頤達

這款車輛的變速箱是沒什么問題的，正常的行駛使用都是可以的，希望能夠對你有所幫助

我這輛05款第一代日產頤達是輛二手車，前任車主是我叔叔，對車輛情況也算知根知底，購車也是我陪他一起完成的。當年還沒上市時就看中這款車了，提車時一共花了將近18萬元錢。車子平時就上下班開開，難得節假日周邊轉轉。兩年前叔叔換車要使用原車牌號碼就把車過戶給我了。車子給我時跑了12萬多，到我手上跑的就更少了，一年半就跑了5000Km，家里老婆還有一輛車平時就停在車庫里，難得節假日帶女兒出去時開開。車況至今非常完美，除了日常保養外基本沒操過心，全身基本原廠車漆，無更換過主要部件。駕駛輕松，制動有力，就是排量放在那超車時要有提前量。

以下是改版后的文本：是公家的益達，09年的牌子，目前接近40萬公里。就是跑高速的時候加到110碼就轉到3000了。有點吵，可能是保養不到位的問題！所以這車的發動機是可以的。日產益達的發動機壽命一般能維持10年以上，可以說是很不錯了:1.一般來說一年能跑4-5萬公里，這車能開10年以上。基本上不需要大修，只要不撞到他就不會有太大問題；2.日系車最重要的是發動機好。你買了這個之后就會深有體會，一個是油耗，一個是發動機完好的時間和壽命；3.新車百公里油耗為5-6L。開了很多年，油耗還能維持。日產益達的發動機壽命一般可以維持10年以上。看路況，保養程度，勤換機油，波箱油，用好機油，跑30萬公里不大修的例子很多。關鍵還是看你自己的看車習慣，以及你的車的保養。日產的車質量還是可以的。我自己開尼桑。

自動變速箱。07款頤達是東風日產旗下的一款車型，該車型性能非常好，是自動變速箱，該車型外觀好看，動力非常強，深受人們喜愛。

07款頤達是日產cvt變速箱。日產CVT變速器的可靠性很好，故障率也非常低，頤達是雷諾與日產的全球戰略聯盟研發的車型，使用的是日本生產的cvt變速箱。頤達是第一個在車上配備的全自動正負離子清新空調的車型，

鑰匙感應區設立在行駛者方向盤下方位置有一個鑰匙標記符號標志,用電子鑰匙貼近標志即可成功啟動車輛。

車門把手上有個小按鈕，走到車門旁按一下聽到嘀的一聲，燈閃一下就打開車門了。下車時再按一下門把手上的小按鈕，聽到嘀的一聲，燈閃二下就關上門了。

準確的說，沒有好不好之分，只有合適不合適，不同的廠家，設計不同的車型滿足廣大消費者不同的追求。寶來和花冠屬于中庸車型，外形、尺寸、動力、操控性、舒適度、油耗各個方面都比較均衡。沒有明顯的缺點，但也沒有特別突出的地方。保養費用方面寶來要比花冠貴點，主要是大眾1月份開始所有零配件價格上漲12-25%。頤達現在已經停產（但有自主品牌啟晨車型），日產品牌只有兩廂騏達，該車型的特點就是舒適度高，空間大，靜謐性好，油耗低，但操控感和底盤調校偏軟，不適合激烈駕駛和復雜路況。天語SX4是鈴木最后的希望，性價比比較高。該車型通過性比同類車型稍好，其最大的特點是后期的保養費用相當便宜。陽光和前面的車比起來要低半個檔次，屬于日產的精確市場劃分的藍海車型，陽光還是集成了日產車型的特點，但個人覺得后備箱部分與整車設計極不協調，感覺像是個改版車型。

09年頤達，優點還是非常多的。容納量足夠大，坐上一家四口，基本上是沒有任何問題。并且汽車在運行的過程中，發動機基本上不會發出噪音，所以體驗感也比較好。最關鍵的是，特別省油，這樣就能夠給用戶，省下一筆不小的支出。如果經濟條件允許，前輪下支架膠套磨損，就可以更換。因為這一零部件出現異常，如果不更換的話，開車得舒適度，就會大大降低，但是不會出現交通事故。如果家庭的人口數量比較多，并且想坐車的時候，非常舒適，就可以選擇09年頤達這款汽車，因為不管是從哪個角度看，空間都是不用擔心的，并且能夠讓用戶，非常自如的活動身子。并且無論是在正常的道路上，還是在高速上行駛，發動機在運行的過程中，都不會出現噪音。即使風力特別大的情況下，噪音的出現，也是非常微小，不會對人們造成困擾。所以在行車期間，都能夠保持車內的寧靜感。內部的裝飾，做工還是非常精致的。對各個細節，也把控的非常到位，即使購買的是一輛新車，那么車內也不會出現任何甲醛等異味，都會給人一種，比較清新的感覺，所以這一點深受眾多消費者的喜歡。在轉動方向盤的時候，也非常靈敏，不會有遲鈍的感覺，所以這一點對于女司機來說，是非常友好的。因為女司機在開車的時候，大多技術都不是特別熟練。如果方向盤使用的時候，不夠靈敏，很容易在行車的過程中，出現磕碰等情況。會給自己造成一些，必要的麻煩，再加上現在油價，也是一直處于居高不下的狀態。加滿一箱油，也需要四五百塊錢。而09年頤達這款汽車性能好，非常的省油，這樣一來，性價比就超高。

