瑞虎7

你們別理他，這個是個車黑，看他最后兩句的味，裝模作樣來混淆是非，我在奇瑞的4S保養車六年了，去了都會與他們聊聊天，知道奇瑞管控是比較嚴的，各地政策很統一，4S決不會這樣告知，除非不想賣車，而質保成本是廠家出，4s只管按實車數報帳就行。別理它，理就上當了，我的也別回，要頂，由它天天自己頂

很多不接觸過奇瑞車的思想還停留在qq時代，可能還有修車排隊的觀點，所以潛意識上排斥奇瑞。殊不知現在的奇瑞已非鄉下阿蒙了。我是兩任奇瑞車的車主，相信奇瑞。

寶駿摸索了一條網紅汽車生產營銷的策略，走的是手機小米的路子，只不過移植到汽車上后他又創新了。顏值操控價格都能刺激到對價格顏值都有要求的消費者，且車型更新換代也是行業領先的，這點奇瑞是遠遠落后的。車根據車主自己的性格來選，就跟啥人養啥狗一樣，別人家的狗看著稀罕，其實不一定對自己脾氣。看看哪款車對自己的胃口，對了就選。

我下了定金1.5耀領，有些優惠，但是不大，比沒有強點。但是這砍價真心是要有天賦的，我開始就把自己的底線露出給了4S店，誰知道他答應了。自己還沾沾自喜的認為自己現在也能去主導商務談判什么的了，出了4店我回憶一下。“買的不如賣的精”絕對是真理，我保險上是肯定是會多兩千多吧！不過我已經下定金了，不能反悔了。CS75那個2017款1.5T頂配是12.69萬好像。比這個貴4000，優惠網上說是7000.但是我在南昌可能會在保險上牌上多要回去。那個配置比1.5T耀領版多電子手剎跟發動機待機（就是不要空轉等紅燈那個）但是奇瑞多19寸的輪轂，我其實最大的吸引點就是這個19寸的輪轂。而且CS75發動機比這發動機先進多了170匹230牛米。但是CS75又比虎7重很多，其他的RX5太貴（手動），博越（等車時間太長）。唯一有性價比的是比亞迪宋，但是我這樣開明的人度有點吃不消那BYD的標！打這么多字希望對你有幫助。最重要的經驗是：不要把自己的低價泄露了，然后一定要說我也看好了CS75，還有你就實話跟他說，瑞虎7二月那點銷量。沒有這么多（你往大了說）優惠就缺買CS75。

其他的不想評論。。。可是取消前后排側氣囊？？？你是認真的？？？耀目現在的氣囊我覺得已經很少了。。。再取消側氣囊？如果發生事故的話你覺得省下來的這點車款夠醫藥費嗎？？？

封閉時間長確實有點異味的，只能說不是很大，早上要通風一下才沒有，當然比其他車好很多了，我就買了一個腳墊其他什么都沒加裝

沒大修過~其他就換了老化之類的耗損件~~還有球籠膠套之類的~~滿載5人個個150斤以上全程空調開著感覺更好開~就起步的時候肉了一點點而已~~最近換了新離合三件套~~就像新車一樣~爽多了~異響也就過爛路的時候有~

傳祺的車身設計不太成熟，gs4連cnap的五星都拿不到，安全性差啊。別說虎7，連奇瑞用料比虎七差一個檔次的艾瑞澤5都能拿到五星高分。所以造車這事是需要積淀的

我是手超，二退一不好掛是因為車速不夠慢，要很慢很慢的車速一檔就好掛了，我也是總結出來，原來也是二退一難掛進，我是女司機，有耐心，想掛一檔，提前減速，等速度慢到快停下來了，才掛一檔。

跑到這邊來問就提推薦博越吧，如果油的成本如果你對生活有壓力建議你選1.5tdct，這個省油動力好奇瑞整體可靠性還可以奇瑞老車主對奇瑞評價都不錯這個難能可貴奇瑞就是設計上有點趕不上節奏

b型為水冷，a型為風冷。兩節各有優缺點。渦輪介入早，優點就是動力來的早有勁，缺點當然就是費油了。水冷年久要漏的，工程師說7年為水冷中冷器漏液高發時間。水冷高速冷卻效果不如風冷。水冷渦輪遲滯不明顯。水冷功率不及風冷，一般調的比較激進，激進了則穩定性不如風冷。

瑞虎7，外形設計挺成功的，空間和傳祺一個檔次。有全景天窗，內飾更現代感，質量都差不多。便宜一萬多夠兩三年的油錢和保養了。

油耗等首保之后再看看，會再降一點的。另外和胎壓也有關系，以前我胎壓2.02.1，后來打到2.4冷車，油耗直接降0.3

虎7配置不比必宋低吧，當時也是看的虎7，型號名字很難記，就是當時兩款自動那個高配的，動力是宋好，虎7試駕過，宋開了快一萬公里了。配置虎7后排出風口，電動座椅調節，沒有電子手剎，宋是電子手剎。其他兩車都差不多，虎7的語音助手比宋好用。油耗看的論壇反應，虎7油耗不高，自己開的宋的油耗不低，但是論壇不能全信，所以不知誰高。顏色虎7多些，外觀我覺得虎7好看些，這個看個人，底盤虎7強，很高，很平整，宋是山寨的底盤，和cs75，最美一個樣，郵箱宋是鐵的，座椅虎7要舒服些。內飾虎7丑爆，個人審美，虎7貌似現在也優惠一萬多。挑自己喜歡等我方面買就行。

我昨天去店里問得，2.0耀目落地126000左右，并且可能還能優惠一兩千！有6年十二次保險，保險算得6000

雙離合變速器默認的是加檔，意思就是假如離合器1在1檔，離合器2則預備在2檔，當離合器2掛在了2檔那么離合器1則又預備在3檔上，以此類推，明白了吧，雙離合變速器默認的是增檔，而對減檔處理的就沒有增檔好了，所以減檔感覺有些滯后和頓挫感，你最好還是問問開過雙離合的車主吧如果我的解答對樓主有用，麻煩給采納哦！

首先聲明這個車的油耗公認的不高。你說的問題我來通俗易懂的說明下，這個車設計的時候是起步1-2擋自動補油，在低扭的情況下為了防止新手憋熄火，它供油閥門應該是開的比較大，在結合發動機的排量奇瑞計算的結果就是你保持這種狀態下100公里20個油。當你離合松完供油保持正常行駛閥門自動校到在不熄火的情況下的經濟油耗。

瑞虎7外形很時尚做工精細用料很實在空間很充裕，而且操控性能好，安全配置和性能都不錯，重要的是性價比高油耗低。

胎噪輪胎偏硬建議更換較軟的輪胎如米胖子輪胎會有所改善。也可以做全車隔音處理

吉利博越這款車分為1.8T渦輪增壓和2.0L自然吸氣兩種排量，奇瑞瑞虎7則有1.5T渦輪增壓以及2.0L自然吸氣兩種發動機配置，只有適合自己的配置才是最好的車。