艾瑞澤5e

圖片，一輛生產(chǎn)奇瑞艾瑞澤5e純電動(dòng)汽車的實(shí)車近日曝光，新車最早將于2017年第二季度上市。此外，奇瑞S51EV和瑞虎7e兩款新能源車也將陸續(xù)上市。奇瑞艾瑞澤5e純電動(dòng)車奇瑞艾瑞澤5e純電動(dòng)車基于艾瑞澤5汽油版打造，外觀保持了奇瑞艾瑞澤家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格。奇瑞艾瑞澤5e純電動(dòng)車長寬高依次為4572/1825/1496mm，軸距保持在2670mm，新車的保養(yǎng)質(zhì)量高達(dá)1475kg，比汽油版重了近200kg。關(guān)于奇瑞艾瑞澤5e純電動(dòng)車的動(dòng)力方面，艾瑞澤5e純電動(dòng)車搭載了一臺(tái)最大功率為90kW的電機(jī)，最大續(xù)航里程數(shù)據(jù)暫時(shí)未知，最高時(shí)速145km/h。

我們從相關(guān)渠道獲得了一組奇瑞艾瑞澤5e450的諜照。新車內(nèi)飾變化較大，整體科技感更強(qiáng)。新車搭載三元鋰電池，綜合續(xù)航401公里，或?qū)⒂?月上市。外觀方面，新車與現(xiàn)款相比變化不大，整體線條更加流暢。大燈、中網(wǎng)等細(xì)節(jié)與現(xiàn)款車型相同。內(nèi)飾方面，新車與現(xiàn)款相比變化較大，中控屏幕尺寸大幅增加，中控下方的空調(diào)節(jié)按鍵也換成了新樣式，整個(gè)中控區(qū)域更加干凈簡潔。指針式儀表升級(jí)為液晶儀表盤，科技感更強(qiáng)。手剎也從老款的機(jī)械手剎升級(jí)為電子手剎。動(dòng)力方面，艾瑞澤5e450有望搭載安川電氣生產(chǎn)的電機(jī)，最大功率為95 kW。動(dòng)力電池為三元鋰電池，綜合續(xù)航由351km提升至401km。關(guān)于艾瑞澤5e450的更多信息，我們將繼續(xù)跟蹤報(bào)道。

我們從相關(guān)渠道獲悉，艾瑞澤5的純電動(dòng)版艾瑞澤5E將于7月20日開始預(yù)售。新增3款車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為14.20-16.20萬元。外觀方面，艾瑞澤5e總體沿用了汽油版的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格，取消了汽油版標(biāo)配的LED日間行車燈。此外，該車還搭載了ARRIZIO5e，旨在彰顯其作為純電動(dòng)汽車的獨(dú)特身份。內(nèi)飾方面，新車整體布局設(shè)計(jì)趨于簡潔，T型中控臺(tái)配備觸摸屏，集成手機(jī)互聯(lián)。此外，新車還采用了旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)，而不是汽油版上的換擋機(jī)構(gòu)，看起來非常時(shí)尚。動(dòng)力方面，艾瑞澤5e搭載了最大輸出90kW的電機(jī)，峰值扭矩276N middot。m，最高時(shí)速152 km/h，此外，新車還配備了容量為49kWh的三元鋰電池。同時(shí)，當(dāng)電池處于快速充電模式時(shí)，從0到80%充電只需30分鐘。

