蔚來

蔚來汽車的產地主要在合肥。合肥工廠可是相當厲害配備著現代化的生產線、先進的自動化設備還有智能化管理系統。憑借這些好家伙能實現高效又精準的生產流程每一輛蔚來汽車的品質都有了堅實保障。按照規劃合肥工廠一年能生產10萬臺汽車呢這生產能力不容小覷。而且合肥工廠的建造可是花了5億以上這也能看出對生產的重視程度。除了合肥這個主要產地蔚來汽車還構建了全球研發制造布局網絡。在北美設立了總部慕尼黑是全球設計中心南京是驅動系統制造基地倫敦是全球極限性能研發中心上海則是全球總部和全球量產車研發中心。這么廣泛的布局讓蔚來汽車能整合全球的優勢資源不斷推動技術創新和產品升級為消費者帶來更好的汽車產品。

蔚來不同車型在同級別中的價格水平各有不同。蔚來 ES8 售價 52.80 萬起在同級別車中處于中上等水平。蔚來 ET7 現款車型官方指導價為 42.80 50.60 萬元新款預計 40 萬元左右。從品牌定位看和奔馳 E 級、寶馬 5 系等同級 BBA 車型價格相當。蔚來 ET5 價格區間為 29.80 35.6 萬元。從使用成本和便捷性看提供長期維護保養服務有廣泛換電站布局。

蔚來汽車的總部地址有多個。 中國總部位于安徽省合肥市蜀山區宿松路 3963 號智能科技園 F 棟這里有現代化辦公環境和完備研發設施。 國際總部在上海嘉定江橋鎮北社區 D2 10 地塊東至嘉洲路、南至海波路、西至地塊邊界、北至隴南路用地面積約 98.8 畝、容積率 2.7、可建面積約 17.8 萬平方米有充足辦公空間和強大研發支持。 此外蔚來在上海還布局了多個服務中心和展示中心像 8 座蔚來中心和 22 座蔚來空間能給用戶提供一站式購車服務還舉辦活動普及智能電動汽車知識。 總之蔚來汽車作為全球化的智能電動汽車公司其總部布局展現了公司的實力和發展戰略。

蔚來 ET9 的車長為 5324mm 或 5325mm。這款車定位大型轎車車身尺寸較為出色長寬高分別為 5324/2016/1620mm 或 5325/2017/1621mm軸距為 3250mm。這樣的尺寸使得它比奔馳 S 級還要大一些整體空間表現優異。其側面造型采用短尾溜背式設計接近轎跑 SUV 的風格車尾采用橫貫式尾燈運動感不錯。ET9 的車身長度優勢明顯為車內提供了寬敞舒適的乘坐空間。而且它的車門為電動吸合式并支持自動開合方便乘客上下車。在同級別車型中蔚來 ET9 的車身長度具有很強的競爭力能夠滿足消費者對于大型轎車空間和豪華感的需求。

蔚來 ET9 一共提供 8 種顏色。 其中包括專屬的“子夜鏡瓷藍”這個顏色的車漆靈感源自中國瓷器需要多輪手工打磨拋光工藝獨特。 還有云白、深空黑、月輝銀、南極星藍、曙光金、M42 星云紅、星辰綠。 這些顏色各具特色能滿足不同消費者的審美需求。 云白純凈簡約深空黑神秘深邃月輝銀時尚大氣南極星藍清新靈動曙光金高貴典雅M42 星云紅熱情奔放星辰綠充滿生機。 豐富的顏色選擇讓蔚來 ET9 不僅在性能和配置上出色在外觀顏色上也能充分展現車主的個性和品味。

