特斯拉

特斯拉的創(chuàng)始人在創(chuàng)業(yè)過(guò)程中遇到了不少重大挑戰(zhàn)。首先是資金問(wèn)題研發(fā)和生產(chǎn)電動(dòng)汽車需要巨額投入馬斯克不斷投入個(gè)人資金來(lái)維持公司運(yùn)轉(zhuǎn)。其次是技術(shù)難題比如完全自動(dòng)駕駛 FSD 的研發(fā)以及相關(guān)模型的迭代這需要投入大量人力和物力來(lái)攻克。再者是產(chǎn)能挑戰(zhàn)要按時(shí)交付 Model X 并加快 Model S 的交付速度并非易事。在公關(guān)方面也面臨著諸多危機(jī)需要妥善處理以維護(hù)品牌形象。此外人才的吸引和留住也是一大挑戰(zhàn)只有頂尖人才才能推動(dòng)公司技術(shù)不斷進(jìn)步。但創(chuàng)始人積極應(yīng)對(duì)馬斯克親自介入管理優(yōu)化生產(chǎn)方案堅(jiān)持研發(fā)改進(jìn)技術(shù)。他們意識(shí)到 18650 鋰離子電池的技術(shù)潛力憑借對(duì)前沿消費(fèi)類電子產(chǎn)品的獨(dú)到洞察力不斷努力最終讓特斯拉逐漸走向成功。

特斯拉單踏板模式能提高續(xù)航里程。因?yàn)檫@種模式通過(guò)能量回收系統(tǒng)在駕駛員松開(kāi)油門(mén)踏板時(shí)車輛的動(dòng)能會(huì)轉(zhuǎn)化為電能并儲(chǔ)存于電池中從而增加續(xù)航能力。比如在城市道路頻繁起停的狀況下能有效回收能量。車速 60km/h 以下松油門(mén)會(huì)啟動(dòng)動(dòng)能回收70km/h 時(shí)一下子松油門(mén)則可能不會(huì)。理論上單踏板模式能實(shí)現(xiàn)電機(jī)最大的能量回收大大減少車輛電耗增加續(xù)航里程。在市區(qū)走走停停時(shí)操作油門(mén)就能完成大部分動(dòng)作減少踩剎車次數(shù)降低剎車片磨損節(jié)約能耗提升續(xù)航里程約 20%甚至高達(dá) 30%直接延長(zhǎng)續(xù)航里程解決電動(dòng)車主的里程焦慮。不過(guò)要注意電機(jī)的動(dòng)能回收強(qiáng)度有限緊急剎車時(shí)仍需踩剎車踏板。而且單踏板模式并非只有一個(gè)踏板控制汽車原有剎車踏板仍可正常使用不受影響。

特斯拉單踏板模式在緊急情況下的表現(xiàn)相當(dāng)出色。 單踏板模式將起步、加速、減速以及滑行等操作集中在一個(gè)踏板上。遇到緊急情況時(shí)只需完全釋放油門(mén)并踩下踏板車輛就能迅速且穩(wěn)定地減速。這種設(shè)計(jì)大大減少了反應(yīng)時(shí)間提升了安全性讓駕駛者對(duì)車輛的掌控更有信心。 而且單踏板模式能降低剎車片的磨損程度。因?yàn)樵跍p速時(shí)通過(guò)能量回收系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)減少了剎車片的使用頻率延長(zhǎng)了剎車系統(tǒng)的使用壽命。 在堵車時(shí)輕踩或輕抬油門(mén)車輛就能順暢前進(jìn)或減速減少駕駛疲勞。 同時(shí)單踏板模式還簡(jiǎn)化了駕駛操作將加減速控制集成在一個(gè)踏板上特別適合新手駕駛員。比如在城市道路頻繁的起停中顯著提高了駕駛效率。 總之特斯拉單踏板模式在緊急情況下能夠迅速響應(yīng)保障駕駛安全為駕駛者帶來(lái)更流暢、節(jié)能且安全的駕駛體驗(yàn)。

