阿特茲

如果您想開啟 2021 款阿特茲的車內(nèi)氛圍燈可以這樣操作。 先在多媒體界面點擊設置進入設置界面后選擇環(huán)境照明選項。 接下來點擊頂部的手動選項氛圍燈就能開啟了。 開啟后您可以根據(jù)個人喜好調(diào)節(jié)氛圍燈的顏色比如紅色、藍色、綠色等等。 阿特茲的氛圍燈通常安裝在門板邊緣的細縫、中控臺下等位置采用 LED 材質(zhì)柔軟耐用。 通過 MMI 顯示屏還能設置車內(nèi)前座腳部、后座腳部、前門內(nèi)飾板以及后門內(nèi)飾板處的氛圍燈讓整個車內(nèi)空間更具個性和溫馨感。 不過要注意氛圍燈的亮度不能過高顏色也不能影響正常的安全行駛。不要在駕駛過程中調(diào)節(jié)氛圍燈以免分散注意力確保行車安全。

昂克賽拉 2.0 和阿特茲 2.0 發(fā)動機不相同。阿特茲 2.0 發(fā)動機是進口的昂克賽拉 2.0 發(fā)動機是國產(chǎn)的。發(fā)動機可是汽車的核心決定著車的好多方面。像動力性影響車跑起來有沒有勁經(jīng)濟性關系到燒油多不多穩(wěn)定性讓車開著順不順環(huán)保性看對環(huán)境好不好。雖然都 2.0 排量動力表現(xiàn)上最大功率都 158 馬力最大扭矩 202 牛米可制造工藝、性能調(diào)校等有差別。阿特茲是中型車車身大空間有優(yōu)勢昂克賽拉是緊湊型車配置可能豐富些。選車時得看自己需求要是看重進口品質(zhì)和大空間就選阿特茲要是追求高配置和性價比昂克賽拉合適。總之這倆發(fā)動機不同各有特點得按自身情況挑。

阿特茲屬于中級車。 從車身尺寸來看其長寬高分別為 4870mm、1840mm、1451mm軸距為 2830mm這樣的尺寸符合中級車的標準。 阿特茲是馬自達旗下的車型有“東方寶馬”的美稱在國內(nèi)市場銷售成績不錯較受歡迎。 它顏值高修長的身姿和優(yōu)雅的線條在同級車中很突出。 實用性也強配置豐富尤其在主被動安全配置方面表現(xiàn)出色。 而且阿特茲作為一汽與日本馬自達生產(chǎn)的合資汽車是馬自達 6 的第三代車型還獲得過“世界年度車型”的榮譽。 總之從多個方面來看阿特茲都具備中級車的特點和品質(zhì)。

阿特茲的保修期分不同的情況。整車質(zhì)保期限是三年或 10 萬 km以先到者為準。在這三年內(nèi)或者 10 萬公里內(nèi)車輛出現(xiàn)問題能獲得免費維修。電池質(zhì)保期為一年不限里程。遙控鑰匙電池和雨刮片質(zhì)保期是三個月不限里程。易損易耗件質(zhì)保期為六個月或 1 萬公里同樣以先到者為準。還有包修期是 3 年 10 萬公里而質(zhì)保期有時寫的 2 年 5 萬公里這時按長的來也就是 3 年 10 萬公里這是法律有效的。總之阿特茲汽車的整車質(zhì)保期是三年或 10 萬公里這段時間能讓您相對放心地開車如果車子有問題能免費修。

阿特茲的涉水深度通常為 200mm 左右差不多是半個輪胎的高度。 官方數(shù)據(jù)顯示其能通過 410mm 的水深但這只是一般情況。 決定阿特茲涉水深度的關鍵在于車輛的離地間隙也就是底盤高度。 要知道最大涉水深度指的是在水中行駛的安全深度。 所以如果您開阿特茲涉水不能只看水深還得了解汽車在多深的水中不會熄火。 實際駕駛中應盡量避免在過深的水庫或水溝中行駛以免對車輛造成損壞。 畢竟安全是第一位的保證車輛正常運行和自身安全才是最重要的。 總之阿特茲 200mm 左右的涉水深度在日常使用中是足夠應對一些常見的積水路段的但一定要謹慎駕駛注意觀察路況和水深。

阿特茲的底盤高度空載是 169mm滿載在 130 140mm 之間。 不同車型的最小離地間隙也有所不同比如 2020 款阿特茲 2.0L 藍天豪華版最小離地間隙為 162mm2021 款 2.5L 藍天至尊版則是 169mm 。 阿特茲作為中型車其底盤高度和絕大多數(shù)轎車差不多一般的路況都能應付。它采用了電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)麥弗遜式獨立懸架前懸架最小離地間隙反映了汽車的通過性能能適應絕大部分道路駕駛。