蔚來 ET9 的尺寸為長 5325mm、寬 2016mm、高 1620mm軸距 3250mm。這個尺寸超越了此前上市的尊界 S9 與在售的奔馳 S 級長軸距版為豪華行政轎車樹立了新的標準。車長超過 5 米 3使得車輛內部空間寬敞。所有車門為電動吸合式且支持自動開合方便乘客上下車。內部采用四座豪華行政布局擁有前后貫穿的多功能行政橋配備無線充電板、儲物格、杯架、含化妝鏡的多功能小桌板、獨立 8.0 英寸觸控 Pad 以及冷暖冰箱等。從側面來看溜背結構強化了內部空間從 A 柱附近開始的溜背設計讓車輛看上去比寶馬等品牌的溜背轎車更自然流暢。車輛額定載客 4 人后續可能會推出 5 座版。車尾采用三段式貫穿尾燈帶拉伸了尾部的視覺寬度。

蔚來 ET9 有 8 種顏色。分別是子夜鏡瓷藍其靈感來自中國瓷器需手工打磨星空黑月光白晨曦金暮光藍曙光紅晨露綠。還有云白、深空黑、月輝銀、南極星藍、曙光金、M42 星云紅、星辰綠。這些顏色各具特色能滿足不同消費者的審美需求。子夜鏡瓷藍獨特的工藝使其更具魅力而其他顏色也都展現出了蔚來 ET9 的不同風格和氣質。在選擇顏色時您可以根據個人喜好、日常使用場景以及對車輛外觀的整體期望來決定。

極氪市值目前沒有超過蔚來。 極氪 2021 年 4 月才正式公布僅 3 年就完成上市2023 年營收約 72.82 億美元整車毛利率達 15%但 IPO 估值僅 50 億美元約為蔚來的 0.5 倍。 蔚來在美股市值相對更高。 盡管極氪上市快2023 年汽車銷量同比增長 65%營收同比增長 62%在營收和毛利率方面表現不錯可市值仍低于蔚來。 極氪未來有發展潛力比如在銷量提升、毛利上漲前提下有望 2024 年扭虧為盈。 極氪股價曾大漲 38%市值突破 70 億逼近小鵬但和蔚來、理想市值仍有差距。 不過其上市僅兩個交易日未來漲勢被市場看好。 總之當下極氪市值不如蔚來未來發展值得期待。

蔚來 ET9 的續航里程因配置和使用條件有所不同。 其搭載自研 46105 大圓柱電池容量 100kWhCLTC 純電續航里程在配備 23 英寸輪轂時為 650 公里。 蔚來 ET9 采用全域 900 伏高壓系統可實現充電 5 分鐘續航 255 公里這大大縮短了充電時間提升了使用便利性。 此外該車的動力部分搭載雙電機驅動系統最大功率 520 千瓦707 馬力百公里加速預計 3 秒左右。 需要注意的是車輛的實際續航里程可能會受到多種因素的影響比如駕駛習慣、路況、氣溫等。 但總體來說蔚來 ET9 的續航表現較為出色能滿足大多數用戶的日常出行需求。

蔚來 ET9 是四驅車型采用前后雙電機配置。前電機最大功率為 180kW后電機最大功率達 340kW更側重于后驅。這一驅動方式使得車輛具備出色的行駛性能和操控穩定性。 在車身尺寸上其長寬高分別為 5325mm、2017mm 和 1621mm軸距為 3250mm能為乘客提供寬敞舒適的乘坐空間。 車尾設計獨特車頂天幕與后車窗相連形成流暢視覺效果還有貫穿式尾燈增加了辨識度和美觀度。 蔚來 ET9 基于全域 900V 架構打造采用自研的 46105 大圓柱電池有 5C 閃充能力。車輛總輸出功率可達 520kW性能出色。 雖然純電續航里程蔚來官方未公布但換電站作為蔚來招牌2024 年計劃再建 1000 座新增至少 2 萬個充電樁。

