阿特茲

40000萬公里可以考慮換火花塞了平時加油主要點，少怠速停車一般不會有積碳如果覺得動力不足或者怠速不穩可以使用免拆的清潔劑清洗下很方便還有效果

推薦選擇蒙迪歐

蒙迪歐真心不錯，

親，這個很不好解決的！調低一下聲音吧！！

天籟比較省油！

自駕游需要注意的問題如下：1、建議新手不要租車自駕游.剛學會開車的本本族,對車不熟悉,容易出事.2、路邊或夜間停車時,務必檢查門窗是否鎖好;同時,貴重物品一律不要暴露和留在車內,以免引起路人忽起歹心，鋌而走險。3、盡量避免趕夜路。姑且不論發生攔搶的危險,夜間駕車的疲勞也容易發生大禍.4、跑遠途時，要在出發前給油箱加滿油；如果目的地比較偏僻，要考慮自備一些燃油。如果自備燃油，要選用全封閉、金屬外殼的安全容器。5、遠途開車，最好選一個懂得車輛基本修理技術的人同行；同時，如果有條件，最好兩輛以上的車同行，可以彼此照應。6、每開2-3小時，最好停車休息一下，既可以避免疲勞駕駛危險，又能防止長時間駕駛對身體健康造成傷害；另外，也有利于緩解長途駕駛對車輛不見的疲勞損傷。7、不要隨便搭乘陌生人，而且要在順手的部位放上防身用具、滅火器、防盜鎖，也可以預防不測。8、隨身攜帶電話本，并在第一頁上寫明自己的姓名、單位、親人及朋友的電話，萬一發生意外時，搶救人員能及時和家人取得聯系。9、控制車速。外出旅行行駛在空曠平直的大道上，人由于興奮很容易發生超速從而導致危險。10、外出旅行有備足錢款，除了準備預計的開銷錢款和攜帶信用卡外，務必額外準備一些現金，以備發生諸如剮蹭等小事故與人私了。

自己去開一下，對比一下就知道了，反正我看了A3的內飾做工及手感之后，對大眾，日產，馬自達這些就無感了，當然A3確實小一點，如果你家都是大個頭，另當別論

空調不制冷的原因分為非空調故障引起的和空調故障引起的。原因之一：氟利昂不夠（俗稱“雪種”不夠）環境溫度35攝氏度左右時1、低壓0.45MP2、高壓2.5MP以上3、靜止壓力1.1-1.2MP這屬于正常的情況，一般是出現在使用了三到四年的老空調。空調沒有完全不制冷，而是制冷的效果下降了。這是因為，老式空調都是使用氟利昂作為制冷劑，長時間的使用會揮發掉。因此用戶只要到正規的空調維修點添加一點就行了。此外不排除安裝不當造成氟利昂泄露和機器本身的問題。原因之二：供電電壓不夠空調正常啟動電壓是220V-10%。在我國相電壓220V,線電壓在380V的供電系統中，200V以上幾乎所有的壓縮機都能啟動。在180V以上時，有70-80%可以啟動，在160V以上時，只有個別的能啟動。我本人親自做過實驗。低于160V幾乎沒有可能啟動。根據經驗，在190V以上時，壓縮機啟動電壓比較靠譜。原因之三：空調功率不夠一般的選擇原則為：制冷時150-250W/平方米，制熱時250-350W/平方米，此外還需綜合考慮空間高度、層次朝向、密封性能和居住人口等因素。原因之四：外界環境溫度過高有一種比較普遍的說法：室外機處于43°以上的環境時，大多數空調難以把室內的熱量傳遞到室外，因而導致不制冷。原因之五：空調長時間不清洗保養要想空調能夠正常運作，并且不影響人體健康，還要盡可能延長壽命，顯然，一買回來裝好就置之不理，那是不可能的。室外機因為暴露是戶外，容易吸附灰塵和雜物，長時間不清理，就會影響機器的散熱性能，導致空調的制冷效果降低。而室內機則關乎到人體的健康，長時間不清潔，就會滋生細菌，污染空氣，使人得病。原因之六：連接室內機和室外機的銅管過長空調器的連接管路最大允許長度的規定一匹最長不能超過8米，1.5-2匹最長不能超過10米，2匹以上不能超過15米。室內、外機的高度差不超過5米。

最后補充一點就是速派前幾年優惠普遍只有3萬，現在呢4萬大幾估計沒多久5萬都有可能，而阿特茲優惠一直固定9000到1萬1,這個就導致最大的問題就是速派保值極差，也就說哪怕你當年買車再貴，現在新車才多少錢。二手巨虧，不適合沒幾年換車，因為會巨虧到你目瞪口呆。

馬自達的防府地區中關工廠位于日本山口縣防府市，下轄組裝車輛的西浦工廠、生產變速箱的中關工廠。中關工廠除了為馬自達制造的83%的汽車生產變速箱之外，還生產幾乎全部的變速箱齒輪，部分部件供應給?海外工廠。2015年1月14日上海訊—馬自達汽車株式會社（以下稱“馬自達”）宣布，在泰國新成立的變速箱工廠已經開始啟動投產。全新變速箱工廠官方名稱為MazdaPowertrainManufacturing(Thailand)Co.,Ltd.（以下簡稱MPMT），位于泰國春武里府自治州。誰說的愛信？？