特斯拉發(fā)布會(huì)的舉辦地點(diǎn)通常在加利福尼亞州。像“我們機(jī)器人”發(fā)布會(huì)就在加州洛杉磯的華納兄弟探索電影制片廠舉行這里是其多次舉辦重要活動(dòng)的場(chǎng)地相對(duì)封閉規(guī)則清晰突發(fā)狀況少適合原型車演示。2023 特斯拉發(fā)布會(huì)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三在德克薩斯州奧斯汀舉辦備受矚目的特斯拉 2023 年投資者日也在得州超級(jí)工廠舉行。還有 10 月 10 日的“Robotaxi Day”在加利福尼亞州的伯班克華納兄弟工作室舉行。10 月 11 日的特斯拉 Robotaxi 新品發(fā)布會(huì)在美國(guó)洛杉磯舉行。總之特斯拉發(fā)布會(huì)主要集中在加利福尼亞州也會(huì)在德克薩斯州舉辦。

特斯拉發(fā)布會(huì)的時(shí)間間隔沒(méi)有固定規(guī)律取決于產(chǎn)品研發(fā)和戰(zhàn)略規(guī)劃進(jìn)度。比如 2016 年 10 月 17 日重點(diǎn)介紹 Model 328 日是與 SolarCity 合作產(chǎn)品。2023 年 3 月 2 日舉行了投資者日發(fā)布會(huì)提到下一代平臺(tái)減少碳化硅、永磁電機(jī)不用稀土材料等還公布 Optimus 機(jī)器人情況等。馬斯克曾宣布 2016 年 10 月 17 日舉行產(chǎn)品發(fā)布會(huì)并稱第四季度無(wú)需為收購(gòu) SolarCity 進(jìn)行股權(quán)融資或發(fā)債。2024 年 10 月 11 日將舉辦“WEROBOT”發(fā)布會(huì)可能發(fā)布 Robotaxi 與 FSD 最新進(jìn)展。總之特斯拉發(fā)布會(huì)時(shí)間間隔不定每次都帶來(lái)重要信息和創(chuàng)新成果。

特斯拉方向盤(pán)的材質(zhì)具有不少特點(diǎn)。像特斯拉 Model 3 的方向盤(pán)有真皮材質(zhì)的手感舒適操作方便還帶加熱功能天冷時(shí)用著舒服。也有高級(jí)織物材質(zhì)的同樣好用。另外能選 alcantara 材質(zhì)的方向盤(pán)套這種材質(zhì)翻毛質(zhì)感好不打滑手感柔順阻力強(qiáng)冬天用不冷。2023 年 7 月特斯拉會(huì)推出新方向盤(pán)材質(zhì)更好。可能和 Cybertruck 的 Beta 生產(chǎn)車型里的矩形方向盤(pán)類似造型酷炫有未來(lái)感不過(guò)操作感和舒適度得實(shí)際體驗(yàn)才知道。新方向盤(pán)把多功能滾輪和按鍵換成金屬材質(zhì)反饋感高級(jí)但從視覺(jué)上不太容易看出來(lái)。總之特斯拉方向盤(pán)材質(zhì)多樣各有特色能滿足不同人的需求。

特斯拉改色施工的時(shí)間會(huì)因具體的改色部位和方式而有所不同。如果是全車貼膜改色一般需要兩天到三天的時(shí)間。比如特斯拉 Model Y 使用神秘綠的改色貼膜Model3 全車改色膜高亮檸檬黃綠施工工時(shí)大概都在 2 天左右。如果只是卡鉗改色熒光綠大概 5 6 小時(shí)能完成點(diǎn)光綠則需要 6 7 小時(shí)。汽車改色貼膜限 3 種顏色內(nèi)要是改色顏色超過(guò)原車身顏色的三分之一就得去車管所備案登記更換行駛證提前預(yù)約一般當(dāng)天能搞定。改色顏色不超原車身顏色的三分之一無(wú)需備案。貼汽車改色膜能保護(hù)車漆防腐蝕預(yù)防輕微小刮小蹭。總之特斯拉改色施工時(shí)間全車貼膜大概 2 3 天卡鉗改色 5 7 小時(shí)改色備案提前預(yù)約通常當(dāng)天可完成。

