納5

4 座車不能容納 5 個人。因為 4 座車的核定載客人數就是 4 人坐 5 個人就屬于超載。超載是違反法律規定的不管是大人還是小孩都算在核定人數內。按照相關法規4 座車載 5 人達到了超載 20%的標準會面臨扣 3 分的處罰。對于公路載客汽車不能超過核定人數免票兒童除外但在載客人數已滿時免票兒童不得超過核定人數的 10%。對于私家車只要超過核定人數不管是孩子還是成人都算超載。如果發生超載公安機關交通管理部門會扣留機動車直至違法狀態消除。而且超載不僅違法還存在很大安全隱患會導致車輛制動性能下降增加事故風險。所以大家一定要遵守交通法規不要讓 4 座車坐 5 個人保障行車安全。

瑞納5萬公里需要換什么,5萬公里現代瑞納該做哪些保養現代瑞納行駛 5 萬公里的保養花費（材料與工時費之和）為 273 元，保養內容涵蓋更換機油機濾以及空氣濾清器。僅機油、機油濾清器、汽油濾清器、空調濾清器這幾項設定了確切的保養里程，其他項目皆為檢查項目，未強制規定公里數，若發現需調整或者替換則當即進行保養。能夠察覺，北京現代針對其他配件未明確給出保養里程，這或許是鑒于不同的使用環境中，保養周期會呈現不同的使用狀況，于某些惡劣環境下能夠選擇適當縮短保養周期，從而達成車輛的理想使用狀態。在之前的保養手冊中未設定固定保養周期的項目，4S 店方面現已給出了明晰的保養周期，諸如變速箱油、剎車油、火花塞均是每隔 4 萬公里予以更換，轉向助力油則是每隔 6 萬公里才更換一回，不過要是在日常用車時出現配件需要替換的情形，還是提議盡快更換，以免對車輛的正常使用造成影響。以上就是太平洋汽車對于《瑞納5萬公里需要換什么,5萬公里現代瑞納該做哪些保養》的相關解答，希望能對您有所幫助。

只有按下汽車上的DISP按鈕，它才能顯示在顯示屏上。遠景X3自動擋油耗7-8L/100km。X3手動擋油耗挺低的，百公里5-6L/100km左右。方向盤的左手邊有一個按鈕，一按就可以看見油耗了，影響油耗的主要因素有：不良習慣：急加速。需要按按鍵。儀表盤的左下方有一個按鈕，通過這個按鈕可以調整儀表盤上顯示的內容。

1、桑塔納2021款是一款大眾旗下的緊湊型車，其官方指導價為86900元-111800元。2、價格方面，我們以桑塔納2021款5L自動風尚版為例，該車型的官方指導價為97900元，據了解，目前懷化市沒有什么優惠。3、價格方面，我們以桑塔納2021款5L自動風尚版為例，據了解，目前在珠海市沒有什么優惠。4、最終的落地價是128950元。桑塔納2021款5L自動舒適版內飾給人一種非常簡約的感覺，加上銀色金屬飾條，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。另外，這款車標配了胎壓報警、藍牙/車載電話、剎車輔助等多項配置。5、上汽大眾桑塔納官方指導價：49-138萬，希望可以幫助到你。6、自動風尚版，指導價為79萬，普遍優惠在2萬元，實際成交價為79萬元；自動舒適版，指導價為118萬，普遍優惠2萬元，實際成交價為18萬元。

1、年現代悅納手動460000公里能值6至8萬元。根據查詢相關資料信息顯示，17年現代悅納手動460000公里能值6至8萬元，跑了5萬的2017款6LTOP自動精英版能賣69萬。2、車況良好的話大概在7萬元左右，實際交易價格就是5到6萬，因為通常二手車車況也不會很好。3、-8萬。2017年悅納一萬五千公里值6-8萬元錢。跑了5萬的2017款6LTOP自動精英版，賣了69萬。這個價格太是可以的了。二手車主要是看車況和公里數，一車一價。4、如果手續全、車況好、無事故和故障的，實際成交應該在5萬元左右。5、如果車況比較好的話，這個還是可以賣到18，000左右的，如果車況一般或者出過事故，這個價格就要低很多了，一般價格也就在15，000左右。6、年3月份購買屬于庫存車，現在行駛了14，000公里時間為一年車齡。如果該車狀況正常，沒有出過大的問題，按照目前市場行情，預計價格在8萬元左右。