很多人都聽說過艾瑞澤汽車，但是艾瑞澤5e就是這么受歡迎的一款車，全球很多城市都有限時(shí)優(yōu)惠，其中青島的優(yōu)惠高達(dá)2.5萬，所以第一時(shí)間就有消息出來了。我先介紹一下這款艾瑞澤5e吧！艾瑞澤5e:這款車的車身飽滿圓潤，但是很運(yùn)動(dòng)。指導(dǎo)價(jià)19.23-21.23萬，車身尺寸長寬高分別為4572x1825x1496mm，軸距2670 mm這款車內(nèi)的空車廂還是很有安全感的。這款車豪華感和科技感都不錯(cuò)，設(shè)定設(shè)備豐富。這個(gè)Aliso也有很多非常好的設(shè)置設(shè)備！艾瑞澤5e是一款純電動(dòng)汽車，電機(jī)總功率90kw，最大續(xù)航里程401km。充電方式包括快充和慢充。這款車的懸掛采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸掛的后扭力梁。Aliso 5e:這是一輛好車，也是一個(gè)值得賣的好機(jī)會(huì)。這款車價(jià)格適中，動(dòng)力設(shè)定設(shè)備也很不錯(cuò)。感興趣的朋友可以考慮這款車。

這款車應(yīng)該很多人都聽說過，但是大眾車艾瑞澤5e在全國多個(gè)城市都有限時(shí)優(yōu)惠，其中青島的優(yōu)惠高達(dá)2.5萬，所以第一時(shí)間就有消息出來了。來介紹一下這款艾瑞澤5e吧！艾瑞澤5e:這款車的車身飽滿圓潤，但是很運(yùn)動(dòng)。指導(dǎo)價(jià)19.23-21.23萬，車身尺寸，長寬高分別為4572 x 1825 x 1496mm，軸距2670 mm這款車的內(nèi)飾還是很安全的。這款車的豪華感和科技感都不錯(cuò)，配置也很豐富。這款艾瑞澤除了側(cè)氣簾/前氣囊的功能，還有很多非常不錯(cuò)的配置！艾瑞澤5e是一款純電動(dòng)汽車，電機(jī)總功率90kw，最高時(shí)速152km/h，最大續(xù)航里程401km。周末去鄉(xiāng)下旅游沒有壓力。充電方式包括快充和慢充。該車采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁。艾瑞澤5e:這是一款優(yōu)惠很大的好車。這款車是一個(gè)值得賣的好機(jī)會(huì)。這款車價(jià)位適中，動(dòng)力配置不錯(cuò)。感興趣的朋友可以考慮這款車。

艾瑞澤5e的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。麥弗遜式獨(dú)立懸架是一種常見的懸架類型，主要由螺旋彈簧、減震器和下擺臂組成。麥弗遜式獨(dú)立懸架是汽車中最常用的懸架類型。由于結(jié)構(gòu)簡單，使用靈活，很多車都采用這種懸掛。扭力梁式非獨(dú)立懸架的應(yīng)用范圍不是很廣，因?yàn)樗膭偠缺容^大。車上安裝的扭力梁式非獨(dú)立懸架更符合車的定位。簡單來說，扭力梁式非獨(dú)立懸架是將汽車的兩個(gè)后輪連接到一個(gè)車軸上。在實(shí)際行駛過程中，如果汽車行駛在路況較差的道路上，汽車一側(cè)發(fā)生波動(dòng)，那么汽車另一側(cè)的車輪也會(huì)同時(shí)發(fā)生波動(dòng)，汽車尾部也會(huì)發(fā)生較大的波動(dòng)。值得一提的是，這種懸掛因?yàn)槌休d能力強(qiáng)，所以卡車上經(jīng)常使用。

奇瑞5e的底盤高度為120毫米。汽車的底盤高度是指汽車的離地間隙，最小離地間隙是指汽車滿載或靜止時(shí)，汽車除車輪外的最低點(diǎn)與支撐平面之間的距離。汽車的最小離地間隙也代表了汽車的通過性。每輛車出廠時(shí)都有最小離地間隙。最重要的是考慮汽車的通過性。一開始就規(guī)定了汽車的最小離地間隙，汽車的最小離地間隙不能低于最小值。但隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷發(fā)展，取消了汽車的最小離地間隙，因?yàn)椴糠指叨似嚺鋫淞藲鈩?dòng)懸架，可以根據(jù)不同的路況調(diào)整汽車的底盤高度。一般來說，跑車的離地間隙最小，家用車中規(guī)中矩，越野車的離地間隙最大。最小離地間隙越大，車輛通過障礙物的能力越強(qiáng)，最小離地間隙越小，車輛的通過性越弱，但車輛的穩(wěn)定性越好。