如果您想要打開阿特茲的后備箱辦法有不少。您可以通過按下鑰匙上的后備箱開啟鍵來操作。要是汽車處于解鎖狀態(tài)直接走到后備箱那按下開關就行。有些配置高的阿特茲車型還有感應功能只要車鑰匙在感應范圍內(nèi)按下行李箱蓋上的把手就能提起后備箱。阿特茲有三個地方能開啟后備箱一個在左車門的解鎖鍵上一個在后備箱上另一個就在鑰匙上。在感應范圍內(nèi)按行李箱開關按鈕就能解鎖。另外開后備箱前得保證車是靜止的所有車門也都關好了接著在駕駛員側(cè)門板上能找到后備箱開關按鈕輕輕一按后備箱就自動打開。阿特茲的后備箱容積是 483L排座能 4/6 比例放倒放倒后能和后備箱形成一個平面。把后排座椅放倒后備箱容積能更大放大件物品更方便。

要打開阿特茲發(fā)動機前蓋您得這么做。先坐在主駕駛位置上在左側(cè)下方找發(fā)動機前蓋控制開關。找到后向上拉起這個開關這時會聽到一聲響意味著發(fā)動機前蓋卡扣彈開啦。然后下車觀察能看到前蓋出現(xiàn)明顯縫隙。接下來用支撐桿支起發(fā)動機前蓋直到完全打開就行。操作時得注意得把車停穩(wěn)保證安全。另外要是找不到開關別著急可能是位置不太明顯再仔細瞅瞅。要是拉起開關沒聽到響聲也別慌可能是操作力度不夠或者有卡頓再試試。要是打開過程中感覺不太順暢別硬來看看是不是有東西卡住了。平時多熟悉熟悉車的這些功能用的時候就更順手啦。要是自己實在弄不好別逞強趕緊聯(lián)系專業(yè)的汽車維修店或者 4S 店讓專業(yè)人員幫忙解決。

阿特茲的異響問題已經(jīng)解決啦之前駕駛阿特茲要先搞清楚異響是車內(nèi)還是車外的具體部件也得明確。排查時重點看車內(nèi)裝飾件和固定原件敲敲晃晃能重現(xiàn)問題方便診斷。處理異響可能得拆卸檢查或調(diào)整還能用防噪音膠條增強隔音、減輕干擾。車內(nèi)異響常見原因有部件安裝不穩(wěn)像天窗排水管固定卡子松動行駛中就可能響得保證固定件都牢固尤其是易摩擦位移的部分。固定原件有問題也不行比如內(nèi)飾固定卡子或原件張緊度不足或缺失像車頂燈卡子得及時修復或更換。部件相互作用也可能導致異響相鄰內(nèi)飾部件在顛簸路面微小位移或材質(zhì)差異都可能響這時調(diào)整固定、加裝防噪音或替換部件能解決。經(jīng)過測試全新阿特茲徹底解決了異響問題。

如果您想調(diào)整阿特茲的油耗顯示可以這樣做。先進入車內(nèi)啟動車輛在方向盤左側(cè)找到“INFO”按鈕按動它就能進行切換。按一次進入行程 A再按一次繼續(xù)切換。另外雨刷器開關扳手頂部有個按鍵這也是調(diào)節(jié)顯示內(nèi)容的關鍵。通過這個按鍵能選擇顯示水溫、瞬間油耗、時間等。您使勁按下這個按鍵還能調(diào)節(jié)里程計算方式。而轉(zhuǎn)動那個塑料桿也是調(diào)節(jié)的一種方式。通過多次按動“INFO”按鈕并配合雨刷器開關扳手頂部的按鍵就能調(diào)出百公里油耗的顯示。如果想清零當前數(shù)據(jù)長按“INFO”按鈕就行。總之只要熟悉這些操作就能輕松調(diào)整阿特茲的油耗顯示讓您更清楚車輛的油耗情況方便您做好車輛的使用規(guī)劃。

