雷克薩斯CT

CT200h與豐田第三代普銳斯共用一套由1.8升汽油發動機和電動機組成的混合動力系統，匹配CVT變速器。不過這款車的平臺和普銳斯不一樣。它是雷克薩斯專門為歐洲市場開發的前輪驅動平臺。與普銳斯相比，主要變化是后輪軸采用雙橫臂懸架。Ct200h混裝個人感覺不錯，性價比高。值得選擇：1。這款車是目前最便宜的雷克薩斯，也是最便宜的雷克薩斯車型。總體來說還不錯。空間還可以，動力和配置都夠用。畢竟混合動力主要是省油；2.有幾年幾萬公里的保養政策，有電池保養政策，還是能讓你省不少錢的。整體省油省心，可靠耐用，這些就夠了；3.這款車比較適合上班族，部分工薪階層和女性，還是一款值得推薦的車。雷克薩斯是混動車，油耗好，質量低。但被大多數人認可，但我個人認為還是值得選擇的。代理購買是個不錯的選擇。

雷克薩斯es加玻璃水的地方在哪 雷克薩斯ct200h玻璃水在哪加雷克薩斯es玻璃水加注口在發動機內右側黑色瓶蓋，水壺是白色的，瓶蓋上有清洗玻璃的圖標。加玻璃水的時候，首先打開前機蓋，機蓋的開關通常都在駕駛員座位前的儀表臺下方，只要輕輕地拉動機蓋就打開，打開機蓋后需要找到噴水壺所在的位置。雷克薩斯es是雷克薩斯車系中采用前驅系統的車，車身尺寸方面，雷克薩斯es的長寬高分別為4900mm、1820mm、1450mm，軸距是2820mm。

雷克薩斯ct200h電池一般能用多長時間 12款ct200h電池壽命雷克薩斯ct200h電池壽命是6年或8萬公里左右，雷克薩斯ct200h是一款緊湊型5門5座兩廂車，其車身尺寸是：長4360mm、寬1765mm、高1455mm，軸距為2600mm，油箱容積為45l。雷克薩斯ct200h搭載了1.8L發動機和ECVT無級變速箱，最大功率是73千瓦，最大功率轉速是每分鐘5200轉，其驅動方式是前置前驅，前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架和橫向穩定桿，后懸架使用了獨立雙叉式懸架帶橫向穩定桿。

一、市場分析作為緊湊型車銷量較高的車型，雷克薩斯ct持續熱銷。目前6年的雷克薩斯CT里程基本在29-17.2萬公里。根據大數據響應，南京、南寧、東莞的車輛數量相對較多。二手車需求排名前三的地區是上海、福州和重慶。二、套期保值比率分析6年雷克薩斯CT，雷克薩斯CT當年新車完稅價格為29.41萬元。目前二手車掛牌價平均為13.87萬元。6年車齡的保值率為45.91%。三、成本分析的運用作為一款緊湊型車，雷克薩斯ct銷售火爆。車的排量分為1.8L，論使用成本，1.8L百公里油耗5.1L左右。全年車船使用稅在360.0-660.0元之間，用戶平均分口碑4.12分。

雷克薩斯ct200h混動與凱美瑞混動對比的話，我比較喜歡雷克薩斯ct200h混動：1、這款車的目前是最便宜的雷克薩斯，也是雷克薩斯最便宜的車型。總體還是不錯的。空間也可以，動力和配置也夠用，畢竟混合動力，以省油為主；2、還有幾年幾萬公里的保養政策和電池維護政策還是能給你省下不少錢；3、總體省油，省心，可靠性，耐用性，這幾點足夠。這款車比較適合上班族一些工薪階層駕駛，還有女性駕駛，總體還是值得推薦的一款車。

ct2019款雷克薩斯車型價格在21-28萬之間：1.2019款雷克薩斯CT運動版外觀和內飾進行了更新，售價為27，150英鎊。它配備了運動調節懸架，后排隱私玻璃，田原內飾，加熱前排座椅和自動調光后視鏡；2.2019款雷克薩斯CT Takumi版售價31250英鎊，還配備了LED大燈、天窗、前后駐車傳感器、雷克薩斯高級導航和馬克列文森音響系統；3.2019款雷克薩斯CT Sport Pack套件增加了黑色側鏡外殼和格柵，黑色17英寸合金輪轂和內飾。價格750英鎊，帶自動調節的LED大燈，洗衣機和自動遠光燈功能，10英寸顯示屏的雷克薩斯高級導航。

