凱尊

凱尊的外觀顏色選擇十分豐富。 有鋼灰色、星際灰色、珍珠白、烏木黑、銀白、緞紋金、石墨金、金屬銅、明亮黑、櫻桃黑、銀色、灰色、黑色、流金黑、亮碳黑、深櫻紅、碳黑、亮銀、絲緞銀、鉆石銀、鉑金灰等。 其中2021 款新增了鋼灰色和星際灰色。 珍珠白優(yōu)雅大氣適合追求優(yōu)雅氣質(zhì)的消費(fèi)者。 烏木黑顯得穩(wěn)重神秘能展現(xiàn)出低調(diào)深沉的魅力。 銀白則充滿現(xiàn)代感和科技感給人一種時(shí)尚的感覺。 緞紋金富有高貴感石墨金顯得低調(diào)奢華金屬銅則獨(dú)具個(gè)性。 不同顏色展現(xiàn)不同氣質(zhì)和風(fēng)格消費(fèi)者可根據(jù)個(gè)人喜好和需求選擇。 比如喜歡低調(diào)簡約黑色系是不錯(cuò)的選擇追求時(shí)尚活力銀色系可能更適合。 總之凱尊豐富的外觀顏色為消費(fèi)者提供了多樣的選擇。

凱尊的操控性是很好的。它的前懸掛采用麥弗遜式設(shè)計(jì)還加入穩(wěn)定桿和副車架這能大大增強(qiáng)操控性。可變阻尼減震器的運(yùn)用使得車輛能更精確地與路面接觸帶來更好的駕乘感受和更精準(zhǔn)的操控。其匹配的 6 速手自一體變速器強(qiáng)調(diào)換擋感覺和使用便利性性能出色還能降低油耗。“空擋控制”功能在車子停留幾秒以上變速箱能自動(dòng)從“D”擋轉(zhuǎn)到“N”擋降低發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷及燃油消耗。實(shí)際駕駛中操控性強(qiáng)在高速上和跑車運(yùn)動(dòng)車追逐也沒問題指向性和回饋都很棒。操控輕巧穩(wěn)定性好6 速變速箱換擋迅速、積極頓挫感微乎其微底盤扎實(shí)。方向盤黑色炫酷質(zhì)感好動(dòng)感氣息十足操控穩(wěn)轉(zhuǎn)向好比較高端。總之凱尊在操控性方面表現(xiàn)出色能滿足多數(shù)消費(fèi)者需求。

凱尊是進(jìn)口起亞旗下的一款中型車。 它的廠商指導(dǎo)價(jià)在 22.90 萬至 32.46 萬之間質(zhì)保為 5 年不限公里。 凱尊的能源類型是汽油燃油標(biāo)號為 92#官方油耗在 8.7 至 9.0 之間。 在動(dòng)力方面搭載的是 2.4 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)馬力為 173 至 180。 配置方面比如 2013 款 2.4AT 旗艦版(京 V)具備前置前驅(qū)和 6 擋手自一體的配置。 車身顏色多樣有鉑金墨、極光黑、絲質(zhì)銀和珍珠白等。 凱尊在上市后憑借自身的特點(diǎn)和優(yōu)勢受到了部分消費(fèi)者的關(guān)注。但由于市場競爭等因素目前已停產(chǎn)。

凱尊曾是起亞汽車旗下的一款中型車，以進(jìn)口方式進(jìn)入中國汽車市場。雖然現(xiàn)在已經(jīng)停售，但它仍然是一款備受關(guān)注的車型。在動(dòng)力方面，凱尊搭載2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高功率和低功率兩個(gè)版本。外觀方面，凱尊的前臉設(shè)計(jì)充滿力量感，整體造型時(shí)尚動(dòng)感。車身尺寸方面，它的長寬高分別為4970mm、1850mm、1475mm，軸距為2845mm，內(nèi)部空間寬敞舒適。總的來說，凱尊是一款內(nèi)部空間寬敞、外觀時(shí)尚動(dòng)感的中型車，具有較高的性價(jià)比和良好的動(dòng)力表現(xiàn)。

就是IX35上那臺2.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)，性能指標(biāo)還不錯(cuò)，在同級車中比較有競爭力，質(zhì)量也比較可靠，但相對于德系和日系車的發(fā)動(dòng)機(jī)，韓系的發(fā)動(dòng)機(jī)還是存在噪音大、轉(zhuǎn)速攀升較慢、加速力度不明顯等缺點(diǎn)，不過這款發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)不錯(cuò)了，正常的生活使用不存在大的缺陷