阿特茲沒有配備顆粒捕捉器。為啥阿特茲不需要這玩意呢因為它的發(fā)動機足夠優(yōu)秀即便沒有顆粒捕捉器依然能滿足國六排放標準達到國六 B 標準。馬自達這個品牌向來注重技術阿特茲的發(fā)動機技術能很好地控制尾氣排放所以用不著靠顆粒捕捉器這種方式來達到環(huán)保要求。很多車主都關心顆粒捕捉器擔心它容易堵塞增加維護成本。但開阿特茲就沒這方面的煩惱。阿特茲的發(fā)動機技術讓它在不裝顆粒捕捉器的情況下也能有出色的排放表現(xiàn)。這不僅降低了車輛的復雜度還提升了可靠性。對于想要省心又追求性能的車主來說阿特茲無疑是個不錯的選擇。沒有顆粒捕捉器不代表阿特茲在環(huán)保方面打了折扣反而是其發(fā)動機技術厲害的體現(xiàn)。

阿特茲油耗高的原因主要有以下這些。溫度方面氣溫降低時發(fā)動機為保持理想溫度會多消耗汽油這是自然情況不用管。保養(yǎng)方面發(fā)動機的機油和空氣濾清器臟了會加大阻力和進氣阻力讓油耗變高所以要按時保養(yǎng)。火花塞要是磨損會延遲點火導致功率損失和燃燒不充分得定期檢查并及時更換。輪胎氣壓也有影響氣壓不合適會增加油耗。還有傳感器出問題也可能導致油耗升高。積碳多了也不行會讓油耗變高。駕駛習慣很關鍵急加速、急減速和走不好的路都會讓油耗上去。另外開車技術不好、車上東西太多、路況差也可能讓阿特茲油耗高。要想省油就得養(yǎng)成好的駕駛習慣定期保養(yǎng)車合理用空調(diào)別急加速和急剎車。馬自達阿特茲 2.0L、6 擋手自一體的車主真實油耗范圍在 6.9 左右。

阿特茲 2.5 的油耗因多種因素會有所不同。工信部公布的標準為 7L/100km實測中其油耗有 8.6 升/100km、8.9 升/100km 、7.53 升/100km 等。綜合來看官方數(shù)據(jù)顯示其綜合工況油耗大約在 7.1 升/100 公里左右。實際駕駛中駕駛習慣是影響油耗的重要因素。急加速、急剎車等不良駕駛習慣會增加油耗平穩(wěn)駕駛則能降低油耗。路況也很關鍵擁堵路段頻繁啟停會使油耗升高而暢通的道路有利于降低油耗。車輛負載大比如載人多或載貨多油耗就會增加。氣候條件也有影響比如冬季氣溫低發(fā)動機熱效率降低油耗會上升。馬自達阿特茲 2.5 排量的車采用馬自達創(chuàng)馳藍天技術搭載缸內(nèi)直噴技術使用鋁合金缸蓋缸體能提高燃燒效率降低油耗。

阿特茲刷 ecu 能提升的幅度通常在 10%左右一般能提升幾十匹馬力。像 17 款馬自達阿特茲 2.0L 刷 ecu 能提升 18 馬力和 20 扭矩。不過要注意具體的提升程度會因車輛個體差異、駕駛習慣以及環(huán)境因素而不同。如果車輛改裝了一些硬件調(diào)校得當提升效果可能會更好。刷 ecu 不僅能提升馬力還能改善原廠動力輸出的不足比如讓油門變得輕盈跟腳提速更順暢頓挫感減緩加速動力響應更積極更充沛超車并道也更從容。總之阿特茲刷 ecu 對車輛動力性能的提升是比較明顯的但一定要找專業(yè)靠譜的改裝店進行操作確保改裝的質(zhì)量和安全性。

阿特茲車內(nèi)打開后備箱的方式主要有以下幾種。首先要確保車輛處于解鎖狀態(tài)這通常通過按下鑰匙上的解鎖按鈕來實現(xiàn)。如果車輛帶有無鑰匙進入功能鑰匙在身上時直接按后備箱開關就行沒有此功能的需要長按鑰匙上的后備箱解鎖按鍵。其次在左車門上有解鎖鍵先按此鍵然后再去按后備箱開關。另外有的車型后備箱本身設有開關按鈕直接按下就能解鎖。還有些車型的后備箱有另外兩個按鈕左邊是關閉后備箱右邊是關閉后備箱并鎖車。需要注意的是使用鑰匙上的開關時車輛要處于可接收信號的范圍內(nèi)。如果按下開關后后備箱沒反應可能是車輛的安全鎖定功能被激活或者有其他車門未關閉。在車輛行駛中一定不能嘗試打開后備箱要定期檢查后備箱的機械結構確保能正常工作。

