奧迪Q7

奧迪 Q7 輪轂孔距一般是 5 乘以 112mm 或 66.45mm 。輪轂孔距說的就是汽車輪轂上裝螺絲的位置是所有螺絲孔組成的圓形直徑。這數據對車很重要能讓輪轂和車完美匹配對車的穩定性和安全性有幫助。輪轂又叫輪圈是輪胎關鍵部分設計時既要好看又得考慮散熱。不同車型特點和需求不一樣輪轂表面處理工藝也不同。像奧迪 Q7 合適的輪轂孔距能保證車性能和安全。還有個 20 寸奧迪原裝輪轂是汽車底盤出售在深圳。規格是 9J*20 偏距 60 孔距 5*130 中心孔 72.6 產地波蘭原廠拆車八成新里外高標翻新能 4s 店驗貨非人情況質保一年。總之了解奧迪 Q7 輪轂孔距對選合適的輪轂很關鍵能讓車更好開更安全。

奧迪 Q7 的霧燈開關在駕駛位左側前面板上。霧燈一般裝在汽車前部和后部前霧燈位置比前照燈稍低用于雨霧天照明道路顏色為明亮黃色光線穿透力強能提高駕駛者與周圍交通參與者的能見度。后霧燈為紅色標志與前霧燈有區別線條平行。在霧天行駛時前后霧燈通常一起使用。使用方法如下要打開霧燈按下儀表盤上的霧燈按鈕此時儀表盤上的霧燈指示燈會亮起表明霧燈已開啟。還可通過儀表盤上的霧燈亮度調節按鈕調整霧燈亮度覺得不夠強就增加亮度亮度過高就降低亮度。不需要使用霧燈時再次按下霧燈按鈕霧燈指示燈熄滅霧燈關閉。奧迪 Q7 的后霧燈作用重大在低能見度條件下為后方車輛提供警示信號降低碰撞風險。總之熟悉并正確使用奧迪 Q7 的霧燈能在惡劣天氣下極大提高行車安全。

奧迪 Q7 使用的是 8 速手自一體變速箱。這款變速箱代號 0C8來自愛信 AW是縱置自動變速器在奧迪 MLB 縱置車型平臺廣泛應用大眾途銳用的也是它。其內部結構包含液力耦合器、機油泵、行星齒輪模組、機油預熱器、機油輔助電子泵和電磁控制閥體等。隨著汽車生產技術進步AT 變速箱技術成熟能和發動機完美匹配適應不同車型。奧迪 Q7 各款車型都是手自一體、8 個擋位。不過行星齒輪機構的自動變速箱雖技術成熟但相對傳統自動變速箱后期維護成本偏高要定期更換變速箱油。

奧迪 Q7 后雨刮的開啟和關閉其實挺簡單的。 操作的控制桿就在方向盤右側。 您只要將控制桿向前輕輕一撥后雨刮器就開啟啦能幫您在行車時保持清晰的視線。 等雨停了您把控制桿向后滑動后雨刮器就關閉乖乖地回歸靜止狀態等著下次您再啟用。 要注意的是得仔細找對控制桿它通常就在方向盤右側的操縱臺上跟前雨刮器的控制桿在一起。 控制桿上的開關可能是撥動式的也可能是個按鈕有的還會標有“ON”表示開啟“OFF”表示關閉。可別弄混啦。 另外還有些特殊情況要是您的車是通過踩剎車踏板來控制后雨刮器的那您不踩剎車時后雨刮器就自動關閉了。 總之操作不難多試幾次就熟練啦。

奧迪 Q7 的原廠剎車盤品牌通常是 TRW 泰科斯塔。剎車盤在車輛行駛時會隨輪轂轉動需要減速或停車時制動卡鉗夾住剎車盤產生制動力。TRW 泰科斯塔作為原廠品牌制動效果出色且易于維護。剎車盤片共同作用于制動制動鉗內側和外側的剎車片會同時壓向剎車盤通過摩擦力實現減速或停車這一過程靠制動液推動活塞來完成。剎車盤按結構分有實體剎車盤與通風盤通風盤又分劃線盤與開孔盤能提高冷卻性能降低熱衰減程度。按材質分為碳纖維陶瓷剎車盤與金屬剎車盤碳纖維陶瓷剎車盤成本高、低溫制動力差所以多數車輛不選用。也有對金屬材質剎車盤進行碳纖維處理來增強抗熱衰減能力。奧迪 Q7 原廠的 TRW 泰科斯塔剎車盤在安全性能、耐用性和維護便利性上表現優秀為駕駛者提供可靠的制動保障。

