阿特茲

先了解一下雙離合跟AT的工作原理。高速上都守規矩，前面那臺車比后面那臺快動力強，不是看百公里加速，也不是看價錢高低。

謝謝跟帖。但泛泛而談沒意義了，這個問題應該有一個比較明顯的針對性。有一點阿特茲與奔騰不同，前者是電動助力，后者是機械液壓。難道因此而不同？

油沒有換標號之前一直93號的，當時跑的很不錯，有勁不說還省油，自從換了標號后，加92號覺的沒勁兒了，也不耐燒了，馬上換了95號的，效果明顯，車有勁了，腿也不抖了，一連上5樓都不覺得吃力了，耐燒情況已大不如前，雖說一箱油多花幾個錢但總要開的有個激情吧。加自己的95號油讓別人去加92的吧

汽車保養對汽車來說是件很重要的事情，而初次保養更是很有講究，在時間方面、保養步驟、部件的更換等都有一定的學問；如果汽車的初次保養做的不好，那再接下來的使用中就會出現各種各樣的問題。下面給大家分享一下汽車首保注意的事項！1 首保前行車注意事項新車最開始行駛這段時間，我們稱之為磨合期。所以我們一般不能開得太快，絕對不要超過100邁，發動機轉速不要超過3000轉；磨合好的車輛在以后行駛中出現問題得概率會減少，也會更省油！2 新車什么時候首保最合適新車的首保服務通常都是由4S店免費提供的，而時間是按照汽車保養手冊上面規定的，每種車型的時間不一樣，基本是規定在5000公里/半年，或10000公里/一年的范圍內。車主也要把握好時間，你的車出現問題4S店和廠家就有權不保修了。3 首保的預約流程很多車主以為直接開車去4S店就能馬上做保養，其實不是的，車主需要提前與4S店預約時間、填寫相關信息，以便服務點預約入庫，對方會提醒我們來店首保的時候需要攜帶駕駛證、行駛證、購車發票和首保憑證。4 首保一般都做什么了？主要是更換機油機濾，和車輛全面檢查！當愛車駕駛到5000公里的時候就到了一個重要的保養階段，這時候除了日常的檢查保養外，還要注意更換發動機機油、機油濾清器、清理空氣濾清器，冬季要注意防凍液的液面高度及冰點，檢查制動系統有無漏油，剎車片是否在規定厚度之內，檢查發動機皮帶磨損情況，必要時調整皮帶張緊度等，而這時需再次進行全面檢查。5 首保注意事項新車首保一般都是免費的，保養期間4S店會給你的車做個綜合檢查，比如胎壓，玻璃水，剎車油，防凍液，底盤是否有松動，發動機，變速箱是否有滲油等等，這些項目除了玻璃水和補胎，其他都是免費的；如果4S店要求做其它收費項目的保養或者是要求你更換部件，你也不要輕易采用和相信，這些都是沒有必要的。

真正決定磨合好壞的就是您接手后的操縱如何啦..1000公里內最好時速不超100.可在80左右的速度行車,拉的人越少越好.大家知道負荷大了,勢必造成齒輪間的咬合力度加大.對磨合車極為不利.并找好路行駛.讓車的各個部件由輕到重逐漸適應一下環境..1000公里以上時,可在100的速度上連續行駛磨合.每個檔位的轉速不超出3000轉.磨合期內連續行車2小時以上.建議熄火涼車十分鐘,并觀察各種液位及外露的各部件.確認無問題時再繼續磨合.磨合時不可急剎車.要提前判斷好路況,預留出輕剎車之距離

總的來說，蒙迪歐這個價錢，值得，阿特茲好車，就像樓上哥們說的那樣，日本車單薄，這是事實，看自己更喜歡哪個了

今天我換完以后，原地或者低速打方向的咯嘣聲沒了，過爛路還響。最后4S的師傅和我去爛路試車，試了半天也沒找出原因，然后師傅出大招了，他打開機蓋，直接趴發動機上，然后喊我開車，他聽聲音是哪傳出來的。最后發現是雨刮電機倉在響，當場在爛路拆開一檢查發現雨刮電機倉和發動機艙的連接螺絲松動引起的異響，緊固螺絲以后異響消除。