奇瑞5e的續(xù)航里程為401公里。奇瑞艾瑞澤5e是奇瑞汽車推出的純電動(dòng)汽車。官方指導(dǎo)價(jià)15.98萬元。外觀方面，這款車延續(xù)了燃油版的設(shè)計(jì)，整體外觀時(shí)尚。前臉為密封蜂窩狀設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵為熏黑設(shè)計(jì)。貫穿式鍍鉻飾條貫穿全車中心網(wǎng)，使得車頭看起來非常時(shí)尚。從車身側(cè)面來看，這款車還是采用了年輕化的設(shè)計(jì)。該車側(cè)面腰線由車頭延伸至車尾，車尾的設(shè)計(jì)中規(guī)中矩。動(dòng)力方面，這款車搭載了永磁同步電機(jī)。電機(jī)最大功率90kw，最大扭矩250 Nm。電機(jī)和電控系統(tǒng)均為水冷，提供兩種驅(qū)動(dòng)模式。這款車最大續(xù)航里程401公里。值得一提的是，這款車還配備了動(dòng)能回收系統(tǒng)，可以在剎車、滑行和下坡時(shí)將汽車的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能，從而延長汽車的續(xù)航里程。

奇瑞艾瑞澤5e有四種顏色，分別是傾城藍(lán)、皇家白、幻影紅、接力橙。奇瑞艾瑞澤5e是奇瑞汽車推出的純電動(dòng)汽車。官方指導(dǎo)價(jià)15.98萬元。因?yàn)檫@款車的定位是純電動(dòng)汽車，所以這款車推出了多種車身顏色供消費(fèi)者選擇，以滿足不同消費(fèi)者的需求。外觀方面，這款車采用家族式設(shè)計(jì)，車前臉采用貫穿式設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵采用鍍鉻飾條裝飾，使得車前臉看起來更加時(shí)尚。車身側(cè)面設(shè)計(jì)為俯沖，視覺上拉長車身長度，車尾設(shè)計(jì)為燃油版。車身尺寸方面，該車長寬高分別為4572*1825*1496mm，軸距為2670mm。這款車在空中表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，可以滿足日常用車需求。動(dòng)力方面，這款車搭載了永磁同步電機(jī)。電機(jī)最大功率90kw，最大扭矩250 Nm，最大續(xù)航里程401km。

奇瑞5e用的是電動(dòng)機(jī)。奇瑞艾瑞澤5e是奇瑞汽車推出的一款電動(dòng)汽車。這款車的官方指導(dǎo)價(jià)為15.98萬元。動(dòng)力方面，這款車搭載了永磁同步電機(jī)，最大功率90kw，最大扭矩250 Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)上，電機(jī)匹配固定傳動(dòng)比單速變速箱。這款車最大續(xù)航里程401公里。與老款相比，新款的續(xù)航里程增加了50公里。值得一提的是，這款車配備了容量為49千瓦時(shí)的53.6千瓦時(shí)電池組。與上一代相比，電池組的容量增加了9%，但汽車的續(xù)航里程增加了14%。為了使這款車的續(xù)航里程更長，奇瑞將艾瑞澤5e的電機(jī)扭矩從276牛米降至250牛米。值得一提的是，作為一款電動(dòng)車，這款車在高速上的表現(xiàn)比市區(qū)要好。但是在高速路行駛時(shí)，這款車的續(xù)航里程會(huì)有很大變化，續(xù)航里程下降的更快。