熱車是必須的！*熱車是沒有時間標準的，因為，車輛所在的地域不同、氣溫不同、所以熱車所需時間也不一樣。發動機正常工作溫度是85度~92度左右，只要發動機溫度沒有達到這個正常溫度之前都是熱車的過程。氣溫低時啟動車輛，怠速肯定會高于氣溫高時的車輛怠速，怠速下降的速度也會減慢，這是車輛自動加大噴油量、提高轉速、維持發動機運轉、加速升溫、加速三元催化工作，會維持一段時間。當發動機轟鳴聲減小、怠速降到并平穩在1000轉左右時，就可以緩慢起步走車了，行駛2公里左右對傳動系統進行預熱和潤滑之后就可以加速正常行駛了。*阿特茲冷車怠速降到并平穩在1000轉左右，不必等低水溫藍色指示燈熄滅，就可以緩慢起步走車了。*阿特茲在氣溫高時，即便是夏季，剛發動時怠速也在1000轉以上，要等怠速降到并平穩在1000轉以下再起步！

其實呢也沒那么差，自從買了輛20萬的阿特茲，我50幾萬的雷克薩斯RX就長期停車庫了，阿特茲好開多了。。。

這個就沒必要糾結了，壓縮比以及汽油的標號使用是根據發動機的爆發力，也就是馬力來決定，92的汽油用在寶駿的汽車上，正常保養10年或者更久你是不會把發動機用報廢的，高標號的汽油也可以用，土豪隨意

三萬公里依然是常規的保養就可以，更換機油機濾，空氣濾芯空調濾芯檢查一下不臟不換。節氣門方面沒有異常沒有必要清洗。

舒適凱美瑞要動力操控選阿特滋，阿特茲性價比高一點，據說凱美瑞用的也是阿特茲的技術。樓主可以再咨詢一下你們版主如滿意請采納

是廠家明確建議你使用，那就可以用。原廠有燃油添加劑的，保養時謹遵醫囑使用。這個東西推銷的很多，據說利潤可觀。加了也是心理作用，效果不大。建議你不要添加路邊加油站推銷的產品。跑個幾萬公里后，確實需要試用的話，還是建議選擇正規產品比較好。我們平常加油選擇正規大加油站，定期大腳哄油讓發動機高轉速運行一段時間，按時保養并清理節氣門、噴油嘴、火花塞等處的積碳，我們的愛車就會有一個良好的狀態。強身健體就不用吃保健品。。

自動變速箱油簡稱ATF(AutomaticTransmissionFluid)，是專門用于自動變速器的油液。早期的自動變速器沒有專用油液，而是用發動機油代替。由于工作狀況和技術要求差異很大，所以發動機油作為自動變速器油液的方法很快被淘汰。如今使用的自動變速箱專用油液既是液力變矩器的傳動油，又是行星齒輪結構的潤滑油和換擋裝置的液壓油。自動變速箱油一般正常行駛情況每12萬公里更換一次，惡劣行駛情況每6萬公里更換一次。手動變速箱油一般稱為齒輪油，按其質量水平，美國石油學會將汽車齒輪油分五檔(GL-1～GL-5)。GL-1～GL-3的性能要求較低,用于一般負荷下的正、傘齒輪,以及變速箱和轉向器等齒輪的潤滑。GL-4用于高速低扭矩和低速高扭矩條件下，汽車雙曲線齒輪傳動軸和手動變速箱的潤滑。GL-5的性能水平最高，用于運轉條件苛刻的高沖擊負荷的雙曲線齒輪傳動軸和手動變速箱的潤滑。變速箱齒輪油一般正常行駛情況下2年或者6萬公里更換一次。

是白車的通病，一般來說都會有這種情況，您可以去專業的洗車店嘗試用下去污蠟，并且打蠟，一般車漆也需要養護的，您可以多咨詢幾家比較大的美容裝飾店，選擇更適合您的養護方式。白車保養注意：1、補漆要注意車在路上跑，哪有不剮蹭，當剮蹭嚴重的時候，需要補漆。這時候，因為白漆的覆蓋力相對其他顏色比較弱，對底漆和噴涂厚度要求比較高，尤其是用珍珠白做補漆，對補漆人員的技術要求更高，不然會有明顯的色差。因此，對于小白車的補漆，要找技術更精湛的師傅，最大程度減少色差。2、清潔要及時我們都覺得白車更不耐臟，其實并非如此，粘臟東西都是一樣的，只是白車更顯眼。比如，把車停在大排檔、酒店廚房等背后，空氣濕度大的情況下，幾天不洗，油煙混合物就會粘在車身上變成一個個小黑點。這樣的黑點還比較難清除，可以試著使用柏油清潔劑，最后打上一層蠟，做保護。3、應對車身變黃有些歲數的小白車，可能車身會泛黃，會顯得更加邋遢。影響車身泛黃的原因有很多，比如天氣的變化，紫外線的照射，空氣中的污染物等等，都會讓漆面氧化。因此在污染嚴重的城市里，要勤洗車，能放進車庫就不要放外面，減少太陽暴曬。還可以試試拋光，會恢復原來的光澤。4、新車要及時保養新車到手，要做好汽車美容處理，比如打蠟，封釉等，減少車漆與空氣的直接接觸的機會，延長保養周期

醉了很多阿特茲非要過減速帶聽個響，你們有毛病吧？慢點過，快速過然后在剎車，ABS會介入的，你分的清是ABS介入的聲音還是轉向？阿特茲群幾百號人沒有一個轉向異響的，這里到處在吐槽……而且是那種不確定人云亦云的吐槽