特斯拉高配版價(jià)格因車型不同而有較大差異。比如特斯拉 Model S頂配版本價(jià)格超過(guò) 84 萬(wàn)元人民幣Model X 頂配超過(guò) 84 萬(wàn)元。Model 3 頂配 2021 款 Performance 高性能全輪驅(qū)動(dòng)版官方指導(dǎo)價(jià) 339900 元落地約 353215 元Model Y 頂配版本約 38.79 萬(wàn)元。特斯拉 Roadster 售價(jià)約 150 萬(wàn)。總之特斯拉高配版價(jià)格差異明顯。要確定具體價(jià)格得綜合考慮車型配置和當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)情況。如果追求極致速度和長(zhǎng)續(xù)航可選特斯拉 Roadster想要豪華 SUVModel X 不錯(cuò)注重性價(jià)比Model 3 可考慮對(duì) Model Y 感興趣可觀察市場(chǎng)表現(xiàn)看重性能和智能化就入手。

特斯拉房車的充電設(shè)施目前還不算完善。不過(guò)別擔(dān)心特斯拉正在努力改進(jìn)。它推出了新型電池能提高能量密度降低成本讓房車?yán)m(xù)航里程增加不少。還在鉆研太陽(yáng)能技術(shù)這樣就能給房車的生活設(shè)施供電減少對(duì)外部充電的依靠。另外未來(lái)特斯拉可能會(huì)多建充電設(shè)施超級(jí)充電站的數(shù)量會(huì)增多覆蓋范圍也會(huì)更廣。想象一下開(kāi)著特斯拉房車白天看美景晚上在星空下休息用太陽(yáng)能電池板供電自給自足多美好。而且從大方面看特斯拉進(jìn)房車領(lǐng)域跟全球汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化、共享化的趨勢(shì)相符。電動(dòng)汽車多了充電基礎(chǔ)設(shè)施就會(huì)建得更好電池技術(shù)、自動(dòng)駕駛技術(shù)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)也能跟著發(fā)展。房車電動(dòng)化還能推動(dòng)可持續(xù)旅游讓人和自然更和諧。所以雖然現(xiàn)在特斯拉房車充電設(shè)施有不足但未來(lái)肯定會(huì)越來(lái)越好值得期待

特斯拉服務(wù)電話是 24 小時(shí)的。 其官方銷售電話 4009190707 就是 24 小時(shí)服務(wù)熱線客服 24 小時(shí)電話 4009100707 還能提供技術(shù)服務(wù)與救援。 如果您不喜歡打電話除了 400 電話外目前還有別的途徑比如官方 app 自主預(yù)約、微信搜索“特斯拉”和郵箱 400@tesla.com 。 不少用戶體驗(yàn)過(guò)之后都對(duì)特斯拉 400 電話服務(wù)評(píng)價(jià)挺高的說(shuō)服務(wù)閉環(huán)意識(shí)強(qiáng)工作人員熱情真誠(chéng)能一直幫著把問(wèn)題解決好。 所以如果您在任何時(shí)候遇到跟特斯拉相關(guān)的問(wèn)題都不用擔(dān)心找不到人幫忙隨時(shí)撥打服務(wù)電話就行。