艾瑞澤5的ESP燈亮，說明車身穩(wěn)定系統(tǒng)已經(jīng)開始介入車輛的行駛控制。艾瑞澤5的ESP組件:1.傳感器:轉(zhuǎn)向傳感器、車輪傳感器、側(cè)滑傳感器、橫向加速度傳感器、方向盤油門和制動(dòng)踏板傳感器等。這些傳感器負(fù)責(zé)收集身體狀態(tài)的數(shù)據(jù)。2.ESP電腦:對(duì)傳感器采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算，計(jì)算出車身的狀態(tài)，并與存儲(chǔ)器中預(yù)設(shè)的數(shù)據(jù)進(jìn)行比較。當(dāng)計(jì)算機(jī)計(jì)算出的數(shù)據(jù)超過存儲(chǔ)器中預(yù)先存儲(chǔ)的值時(shí)，即當(dāng)車身正在失控或已經(jīng)失控時(shí)，命令執(zhí)行器工作，以保證車身的行駛狀態(tài)盡可能符合駕駛員的意圖。3.執(zhí)行器:說白了，ESP的執(zhí)行器就是四個(gè)車輪的制動(dòng)系統(tǒng)。其實(shí)ESP就是幫助駕駛員踩剎車。與沒有ESP的汽車不同，裝有ESP的汽車的剎車系統(tǒng)具有蓄壓功能。簡單來說，蓄壓就是在駕駛員不踩剎車的情況下，電腦可以為駕駛員加壓某個(gè)車輪的剎車油管，使車輪產(chǎn)生制動(dòng)力。另外ESP可以控制發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出等等。反正他可以涉足相關(guān)設(shè)備！[2]4.儀表板上的ESP燈:將系統(tǒng)當(dāng)前的工作狀態(tài)反饋給駕駛員。如果你的艾瑞澤5是ESP提示，請(qǐng)維修。請(qǐng)及時(shí)將車輛開回AS店進(jìn)行維修。以免造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞或事故。

Arrizo 5e的電池類型為三元鋰電池。NEDC的綜合續(xù)航里程為401公里，60公里的恒定續(xù)航里程為500公里。續(xù)航能力強(qiáng)，輕松完成詩與遠(yuǎn)方的夢(mèng)幻之旅。Arrizo 5e 450還支持兩種模式:ECO(經(jīng)濟(jì))和SPORT(運(yùn)動(dòng))。經(jīng)濟(jì)模式可以延長續(xù)航里程，運(yùn)動(dòng)模式可以激發(fā)操控樂趣，隨意切換，隨意駕駛。同時(shí)，Arrizo 5e 450加入了七擋能量回收系統(tǒng)。車輛剎車滑行時(shí)，電機(jī)參與制動(dòng)發(fā)電，再次將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能，回收能量，延長續(xù)航里程。因此，對(duì)Arrizo 5e 450的動(dòng)力和續(xù)航能力的擔(dān)心有些多余。作為純電動(dòng)汽車，電路系統(tǒng)的安全性自然不可小覷，優(yōu)秀的三電安全管理體系保障了八大電路的安全。與Arrizo 5相比。Arrizo 5e 450，還配備了第九代博世ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)和HAC上坡輔助系統(tǒng)，在平坦或陡坡上都能平穩(wěn)順利通過。

綜合續(xù)航可達(dá)401公里，60公里勻速續(xù)航可升級(jí)至500公里。這種續(xù)航能力得益于其先進(jìn)的高容量三元鋰電池組。奇瑞新能源Arrizo 5e(問底價(jià)|查匹配)的第一個(gè)亮點(diǎn)在于外觀。Arrizo 5e外觀采用家族式設(shè)計(jì)理念，貫穿式格柵貫穿整個(gè)前臉，非常時(shí)尚大氣。奇瑞新能源Arrizo 5e的第二大亮點(diǎn)在于它的智能化。Arrizo 5e配備10英寸智能觸摸屏，可為車主帶來語音智能交互、GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙車載電話、帶動(dòng)態(tài)輔助線的可視倒車影像系統(tǒng)、手機(jī)互聯(lián)等智能功能。奇瑞新能源Arrizo 5e的第三大亮點(diǎn)在于配置。Arrizo 5e的各個(gè)部門都配備了博世第九代ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、坡道輔助系統(tǒng)、胎壓檢測(cè)系統(tǒng)、自動(dòng)駐車等豐富的功能配置。奇瑞新能源Arrizo 5e的第四大亮點(diǎn)在于它的動(dòng)力。Arrizo 5e搭載了先進(jìn)的永磁同步電機(jī)，最大功率90kW，最大扭矩250Nm，使得Arrizo 5e動(dòng)力強(qiáng)勁。