奧迪 Q7 有 2.0 升渦輪增壓發動機和 3.0 升機械增壓發動機兩種選擇。2.0T 發動機最大功率 185kW峰值扭矩 370N·m3.0T 發動機有兩種動力調節模式最大功率分別為 245kW 和 250kW峰值扭矩分別為 440N·m 和 500N·m。傳動系統均匹配 8 速手自一體變速箱還有全時四驅系統。在百公里加速方面2.0T 車型一般在 7 秒左右3.0T 車型根據不同調節模式最快百公里加速僅需 5.9 秒。奧迪 Q7 之所以能有如此出色的加速表現一方面是發動機強大的動力輸出另一方面 8 速手自一體變速箱的換擋平順性好能高效傳遞動力。同時全時四驅系統也為車輛提供了更好的抓地力和穩定性。

奧迪 Q7 后排空調控制是可以關閉的。通常后排空調控制面板位于前座中央扶手后側、前座椅下面等位置。找到控制面板后關閉的方法有多種。比如按下標有“后座”或“后排”字樣的按鈕就可直接關閉。還能通過調節后座空調的溫度來關閉將溫度調節旋鈕或按鈕向左側或向上旋轉直到不再有冷風或熱風。有的控制面板上還有出風口旋鈕或按鈕關閉這些出風口也能停止后座空調運行。另外自動空調打點一下 A/C 關閉自動空調也行。需注意不同年份和配置的奧迪 Q7 空調控制面板布局可能有所不同。最好參考車輛手冊或咨詢奧迪經銷商獲取準確指導。關閉后排空調可能影響后排乘客舒適度建議根據實際需求調整。

奧迪Q7 小天窗異響可以這樣解決。 先檢查天窗清潔度天窗是精密部件若掉入太多沙粒會影響性能要及時清除并潤滑。 然后查看天窗固定螺絲是否松動松動的話擰緊螺絲。 停車后按下天窗按鈕觀察開啟和關閉過程有無上下起伏若有可能是零部件老化。 還要檢查天窗滑軌內有無異物或雜物清理干凈保持滑軌清潔。 若天窗失去潤滑導致異響均勻涂抹潤滑油多次開關天窗。 車輛行駛時來自底盤的扭力傳遞到車床上車窗零件相互擠壓造成異響可在明顯感覺異響處墊尼龍、膠布緩沖。 如果上述辦法都沒解決就去專業汽車維修店檢查維修。若服務站調整不行可能要更換天窗框架符合條件還能索賠。

奧迪 Q7 采用的前懸架是多連桿式獨立懸架。這種懸架由連桿、減震器和減震彈簧組成比普通懸架多一些連桿。它在行駛過程中有不少優點能保證行車舒適性讓車輪與地面保持最大接觸面積從而提高輪胎抓地力減小汽車側傾情況。多連桿獨立懸架是一種先進的懸掛系統將傳統的雙叉臂懸架進行改進通過增加獨立的連桿結構來提高懸掛系統的靈活性和穩定性。高檔汽車常使用這種懸架因為它注重乘車舒適性和汽車穩定性。不過多連桿式獨立懸架也有一些不足比如結構復雜、成本高、占用空間大所以中小型汽車一般不用。奧迪 Q7 作為一款中大型 SUV用這種懸架是很合適的能讓車輛在城市道路和越野路況中都有較好的表現。它配備了奧迪 quattro 四驅系統在公路性能和越野性能上都很出色配置和舒適性方面也表現優異。

奧迪 Q7 使用的是前后多連桿式獨立懸架。這種懸架由連桿、減震器和減震彈簧構成比普通懸架多一些連桿。它能讓汽車車輪盡量保持與地面垂直減少行駛中的側傾保證汽車一直有良好的操縱性能和穩定性帶來更精細的公路操控感受。多連桿式獨立懸架一般用于中高級車制造成本比其他懸架高不少。奧迪 Q7 在懸掛設計上力求完美前獨立多連桿懸掛和后獨立多連桿懸架結合為駕駛者提供出色的操控性和舒適性行駛中轉向反饋更精準駕駛的穩定性與靈活性大幅提升。就算越野駕駛奧迪獨有的四輪驅動系統配合托森中央差速器的機械鎖止功能極端條件下的越野性能也顯著提高。

