名爵HS

我是名爵HS自動兩驅20T車型的車主，用車已經一年的時間了，分享一下自己的感受吧！名爵HS的外觀是所有人都公認的漂亮，雖然低配車型是鹵素大燈，但是中高配車型都是LED燈源。我這臺車的軸距足有2720mm，因為它的車身僅有4574mm，所以看起來孔武有力。在它的車尾，整個尾巴顯得非常的飽滿，而且尾燈的設計非常帥氣。勺子日行燈非常好看，而且頭燈是遠近光一體式的設計很有科技感。。特別是在夜晚的時候，解鎖的那一刻大燈帶有的迎賓功能給我一種很高級的儀式感，雖然是個小細節，但是給人的感受是不一樣的。車身側面線條比較圓潤，腰線過渡的也非常自然，看起來很有東方的設計美感。槍灰色的18寸輪轂非常的有質感，搭配的是米其林的靜音輪胎，所以整車的胎噪非常的小，坐車氏啟內也很舒服。名爵HS的發動機了解了下18款的都是2.0T配置，它的馬力可以達到231匹，我這臺尾標是20T但發動機其實是1.5T的排量，而2.0T的發動機尾標是30T的標識，不過1.5T的動力對我來說已經很不錯了。尾燈圓潤有設計感，點亮的效果非常贊。在整車的配置上，在同級別車型里這車配置是相當可以的了，頂配車型的配置更加全面，當然價格也高一些了。而且名爵HS現在的油耗也只在9L左右，這絕對是我們可以接受的。后備箱還有一個很人性化的設計，帶有位置記憶功能。在車子的內飾，整個前臺的配置似乎和再早以前的車型區別不大，但是名爵運用層次曲面的變化讓整個前臺的欣賞性更佳。而且它的中控大屏操作起來還是比較順溜的，省心好用。只有它的擋桿設計有些老氣陸核豎了，如果可以再現代化一些，車主就可以有更好的體驗。在座椅的調節上，高配車型就可以有著極為舒適的體驗。門拉手很有質感，車內別的不多鍍鉻設計到處都有。空調出風口很有意思，感覺比傳統的作用更大一些定速巡航可算是跑高速的神器了，我這臺車激活開關設置在方向盤的左下方，設定一個速度之后不管是上坡還是下坡車早大子會自動調節油門的，這個功能非常得我恩寵，哈哈控制天窗區域，還有一個眼鏡盒的儲物盒，很貼心的設計無鑰匙進入和無鑰匙啟動倒是很厚道的給配了，不過我的車子是前門支持無鑰匙進入，并不是四車門都可以的。7速雙離合變速箱給我的感覺是換擋很快，目前沒有不舒服的頓挫感，金屬拉絲材料覆蓋在檔把周圍很有質感，換擋桿是真的太丑了。整個前排的內飾風格屬于精致型，整體比較簡潔大方，用起來很上手。雖然名爵HS的車身表現較為常規，但是它1876/1685mm的寬與高可以讓后排的乘坐人員擁有剛剛好的空間。在底盤上，名爵HS自然是雙獨懸掛加持，經過調教之后，舒適體驗沒得說。而且它的后備箱有著463L的空間，如果不夠用，還可以對座椅進行靈活的調節，放倒后排座椅之后可以拓展到1287L。這樣的儲物空間對于一般家庭來講，足夠用了。

名爵HS變速箱頓挫可以升級解決。這款車采用的是干式雙離合變速箱，據不少車主在車質網芹物投訴反饋，這款車變速箱頓挫問題比較突出而且較為頻繁，起步時候頓挫最為明顯，廠家做出了修改變速箱程序的方式解決。名爵，百年英國運嫌差液動汽車品牌。名爵即MG，全稱慶衡MorrisGarages，于1924年成立于英國牛津。《大英百科全書》就是用名爵來定義跑車。名爵的發展史是英國乃至世界汽車工業發展史最重要的一部分。