艾瑞澤5e是什么類型的電池？艾瑞澤5e的電池類型是三元鋰電池。NEDC綜合續(xù)航里程401km，60km恒定續(xù)航里程500km。續(xù)航能力強(qiáng)，輕松完成詩和遠(yuǎn)方的夢(mèng)想之旅。艾瑞澤5e450還支持：ECO(經(jīng)濟(jì))和SPORT(運(yùn)動(dòng))兩種模式。經(jīng)濟(jì)模式可以延長續(xù)航里程，運(yùn)動(dòng)模式可以激發(fā)操控樂趣，隨意切換，隨意駕駛。同時(shí)，艾瑞澤5e450加入了七檔能量回收系統(tǒng)。當(dāng)車輛制動(dòng)和滑行時(shí)，電機(jī)參與制動(dòng)和發(fā)電，將動(dòng)能再次轉(zhuǎn)化為電能，回收能量，延長續(xù)航里程。所以，艾瑞澤5e450的動(dòng)力和續(xù)航是不需要擔(dān)心的。作為一款純電動(dòng)汽車，電路系統(tǒng)的安全性不容小覷，優(yōu)秀的三電系統(tǒng)安全管理體系保證了八大電路的安全。相比艾瑞澤5。艾瑞澤5e450還配備了第九代博世ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)和HAC上坡輔助系統(tǒng)，無論是平地還是陡坡都能順利通過。

艾瑞澤5e變速器油應(yīng)該多久換一次？艾瑞澤5e變速器油應(yīng)盡可能在20，000公里到40，000公里之間更換。如果不更換，可能會(huì)出現(xiàn)很多小問題，甚至影響車輛的正常使用，導(dǎo)致打滑、漏油、加速不暢、頓挫等。一般建議每兩年或行駛里程達(dá)到4萬公里左右更換一次自動(dòng)擋汽車的變速器油。然而，這不是絕對(duì)的。部分車型首次更換變速器油約4萬公里，可選擇6萬公里左右作為更換周期。還有一些車型，廠家建議6-8萬公里換一次變速器油。由于工作溫度較高，變速器油擔(dān)負(fù)著許多齒輪組的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和潤滑，這也對(duì)變速器油的質(zhì)量提出了很高的要求。建議6萬公里左右換手動(dòng)變速箱油。只要你感覺手動(dòng)擋在擋位，就會(huì)很平順，沒有任何外界阻力，傳動(dòng)沒有異響。總的來說沒有問題。如果發(fā)現(xiàn)擋位明顯不如以前平順，高速行駛時(shí)變速箱會(huì)偶爾伴有噪音。在這種情況下，你應(yīng)該考慮更換變速器油。

奇瑞艾瑞澤5e，新能源汽車產(chǎn)品，最大續(xù)航里程超過500公里。以下是關(guān)于奇瑞艾瑞澤5e的介紹：1。車身尺寸：長4572毫米，寬1825毫米，高1496毫米。2.電池：艾瑞澤5e搭載了優(yōu)秀的電池組，是由著名電池廠商當(dāng)代安培科技有限公司生產(chǎn)的高效三元鋰電池組。這種電池組具有高能量、高密度的特點(diǎn)，電池容量增加到了53.6kWh，從而增加了艾瑞澤5e的續(xù)航里程。