蔚來 ET9 的百公里加速時間在不同的報道中有不同的數據。 有的報道稱其百公里加速為 4.3 秒有的稱僅需 2.9 秒。造成這種差異可能是由于測試條件、車輛配置等因素的不同。 蔚來 ET9 基于全域 900V 高壓系統打造擁有強大的碳化硅高性能純電四驅系統。前感應異步電機最大功率 180 千瓦后永磁同步電機最大功率 340 千瓦峰值扭矩達到 5000 牛·米。 其電機綜合功率可達 520kW、700Nm這樣強大的動力配置為其出色的加速性能提供了保障。 總的來說蔚來 ET9 作為一款旗艦轎車在百公里加速方面表現卓越能夠為駕駛者帶來強烈的推背感和極致的駕駛體驗。

蔚來 ET7 的售后服務質量整體是不錯的。 蔚來投入大量資源構建了完善服務體系支持換電模式能為用戶提供方便快捷的能源補充。車輛出問題時能迅速響應檢修。像車機系統穩定性問題會通過軟件更新解決提升用戶體驗。部分用戶反饋座椅存在鼓包、褶皺及后排乘坐感受不佳售后也積極處理。 不過任何服務都有提升空間蔚來也需不斷改進優化以更好滿足用戶需求。 從一些方面看蔚來 ET7 在售后服務上有優勢。比如提供包括終身質保在內的多項服務為車輛長期使用提供保障。 總之蔚來 ET7 售后服務有亮點。

蔚來汽車針對停產傳聞做出回應明確表示江淮蔚來合肥先進制造基地正常運轉。 此前有消息傳江淮蔚來工廠停產數日甚至稱停產會至少持續到本月底開工時間不定。 不過最先報道此傳聞的自媒體已經刪除相關內容。 實際上江淮蔚來合肥先進制造基地不僅在正常生產而且部分產品像 ES8、ES6 和 EC6 已經步入技術平臺切換期工廠正在緊鑼密鼓地為新平臺車型的導入開展相應的生產準備工作。 這意味著蔚來汽車在技術升級和產品更新方面有著積極的規劃和行動停產傳聞不實。 所以大家不用擔心蔚來汽車的生產狀況相信蔚來會持續為消費者帶來優質的汽車產品滿足大家的需求。

蔚來汽車的中國總部位于安徽省合肥市蜀山區宿松路 3963 號智能科技園 F 棟國際總部位于上海嘉定江橋鎮北社區 D2 10 地塊。蔚來能源新總部將落戶武漢光谷數字經濟產業園并新建占地超 2 萬平方米的制造中心。這個制造中心的目標產能超 1000 座換電站每年會加速換電站建設布局帶動更多產業鏈上下游企業在漢集聚。截至目前蔚來在湖北布局 89 座換電站和 882 根公共充電樁。今年 5 月蔚來能源投資湖北有限公司獲 15 億元戰略投資。8 月 20 日武漢首座四代換電站在光谷上線。目前蔚來在全國布局換電站 2480 座、充電樁 23009 根。

蔚來汽車的充電時間因充電方式的不同而有所差異。如果選擇快充一般在 50 分鐘內就能充電至 80%1 個半小時可以充滿電。慢充的話9 10 個小時能充至 80%充滿電需要 12 個小時。像蔚來 EC6、ES6 和 ES8 車型快速充電時長約在 0.6 至 0.8 小時慢速充電大約 11.5 至 14 小時。另外蔚來 20kW 家用快充樁今日開售3.5 小時能充滿電全新安裝價 1.68 萬元現有家充樁用戶優惠價 1.58 萬元首樁權益抵扣價 9800 元。相比充電蔚來換電一次只需 3 分鐘而充電一次要一個小時。總之蔚來充電時間的長短主要取決于您選擇的充電方式。如果您著急用車快充和換電是不錯的選擇。如果時間比較充裕慢充和家用快充樁也能滿足您的需求。