1、車噪抑制的很不錯，有坐進口車的錯覺。主被動安全該有的全有了，車身用料實在的程度，非日韓薄皮車可以攀比，兵戎相接，納5可以輕松完勝同級車（指耐撞）。2、個人覺得很不錯！我的納5是8自尊，2013年9月買的，到現在跑了9萬公里。平均油耗2，小剮蹭3次，中控黑屏1次，遙控干擾1次，右側攝像頭線路故障一次，現在HUD升降有摩擦聲。3、車型：科魯茲5L自動。 空：老款和新款感覺差不多，屬于正常家用級別。 內飾：還可以，沒什么突出的。 座位：坐著還不錯。大部分人開車的時候你不會覺得差別很大。 動力：5的動力一般，就是速度不超過60。動力還可以。

1、根據新政策應繳納的購置稅為8547*5%=643元，比起去年購置稅減半的優惠，則需要多交2138元。2、按照6900元購置稅反算回去，車價應該是80730元。3、其次大家都知道，購買汽車時都要繳納一定的汽車購置稅，這是對在境內購置規定車輛的單位和個人征收的一種稅，等于裸車價格÷(1+17%)× 10%，比如購買一輛10萬元的車，則需要繳納8547元的購置稅。4、汽車購置稅的計算方法按照應稅車輛的計稅價格乘以稅率計算，稅率為百分之十。例如消費者購買一輛10萬元的國產車，去掉增值稅部分后按10%納稅，計算公式是100000÷17×0.1=8547元，這輛車的車輛購置稅就是8547元。5、裸車五萬七購置稅交多少 納稅人購買自用應稅車輛的計稅價格，為納稅人實際支付給銷售者的全部價款，不包括增值稅稅款。裸車價五萬七購置稅繳納5700元。《中華人民共和國車輛購置稅法》第四條 車輛購置稅的稅率為百分之十。

桑塔納2021款是一款大眾旗下的緊湊型車，其官方指導價為86900元-111800元。價格方面，我們以桑塔納2021款5L自動風尚版為例，該車型的官方指導價為97900元，據了解，目前懷化市沒有什么優惠。價格方面，桑塔納2021款5L自動風尚版的官方指導價為97900元，目前揭陽市沒有什么優惠，購置稅和車船稅等必要花費10464元，再加上商業保險5085元，最終的全款落地價為113449元。再加上商業保險3994元，最終的全款落地價為67729元。桑塔納車頭看上去非常簡約，倒梯形格柵飾以鍍鉻飾條，視覺沖擊力十足。桑塔納2021款5L手動風尚版內飾采用了簡約的線條，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

1、納智捷2015款的納五車型開了11萬公里，個人認為這個車的車況可以手續齊全的話，二手車價位也就是兩三萬左右，結合車子的車況，配置。2、對新手來說是個不錯的選擇。嗯，油耗，一開始大概在9L，后來開熟了沒那么省，自己算來算去麻煩，借用模塊來測了下，大概在5左右（帶跑高速的情況下）然后是售后，直接差評。3、還能有效避免突然推開車門而撞到電動車這樣的事故；除此之外，二手的納智捷U5 SUV性價比也很高，一輛全新的納智捷U5 SUV市場起步價58萬，而二手車納智捷U5 SUV保值率也不低，5年也能達到43%左右。4、第一，查詢新車市場價格，在購買二手車之前，先要了解該款二手車是什么品牌的哪款車型，然后去查詢這款二手車的新車最新市場價格(這里指的是新車實際銷售價格，并不是新車的市場指導價格)。

納智捷納5用u盤播放歌曲方法如下：1、找到汽車里的USB接口。2、把帶有歌曲的U盤插進去。3、找到汽車的中控面板，打開電源開關，找到根據屏幕顯示的內容，按下操作按鈕切換AUX。4、屏幕顯示的標志和AUX的位置是相同的，屏幕中播放的歌曲就是U盤中的歌曲。5、對車輛插入U盤后，在媒體里選擇輸入源，選擇U盤，若有條件切歌可以使用方向盤滾輪。