奇瑞艾瑞澤5e新能源綜合續(xù)航可達(dá)401km，60km勻速下續(xù)航可升級(jí)至500km。這樣的續(xù)航時(shí)間得益于其先進(jìn)的高容量三元鋰電池組。以下是奇瑞艾瑞澤5e的相關(guān)介紹：1。外觀方面：奇瑞新能源艾瑞澤5e的第一大亮點(diǎn)是外觀。艾瑞澤5e的外觀采用了家族式的設(shè)計(jì)理念，貫穿式的進(jìn)氣格柵貫穿整個(gè)前臉，使其造型非常時(shí)尚大氣。奇瑞新能源艾瑞澤5e的第二大亮點(diǎn)是智能化。艾瑞澤5e配備10英寸超大智能觸摸屏，可為車主帶來語音交互、GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙 車載電話、帶動(dòng)態(tài)輔助線的可視倒車影像系統(tǒng)、手機(jī)互聯(lián)等智能功能。奇瑞新能源艾瑞澤5e的第三大亮點(diǎn)是配置。艾瑞澤5e全系配備了博世第九代ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、坡道輔助系統(tǒng)、胎壓檢測(cè)系統(tǒng)、自動(dòng)泊車等豐富的功能配置。奇瑞新能源艾瑞澤5e的第四大亮點(diǎn)在于動(dòng)力。艾瑞澤5e搭載先進(jìn)的永磁同步電機(jī)，最大功率90kW，最大扭矩250Nm，讓艾瑞澤5e動(dòng)力強(qiáng)勁。

艾瑞澤5e的電池類型是三元鋰電池。相關(guān)信息如下：1 .艾瑞澤5e450還支持ECO(經(jīng)濟(jì))和SPORT(運(yùn)動(dòng))兩種模式。經(jīng)濟(jì)模式延長續(xù)航里程，運(yùn)動(dòng)模式激發(fā)操控樂趣。可以隨意切換，隨意駕駛。2.艾瑞澤5e450加入七檔能量回收系統(tǒng)。當(dāng)車輛剎車滑行時(shí)，電機(jī)參與制動(dòng)發(fā)電，將動(dòng)能再次轉(zhuǎn)化為電能進(jìn)行能量回收，延長續(xù)航里程。3.艾瑞澤5e450還配備了第九代博世ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)和HAC上坡輔助系統(tǒng)，無論是平坡還是陡坡都能平穩(wěn)順暢地通過。

奇瑞艾瑞澤5e底盤高度120mm。汽車的底盤高度是指汽車的離地間隙，離地間隙是指汽車滿載或靜止時(shí)，汽車除車輪外的低點(diǎn)到支撐平面的距離。汽車的離地間隙也代表了汽車的通過性。介紹以下信息：1 .每輛車出廠時(shí)都會(huì)設(shè)定最小離地間隙。最重要的是考慮車的通過性。一開始就有最小離地間隙的規(guī)定，不能低于最小值。但隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷發(fā)展，由于部分高檔車配備了空氣懸架，可以根據(jù)不同的路況調(diào)整汽車的底盤高度，因此取消了對(duì)最小離地間隙的規(guī)定。2.最小離地間隙越大，車輛通過障礙物的能力越強(qiáng)。最小離地間隙越小，車輛的通過性越弱，但車輛的穩(wěn)定性越好。

2021年12月10日車速0kmu002Fh時(shí)沒有聲音。在0kmu002Fh到20kmu002Fh之間，警報(bào)聲隨著車速的增加而增加，在20kmu002Fh到30kmu002Fh之間，警報(bào)聲隨著車速的增加而減少。當(dāng)車速大于30公里/小時(shí)時(shí)，警報(bào)聲減弱。以下是關(guān)于艾瑞澤5e的相關(guān)介紹：1。艾瑞澤5e-450搭載容量超過53.6kWh的三元鋰電池，實(shí)現(xiàn)NEDC條件下401km續(xù)航，60kmu002Fh勻速下最大續(xù)航500km。2.整車搭載高效永磁同步電機(jī)，最大功率超過90kw(122PS)，最大扭矩超過250Nm。