名爵HS

名爵HS延續了自名爵ZS開始采用的最新家族式設計語言，造型穩重且不失時尚感，內飾也比較高端時尚，在動力方面搭載2.0T發動機，其最大功率達到了231馬力，峰值扭矩360牛·米，傳動系統據資料顯示匹配的是速干式雙離合變速箱，以及四驅系統。因為新款上市時間還不長，質量情況還不明朗，如果不著急的話，建議再觀察一段時間。

關于配置問題建議您以官網或者咨詢廠家為主，第三方網站可能會有錯誤。

根據汽車三包法規定：家用汽車產品自銷售者開具購車發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內（以先到者為準），家用汽車產品出現轉向系統失效、制動系統失效、車身開裂或燃油泄漏，消費者選擇更換家用汽車產品或退貨的，銷售者應當負責免費更換或退貨。 在家用汽車產品三包有效期內，發生下列情況之一，消費者選擇更換或退貨的，銷售者應當負責更換或退貨： （一）因嚴重安全性能故障累計進行了2次修理，嚴重安全性能故障仍未排除或者又出現新的嚴重安全性能故障的； （二）發動機、變速器累計更換2次后，或者發動機、變速器的同一主要零件因其質量問題，累計更換2次后，仍不能正常使用的，發動機、變速器與其主要零件更換次數不重復計算； （三）轉向系統、制動系統、懸架系統、前/后橋、車身的同一主要零件因其質量問題，累計更換2次后，仍不能正常使用的； 轉向系統、制動系統、懸架系統、前/后橋、車身的主要零件由生產者明示在三包憑證上，其種類范圍應當符合國家相關標準或規定，具體要求由國家質檢總局另行規定。

逍客這款車，車內空間較大，采用直噴發動機油耗更低，操控配置跟為齊全，性價比更高。新款逍客在發動機方面與老款相比發動機動力有略微的提升，新款逍客采用直噴方式，而老款采用電噴方式。名爵HS延續了自名爵ZS開始采用的最新家族式設計語言，造型穩重且不失時尚感，內飾也比較高端時尚，在動力方面搭載2.0T發動機，其最大功率達到了231馬力，峰值扭矩360牛·米，傳動系統據資料顯示匹配的是速干式雙離合變速箱，以及四驅系統。根據您的描述這個價位選擇還是比較多的，長安CS55、吉利博越、哈弗H6都可以考慮，建議您到4S店試乘試駕根據自身需求做出選擇。

名爵HS延續了自名爵ZS開始采用的最新家族式設計語言，造型穩重且不失時尚感，內飾也比較高端時尚，在動力方面搭載2.0T發動機，其最大功率達到了231馬力，峰值扭矩360牛·米，傳動系統據資料顯示匹配的是速干式雙離合變速箱，以及四驅系統。因為該車保有量不是很高，質量情況還不明朗，如果不著急的話，建議再觀察一段時間。

從目前資料來看該款車的質量還是比較穩定的，關于變速箱的投訴并不是很多，建議您根據實車進行選擇。

名爵HS的變速箱質量還是比較穩定的，關于變速箱的投訴并不是很多，建議您根據實車選擇。

比亞迪唐燃油版采用了和S7一樣的BYD487ZQA發動機，這款發動機還是比較穩定的，油耗變現還不錯，質量相對來說比較可靠。而名爵HS延續了自名爵ZS開始采用的最新家族式設計語言，造型穩重且不失時尚感，內飾也比較高端時尚，在動力方面搭載2.0T發動機，其最大功率達到了231馬力，峰值扭矩360牛·米，傳動系統據資料顯示匹配的是速干式雙離合變速箱，以及四驅系統。因為該車保有量不是很高，質量情況還不明朗，如果不著急的話，建議再觀察一段時間。

名爵HS延續了自名爵ZS開始采用的最新家族式設計語言，造型穩重且不失時尚感，內飾也比較高端時尚，耐人尋味，在動力方面搭載2.0T發動機，其最大功率達到了231馬力，峰值扭矩360牛·米，傳動系統預計匹配7速雙離合變速箱，以及四驅系統。如果預算充足可以考慮2.0T車型。哈弗F7搭載的是1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，匹配7速濕式雙離合變速箱，動力表現不錯，舒適性不錯，外觀更加激進、時尚，車內配置豐富，車內空間表現不錯，目前上有一些反映變速箱問題的，主要是1.5T車型，建議您購買時注意。這款車變速箱從設計角度來看確實早國內處于行業領先水平。