奧迪 Q7 的手剎在車輛的中央控制臺位于變擋桿左下側是一個畫有 P 字樣的按鍵。向上拉動這個按鍵就是開啟手剎紅燈亮起表示手剎開啟成功。在尋找手剎時先拉動車門把手打開駕駛室的車門然后在中間位置找到變擋桿變擋桿旁邊的 P 字樣按鍵就是手剎。2019 款 Q7 采用的是電子手剎在下車時能看到換擋桿旁邊有一個圓形的 P 字符按鈕拉起該按鈕紅燈亮起即可拉起手剎。電子手剎與傳統機械手剎有相同的停車制動功能還具有自動駐車功能能減輕駕駛者的駕駛負擔無需長時間踩剎車。汽車手剎主要有兩點作用一是停車時拉起可使車輛保持穩定防止滑坡二是緊急情況下能當作剎車使用進行緊急制動。

奧迪 Q7 有 USB 接口。其 USB 接口的位置比較多樣。在中控的扶手箱內配置有 2 個 USB 接口和 1 個 AUX 音樂接口可連接手機、MP3 播放器等設備USB 接口還能為手機充電。副駕駛手套箱內也有車載 USB 接口打開手套箱內的蓋子就能看到同時專用的 AUX 接口也在里面。另外奧迪平板電腦下方通過一個 USB 適配器將移動電話與 MMI 連接。前排還配備了 4 個 USB 接口。需要注意的是奧迪 Q7 并非所有位置都有 USB 接口比如全系后排沒有 USB 或是 TypeC 電源接口而是給到點煙器和 12V 電源。如果您在使用中找不到 USB 接口可以仔細查看上述提到的位置。

奧迪 Q7 的車架號位置比較多。 一是在車輛擋風玻璃左下角駕駛員前方。 二是在發動機艙右側也就是發動機艙雨刮電機附近這里通常是車架號鋼印的位置但要看到需拆開發動機建議由專業人士操作。 三是在發動機艙內的車輛銘牌上打開發動機蓋在前擋風玻璃下方的黑色塑料保險杠蓋板上能找到車輛銘牌上面有車架號。 四是在后備箱墊下的工具處在右上角拿掉綁著的工具就能看見。 此外發票上也可能有車架號。 車架號由十幾個字母和數字組成是車輛的唯一識別標志也稱為車輛身份證上面包含了車輛生產廠家、品牌和型號、車輛類型、所屬系列、車身類型、發動機型號、車重、剎車系統、校驗位、車輛年份、裝配廠以及車輛生產序列號等重要信息能幫助您了解車輛的基本情況和歷史。

奧迪Q7的排氣量有多種。其中常見的排氣量包括2.0L、3.0L、4.2L和6.0L。奧迪Q7搭載的3.0TFSI發動機最大功率可達245kW0到100km/h加速僅需6.2秒最高時速可達250km/h不僅性能出色燃油經濟性也不錯能實現高壓縮比。2.0TFSI發動機功率可達185kW同樣具備優秀的動力性能和燃油經濟性。第1代奧迪Q7還有4.2L排量的8缸發動機6擋手自一體有350馬力動力強勁。19款加版奧迪Q7的排量為2995ML進氣形式為機械增壓氣缸排列形式為V6最大馬力338PS最大功率248KW最大扭矩597N.M變速箱為8擋手自一體主動變速箱。總之奧迪Q7的不同排量版本能滿足不同消費者的需求。

奧迪 Q7 的空調濾芯在副駕駛手套箱內。 要更換的話先打開手套箱找到右側固定卡扣并用力向外側拔出將手套箱蓋的固定卡扣取下拿掉雙手把手套箱兩邊向中間擠壓拿下來。 拿下手套箱后能看到空調濾芯蓋板用力按壓蓋板兩側的固定卡扣取下蓋板就能看到空調濾芯。 用工具松開固定螺絲或卡扣取出舊濾芯注意別讓灰塵掉地上新濾芯要按正確位置安裝用螺絲或卡扣固定好。 更換頻率一般是每隔 6 個月或行駛 1 萬公里。要是感覺車內空氣質量變差、有異味或者灰塵多就提前換。空調濾芯有普通的和帶活性炭的活性炭的能過濾雜質還能吸異味效果更好建議選擇這種。如果車常跑環境差的地方也提前換。 自己換可能不太容易建議去專業維修店或 4S 店能保證更換過程正確、安全且不影響空調效果。

