榮威750

榮威750的1.8T，09能上牌2萬6價位個人認為明顯偏高，這個車十一年車齡，而且屬于小眾車型，個人認為車況良好，手續齊全不超過兩萬二算是市場價。

版本不一樣。750D是商雅版，報價：09款手動18.78W元，自動19.78W元；750S是迅雅版，報價：標配19.78W元，自動擋18.38W元。09款手動750D更值得購買，比750S多了兩個氣囊，氙氣近光燈，方向盤操控按鍵，多的部分蠻值價的。榮威：榮威（ROEWE）是上海汽車工業（集團）總公司旗下的一款汽車品牌，于2006年10月推出。該品牌下的汽車技術來源于上海汽車之前收購的羅孚，但上海汽車并未收購“羅孚”品牌。2006年10月12日，上海汽車（集團）股份有限公司（以下簡稱“上海汽車股份”）正式對外宣布，其自主品牌定名為“榮威（ROEWE）”，取意“創新殊榮、威儀四海”。榮威的品牌在4年時間里面發展迅速，其產品已經覆蓋中級車與中高級車市場，“科技化”已經成為榮威汽車的品牌標簽。榮威品牌口號為“品位科技知你知行”。

榮威750km油耗10-12升左右。車輛的油耗主要取決于駕駛習慣和路況，只需要正常使用和及時保養即可。當車輛油耗過高時，需要對積碳車輛的發動機進行清洗。省油的方法如下：1。善用剎車踏板：如果熟練，可以在停車距離還遠的時候進入0檔，通過剎車踏板調節速度；2.保持胎壓適中：胎壓過低會消耗更多的油，所以要經常檢查胎壓。滿足限量要求的胎壓可降低油耗3.3個百分點；3.不要開太猛：停車后踩油門起步，踩剎車，加速快基本都會增加油耗；4.盡量換到高速檔：低速檔開車會消耗更多的能量。當然，如果你開的是手動擋的車，速度一穩定就要換到高擋，而如果你開的是自動擋，就要在mode。

導致發動機水溫過高甚至“沸騰”的原因有很多，比如冷卻系統的電子元件(節溫器、冷卻風扇)損壞、散熱器散熱不好、冷卻液不足等。需要檢查是否缺少防凍液，導致發動機水溫高。冷卻液循環是否不暢。其次，還可以檢查水溫傳感器、水泵、節溫器、散熱風扇等等。可能會導致水溫過高。如果動手能力不強，最好去修理廠檢查。榮威750發動機溫度高的原因：1。發動機冷卻系統防凍液不足可能是發動機的泄漏點，比如水泵漏水、管路損壞、水箱損壞等等。2.發動機冷卻系統中的恒溫器出現故障，導致水溫過高。因為節溫器打不開，發動機內冷卻液流動受阻，所以冷卻液溫度過高；3.發動機冷卻系統中的冷卻風扇工作不正常，導致冷卻液冷卻不良。所以水溫燈亮，導致冷卻液溫度過高；4.發動機冷卻系統水泵故障，水泵轉動不順暢，導致冷卻液流量不暢，水溫燈亮，冷卻液溫度高。一般情況下，發動機散熱器堵塞，可能導致發動機溫度高，防凍液少也可能導致溫度高；目前發動機超負荷運轉。比如你拉一輛載重5噸15噸的車，也可能導致發動機發熱。

榮威750二手車不太好，不建議買，750發動機有1.8T和2.5V6兩種，大家覺得一般用1.8T就夠了。汽車擁有率是消費者購車前判斷性價比的重要指標。所謂保值率，是指某款車型在使用一段時間后，售價與之前購買價格的比值。這取決于汽車的性能、價格范圍、可靠性、零件價格和維修難易程度，這些因素反映了汽車的整體水平。對于消費者來說，購買保值率高的機型的好處在于其價格受降價趨勢影響不大，同時也讓我們的消費者能夠承擔比較小的產品貶值帶來的經濟損失。

榮威750二手車油耗約為10-12：1.作為國內首款擁有純正英式汽車設計和技術基因的量產中高端汽車產品，榮威750傳承了英倫貴族氣質，而榮威750，經典而不凡。造型源自英國皇室血統，優雅高貴； 2、通過對原型車Rover75的改進，軸距增加到2849mm，是同級車中最大的。不僅如此，雪茄造型的車身賦予了榮威榮威750完美的比例； 3、同時在國內首次展示了全新的歐洲S5-Solution汽車設計理念（安全、速度、節能環保、Interior Space和Sport）。

這可能是榮威750的通病：冷車正常啟動，熱車行駛中突然熄火，現在無法啟動。等車涼了之后，可以再發動。一位顧客，一輛榮威750，說它在路上熄火了，啟動不了。我拿了個工具去換電池，它一著火就著火了，然后我開車回店里檢查故障！途中車子熄火，無意起火。我沒帶電腦。聽聽油泵的聲音，再看看有沒有噴油。結果我沒帶筆燈。拆下大燈遠光燈，試試噴油器。結果沒有脈沖信號，懷疑是曲軸位置傳感器。然后，曲軸位置傳感器被礦泉水冷卻，開始著火！更換凸輪軸位置傳感器并解決問題。