的起亞凱尊怎么樣_起亞凱尊怎么樣 汽車信息 2022-05-17在2016北美車展上，起亞發(fā)布了全新一代Cadenza（國內(nèi)稱凱尊）。相比老款車型，新車進(jìn)行了全方位的提升和改進(jìn)，定位高于國產(chǎn)起亞K5，未來將與別克君越，雪鐵龍C6等車型展開競爭。而這款全新凱尊有何能耐？就讓筆者給您做個(gè)解讀。進(jìn)口身份還算優(yōu)勢嗎? 全新起亞凱尊解析進(jìn)口身份還算優(yōu)勢嗎? 全新起亞凱尊解析對韓系車歷史有一定了解的朋友一定都知道有一款叫做歐菲萊斯的車，其商務(wù)穩(wěn)重的外形設(shè)計(jì)以及獨(dú)立的“OPIRUS”標(biāo)識讓很多任務(wù)認(rèn)為這是款百萬級座駕，其實(shí)它當(dāng)年的起售價(jià)也就不到30萬而已。進(jìn)口身份還算優(yōu)勢嗎? 全新起亞凱尊解析后來，起亞發(fā)布了全新的CADENZA車型用以取代老舊的歐菲萊斯。該車采用了“凱尊”作為自己的中文名稱，更加強(qiáng)調(diào)自己的商務(wù)氣質(zhì)。這代車型于2010年8月正式引入國內(nèi)，起步價(jià)22.9萬元，裝備2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)。進(jìn)口身份還算優(yōu)勢嗎? 全新起亞凱尊解析2013年6月，凱尊的中期改款車型正式上市，仍然配備2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，起售價(jià)24.3萬元。作為起亞在國內(nèi)出售的更高端的中級轎車，凱尊選擇了純進(jìn)口的方式引入，與東風(fēng)悅達(dá)起亞生產(chǎn)的K5轎車共同支撐起亞中級轎車領(lǐng)域。進(jìn)口身份還算優(yōu)勢嗎? 全新起亞凱尊解析全新一代凱尊采用了早前上市的全新K5車型的最新家族化設(shè)計(jì)語言。更加具有立體感的前臉設(shè)計(jì)，加上四顆家族化的LED霧燈，與閃電狀的前大燈組設(shè)計(jì)共同勾勒出了新車的外觀。進(jìn)口身份還算優(yōu)勢嗎? 全新起亞凱尊解析進(jìn)口身份還算優(yōu)勢嗎? 全新起亞凱尊解析作為一款立足于Full Size的豪華級別車型，全新凱尊的車身長度以及寬度都有所增加。同時(shí)尾部雙邊共兩出的大尺寸鍍鉻排氣管設(shè)計(jì)讓整車更加具有運(yùn)動(dòng)性。進(jìn)口身份還算優(yōu)勢嗎? 全新起亞凱尊解析內(nèi)飾方面，該車采用了全新的四幅式多動(dòng)能方向盤，并搭載了兩塊大尺寸液晶顯示屏，一塊作為行車儀表盤使用，另一塊作為車載系統(tǒng)的顯示屏幕。HUD抬頭顯示系統(tǒng)也首次出現(xiàn)在新一代凱尊上。

【最滿意的一點(diǎn)】車輛整體性能均衡【最不滿意的一點(diǎn)】原車所配多媒體機(jī)比較垃圾，遠(yuǎn)光燈形同虛設(shè)【空間】使用空間在同級車中算中等偏上，后排2人及其舒服，3人中間那位就是一種折磨了。【動(dòng)力】2.4排量日常足夠了，加速比較柔順，不會(huì)讓人感到暴躁【操控】韓系車的通病路感不清晰發(fā)飄，于德系有差距【油耗】12-13個(gè)特別提出高速及其省油【舒適性】總體不錯(cuò)，懸掛韌性稍差【外觀】非常大氣，完美【內(nèi)飾】比合資車強(qiáng)【其它描述】非常均衡的一輛車配置豐富

在動(dòng)力總成方面，速尊配備了我們熟知的2.0T與6DSG的搭配組合。這套動(dòng)力總成作用在速尊身上，可以讓其具備較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)能力。洶涌的動(dòng)力從起步開始可以一直持續(xù)到高速階段，6速DSG變速器高效的換擋速率，也讓它在換擋時(shí)并沒有過大的頓挫感，四出排氣倒是沒有發(fā)出什么迷人的聲浪，整體駕駛感受以流暢為主，激烈駕駛時(shí)也有十足的把握轉(zhuǎn)變?yōu)橐慌_頗具實(shí)力的運(yùn)動(dòng)型轎車。

還是買大眾速騰吧，說實(shí)話這二年韓國車的底端車型真的不怎么樣。本來設(shè)計(jì)的就不好，到國內(nèi)后還各種的減配，現(xiàn)在市場份額已經(jīng)被國產(chǎn)車搶的差不多了。

您好 純進(jìn)口車 小眾 不可靠 不建議購買的

報(bào)價(jià)32.18萬優(yōu)惠8萬左右

你好，看車況性能

感覺樓主不象是有車的，雖然你說已經(jīng)要買第三臺。這樣糾結(jié)，連買自行車都要慎重!

12款已經(jīng)淘汰了，13款上市了

:油耗偏高，可能和個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)，本人開車習(xí)慣不好，所以這個(gè)車的動(dòng)力也是正常，所以油耗還可以。

基本滿意，沒有想象中那么低，也沒有失望

還行吧，畢竟車身那么大，也在那了

稍有點(diǎn)高，不過還在接受的范圍內(nèi)

這個(gè)油耗我覺得還可以，我的車還在磨合中。