從目前資料來看該款車的平均油耗在9.5L/100km左右。

名爵HS延續了自名爵ZS開始采用的最新家族式設計語言，造型穩重且不失時尚感，內飾也比較高端時尚，在動力方面搭載2.0T發動機，其最大功率達到了231馬力，峰值扭矩360牛·米，傳動系統據資料顯示匹配的是速干式雙離合變速箱，以及四驅系統。

綜合考慮推薦哈弗H6這款車操控配置豐富，高配車型安全配置齊全，發動機動力較為充沛，內部空間較大，性價比不錯，這款車的自動擋車型相對來說質量更為穩定，更符合家用車的需求。因為車身比較重，建議您購買2.0T的。

名爵HS平均油耗在8.0L/100km左右。發動機油耗與駕駛方式、行駛路況、發動機工況及環境溫度有關。所以只能跟您說平均油耗。

據了解該款車型月銷量在3000臺左右，市場占有率不算很高。二手車保值率您可以咨詢當地二手車市場詳細了解。

名爵HS延續了自名爵ZS開始采用的最新家族式設計語言，造型穩重且不失時尚感，內飾也比較高端時尚，在動力方面搭載2.0T發動機，其最大功率達到了231馬力，峰值扭矩360牛·米，傳動系統據資料顯示匹配的是速干式雙離合變速箱，以及四驅系統。瑞虎8是奇瑞向高端市場發力的最新車型，填補了奇瑞在7座車型市場的空白。具有一定的市場競爭力，油耗在8.6L/100km左右，但是對于這款車的離合器問題，就目前主要表現為離合器漏油的情況。繽越這款車科技感十足，尤其是中高配車型上，配置上也比較實用，不過有部分用戶反映車輛轉向異響，是否為共性問題還無從得知，建議觀察一段時間再做選擇。

名爵HS使用的這臺MGE系列發動機更多的是由上汽集團自主進行設計開發，它搭載了時下的一些主流技術，例如我們熟悉的中置噴嘴缸內直噴、渦輪增壓、進/排氣雙可變正時技術、智能熱管理系統、全鋁材質缸體等等。

從目前廠家公布的數據來看，這款車1.5T車型百公里加速是：9.4-9.8S，2.0T車型百公里加速是：7.6-8.0S，車輛加速性不好，可能是燃油泵故障、燃油壓力過低、火花塞間隙異常、點火能量不足、發動機積碳過多、配氣正時偏差、噴油嘴故障、空濾堵塞、排氣不暢等原因導致的，因為看不到實車，不能對故障進行準確判斷，建議您與您當地的4S店聯系，進行檢測與維修。

哈弗H6這款車性價比較高，操控配置豐富，高配車型安全配置齊全，發動機動力較為充沛，內部空間較大，油耗表現出色，質量較為穩定。名爵HS延續了自名爵ZS開始采用的最新家族式設計語言，造型穩重且不失時尚感，內飾也比較高端時尚。哈弗F5整體表現也是非常不錯的，沒有出現大規模的共性問題，整體來說值得購買。

名爵HS延續了自名爵ZS開始采用的最新家族式設計語言，造型穩重且不失時尚感，內飾也比較高端時尚。哈弗F5整體表現也是非常不錯的，沒有出現大規模的共性問題，整體來說值得購買。

名爵HS延續了自名爵ZS開始采用的最新家族式設計語言，造型穩重且不失時尚感，內飾也比較高端時尚，耐人尋味，在動力方面搭載2.0T發動機，其最大功率達到了231馬力，峰值扭矩360牛·米，傳動系統預計匹配7速雙離合變速箱，以及四驅系統。如果預算充足可以考慮2.0T車型。哈弗F7搭載的是1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，匹配7速濕式雙離合變速箱，動力表現不錯，舒適性不錯，外觀更加激進、時尚，車內配置豐富，車內空間表現不錯，目前上有一些反映變速箱問題的，主要是1.5T車型，建議您購買時注意。這款車變速箱從設計角度來看確實早國內處于行業領先水平。