雷克薩斯ct200一般保修時間為6年或行駛15萬公里，以先到者為準。以雷克薩斯CT2020款CT200h精英版單色為例：其級別為緊湊型車，變速箱為CVT無級變速，車身結構為5門5座兩廂車，進氣形式為自然吸氣，驅動方式為前置前驅。該車長寬高分別為4360mm、1765mm、1455mm，軸距為2600mm，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架加橫向穩定桿，后懸架類型為獨立雙叉式懸架帶橫向穩定桿。

雷克薩斯ct200h混合動力版是不可以上綠牌的，因為他并不是新能源汽車，還是需要燃油的：1、說到新能源號牌的主要受眾對象，那當然是新能源的純電動汽車和燃料電池汽車了。然而，除了這兩者之外，部分混動車也是可以上綠牌的，但大家也許分不清究竟哪一種混動符合條件，那么就來告訴大家哪種混動車是可以上綠牌的；2、混合動力汽車主要分為三大類：插電混動（強混），油電混動（弱混）以及增程式混動；3、而這三種當中，只有插電式混動類，才是被允許申請上新能源綠色號牌。因為如今在國內，只有插電式混動被歸類在新能源車的目錄里。其它類的混動車，則已經被排除在新能源的范疇之外了，是不允許上綠牌的。

雷克薩斯ct200電機壽命是6年以及8萬公里左右。以雷克薩斯CT2020款C200精英版單色為例，其車身結構為5門5座兩廂車，車身尺寸分別是：長4360mm、寬1765mm、高1455mm，軸距是2600mm。雷克薩斯CT2020款C200精英版單色搭載了1.8L自然吸氣發動機，最大馬力是99ps，最大扭矩是142nm，最大功率是73kw，與其匹配的是電子無級變速箱。

凌志雷克薩斯ct200h個人感覺還是不錯的，性價比高，值得選擇：1、這款車的目前是最便宜的雷克薩斯，也是雷克薩斯最便宜的車型。總體還是不錯的。空間也可以，動力和配置也夠用，畢竟混合動力，以省油為主；2、還有幾年幾萬公里的保養政策和電池維護政策還是能給你省下不少錢。總體省油，省心，可靠性，耐用性，這幾點足夠；3、這款車比較適合上班族一些工薪階層駕駛，還有女性駕駛，總體還是值得推薦的一款車。

雷克薩斯ct：1、外觀：短小的前后懸設計增加了運動感，車身線條流暢自然，整體造型時尚漂亮；2、內飾：內飾豪華，風格偏向運動，整體布局合理，配置不錯，科技感較強，儀表盤設計動感，行車數據清晰易讀，中控按鈕手感不錯，操作方便，不過網友反映內飾用料一般，細節做工較差，網友評價“內飾看起來比較科技，做工一般，用料馬馬虎虎；3、空間：前排空間表現不錯，后排乘坐空間略顯緊湊，頭部壓抑感比較明顯，車內的儲物格不多，行李箱容積較小，不方便置放大件物品；4、操控：整體操控輕盈，視野開闊，方向盤手感不錯，轉向精準，過彎側傾感不明顯，網友反映隔音做工較差，高速行車過程中胎噪比較明顯。

雷克薩斯ct200h長寬高各是：4320mm、1765mm、1440mm。以雷克薩斯CT2020款CT200h精英版單色為例，其車身結構為5門5座兩廂車，車身軸距為2600mm，最小離地間隙為140mm，油箱容積為45L。雷克薩斯CT2020款CT200h精英版單色搭載了1.8L自然吸氣發動機，最大馬力是99ps，最大扭矩是142nm，最大功率是73kw，與其匹配的是電子無級變速箱。

雷克薩斯ct200踩油門有異響的原因是：汽油泵電機異響，需要更換汽油泵；節氣門異響，需要把節氣門拆卸更換伺服電機；油門踏板軸承潤滑不良產生異響；離合器分離軸承損壞。以雷克薩斯CT2020款C200精英版單色為例，其車身結構為5門5座兩廂車，車身尺寸分別是：長4360mm、寬1765mm、高1455mm，軸距是2600mm。雷克薩斯CT2020款C200精英版單色搭載了1.8L自然吸氣發動機，最大馬力是99ps，最大扭矩是142nm，最大功率是73kw，與其匹配的是電子無級變速箱。