提車（1.5頂配）行使1000余公里，悔晌談談用車感受。 1、外觀。大氣。 2、空間。還算大。 3、操控。總體說來，還是比較完美，但不知是不是駕駛習慣問題，在沒有動方向盤的情況下，感覺車輛總是向一個方向靠攏，還有就是高速（目前未上100km/小時）方向和平時打方向的重量差不多。 4、油耗。油耗還是比較適中（無過度猛加油區感受推背），二級路油耗在5.5-6.5左右（時速60-80km），下坡2.9-3.8左右（時速40-60km），上坡10-12.8左右（時速40-50km），高速8-9左右（時速90-100km，采用巡航）。綜合油耗在7.9-8.5左右。 吐槽 ???（1）原車后備箱無法使用全包圍的尾箱墊（使用后，無法使用擱物板）。 ???（2）原車預留后備箱遮物簾的位置和后排座間隙較大。 ???（3）后排安全帶在后排放倒拉起后，不易操作。 ???（4）帶動尾箱門關門按鈕處無燈源，在黑夜中需增加光源尋找。 ???（5）斑馬系統居然不能更換屏保、主題、多屏互動等常用的設置。 ???（6）廠家贈送的流量也忒少了，淘寶購買后部分流量竟然當月清零。 ???（7）后視鏡下的迎賓燈光源大幅度照射在車門上。不愧是荷爾蒙SUV，對這個車子的最滿意的是動力強勁、車身穩重、空間也很大，而且隔音效果很好；前排空間很寬敞，后排座位蹺二郎腿也是無壓力，尤其是名爵HS的后備箱的空間加上如果后排座椅放倒的話，完全能夠勝任平時的自駕和長途旅行。名爵HS這車的動力是最終這神蠢款車很大的一個原因，要是調到運動模式那就更猛了，而且反應快并沒有遲鈍現象；開起來也很平順不會頓挫，對于雙離合問題并不擔心。操控方面的話，指向很準，應該是標配了XDS差速鎖的原因，名爵HS這款車在過彎的時候也很平穩，過一些不平的路面時車身的震動幅度不大。到現在來了1千多公里，平均油耗大概是7.5L左右，在預期之內，畢竟名爵HS這么多大的一款車，要想做到每公里 5毛以內我看是不太可能，除非爬坡高速。在舒適性上，名爵HS的運動座椅的支撐效果很好，像開跑車一樣，又舒服又帶感，再加上名爵HS的減震做得不錯，各方面應付起來都沒什么大問題。名爵HS的整車線條很圓潤，基本上比較少那種 棱角，所以整體的造像美觀大方，但是相應的就少了那么點凌厲的氣勢，SUV還是要霸氣點更好看；內飾上手能隨后摸到的地方大部分位置都是軟包裹，手感很棒，而且內飾的很多部件都用了鍍鉻的裝飾，看起來不會掉檔次。說到這車的配置碧瞎鋒，像360度全景影像 、BOSE音響、香氛、互聯網系統都是我們平時很實用的。

HS搭載的是七速干式雙離合變速器搭鏈清，輕喚模微頓挫會有，不至于說那么嚴重知前，干式雙離合也是有離合器片的，磨損到一定程度也是需要更換的

1、首先車主在自己的手機上下載《斑馬智行》軟件，并注冊賬號登錄。2、其次車主要在該軟件上綁定其名爵hs的車輛信息。3、最后車主即可在該軟件上遠程啟動車輛，無需鑰匙的介入。

2019款MG HS支持四種駕駛控制模式:經濟、標準、運動、定制和超級運動。經濟和標準姿勢的感覺其實并不明顯，而運動模式稍微增加了油門的靈敏度，而定制模式可以根據個人喜好對油門轉向燈進行一系列調整。 在超級運動模式下，感覺更加直觀激進。首先在視覺效果上，儀表盤會有專屬的動畫效果，同時油門的響應和換擋的機會也會更有運動感，可以讓駕駛體驗更有激情。