特斯拉概念車的研發(fā)投入金額并非固定不變而是隨著時(shí)間推移不斷變化。2019 年特斯拉研發(fā)投入為 13.43 億美元。到 2020 年增長(zhǎng)至 14.91 億美元。2022 年特斯拉全年研發(fā)投入高達(dá) 30.75 億美元約合 209 億元人民幣相比 2021 年增長(zhǎng) 18.5%。2023 年全年研發(fā)費(fèi)用達(dá) 39.69 億美元約 283.9 億元人民幣。數(shù)據(jù)顯示每輛特斯拉汽車的研發(fā)費(fèi)用為 2984 美元約合人民幣 18990 元是汽車產(chǎn)業(yè)平均水平的 3 倍。有博主指出特斯拉的研發(fā)支出是比亞迪、蔚來(lái)、理想、小鵬這四家車企的總和。特斯拉研發(fā)支出在其營(yíng)業(yè)支出中占比超過(guò) 40%。總之特斯拉在研發(fā)方面投入巨大這也是其能成為電動(dòng)汽車行業(yè)領(lǐng)跑者的重要原因之一。

特斯拉怪獸的內(nèi)飾配置相當(dāng)豐富。像特斯拉 Cybertruck車內(nèi)是極簡(jiǎn)又充滿科技感的有一塊巨大的 15 英寸觸控屏車輛控制功能像導(dǎo)航、娛樂(lè)系統(tǒng)、車輛設(shè)置都能在這完成。還加入了實(shí)用的全新人臉識(shí)別解鎖系統(tǒng)和智能駕駛輔助系統(tǒng)。有全景天窗和寬敞空間適合家庭。Model 3 高性能全輪驅(qū)動(dòng)版內(nèi)飾有碳纖維裝飾和精致花紋樣式運(yùn)動(dòng)座椅能通風(fēng)加熱。Model S Plaid 內(nèi)飾有獨(dú)特矩形方向盤(pán)沒(méi)實(shí)體按鍵操作智能17 英寸中控屏分辨率高全新 UI 系統(tǒng)能縮放和手勢(shì)操作還有高級(jí)音響、無(wú)線充電板。總之特斯拉怪獸的內(nèi)飾配置豐富多樣能給用戶帶來(lái)舒適便捷的體驗(yàn)

特斯拉怪獸也就是 Cybertruck其外觀獨(dú)特之處超多。 楔型結(jié)構(gòu)線條銳利類似“末日戰(zhàn)車”視覺(jué)沖擊強(qiáng)。 車頭車燈光帶造型的 LED 燈未來(lái)感十足尾部 LED 燈拉長(zhǎng)沖擊力更大。 車身用超高強(qiáng)度冷軋不銹鋼堅(jiān)固耐用能抗各種碰撞擦傷甚至像“防彈級(jí)別”。 沒(méi)實(shí)體門(mén)把手黑色塑料輪眉顯野性。車身側(cè)面線條浮夸塊面碰撞設(shè)計(jì)獨(dú)特。 充電接口在左后翼子板處。 尺寸方面長(zhǎng)寬高 5682.9*2413.3*1790.8mm整備重量 2995kg體量超大堪稱“怪獸”。 車尾廂電動(dòng)開(kāi)關(guān)在廂蓋左側(cè)稍顯隱蔽。 總之特斯拉怪獸 Cybertruck 外觀獨(dú)特前衛(wèi)未來(lái)感和實(shí)用性兼具彰顯創(chuàng)新大膽。

特斯拉官方電話 4009100707 能咨詢的問(wèn)題那可不少。比如說(shuō)車輛故障維修方面您要是開(kāi)車時(shí)發(fā)現(xiàn)啥不對(duì)勁打這個(gè)電話就能問(wèn)問(wèn)咋解決。保養(yǎng)預(yù)約的事也能通過(guò)它搞定方便您提前安排時(shí)間。零部件更換的問(wèn)題比如不清楚啥時(shí)候該換、換哪種合適打這個(gè)電話就能得到專業(yè)建議。還有技術(shù)咨詢像一些新功能咋用或者車輛某些技術(shù)參數(shù)不明白都能打電話問(wèn)明白。要是不幸遇到事故別慌打這個(gè)電話能獲得處理協(xié)助。另外如果車輛有召回情況趕緊打電話咨詢就近的服務(wù)中心了解啥時(shí)候能去檢查、維修把安全隱患消滅掉。要是對(duì)第二排座椅中間安全帶裝置不放心打電話問(wèn)問(wèn)是不是沒(méi)安裝好召回開(kāi)始后怎么檢修。總之只要是和車有關(guān)的不管是大問(wèn)題還是小疑問(wèn)都可以撥打 4009100707 咨詢。