只要能制冷肯定不是冷媒問題，樓主可怠速狀態下，檢查下冷凝器風扇是否運轉（水箱附近），按樓主的描述，極有可能是風機部分損壞，檢查風機供電或更換風機即可

作為兩臺本田的車主來回答這個問題：雅閣最大的優勢是后排空間更大，中間隆起的小，外觀內飾，我覺得雅閣更好看；動力上，01測試阿特茲2.5更快，但是渦輪低轉速的時候提速更猛，所以實際感受應該差不多；操控上，阿特茲更好，雖然新雅閣已經足夠好開，但是和非豪華品牌最強操控阿特茲比還是有明顯差距，6AT變速箱比CVT有感覺，我現在開的就是本田CVT，提速毫無激情，再也不會買CVT了；油耗上，估計雅閣更低；后期費用上差不多，本田的機頭雖然要加添加劑，但是百把元一瓶，可以忽略掉。綜上所述，如果對操控有很高要求的人買阿特茲2.5，如果不是，建議雅閣，各方面更加均衡。

今天開了700公里高速，國產的那個長安睿騁CC，0～150邁的ACC自適應巡航跟車車道保持，確實不累人！阿特茲的ACC必須超過30邁才可以用的嗎？

一般情況下，建議10000公里左右前后對換一下。輪胎前后對換，就是輪胎換位，俗話也叫倒胎。嚴格來講，這個問題沒有一個準確、一致、標準的答案。很多車主到換輪胎為止，從來沒做過四輪換位，一樣沒問題；有的車主不到1萬公里就進行一次四輪換位，也是可以的。還有一點要特別注意的是：并不是所有的汽車都可以輪胎換位

就事論事，單說直線加速，兩者同時憋轉數全力起步別說200米，2公里也領先不了思域的。。但倘若不憋轉數就說不準了，就這大夏天比3次200米加速或許各有勝負。。至于運動中和高速那就看誰先油門到底以及誰膽子更大不松油門了。。。還有這年頭不能只看排量不看排放和功率。。。打個不恰當的比喻拿一臺日產經典vq3.7自然吸氣搭載在q50身上那臺算是大排量了吧，但是在找一臺2.9t帕拉梅拉，前者全程看尾燈。。。2.9和3.7誰大，后者大，但為什么輸因為馬力。。別說思域輕，如果01不能夠說明問題那么400米加速能夠說明了吧，2.5阿特茲和1.5tcrv跑400米加速可以說是伯仲之間，crv重50來公斤并且還是高風阻的suv，1.5t是買菜車，2.5也談不上大排量。。。實話實說。。。1.5t說上天也就和2.5伯仲之間或者說勝負毫厘之間，測試結果可能1.5t稍微領先那么一點點點但是生活中的街戰以及斗氣車這兩者誰負完全取決于誰先油門到底，誰膽子大，誰不要命。。。別說1.5t和2.5阿特茲，你開輛atsl80勻速行駛看到后視鏡阿特茲馬上就要超車，等到平齊或者剛超過你再油門到底只要阿特茲不松油門你能追得上？？別告訴我180之后能夠追上，國道郊區誰有這膽子就算給你過得去的路況。。。至于高速可以追上，嗯。。那是理論上可以追上。。

別貸款，買卡羅拉就行了，剩下錢給孩子買上1000本書，別貸款，有全靠直接上至尊，沒有主動剎車，開快是送人頭

感謝老哥，請問淡季大概哪幾個月？我是準備七八月份再入手的。另外，不要裝飾，裸車價感覺好像很難砍下來，贈品有種不要白不要的感覺

如果只是市區內駕駛的話，其實差別不是很大的，基本上你市區里的速度也都起不來，。加92的就是能便宜點兒，省點兒錢

一般車主認證的價格我也看過，都在20萬出頭呢。優惠到20萬，還是比較少，所以我才會心動。但又怕被4S店套路

天籟和阿特茲屬于兩種風格的座駕，想運動范足一點就選阿特茲，舒適性是天籟主打，建議都去試乘試駕下，再決定。

就是有咯噠咯噠的間隙聲，是方向機齒條在方向機里抖動撞擊方向機殼體的聲音。那種高頻率破損路面，輪胎高頻率抖動就會發出這種聲音

我作為一個特別喜歡蒙迪歐的車主來說，省心的話，自然是日系車更省心一些……就這兩個配置的車來說……個人建議阿特茲基本上除了沒有無鑰匙進入，其他的配置比丟丟更高一些……最主要其中包括原裝的LED大燈組……動力方面，兩個車應該會相差無幾，蒙迪歐動力參數更漂亮一些，但重量比阿特茲重了140公里左右，相當于兩個正常的成年男人的體重……綜合來看，阿特茲的動力在體驗上可能還會更勝一籌……而2.5L自然吸氣的創馳藍天確實是款很出色的發動機，燃油經濟性方面也比丟丟會更強……希望能幫到你……至于外觀，內飾，那就是見仁見智了……