第1步:準備拆卸工具和新電池。拆卸工具只需鉗子和螺絲刀。新電池的規格必須符合車型規格,蓄電池分為免維護蓄電池和干荷式蓄電池兩大類。第2步:先拆負極后拆正極。這一點非常重要。因為蓄電池負極與車身相通，如果先拆正極,金屬工具在操作時就有可能因為接觸到車身而造成短路。如果電池上連接其他的車載電器連線，也要拆除。第3步:壓緊夾持器螺栓。拆卸蓄電池壓緊夾持器螺栓,然后拆卸夾持器及蓄電池。如果蓄電池有隔熱材料，也要-同拆卸。如果螺絲已經銹蝕無法拆卸，可以滴一點除銹劑。第4步:取出電池時傾斜不能超過40°。取出電池時傾斜不能超過40°，防止一些干荷式蓄電池電解液滲流，要戴手套操作,并防止電解液濺到身。第5步:清理電極插頭。蓄電池的電極插頭長期暴露在空氣氣中，會鏟生氧化物、硫酸鹽等，可用細砂紙打磨干凈，然后用凡士林涂抹，以防再次銹蝕。第6步:安裝新電池。

;?????名爵hs的行車電腦可以顯示車輛當前12V電池電壓狀態。當蓄電池電量不足時，在單色屏儀表中，該燈閃爍；在彩色屏儀表中，此時，系統會限制或關閉部分用電設備，請及時啟動車輛給蓄電池充電。????????????打開發動機艙，可看到蓄電池。蓄電池為免維護型，所以不需要添加溶液。當車輛長期(1個月以上)停放時，建議斷開蓄電池負極端柱夾緊樁頭。連接或斷開車輛蓄電池負極之前，應確保點火開關已關閉。帶Start-Stop智能啟停節油系統的車輛，當蓄電池負極樁頭重新連接后，蓄電池至少需要靜置4小時，在此之前發動機會失去自動啟停功能。????????????蓄電池內含有硫酸，它有腐蝕性。故在安裝、更換時請當地授權售后服務中心為您拆卸和安裝蓄電池。為保證車輛正常功能，建議安裝和原蓄電池同樣類型和規格的蓄電池。

不需要。名爵hs的啟停電瓶是可以拆除并進行充電的可循環利用電瓶，并不需要更換新的，導致名爵hs不需要換啟停電瓶。名爵，百年英國運動汽車品牌，名爵即MG，全稱MorrisGarages，于1924年成立于英國牛津。

名爵HS搭載1.5T(20T)和2.0T(30T)發動機，最大功率分別為169馬力和231馬力。傳動方面，兩款發動機分別匹配7速雙離合和6速powershift，30T高配車型配備四驅系統。2.0T發動機最大功率231馬力，最大扭矩360牛米。這種發動機也可以在SAIC的很多車型上看到。雖然不是新成員，但還是有很多技術亮點，比如燃油軌/噴油器的中央布局，氣缸蓋內集成的排氣歧管。這臺發動機聽起來還不錯，但是輸出數據并不搶眼。略弱于昂科威2.0T，總體感覺應該是匹配熟悉的搭檔，6速powershift，所以輸出不能調太高。日前，在成都首都車展上，名爵HS 30T剛剛公布了17.18 ~ 19.78萬元的預售價。仔細研究17.18萬元的最低售價，可以看出合資品牌的部分高端車型已經可以買到了。即使不以價格論英雄，MG HS不僅有卡拉ok、香氛、supersport的附加值，還有NVH和底盤舒適性。這是MG的一種風格。

1 SAIC名爵hs保養手冊名爵hs的質保周期為3年或10萬公里，每7500公里或6個月進行一次常規保養。首保免費，3000公里或3個月完成。你最好不要超過期限，否則可能不免費。MGHS新車沒有紙質保養手冊，缺乏人性化。要拿到維修手冊，需要在官網注冊賬號，然后提供車架號和發動機號下載電子維修手冊。當然，也可以通過車載斑馬線系統查看車輛狀態。2上汽大眾途凱的后尾燈怎么點亮？這款大眾途凱豪華高配車型的尾燈全部采用LED光源，包括LED剎車燈、示寬燈、轉向燈、倒車燈、后霧燈。尾燈打開的時候是C型的，有一定的辨識度。好像整個尾部都是設計通的。其實后備箱蓋的中上部是不能點亮的，只是一個裝飾作用。車尾周圍有反光板，晚上可以提醒。這是尾燈照明效果的演示。一側的后霧燈點亮。