阿特茲雞血開關每天能踩幾次其實沒有明確規(guī)定。 但新車在磨合期應盡量少用因為這會影響發(fā)動機磨合。首保前也盡量少用此時機油未換可能有碎渣易損傷發(fā)動機。 過了磨合期和完成首保后可適當增加使用頻率但仍不建議頻繁使用。使用次數(shù)要根據(jù)車輛實際情況和自身需求決定。 新車磨合期注意起步先熱車掛二擋等 5 至 10 秒再啟動忌高速行駛國產(chǎn)車限速每小時 40 至 70 公里進口車每小時 100 公里忌負荷超重避免對機件造成損壞忌提前拆除限速片這是化油器與進氣管間的節(jié)流裝置跑 1000 公里后再拆除。 總之為確保車輛正常運行和發(fā)動機健康要合理使用雞血開關尤其注意新車特殊時期。

阿特茲后視鏡加熱功能的開關在中控區(qū)域就在前擋風玻璃除霧開關的旁邊。 它與后擋風玻璃除霧功能共用一個開關開關的位置一般在駕駛員側(cè)的中控臺區(qū)域。 但要注意具體位置可能會因車型年份和配置的不同而有差異。有的可能在駕駛員側(cè)門板附近也有的會與空調(diào)控制面板相鄰。 如果您想要啟動阿特茲的后視鏡加熱功能得先找到位于駕駛員側(cè)門板上的控制面板。 在這個面板上有個專門控制后視鏡加熱的按鈕通常標有一個后視鏡的圖標。 所以您在找阿特茲后視鏡加熱開關的時候先在中控區(qū)域找前擋風玻璃除霧開關在它旁邊大概率就是后視鏡加熱開關如果沒找到再去駕駛員側(cè)門板附近或者看看是不是和空調(diào)控制面板相鄰。 總之只要仔細找找肯定能順利開啟后視鏡加熱功能讓您在特殊天氣里也能擁有清晰的視野保障行車安全。

阿特茲的原裝輪胎品牌不是單一固定的。2.5L 車型原配輪胎有韓泰的 VENTUS 系列還有優(yōu)科豪馬橫濱輪胎 ADVAN dB V551V規(guī)格為 225/45R19 92W途虎養(yǎng)車現(xiàn)售價 885 元。馬自達阿特茲 2.5 的原廠輪胎還有普利司通的型號是 r19 225 552這是一款運動胎操控表現(xiàn)極佳。如果您想了解阿特茲原裝輪胎的價格大概在 1000 以內(nèi)具體您可以去途虎、4S 店或者修理廠詢問。對于想更換輪胎的朋友有人建議換耐克森也有人更換米其林 PS4 后有不錯的主觀感受。總之阿特茲原裝輪胎品牌多樣大家可以根據(jù)自己的需求和預算來選擇。

阿特茲的原廠輪轂是鑄造的。鑄造技術能保障輪轂的強度與耐久性讓車輛操控性和安全性更出色。阿特茲輪轂的設計注重功能和美觀實用又好看。要是想給阿特茲升級輪轂好處不少。升級能提高安全性因為加寬輪胎增加與地面接觸面積抓地性能就提高了。操控性也會變好偏滑和漂浮現(xiàn)象減少駕駛更靈活可控。車輛行駛也會更平穩(wěn)轉(zhuǎn)彎時扁平率低的輪胎能降低斜度穩(wěn)定性更高。而且升級輪轂能讓車更有個性。更寬的胎面、更大直徑的鋁合金輪圈提升外觀美感車看起來更有價值更吸引人。總之阿特茲原廠輪轂用鑄造技術安全、操控、美觀都有了。想升級輪轂這些優(yōu)點得知道能幫你做決定。

阿特茲高速行駛穩(wěn)定性相當出色。從空氣動力學設計來看它的底盤結構規(guī)整能減少車下氣流對車身的擾動。車身側(cè)面線條流暢可有效引導氣流產(chǎn)生下壓力這就為高速行駛中的穩(wěn)定奠定了基礎。其剛性設計很棒不僅讓操控性能出色還能兼顧乘客的乘坐舒適度。高剛性使懸掛調(diào)校能在激情駕駛和舒適體驗間找到平衡不管是駕駛者追求速度還是乘客想要平穩(wěn)旅途都能滿足。實際駕駛中車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)特別是升級版的 GVC 技術在直線行駛和彎道里都能有效提升穩(wěn)定性讓駕駛者在高速行駛時自信又安心。而且阿特茲高速的設計與施工采用最先進技術全程有先進的安全技術能保證行駛者安全防止碰撞和意外大大提高行駛安全性。總之阿特茲高速行駛穩(wěn)定可靠加速性能穩(wěn)定操控性出色是一款在高速行駛方面表現(xiàn)優(yōu)秀的車型。