關于“二手納智捷納5能買嗎?”有以下相關內容介紹： 二手納智捷納5能買，原因就是： 1、納智捷在性能、性價比等方面都比較優秀。納智捷U5 SUV搭載了AR View+系統，能夠實現全時、全景、全路況的影像監控和防護； 2、停車過程中，底盤透視影像系統能幫助司機看清車輛與障礙物之間的距離，有效避免坑洞碰撞，使停車難不再成為我的頭疼事； 3、納智捷U5 SUV搭載的開門防后撞影像系統，還能有效避免突然推開車門而撞到電動車這樣的事故； 4、除此之外，二手的納智捷U5 SUV性價比也很高，一輛全新的納智捷U5 SUV市場起步價7.58萬，而二手車納智捷U5 SUV保值率也不低，5年也能達到43%左右。綜上，我覺得納智捷二手車還是挺不錯的，值得購買。

不同的桑塔納車型，一年需要的養車費用是不一樣的。比如這款1.5L5MT的車型，按照年行程2萬公里計算，包含保養費用2080元，汽油消耗費用9916元，車險費用4766元，一年下來就要16770元。 也就是說，這輛桑塔納5MT的車，平均每個月的費用是1398元，相當于每公里0.84元左右。看起來不算多，但實際上是相當大的負擔。

五座選裝件包括在必要時折疊后排座椅的功能，以容納更大的物品。在機艙的其他地方，所有北美車型現在都標配AMG驅動單元方向盤按鈕和全景攝像系統。 針對V8車型重新調整的AMG駕駛控制懸架進一步提高了內部舒適度。阻尼系統現在使用兩個限壓閥，梅賽德斯聲稱多腔空氣懸架現在可以更好地將乘員與不良表面隔離。 有了AMG動態選擇，駕駛者可以輕松地在運動和舒適之間切換。結合2020年安裝的新懸掛硬件組件，如新車軸副車架，AMG GT 4門轎跑比以往任何時候都更具動感。 動力系統方面，GT 43和GT 53沒有變化。兩者都使用3.0升六缸發動機，帶有廢氣渦輪增壓器，而GT 53還配備了電動輔助壓縮機。

建議50000公里長的現代的保養應該在有資質的修理廠或4S進行。5萬公里現代的保養費用在4000元左右。現代驗收50，000公里保養項目:1.更換現代合格發動機的機油、機油濾清器、燃油濾清器和空空氣濾清器；2.發動機經過三清三濾運轉后，應起動容易，運轉平穩，排氣正常(指排氣達標)，水溫、油壓符合要求，轉速平穩，無異響，皮帶松緊適度，無四漏(水、油、電、氣)。3.方向自由行程和前束符合要求，轉向輕便靈活可靠，行駛時前輪不左右擺動和跑偏。4.離合器自由行程符合要求，操作方便，分離徹底，結合平穩可靠，無異響，液壓系統無漏油現象。5.變速箱、驅動橋、萬向節(或半軸)傳動裝置等。潤滑良好，連接可靠，無異響、過熱、跳閘、換檔靈活和漏油現象。6.制動踏板自由行程和間歇制動符合要求，行車和駐車制動良好，制動時無跑偏和拖滯，慣性比例閥工作正常，無漏油現象。7.胎壓正常(不同車型高低氣壓標準不同)。8.懸臂、減震、固定可靠，功能正常，行駛后輪轂軸承溫度不高。9.發電機、起動機、燈光、儀表、信號燈、按鈕和開關齊全完整，并能正常工作。10.在整車的所有潤滑點加注潤滑油。

二手納智捷5真實油耗還是蠻高的，在8到9個之間：1、它油耗高的原因就是因為人家采用了四缸的發動機，以及90年代的底盤以及變速箱技術，這個配置油耗想要低都是不可能的；2、現在的流行車輛早就和當初那個年達不一樣了，我們會發現這些車的車身非常的輕，動力方面的話還不錯；3、但是納智捷沒有這個技術，為了滿足消費者的需求，只能夠壓榨它的動力，那么油耗自然而然就會增加了。

二手納智捷5值不值得入手，主要還是看你自己夠不夠喜歡：1、在二手車市場，納智捷U5還是具有很多優勢的。在如今這個看臉的時代，顏值即是正義，車子也是一樣；2、在90后開始成長為車市消費軍的主力后，納智捷也迅速捕捉到了這一行業動向，在納智捷U5的外形設計上加入了跑車線條，運動感十足，所以納智捷U5在外觀上還是比較討年輕消費者喜歡的；3、納智捷U5的車燈采用極光流線風格頭燈，LED方向燈搭配一體式燈帶，同時還加入日間行車燈，時尚感十足。前保險杠造型層次分明，霧燈區采用立體式設計。尾部的設計層次感強，渲染了時尚運動的車型設計，兩側增加了后散熱孔，時尚之余又有動感；4、另外，納智捷U5車身的長寬高分別為4395*1763*1594毫米，軸距為2620毫米，配備有雙五輻式大尺寸鋁合金輪圈，轉動起來的視覺效果出眾。平時在路上的時候，回頭率很高。