名爵hs1.5t的油耗在7升到10升之間，但油耗會根據個人的駕駛習慣而有所不同。名爵HS的官方指導價為8.98萬元至16.98萬元。采用1.5T和20.T發動機，變速箱可選6速手動、7速雙離合和6速雙離合三種。 MG一直走高端。這是一個優質系列，其型號的質量非常出色。雖然性價比不算太高，但與同級別的其他車型相比，名爵HS在用料和整體設計上還是有優勢的。車身設計更具動感和運動感，前臉設計采用了常見的家族式設計，1.5T和2.0T發動機可以滿足各種消費者通勤和長途旅行的需求。

1凌克01和MGHS哪個好？MGHS采用了同級獨有的設計，不僅凸顯了力量感，更營造了一種不亞于豪華SUV的強大氛圍。不過柯靈01的城市雙重美學設計很有個性，但前衛風格混雜。名爵HS大量使用高檔材料和時尚動感的設計，使得名爵HS營造的車內氛圍堪比豪華車。柯靈01的內飾做工適中精致，操控起來特別方便，因為它的中控設計偏向駕駛。然而，就整體感覺而言，MGHS無疑更好。MGHS的座椅運動感很強，后排地板的中央投影比較低，照顧到了后排乘客。柯靈01座的視覺效果也不錯，但不如MGHS舒服。2如何選擇vv6和VV01？VV6配備了先進的NAPPA菱形打孔真皮座椅。主駕支持8向電動調節和4向腰部支撐，副駕駛支持4向電動調節和前排座椅通風。按摩等。LECKER01僅支持電動調節的主驅動。毫無疑問，VV6的座椅配置更優越，舒適性更好。在安全配置上，VV6以碾壓取勝，在便利性配置上，不難看出VV6的配置比LECKER01更豐富。

2020款名爵已在英國上市，國內上市時間未知。它的起始價格為17,995 英鎊。 2020款名爵HS海外起售價為17995英鎊，約合人民幣16萬元。它采用了最新的家族式設計理念，即極具辨識度的前臉，標配自適應巡航和盲點檢測。車道保持和智能大燈控制等，該車采用10.1英寸中控顯示屏和最新的中控車載信息娛樂系統，并搭載1.5T渦輪增壓發動機和6速手動或7速雙-離合變速箱，峰值扭矩250牛米，最大輸出功率162馬力，

1名爵hs和哈弗h6哪個好？MGHS用點網，像深邃的眼睛，設計感很強。哈弗F7x是黑色蜂窩狀進氣格柵，線條犀利。兩款車都采用LED大燈光源，還支持自適應遠近光和自動大燈功能。大燈配置非常豐富。兩車的設計風格差異在側線上非常明顯。MGHS更肌肉，而哈弗F7x更鋒利。哈弗F7x采用滑動式車尾設計，而MGHS則是傳統SUV的車尾設計。兩款車都在車尾下方配備了銀色護板，可見兩款車都采用了雙邊排氣布局。事實上，只有MGHS和F7x的雙邊排氣管隱藏在車下。2 MG hs和vv6哪個更值得入手？MGHS和VV6配備了集成遠近光的LED大燈，在設計上各有千秋。內部配備了可調節高度的大燈、自動大燈和自適應遠近光燈，但VV6的轉向輔助燈更多。在霧燈區域，HS霧燈的造型非常常規，四周是銀色的裝飾條，提升視覺效果。雖然VV6霧燈周圍每天都有太多的裝飾，但設計更高檔，似乎也更符合高端。兩款車的尾燈都配備了LED光源，內部燈組也很有特色。HS的黑化設計和VV6的凹凸設計很容易辨認。

