君越上坡輔助

上坡前踩剎車幾秒鐘，把腳從剎車片上拿開。該系統的停留時間為2秒，因此車主可以踩油門上坡。別克君越沒有獨立上坡輔助開關。上坡輔助功能隨系統開啟，無需開啟手動按鈕。同時，當滿足以下條件時，上坡輔助系統將打開。第一步，踩剎車讓車停下來。這里汽車上坡的角度是7%。自動啟動時，人會在瞬間前傾，確保駕駛員和副駕駛系好安全帶。起步時一定要放下手剎。不要踩油門。如果滿足或不滿足上述條件，建議嘗試關閉發動機啟停功能。擴展：陡坡緩降功能：陡坡緩降適合下坡行駛，上坡輔助適合上坡起步。主要是利用發動機和ESP系統協同工作，不用踩剎車踏板就可以低速下坡。老款車有上坡輔助按鈕，新車關聯ESP按鈕作為按鈕。如果ESP關閉，上坡輔助功能無法正常啟動。當然，目前也有不少車主反映，自己的車上坡輔助功能失靈，是因為它的刺激條件很多。說到剎車力度和間隔時間，智能還需要進一步優化。動作一定要標準化，這樣可以降低失敗的概率。

別克君越沒有獨立的上坡輔助開關。上坡輔助功能是隨系統開啟的，不需要手動按鈕開啟。上坡前踩剎車幾秒后，將腳從剎車片上移開。這時系統會自動停留2秒，讓車主踩油門上坡。開啟上坡輔助功能的注意事項：首先，駕駛員需要踩剎車停幾秒鐘車才能上坡；二、汽車上坡角度7%；第三，車內人員要系好安全帶，因為人體在車內由于慣性會前傾，所以要系好安全帶保護自己；第四，剛開始，需要放下手剎；第五，不要踩油門。上坡輔助功能是一個非常好的設計。通過啟動上坡輔助功能，駕駛員可以慢慢加油，從容上坡，減少因匆忙而帶來的行車危險。

別克君越汽車上坡輔助坡道輔助應在多媒體屏幕的汽車設置中打開。啟動高級坡道制動器。當在中等坡度至陡坡上停車時，坡道起步輔助(HSA)將被啟動，以防止車輛向意外方向滑動。松開制動踏板后，踩下加速踏板前，坡道起步輔助系統(HSA)利用制動壓力保持車輛靜止。坡道起步輔助系統可以保持制動壓力約2秒，之后或當駕駛員踩下油門踏板時，制動器將自動釋放。當車輛保持坡道起步輔助(HSA)時，駕駛員信息中心(DIC)信息顯示。高級坡道起步輔助(如設備)如果配備，坡道起步輔助(HSA)功能的持續時間可以通過選擇中央控制顯示屏上的高級坡道起步輔助子菜單來改變。當選擇標準制動時，松開制動踏板后，車輛將保持靜止最長2秒鐘。當選擇高級制動時，松開制動踏板后，車輛將保持靜止最多5分鐘。在這兩種情況下，可以通過踩下油門踏板并嘗試啟動來超越保持功能。

上坡前，踩幾秒鐘剎車，把腳從剎車盤上拿開。在這種情況下，系統有自己的2秒停留時間，以便車主可以踩油門上坡。別克君越沒有獨立的上坡輔助開關。上坡輔助功能是隨系統開啟的，不需要手動開啟。同時，當滿足以下條件時，上坡輔助系統會打開(1)第一步，踩下剎車停車。此處汽車上坡角度7%。自動啟動時，人會瞬間前傾，確保駕駛員和副駕駛系好安全帶。起步時，一定要放下手剎。不要踩油門。如果滿足或不滿足上述條件，建議嘗試關閉發動機啟停功能。擴展：陡坡緩降適合下坡行駛，上坡輔助適合上坡起步。主要是利用發動機和ESP系統的相互作用，可以低速下坡，不用踩剎車踏板。老款車有上坡輔助按鈕，新車和ESP按鈕關聯為一鍵。如果ESP關閉，上坡輔助功能將無法正常啟動。當然，目前也有不少車主反映自己的車上坡輔助功能無效，是因為很多條件刺激了自己。與剎車強度和間隔時間有關，智能有待進一步優化。動作必須標準化，這樣才能降低失敗的概率。