二手納智捷5的真實油耗相當高，在8到9: 1之間。其油耗高的原因是人們采用了四缸發動機，以及90年代的底盤和變速箱技術。這種配置不可能有低油耗；2.現在流行的車輛早就和當年不一樣了。我們會發現這些車的車身都很輕，動力還不錯；3.但是納智捷沒有這個技術。為了滿足消費者的需求，它只能壓榨自己的動力，所以油耗自然會增加。

這個價格完全可以了，沒有優惠了

你是貸款購車還貸完畢之后解壓的費用，如果說所有的還貸結清資料全部在你手中的話，你可以自己到車管所去做解壓手續的，如果是自己帶上所有的資料去車管所做解壓手續的話，是不收費的，你在4s店讓店里幫你去做解壓手續，取回大綠本的話，店里收取的是一定的服務費用，說白了其實就是亂收費的一些東西，很簡單的一個手續，主要有一些資料在他們手里，如果你自己去的話，他也許會拖延你去解壓的時間

汽車用火花塞套筒一般有四種型號：1/2DR*1621,3/8DR*1621。還有萬向火花塞套筒，一般有16mm和21mm兩種。型號解讀表：拓展資料作用凡是汽油發動機上都有火花塞，一缸一個，個別的高速汽油發動機每缸還裝有2個火花塞。火花塞雖然是一只小零件，但它卻極其重要，沒有它發動機會動彈不得。凡是經常開車的人都會很熟悉這個玩意兒。火花塞的作用是把點火線圈產生的高壓電（1萬伏特以上）引入發動機氣缸，在火花塞電極的間隙之間產生火花點燃混合氣。火花塞的工作環境極為惡劣，以一臺普通四沖程汽油機的火花塞為例，在進氣沖程時溫度只有60℃，壓力90KPa；而在點火燃燒時，溫度會瞬間上升至3000℃，壓力達到4000KPa；這種急冷急熱的交替頻率很高，不是一般材料所能應付得了，還要保證絕緣性能，因此對火花塞的材料要求也就很苛刻了。火花塞很小，一只口袋可以放好幾只，但它構造不簡單。它有絕緣體和金屬殼體兩大組成部分：金屬殼體帶有螺紋，用于擰入氣缸；在殼體內裝有絕緣體，它里面貫通著一根中心電極、中心電極上端有接線螺母，連接從分電盤過來的高壓電線；在殼體的下端面焊有接地電極，中心電極與接地電極之間有0.6-1.0毫米的間隙，高壓電經過這個間隙入地就會迸發出火花點燃混合氣。火花塞關鍵部分是絕緣體，如果絕緣體不起作用，高壓電就會“抄小路”而不經兩極入地，造成無火花現象。火花塞的絕緣體必須要有良好的機械性能和耐高電壓、耐高溫沖擊，耐化學腐蝕的能力，普通火花塞多采用以氧化鋁為基礎的陶瓷做成。火花塞的尺寸是全世界統一的，任何汽車上都可以通用，但由于汽油發動機類型有區別，因此火花塞也會分有二種基本類型，冷型和熱型。冷型與熱型是相對而言，它反映了火花塞的熱特性性能。火花塞要有適當的溫度才能工作良好，沒有積炭才能工作正常。實踐證明火花塞絕緣體保持在500-600℃溫度時，落在絕緣體上的油滴能立即燒去不會形成積炭，高于這個溫度會早燃，低于這個溫度有積炭。在不同發動機上的溫度會不一樣，設計者就利用絕緣體裙部的長度來解決這個矛盾。有些裙部短受熱面積小，散熱快，因此裙部溫度低些，稱為冷型火花塞，適用于高速高壓縮比的大功率發動機；有些裙部細長受熱面積大，散熱慢，因此裙部溫度高些，稱為熱型火花塞，適用于中低速低壓縮比的小功率發動機。自己的汽車用什么火花塞，要按照廠家的規定型號選用，不是什么火花塞都適用的。