名爵HS的質量還是可以的，返修率不高，消費者的口碑很好。名爵HS售價9.98萬元-16.98萬元。作為一款定位緊湊型SUV的車型，車身尺寸為4574mm*1876mm*1664mm，軸距為2720mm。動力方面，可以選擇1.5T和2.0T版本，發動機也可以選擇6速手動、7速雙離合和6速雙離合版本。最大輸出功率分別為124kW/5600rpm和170kW/5300rpm。旅游用還是很不錯的。外觀采用了家族式的“星盾”前格柵設計和“倫敦眼”設計的家族式前大燈設計特點，極具獨特性和辨識度。

名爵hs的正常胎壓是多少？2018款MGHS標配胎壓監測功能。可以通過中控屏幕查看四個輪胎的胎壓數據和輪胎溫度。這是一個非常實用的配置。建議你在跑高速或者長距離的時候檢查一下，這樣可以更安全一些。這款車的正常胎壓是2.3-2.5巴。電腦可以檢查胎壓，按方向盤左右鍵進入設置模式，按OK鍵進入設置，就可以看到胎壓監測了。在這個界面中，方向盤右側的OK按鈕可以用來顯示車輛的輪胎氣壓。短按可以依次顯示四個輪胎的胎壓。輪胎氣壓的具體標準也可以在駕駛員側或用戶手冊中找到。當胎壓異常時，胎壓監測會報警。此時，停車并檢查輪胎。名爵hs首次保修多少公里？更換機器過濾器中的MGHS是首保的重要部分。這種型號安裝在發動機的后部。拆卸和組裝它會弄臟發動機艙。首先，從上面松開機器過濾器，然后從下面取出更換。如果用過的油顏色較深，最好盡快更換出廠油，換成全合成的極性保護劑。使用上還是有區別的。更換機油時，技術人員可以同時檢查輪胎壓力和底盤部件的使用情況。家里檢查保養量油尺大概需要40分鐘，也就是說首保快結束了。顯示下次保養7500公里，機油保養10000公里左右。

1 MGHS空濾更換步驟MGHS空濾價格是62元一個，一次一個，4S店工時費是26元一個。這種空氣濾芯的更換周期是每15000公里或一年一次。一般來說價格不貴，使用壽命長，自己更換比較容易。它位于駕駛室上方，可以通過拆下螺釘來更換。如果你的車的環境不是很好，有一個空的地方空氣質量差，霧霾嚴重，可以縮短它的更換周期。如果濾芯不是很臟，可以簡單地清洗并重復使用。2如何調校名爵hs 2019款名爵hs支持經濟、標準、運動、定制、超級運動四種駕控模式。經濟和標準姿態的感覺并不明顯，而運動模式略微增加了油門的靈敏度，而定制模式可以根據個人喜好對油門轉向燈進行一系列的調整。在超級運動模式下，感覺更直觀，更激進。首先在視覺效果上，儀表盤會有自己的動畫效果，同時油門的響應和換擋的時機也會更運動，可以讓駕駛體驗更有激情。

