奇駿

1、國產特供的變速箱，品質肯定不能和日本產的比，所以是個概率問題，哪怕是小概率也是問題2、買雷車的人想當然地認為雷車是不可以出問題的，結果還真出了點問題，當然無法接受3、買福克斯之類普通車的人，知道質量不能和雷車比，所以對于各種問題有心理準備，接受程度比較高

黃金口？哪個店？你有熟人？都不是差不多的？我住在武昌！還沒確定？車展不是也就1.6么？你朋友是廠里的？

我是2.5的，一是重慶坡多，路陡，再一個，畢竟多出幾十匹，扭矩更大，動力儲備更足，特別是上了高速或長距離奔襲就知道了，之前我不后悔上2.5

沒必要95，92完全可以了，這就是日系車的優點，不挑食，可以吃粗糧。當然，如果你銀子多沒地方花，也可以加可以加95

只能說樓主對車的使用還需要更成熟的心態才行，按照您的說法，最安全的那就是坦克了！幾千萬的豪車碰上泥頭車那還是螞蟻撞大樹！車的安全性永遠只能是相對而言，如果僅追求安全性估計你永遠也買不了車了！

對于車輛加速行駛的過程中有頓挫感的問題，一般情況下都是由于以下兩種原因造成的，一是由于發動機點火系統的工作狀況不良造成的，比如存在點火質量過弱或者是存在間歇性斷火的現象，再有就有可能是由于電子燃油噴射系統的工作狀況不良造成的，比如燃油壓力過低或者是噴油嘴存在積碳或結膠等進而導致噴油不暢霧化不良的狀況造成的，不過對于才行駛了5000多公里的車輛來講，存在此種問題的幾率還是很小的，所以說您所描述的上述現象如果只是偶爾會出現的話，那么也可以先繼續使用觀察一段時間，有可能經過一段時間的使用及磨合就會得到好轉，否則的話就需要及時到專修店進行相關檢查分析判斷了。

建議如果真打算買歐藍德，就趕緊下手吧，不要等新款的，看得見的東西感覺是進步了，但看不見的東西呢？有些擔心，要了解我們大中華的傳統啊

兩臺車不是關鍵，得看老人們是否同行。老人們自行開車的話，7座就不是剛需了。否則，空間還是有點緊張，把第一輛賣了換個銳界或漢蘭達比較合適吧。

確實這樣，我2.5的，起步快，加速慢。每次等紅燈，我都是先出去，但200米后會被后面的車追上來，當然我比較肉，不喜地板油。

我的科雷傲2.5至尊，已經開了3千多公里，沒發現有什么問題，優點：外觀漂亮、省油、方向盤下的音樂播放控制鍵好用，坐椅開車時間長不累；目前發現的最大缺點：空調控制調節在大屏里，每次都要用手去點拉，很不方便，而且還不能一鍵關閉！

我現在的車是軒逸，開了兩年半了，膜很好。當時4S店送的，叫“雷朋”吧。我昨天去訂了一臺新奇駿，應該送的膜還是它吧。

優缺點？優點很多，尤其4月初去附近玩，真是覺得奇駿買對了，有一段路不太好，石頭路，而且坑坑洼洼，輕松無壓力，值得一提的是舒適度很好，當時我就想到選車時有朋友推薦新款歐蘭德，如果買了歐藍德那顛簸估計很難受（試駕過歐避震很硬）。偶不是黑。如果說缺點的話，我覺得方向盤有些虛位，再就是沒有鎖車自動升車窗功能，如果有個窗未關閉警告也不錯，有次我天窗忘記關了，幸虧下午就用車了，如果一晚上再下個雨，那車內就悲劇了。如果有個提示功能就好了。

還有限高2米的啊鯊魚鰭天線，城里或繁華地區接收收音機信號應該沒問題，跑長途偏僻地方不清楚和原車天線相同環境下比較會怎樣，可以拉個沒換的車友自駕游測試下

幾乎所有變速箱都有離合器，只是看這個離合器是人踩還是機器“踩”。CVT有液力變矩器，里面有鎖止離合器的，正常提速會在27公里左右鎖止，如果長期小油門鎖止會提前，大油門會延遲。沒有離合器自動變速箱怎么實現D擋停車？

天籟論壇里可以看看，CⅤT波箱熱保護，前期多次出現熱保護，后續日產在波箱前加了一個去熱風扇，并把左側大燈下面加了一個通風口輔助給波箱降溫，后來此問題解決！

你沒明白我的意思，就是把霧燈和照射角度往高了調一下；你又沒換燈不存在過不了還是原車霧燈呀....退一萬步講就算過不了驗車你在擰兩下調回來不就行啦？

車停在那里，坐在車上看外面，物體是否變形，然后站在車外面主駕，副駕位置通過前擋看外面是否變形，如變形趕緊扒掉膜吧

首先看你對車的需求，城市通勤還是游山玩水，其次對外觀的要求，最后就是配置的剛性需求。如果你只是城市挺勤CRV吧，1.5TCVT夠用，好用了，CRV一直是以省油性能均衡為宣傳點的。但是我喜歡2.4直排的。要是游山玩水多，那就奇駿吧，不說你也知道為什么。其次外觀這個不好說，打個比方，某品牌外觀一直以外觀設計好看為點吸引消費者，他就是有人賣，為什么就是因為好看，其它都不考慮。結果開了沒2年各處是毛病。最后就是配置，你說你易瞌睡，哥們我告訴你個好辦法就是凍一瓶礦泉水，交個后座的人，叫他盯著你，一犯困就冰脖子，我就是這樣的沒和你開玩笑，但是什么電子件都不如睡的覺，真困了就休息會在開，沒有什么比生命更重要的事。所以配置都是輔助的還是要自我提高駕駛意識。

你的意思就是CRV在你心中是第一唄，我絕對絕對尊重你的個人意愿，但在數據面前是不是還是謙虛點比較好呢?奇駿在很多方面強過CRV也是不爭的事實。你一直強調的加速性能很多用戶其實并不在意。反倒是很多美洲和澳洲用戶在吐嘈新CRV的怠速抖動、加速不平順問題。你以為CRV在美國銷量被奇駿甩開真的只是偶然現像嗎

個人覺得奇駿，甚至整個日產的前臉真的太丑了。CRV馬上換代了，換代上市又要等。倒是榮放中期改款，加了很多配置，加上豐田的可靠性，我覺得是不錯的選擇。