奧迪 Q7 是一款中大型豪華 SUV車身尺寸比較大。其車長約 5067 5077mm車寬約 1968 1970mm車高約 1716 1731mm軸距約 2996 3001mm。由于車身尺寸較大奧迪 Q7 推出了五座和七座兩個版本以滿足不同消費者的需求。車內空間表現出色橫向空間不錯后備箱容積可達 2050L。車身線條方面中期改款車型與老款有很大不同側面腰線向上設計從前翼子板延伸至車尾視覺上拉長了車頭增強了運動感。奧迪 Q7 的車身尺寸優勢明顯空間寬敞無論是商用還是家用都能滿足各種需求。

奧迪 Q7 的四驅系統是奧迪獨有的 quattro 全時四驅系統。 這個系統早已成為奧迪四驅的標志從 1980 年第一代開始至今已歷經七代發展技術不斷創新。 其核心部件是著名的托森差速器從第二代開始使用扭矩傳感能力是其亮點。 正常行駛時動力會以 50:50 的比例分配給前后軸。若某個車輪打滑中央差速器能迅速調整動力分配到車軸。 它能依據不同行駛和天氣狀況實現不受限且靈活的前后軸扭矩分配。正常行駛中扭矩會傳遞到后輪即便在濕滑路面車身穩定系統也能保障車輛不打滑或側傾。 這套四驅系統不僅在奧迪眾多高性能車型中應用而且口碑良好、實力強勁是全時四驅的代表產品。

奧迪Q7后蓋尾燈不亮可能是以下原因導致 燈泡損壞比如燈泡燒壞或接觸不良可檢查燈泡是否需更換或重新連接。 保險絲被燒壞若拆開尾燈發現燈泡沒問題大概率是保險絲出問題可檢查并更換。 尾燈燈泡燒蝕也會造成不亮。 控制開關有故障比如尾燈開關無法正常工作。 尾燈插頭松動導致接觸不良。 后備箱下鎖里的開關接觸不良。 燈罩內部過臟、使用偽劣燈罩、透鏡老化和燈泡色衰也可能影響可清潔或更換燈罩。 剎車油不足會導致相關問題需及時檢查添加。 線路有斷掉、短路或者相關控制模塊出問題。 奧迪Q7尾燈電腦一般在排擋桿下方前后具體位置可能在尾箱右邊尾燈線束那里不過線束較多不好找。 如果自己無法解決這些問題建議咨詢專業的汽車維修技師。

奧迪 Q7 派克峰全球只有一輛。奧迪 Q7 派克峰是為了紀念奧迪車隊成功登上派克峰而打造的概念車。這款車配置豪華儀表板包含派克峰的相關元素透明車頂采用彩色安全玻璃車身為鋁制。它是奧迪在 2003 年投入大量研發費用僅用 5 個月時間打造的。搭載 4.2 升 V8 雙渦輪增壓發動機馬力接近 500 匹采用四輪驅動系統。多媒體接口取自新款奧迪 A8 轎車所有主控制器都略偏于駕駛員。目前停在德國英戈爾施塔特的奧迪博物館。由于是概念車只會有一輛存在且不會對外發售。它的研發成本高昂約 3000 萬歐元折合人民幣 2.7 億但這是研發費用而非售價。奧迪 Q7 派克峰被看作后來奧迪 Q7 的原型概念車。

奧迪 Q7 的車架號鋼印位置有多個地方。在前擋風玻璃下方能看到。發動機艙右側雨刮電機附近也有這里一般是車輛落戶時使用車架號戳的位置。發動機艙內的車輛銘牌上能找到打開發動機蓋在前擋風玻璃黑色塑料保險杠蓋板上。后部備胎池里面也有。車架號由字母和數字組成是車輛唯一的識別標志也叫車輛身份證最初在 1949 年開始使用。車架號上面包含車輛具體制造商、品牌及類型、種類、所屬系列、車身類型、發動機型號、車重、制動系統、校驗位、車輛年份、裝配廠、車輛生產序列號等信息。這些信息對了解車輛基本情況和歷史非常重要