天窗條；螺釘松動會導致車頂、天窗發出異常聲音，甚至天窗可能會脫落。解決辦法很簡單。找到天窗螺釘并擰緊。寶馬5系全景天窗分為雙天窗全景天窗和拼接式全景天窗。雙天窗全景天窗3360在前排座椅頂部，依然是和標準天窗一樣的普通天窗。然后在后座頂部，設計師增加了一個未開啟的天窗，可以給車內帶來更多的光線，達到類似全景天窗的效果。拼接式全景天窗3360由前后天窗組成，但前后天窗重疊部分較小，類似于一個整體，天窗面積較大，所以這種天窗也可以歸為整體可開啟式全景天窗。

寶馬5系天窗怎么開寶馬5系配備了全景天窗。通過按下天窗開關的位置并將其推到車后打開天窗，自動天窗和后遮陽板將安全打開，當再次按下開關時，天窗將完全打開。汽車的天窗安裝在車頂，可以有效的循環車內空氣，增加新鮮空氣的攝入。同時，窗口還可以開闊視野，滿足手機攝影的拍攝要求。汽車天窗的神奇功能之一，可以快速降溫。如果停車時剛好停在太陽底下，夏天車內溫度大概會達到60以上。很多車主上車的第一反應就是開空調。其實應該先打開車窗和天窗，行駛中可以立即抽出熱氣，達到降溫的目的。汽車天窗的第二個用途，3360，可以消霧。在溫差較大的季節，如果在行駛過程中關閉汽車側窗，前擋風玻璃容易形成霧氣。這時候車主只需要打開天窗幾分鐘，就能快速消除眼前的霧氣。汽車天窗：的神奇功能，可以快速更換新鮮空氣。開車時打開天窗，可以快速增加車內空氣流通速度。從而達到改善車廂內通風的效果。

寶馬5系天窗3360初始化方法將天窗舉到頂部，按住不放，開關25秒左右，然后天窗自動運行。您可以按住它，直到天窗自動停止，這樣初始化就可以成功。寶馬5系天窗改變了傳統的通風形式，風吹進來形成氣流，吸走車廂內渾濁的空氣。寶馬(德國豪華汽車品牌)，寶馬的汽車系列包括I、X、Z、純數字四款車型，1、2、3、4、5、6、7、8系列，以及M系列(寶馬官方高性能改裝部門)。它成立于1916年，總部位于德國巴伐利亞州慕尼黑。百年來，寶馬從一家航空發動機廠發展成為以生產豪華車、世界著名的航空發動機、越野車、摩托車為主，躋身世界汽車公司行列的企業集團，全稱為巴伐利亞汽車廠。

首先檢查天窗是否有故障報警。如果沒有異物卡住，可以手動初始化，讓發動機怠速運轉，按住天窗按鈕90秒左右，初始化后再試。天窗打不開有幾個原因。第一，天窗線有問題。二、汽車天窗驅動電機損壞。三、天窗滑動方式潤滑嚴重不足，導致天窗密封條粘在車身上。第四，天窗槽有異物卡在里面。很多天窗都是滑軌開啟的，會有輕微的裂縫。當我們打開天窗的時候，路上會有很多灰塵和沙子，它們會跑到鐵軌上。由于長期泥沙淤積，我們很難打開天窗。因此，需要定期清理天窗軌道縫隙中的異物。我們還需要定期潤滑滑軌，因為如果長時間打開，滑軌會被摩擦很多次，滑軌里的潤滑油會越來越少。然后滑軌的摩擦力越來越大，摩擦力越大，阻力越大。在顛簸的道路上行駛時，也要注意避免打開天窗，以免因晃動過大而損壞天窗的滑動部件。

下面是寶馬5系天窗關不上的一些原因：1。如果天窗無法關閉，則需要檢查天窗的滑軌。天窗的滑軌缺少潤滑，所以阻力會增大，天窗可能關不上。如果汽車天窗的滑軌缺乏潤滑，可能會出現異響和關閉不暢，嚴重時可能會燒壞電機。2.此外，還可以檢查電動天窗的保險絲是否熔斷。如果保險絲沒有損壞，可以檢查電動天窗的開關是否完好。按下這個開關，看看是否有電。如果是，檢查電動天窗的驅動電機是否工作。你可以用耳朵聽聽馬達工作的聲音。如果天窗沒有關好，可能是天窗上的滑槽被什么東西卡住或者變形了，或者生銹了，潤滑不好。

寶馬5系天窗不能一鍵開閉。解決方法：先看天窗有沒有故障報警。如果沒有異物卡住，可以手動初始化試試。啟動發動機怠速運轉，向上按下天窗按鈕，并保持約90秒。初始化后，請重試。寶馬5系是華晨寶馬旗下的中大型車。其長寬高分別為5106mm、1868mm、1500mm，軸距為3105mm。動力方面，寶馬5系搭載渦輪增壓發動機，最大馬力184匹，最大扭矩290牛米，最大功率135千瓦。

寶馬5系天窗復位方法：將天窗升至頂部，繼續按住。開關大約25秒，然后天窗會自動運行。按住它，直到天窗自動停止，初始化成功。寶馬5系天窗改變了傳統的通風形式，風吹進來形成氣流，會把車廂里渾濁的空氣抽出來。5系寶馬的長寬高分別為5087mm、1868mm、1500mm，軸距為3108mm。寶馬5系搭載2.0T大功率發動機，最大功率250kw，最大馬力340ps，最大扭矩450nm。傳動系統匹配8速手自一體變速箱。

18款的530LI天窗異響一年多，響的頭暈腦脹。一直以為右內側門板，兩個門板多拆過，還是不能解決。一次半夜三更試車終于找到是天窗響。去4s店修過一次，響的位置在兩個天窗中間連接處w型的橡膠壓緊條。這是一個先天性的設計缺陷。天窗關閉后，玻璃面將中間的w型橡膠條下壓，而該條下面沒有受力點，使車扭或顛簸的時候發出咯吱咯吱的聲音。4s店的做法是在該條的下面加幾個支柱，用膠貼住，再在支柱的上面加了幾層單面減震膠帶，使天窗關閉裝狀也將該橡膠條壓緊?；貋砗?，自己又重新弄過，多加了幾個支柱點，好很多，很難聽到響聲了。不過，50多萬的車，上面七搞八搞的，很不舒服。寶馬公司應該召回這個缺陷。補充的辦法是在該條的下面加裝一條拱形支架長條，使橡膠條受力不產生異響。后面一打聽，朋友兩部530li也修過，一部730修了兩次還沒弄好。

寶馬5系天窗異響可以先檢查一下天窗滑軌，添加一點潤滑油，然后檢查一下天窗的固定情況，也可能是松動導致的異響。

后備箱異響可能是因為后備箱有東西未放好或者是后備箱門沒有關好導致的。需要查看一下后備箱是否有螺絲松動或者是螺絲脫落，找到異響的源頭就可以解決，建議汽車后備箱不要放置較重的物體，開車之前一定要檢查好汽車的后備箱是否關好。如果汽車后備箱放置東西，汽車在行駛過程中，后備箱的物體由于行駛過程中產生的震動會導