雷克薩斯ct200h報價20萬到30萬之間：1、這款車的目前是最便宜的雷克薩斯，也是雷克薩斯最便宜的車型。總體還是不錯的；2、空間也可以，動力和配置也夠用，畢竟混合動力，以省油為主；3、還有幾年幾萬公里的保養政策和電池維護政策還是能給你省下不少錢。總體省油，省心，可靠性，耐用性，這幾點足夠；4、這款車比較適合上班族一些工薪階層駕駛，還有女性駕駛，總體還是值得推薦的一款車。

雷克薩斯ct這款車目前還沒有發布換代的消息。換代以后售價肯定會更高，現在入手，沒有任何問題：1、外形足夠時尚好看，動力系統應付日常上下班、買菜等城市生活綽綽有余，更何況還省油；2、豐田出品下的品控表現是其它任何汽車品牌都給不到你的安心，還有雷克薩斯的品牌力一點也不比BBA弱，其實作為年輕人或者都是女白領來說，CT已經可以說是一輛非常適合的車了；3、但是同樣的人無完人，車無完車，其低配車型上的配置還是相當吝嗇，相較于它的產品力來說，進口身份所帶來的不低的價格，是它最大的劣勢。

雷克薩斯ct200h混動個人感覺還是不錯的，性價比高，值得選擇：1、這款車的目前是最便宜的雷克薩斯，也是雷克薩斯最便宜的車型。總體還是不錯的。空間也可以，動力和配置也夠用，畢竟混合動力，以省油為主；2、還有幾年幾萬公里的保養政策和電池維護政策還是能給你省下不少錢。總體省油，省心，可靠性，耐用性，這幾點足夠；3、這款車比較適合上班族一些工薪階層駕駛，還有女性駕駛，總體還是值得推薦的一款車。

雷克薩斯ct200h電池的價格是28300元，不過一般不容易壞的：1、城市代步來說，特別是北京這樣的擁堵城市，CT200h堪稱完美；2、無論是釋放激情還是沉浸寧靜，你的多種需要均可輕松滿足。新CT200h雷克薩斯智·混動，將燃油與電力和諧融為一體，高效節能的同時澎湃動力還可在靜謐中噴薄而出；3、另有多重駕駛模式自在切換，或寧靜安穩或激情馳騁；動感十足的F SPORT運動套件，更為前行之路再添駕享快感。

雷克薩斯ct200的鼓風機在副駕駛前面儲物箱的下面，把副駕手套箱取下把擋板取下后，即能看到鼓風機。以雷克薩斯CT2020款C200精英版單色為例，其車身結構為5門5座兩廂車，車身尺寸分別是：長4360mm、寬1765mm、高1455mm，軸距是2600mm。雷克薩斯CT2020款C200精英版單色搭載了1.8L自然吸氣發動機，最大馬力是99ps，最大扭矩是142nm，最大功率是73kw，與其匹配的是電子無級變速箱。

雷克薩斯ct200h的通病暫時還沒有發現：1、這款車如果用來城市代步的話，特別是北京這樣的擁堵城市，CT200h堪稱完美；2、無論是釋放激情還是沉浸寧靜，你的多種需要均可輕松滿足。新CT200h雷克薩斯智·混動，將燃油與電力和諧融為一體，高效節能的同時澎湃動力還可在靜謐中噴薄而出；3、另有多重駕駛模式自在切換，或寧靜安穩或激情馳騁；動感十足的F SPORT運動套件，更為前行之路再添駕享快感。

雷克薩斯ct200機油更換周期根據機油類型不同而定：普通機油3500到4000公里換一次；半合成機油5500到6000公里換一次；全合成機油7500到8000公里換一次。以雷克薩斯CT2020款C200精英版單色為例，其車身結構為5門5座兩廂車，車身尺寸分別是：長4360mm、寬1765mm、高1455mm，軸距是2600mm。雷克薩斯CT2020款C200精英版單色搭載了1.8L自然吸氣發動機，最大馬力是99ps，最大扭矩是142nm，最大功率是73kw，與其匹配的是電子無級變速箱。