這款車(chē)方向盤(pán)操控性很不錯(cuò),操作起來(lái)很輕松,沒(méi)有明顯的虛位,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,側(cè)傾不大。油門(mén)、剎車(chē)的腳感都挺好的,踩起來(lái)不費(fèi)勁,而且還有ACC自適應(yīng)巡航,操作起來(lái)基本沒(méi)什么難度。總而言之,H5的操控偏舒適,開(kāi)起來(lái)比較扎實(shí)輕松。油耗也挺好的,提車(chē)快兩個(gè)月,開(kāi)了兩千多公里,百公里平均油耗九個(gè)不到,跑高速還要低一些,跑市區(qū)的話會(huì)偏高,兩個(gè)月綜合下來(lái),油耗挺低的,相信再磨合一段時(shí)間,油耗應(yīng)該還有下降空間。外觀更是沒(méi)得說(shuō),男女開(kāi)這款車(chē)都適合,非常的大氣