1名爵hs保險絲盒的位置名爵hs保險絲盒中的保險絲根據避免供電電路中電氣設備的負載來維護車輛電氣設備。保險絲熔斷，說明它所保護的電源電路有普通故障，已經停止工作。如果你懷疑保險絲有問題，你可以把它從保險絲盒里拿出來檢查一下，看看保險絲里的線是不是燒斷了。這輛車裝有兩個保險絲盒。以下是它們的零件和檢查或更換方法：1。前艙保險絲盒(前艙左側):1。關閉起動電機和所有電氣設備，并切斷蓄電池負極電纜。2.輕輕按下鎖閂，打開發動機蓋保險絲盒的頂蓋。3.將頂蓋中的保險絲夾到保險絲頭的頂部，推動并取下保險絲，檢查保險絲是否熔斷。4.如果熔斷，用另一個相同類型和皮安值的保險絲更換熔斷的保險絲。乘客艙保險盒(駕駛員腿部隔板后面):1。關閉起動電機和所有電氣設備，并切斷蓄電池負極電纜。2拆下駕駛員側的下裝飾板，保險絲盒可以摸到。3將發動機罩保險絲蓋中的保險絲夾到保險絲頭的頂部，推動并取下保險絲，檢查保險絲是否熔斷。4如果熔斷，用另一個相同類型和皮安值的保險絲更換熔斷的保險絲。2.名爵HS保養燈的調零方式應采用專業汽車檢測儀器，或使用工程賬號登錄注銷。只有儀表盤上的功能鍵不能手動重置維護信息。一般情況下，汽車在4S店保養后，維修技師會幫你把保養燈調零，并設置下次保養提醒。項目賬戶1的操作流程。按“HOME”鍵返回導航欄服務器頁面；2.在空白處向左滾動，多用途選項出現后點擊“個人中心”；3.進入個人中心，點擊頭像圖片，退出當前賬號；4.登錄項目賬戶，進入項目模式；5.進入項目模式后，點擊“維護和校準”選項；6.選擇必須校準的控制模塊，然后單擊提交。*工程賬號可以在淘寶上購買。另外，如果車有保養提醒，說明車一定要保養。購車者最好去汽車4S店進行保養，并將保養燈設置為零。畢竟，在汽車4S店保養更安全。汽車是消耗品，必須定期保養。保養可分為小保養和大保養。保養的小具體新項是更換機油和機油機濾，所以價格不會很高，500-80元左右；如果是大保養，那么新的保養項目會增加，價格肯定會漲很多，大概1000-1500元。一輛車的保養，一次可以40分鐘，一次也可以兩三個小時。如果實際保養時間不確定，時間取決于汽車必須進行多少新的保養項目。

名爵hs發動機是哪里制造的？2.0T這個發動機是SAIC研發的，所以這個發動機是SAIC的發動機廠生產的。MGhs是一款緊湊型suv。這款車由1.5升渦輪增壓發動機驅動。發動機最大功率124kw，最大扭矩275Nm，最大功率轉速5600rpm，最大扭矩轉速1,750 ~ 4,000 rpm。這款發動機采用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋和缸體。與這款發動機匹配的是6速手動變速箱或7速雙離合變速箱。雙離合變速箱是目前比較流行的變速箱，傳動效率高，換擋速度快。雙離合變速箱的結構與手動變速箱相同。這個變速箱有兩套離合器，一套控制奇數檔，一套控制偶數檔。有干式和濕式雙離合變速箱。干式離合器變速器的離合器片不浸在變速器油中，而濕式離合器變速器的離合器片浸在變速器油中。MGhs的前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。如果你對這款車感興趣，可以去4s店試駕。MGhs的外觀和內飾設計還是很時尚的。名爵hs發動機是國產還是中外合資？MGhs的發動機是2.0T版本的發動機，屬于藍芯系列，是國產品牌。該發動機是SAIC自主研發的新一代增壓缸內直噴汽油機，具有較高的經濟性、可靠性和排放水平。1.制造材料：發動機的缸體、缸蓋、油底殼都是鋁制的，可以大大減輕發動機的重量。鋁具有更好的導熱性。兩個。渦輪增壓器3360這臺發動機的渦輪增壓器是霍尼韋爾公司提供的。這種渦輪的慣量和慣性都比較小，可以改善發動機的動力響應，使動力性能更好。三個。氣體分配系統3360這款發動機配備了雙可變氣門正時系統。氣門開閉可以精確控制，可以有效提高燃油效率。凸輪軸IWIS的低張力無聲鏈具有良好的耐用性和安靜性。排氣歧管采用雙渦卷排氣設計。四個。燃油系統3360供油系統采用缸內直噴和電子控制。中間的噴嘴是垂直的，這樣燃油會更均勻地噴入氣缸。