特斯拉黑色車在夜間行駛的安全性整體是不錯(cuò)的。 特斯拉的識(shí)別能力在夜間很出色能準(zhǔn)確識(shí)別處于視線盲區(qū)的矮柱子等靜態(tài)目標(biāo)。 自動(dòng)輔助駕駛功能在夜間表現(xiàn)也很好比如會(huì)自動(dòng)監(jiān)測(cè)到前方公路間的一排錐桶路障并及時(shí)介入避免碰撞。 在一些嚴(yán)重事故中特斯拉車型的高強(qiáng)大鋼材鳥(niǎo)籠設(shè)計(jì)和前備箱的吸能設(shè)計(jì)讓車輛前臉受損嚴(yán)重時(shí)A 柱未變形車內(nèi)成員未受嚴(yán)重傷害。 不過(guò)夜間行車安全不光看車駕駛者也很關(guān)鍵。要保持高度集中控制車速注意觀察路況遵守交規(guī)規(guī)范操作。 白色車事故率低黑車相對(duì)可能沒(méi)那么顯眼但要是喜歡黑色也沒(méi)問(wèn)題。比如 Model Y有人覺(jué)得白色像大烏龜殼子不好看就選了黑色。 總之特斯拉黑色車夜間行駛安全性有保障只要駕駛者多注意就能放心出行。

特斯拉紅色車在不同光線下顏色效果很獨(dú)特。比如午夜櫻桃紅有 13 層漆層不同角度和光線能展現(xiàn)不同視覺(jué)感層次感強(qiáng)。強(qiáng)光下鮮艷明亮像星光寶石紅暗光下泛紫光優(yōu)雅復(fù)古。它在昏暗燈光如地下停車場(chǎng)能充分展現(xiàn)特點(diǎn)。相比新款 Model S、Model X 專屬的烈焰紅午夜櫻桃紅更穩(wěn)重深沉。而且午夜櫻桃紅不僅針對(duì) Model Y還只在德國(guó)柏林工廠生產(chǎn)是加價(jià)選配車色要額外付 2.2 萬(wàn)人民幣。另外像琉璃塔塔紅車膜不同光線下也不同配合亮金屬車漆質(zhì)感干凈光彩透亮強(qiáng)光下泛紅色暗光下泛紫光回頭率超高。特斯拉 Model 3 的紅色鮮艷有活力能吸引目光。總之特斯拉紅色車在不同光線下能呈現(xiàn)多樣迷人的色彩效果滿足消費(fèi)者對(duì)外觀的多樣需求。

特斯拉灰色的車漆質(zhì)量挺不錯(cuò)的。 有多種灰色可選各有特點(diǎn)。 小霧面珍珠灰質(zhì)感獨(dú)特不張揚(yáng)能讓車脫穎而出。 保時(shí)捷啞灰簡(jiǎn)約大氣自帶高級(jí)感色感隨環(huán)境變化低飽和度膜面質(zhì)感讓車身立體。 Model 3 的啞光灰凸顯未來(lái)感車頭圓潤(rùn)扁平前臉辨識(shí)度高車側(cè)輪轂罩和暗部光影效果好隱藏式門(mén)把手和無(wú)框車門(mén)受歡迎車尾簡(jiǎn)潔有力。 AMG 山灰主打質(zhì)感讓車身線條更硬朗融合后顯氣質(zhì)有現(xiàn)代簡(jiǎn)約風(fēng)。 對(duì)于特斯拉 Cybertruck 戰(zhàn)術(shù)灰配色有特點(diǎn)。 快銀這種金屬灰色帶細(xì)小顆粒質(zhì)感獨(dú)特。 而且星空灰車漆免費(fèi)提供。 總之特斯拉灰色車漆質(zhì)量和效果都很好能滿足不同車主的需求和喜好。

