寶馬6系底盤

寶馬6系底盤代號有f06、f12、f13三種。f06是四門版車型；f12是敞篷版車型；f13是雙門硬頂版車型。底盤代號是根據廠商的內部編號來命名的，同樣的一款車，不同的年份款式，都會有不一樣的底盤代號，比如底盤、發動機、軸距等不同都有影響。底盤是指汽車上由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成的組合，支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，承受發動機動力，保證正常行駛。一個好的底盤，可以保證駕駛者的生命安全。

寶馬6系底盤代號是f06、f12、f13。f06是四門版車型。f12是敞篷版車型。f13是雙門硬頂版車型。底盤是指汽車上由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成的組合，支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，承受發動機動力，保證正常行駛。一個好的底盤，可以保證駕駛者的生命安全。底盤代號（chassis code），是根據廠商的內部編號來命名的，同樣的一款車，不同的年份款式，都會有不一樣的底盤代號（比如底盤、發動機、軸距等不同都有影響）。

寶馬6系四門版搭載的是一款3.0L渦輪增加發動機，最大功率為235kw/5800rpm，峰值扭矩為450Nm/1300-4500rpm，驅動不到2000kg的車重綽綽有余。與發動機匹配的是一款8速自動變速器，對于這款變速器，大家不會陌生，它在很多寶馬車型都服役過，實際表現很不錯，換擋比較平順，只要不是太多激烈的駕駛，換擋的過程幾乎察覺不到。

寶馬6系的底盤代號有三個，f06是四門版車型，f12是敞篷版車型，f13是雙門硬頂版車型。,以下是有關寶馬6系的更多介紹：,1、寶馬6系一共搭載了兩款發動機，一款是3.0升渦輪增壓發動機，另一款是4.0升雙渦輪增壓發動機。,2、3.0升渦輪增壓發動機代號為N55B30，最大功率為235kw，最大扭矩為450牛米，最大功率轉速為5800轉每分鐘，最大扭矩轉速為1300到4500轉每分鐘，這款發動機搭載了寶馬的double-vanos和valvetronic技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體，與這款發動機匹配的是8速手自一體變速箱。,3、4.0升渦輪增壓發動機是一款v8發動機，最大功率為300kw，最大扭矩為600牛米，最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1750到4500轉每分鐘，這款發動機搭載了寶馬的double-vanos和valvetronic技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體，與這款發動機匹配的是8速手自一體變速箱。

寶馬6系底盤代號為f06、f12、f13。f06是四門車型，f12是敞篷車型，f13是雙門硬頂車型。以2016款寶馬6系敞篷車為例。它屬于一輛有軟頂的2門4座敞篷車。車身尺寸為：長4894mm，寬1894mm，高1378mm，軸距2855mm。2016款寶馬6系敞篷轎跑搭載3.0T渦輪增壓發動機和8速手自一體變速箱。最大功率235 kW，最大扭矩450 Nm。它的驅動方式是前后驅動。前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。