蔚來汽車之前沒有自己的工廠而是依靠江淮汽車代工。不過現在情況有了變化。蔚來在上海嘉定外岡鎮已選址約 800 畝土地準備自建工廠這一消息由上海媒體報道且蔚來內部人士也有公開透露。另外蔚來第三工廠位于合肥新橋智能電動汽車產業園區也已開工建設單班產能 10 萬臺用于蔚來品牌和樂道品牌產品的生產。所以現在蔚來是有自建工廠的。以前蔚來沒有自建工廠可能是出于多種考慮比如初期資金、技術、資源整合等方面的限制。而選擇自建工廠能夠更好地把控生產流程和質量提升生產效率根據自身的品牌定位和市場需求進行更靈活的調整和優化。自建工廠還能增強品牌的自主性和獨立性對于未來的發展和戰略布局具有重要意義。

蔚來汽車來自中國。它成立于 2014 年 11 月是由國內多家頂級互聯網公司和企業家聯合創立的還獲得了數十家知名機構的投資。中國總部位于上海國際汽車城汽車創新港后來在 2020 年 2 月 25 日合肥總部項目也落地了。蔚來汽車所屬公司為上海蔚來汽車有限公司是一家創新型高端智能電動汽車制造商也是蔚來集團下屬品牌。它以獨特的設計理念和先進的技術而聞名致力于通過提供高性能的智能電動汽車與極致用戶體驗為用戶創造愉悅的生活方式。總之蔚來作為中國的新能源汽車品牌一直在不斷努力和創新為推動中國乃至全球的電動汽車發展做出了積極貢獻。

蔚來是一家全球化的智能電動汽車品牌成立于 2014 年總部位于中國安徽合肥創始人是李斌。 蔚來屬于華系品牌英文名 NIO。它是純電型汽車。 旗下在售的主要產品包括蔚來 ES6、蔚來 ES8、蔚來 EC6 等目前沒有油電混合車型。 蔚來專注于智能電動汽車領域以獨特的設計理念和先進的技術著稱為用戶提供高性能、智能科技豐富的產品。其車型動力性能出色能讓用戶獲得極致的駕駛體驗。同時車輛的舒適性配置相對較高。 蔚來 ES6 是一款中型 SUV 級別車型。 蔚來的產品不僅具有出色的動力和智能化配置還在車輛的外觀、內飾設計等方面下足功夫以滿足消費者對于高品質汽車的需求。 總之蔚來是在純電動汽車領域不斷創新和發展的品牌為用戶創造愉悅的出行生活方式。

蔚來是中國生產的車。蔚來汽車創立于 2014 年 11 月由中國的一幫互聯網技術創業者聯合創辦是中國的全球化智能電動汽車品牌。這個品牌由眾多中國頂尖互聯網企業和企業家聯手打造還得到了數十家知名機構的注資。它總部位于上海專注于生產高端電動汽車產品線豐富像 ES8、ES6、EC6 和 ET7 等車型都很受歡迎。蔚來汽車作為一家創新型高端智能電動汽車制造商以獨特的設計理念和先進的技術聞名致力于為用戶提供高性能的智能電動汽車。在技術研發方面蔚來投入了大量資源不斷提升車輛的性能和智能化水平。在生產制造上蔚來嚴格把控質量確保每一輛車都能達到高品質標準。總之蔚來汽車是中國汽車行業的驕傲為消費者帶來了高品質的智能電動汽車選擇。

蔚來汽車主要在合肥生產。其生產基地占地約 840 畝是 ES8 和 ES6 等車型的主要產出地按照規劃該工廠每年能生產 10 萬臺汽車。這里擁有現代化的生產線、先進的自動化設備和智能化管理系統可實現高效精準的生產流程保障每一輛蔚來汽車的品質。此外蔚來汽車成立于 2014 年總部設在中國上海上海是蔚來全球總部和全球量產車研發中心。而且蔚來在全球范圍內建立了廣泛的研發和制造網絡。比如北美總部、慕尼黑是蔚來全球設計中心、南京是蔚來驅動系統制造基地、倫敦是蔚來全球極限性能研發中心。可以說蔚來汽車通過在合肥的主要生產基地以及全球多地的研發制造布局為消費者提供了高品質且具有創新性的汽車產品。這一全球布局不僅展現了蔚來汽車的強大實力也為其未來的發展奠定了堅實基礎。