特斯拉灰色款與其他顏色在能耗上通常沒(méi)有差別。能耗主要與車輛的風(fēng)阻系數(shù)、行駛條件等相關(guān)。風(fēng)阻系數(shù)對(duì)能耗影響很大車速達(dá)到 80km/h 時(shí)60%的動(dòng)力都用于克服空氣阻力。像特斯拉 Model S Plaid 風(fēng)阻系數(shù) 0.208Cd比法拉利 488 的 0.33 還低所以在相同駕駛條件下能耗更少、加速更猛。2025 款特斯拉 Model 3 續(xù)航 614 公里、百公里能耗僅 9.76 度。而在零下 23 度的環(huán)境中特斯拉的日常能耗也有相應(yīng)表現(xiàn)。總之顏色并非影響特斯拉能耗的因素車輛的設(shè)計(jì)、風(fēng)阻系數(shù)、行駛環(huán)境等才是關(guān)鍵。比如車輛外形設(shè)計(jì)能降低風(fēng)阻從而減少能耗。行駛時(shí)路況良好、速度穩(wěn)定也能降低能耗。另外合理使用車輛的功能例如空調(diào)溫度適中也有助于控制能耗。

特斯拉價(jià)格未來(lái)是上漲還是下跌很難準(zhǔn)確預(yù)測(cè)這取決于多種因素。首先是原材料成本若成本上升價(jià)格可能上漲反之若成本下降價(jià)格則可能下降。新工廠產(chǎn)量提高能降低生產(chǎn)成本有促使價(jià)格降低的可能。自動(dòng)駕駛出租車業(yè)務(wù)的發(fā)展也至關(guān)重要如果發(fā)展順利近 90%的企業(yè)價(jià)值和利潤(rùn)將來(lái)自于此會(huì)對(duì)股價(jià)和車輛價(jià)格產(chǎn)生積極影響。業(yè)績(jī)表現(xiàn)同樣關(guān)鍵像公布的第二季度交付量好于預(yù)期分析師就會(huì)上調(diào)目標(biāo)價(jià)。此外利潤(rùn)壓力也會(huì)左右價(jià)格。從長(zhǎng)期看技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)量擴(kuò)大能降低成本價(jià)格下降并非不可能。就像 Wedbush 分析師預(yù)測(cè)今年股價(jià)可能漲 30%2025 年甚至能沖 400 美元。雖然股價(jià)有過(guò)調(diào)整但未改看漲趨勢(shì)。總之特斯拉價(jià)格未來(lái)變化充滿不確定性要綜合各種因素判斷。

特斯拉不同車型的后備箱承重能力有差別。 普通轎車三廂車的特斯拉后備箱載重通常在 125 公斤左右。 兩廂車的特斯拉后備箱最大載重一般不超 80 公斤。 SUV 車型里特斯拉 Model X 后備箱最大承重可達(dá) 500 公斤Model Y 最大載重為 68.1 公斤。Model 3 后備箱預(yù)計(jì)承重約 200 公斤但具體得參考車輛說(shuō)明書(shū)。 要注意后備箱不要放置過(guò)重物品避免損傷車輛。比如 Model 3 后備箱的隔板有承重限制這在說(shuō)明書(shū)上能看到。 為保證車輛安全性和使用壽命遵循這些承重要求很重要。 總之了解并遵守不同車型的后備箱承重限制能讓您更好地使用特斯拉汽車。