可以設置到 靜音的。。你鎖車哦，，再按多1次，就是靜音了。。

你好：根據你的描述，車喇叭的故障，應屬于工作不穩定所引起的。引起此問題的原因：一是喇叭按鈕的觸點接觸不良；二是喇叭自身接觸不良；三是繼電器的接觸問題；四是保險絲的接觸問題。此故障很好排除， 車輛在保，去4S店，不在保去路邊的修理廠，費用最多不超過50元。

雪花關于您咨詢的問題，頤達這款車行駛到1500公里以后就可以進行高速行駛了，1500以后行駛到140公里的車速沒有任何問題，不會對發動機造成任何損傷，請您放心使用。希望我的回答對您有所幫助。查看更多[日產頤達]信息：

外置燃油濾芯一般1.5~3公里更換，在車輛的底盤的油管連接處，內置燃油濾芯一般6~8萬公里更換，在油箱內部，需要掀開后座后座地板有個蓋，打開蓋既是。

日產頤達機油濾芯在銀川賀蘭。根據查詢下相關資料信息，機油濾芯就是機油濾清器，機油濾清器的作用是濾除機油中的雜物、膠質和水分，向各潤滑部位輸送清潔的機油。減小發動機中相對運動機件之間的摩擦阻力，減輕零件的磨損，機油被不斷輸送到各運動機件的摩擦表面，形成潤滑油膜，進行潤滑。機油中本身含有一定量的膠質、雜質、水分和添加劑。同時在發動機工作過程中，金屬磨屑的帶入、空氣中雜物的進入、機油氧化物的產生，使得機油中的雜物逐漸增多。機油不經過濾清，直接進入潤滑油路，就會將機油中含有的雜物帶入到運動副的摩擦表面，加速零件的磨損，降低發動機的使用壽命。

拆卸東風日產尼桑頤達門板，先將東風日產尼桑頤達車門的內拉手撬開，東風日產尼桑頤達車門的內拉手撬開之后，將東風日產尼桑頤達車門的內拉手拿下來，將東風日產尼桑頤達車門的組合開關撬起來，具體的操作步驟如下：1、先將東風日產尼桑頤達車門的內拉手撬開。2、東風日產尼桑頤達車門的內拉手撬開之后，將東風日產尼桑頤達車門的內拉手拿下來。3、將東風日產尼桑頤達車門的組合開關撬起來。4、東風日產尼桑頤達車門的組合開關撬起來之后，就可以拿下來了。5、將固定東風日產尼桑頤達內手摳的螺絲擰下來。6、沿著東風日產尼桑頤達車門內板的邊緣縫隙撬一下。7、就可以將東風日產尼桑頤達車門的門板拆下來了，就操作完畢了。

宋松像這種故障根據您的車輛使用年限和發動機工況，這也是受車輛采用先進技術的普遍現象，目前根據故障原因主要是：1、節氣門過臟，也就是由于節氣門和周圍進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常或起動后發動機抖動甚至無法起動情況的發生。此時還需要對噴油嘴工作狀態進行檢測，因為這種故障是和節氣門過臟同步發生，不然會由于車載診斷系統（obd）的檢測功能，將會造成發動機故障燈的點亮。2、電瓶電壓，因為發動機的控制系統是依據發動機轉速信號和電瓶電壓信號，來決定發動機是否起動狀態。要是電瓶起動電壓低于10.5v時，則會造成起動困難。很感謝您對我們的信任，根據您的故障簡述應該是節氣門過臟造成，此種故障用診斷儀進行發動機數據監控很明顯反映出故障源，歡迎您參加diy進行一次愛車體檢。

檢查電磁閥，或者油路問題，波箱油，油道堵塞，造成流動性不好所引起

不是。頤達是東風日產汽車，作為雷諾與日產的全球戰略聯盟的又一結晶，TIIDA頤達無處不流露著時尚、動感時尚的歐洲氣質。2006年生產的日產頤變他自動變速箱并不是無極變速箱，該汽車于2011年和2012年才開始采用無極變速箱。

頤達這車就是騏達多加了個屁股！家用足夠了，沒什么明顯故障，油耗也不高！就是外觀個人覺得確實不咋的，日產最丑的車就屬它了！至于說開著是否有勁，1.6的排量也就那樣了！

好。1、內飾方面。東風日產頤達09款內部的裝飾，做工都非常精致的，對各個細節，也把控的非常到位。2、體驗感方面。東風日產頤達09款容量非常大，并且汽車在運行的過程中，發動機發出噪音非常小，體驗感很好。