榮威750 55-51SN自動變速器的適配如下：前進檔適配——熱車，啟動發動機，踩下制動踏板，將變速桿從N-R-N檔換5次(中間停留時間為3 ~ 5s)，然后將變速桿從N-D-N檔換5次，關閉點火開關10s以上。通過自適應升檔和降檔啟動發動機，將變速桿換至D檔，加速節氣門開度(約1/4)至四檔，車速在50km/h以上，然后制動減速直至停止(時間大于15s)，重復5次。

07款榮威750百公里油耗10升。汽車的油耗不僅與汽車本身有關，還與駕駛員的駕駛習慣和駕駛條件有關。如果你想讓你的車更省油，首要任務就是改變你的駕駛習慣，選擇更順暢的道路行駛。榮威750是榮威旗下的一款中型車。07款的縱橫高度分別為4865mm(毫米)、1765mm(毫米)和1422mm(毫米)，軸距為2849mm)。07款榮威750基本采用2.5升v6自然吸氣發動機。這款發動機最大功率135kw，最大扭矩230 Nm。發動機最大輸出轉速6500轉，最大扭矩轉速4000轉。發動機配備可變進氣調節技術和多點噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋。與這臺發動機匹配的是5at變速器。榮格750的前懸架采用L型可調臂獨立懸架，我認為是麥弗遜式獨立懸架。這款車的后懸架采用Z型縱向搖臂獨立懸架。采用前后獨立懸架，可以大大提高汽車的操控性和乘坐舒適性。榮威750追求舒適。這是一輛中型汽車。榮威750基本上是前輪驅動的車輛，是前置橫置發動機的前驅車輛。

這款車雖然是自主品牌，但是沒有什么突出的特點，主要是模仿，性價比不高。其實真正的羅孚工廠在MG手里，包括發動機和底盤，所以很多人抱怨。榮威750是一輛好車。當時很多人買，現在停產了。想買也買不到：1。榮威750車頭飽滿優雅，動能無窮；緊湊有力的發動機罩，表面優雅的弧形鍛造，經典的盾形一體式進氣格柵設計，底部寬大的進氣罩，不張揚的美感，高貴恭敬的風格一目了然；2.榮威750車尾現代精致，融合了大氣與前衛的元素。行李箱蓋與后窗弧形平滑連接，提高了動力系數，體現了優異的性能；3.采用航空級尖端技術的24氣門高性能KV6 2.5L發動機是上海榮威750的最大亮點，而路虎神行者發動機則是本案的源頭。隨著榮威750停產，當然沒人買了。我覺得這車挺好的。榮威750的主力1.8T車型數量維持在5款，而2.5V6作為其品牌的高端車型，向2款傾斜，產品消費群體更加明確。

榮威750發動機號需要打開發動機艙蓋檢查，發動機缸蓋右下方有銘牌，上面有發動機號；按下發動機室右側的右懸掛螺釘。這里有一條長線，也是發動機號。榮威750發動機號位于發動機缸體上。打開引擎蓋就能看到。發動機號最準確的名稱是：1。車輛識別碼，即車輛身份證。這個和這個人的身份證號一樣。每輛車都有自己獨特的號碼和字母串；它由17個數字和字母組成。根據排列組合原理，30年內不會重復。其功能是有效識別車輛。汽車過戶登記等一些手續需要這組號碼；3.一般行駛證上也有發動機號，和引擎蓋前面的一致。機動車登記證書顯示發動機號。發動機號是唯一的，車架號是公知的。在駕駛證上的車輛信息中查到，車輛識別號(VIN)就是車架號。駕照上發動機號的名字就是發動機號。在發動機的缸體上，車架號碼在車輛的橫梁上。

榮威750的油耗，一般來說這款車在綜合路況下行駛，綜合油耗基本在780元/公里左右。油耗取決于一個人的駕駛習慣。算算一公里多少錢：1。加油，跑100公里，然后加油，油價除以100公里。這個數字是平均每公里的量；2.用油耗除以公里數得到每公里油耗，再乘以100得到百公里油耗；3.還可以記錄加油后的里程，直到下次加油。根據燃油量，可以準確計算出實際油耗。榮威750車加92 #汽油綜合油耗基本在780元左右1 km: 1。榮威750轎車擁有高檔而全面的配置，成為同級車中的新“標桿”。榮威750擁有西門子新一代EMS6204管理策略、BBUS整車防入侵保護方案、四向可調多級折疊轉向柱、電動八向真皮座椅、防盜器發動機防盜系統等高端配置。曾經是中高級車的頂級車型。2.配備6碟CD播放系統，英國XBM八揚聲器Premier sound，科技享受更加舒適便捷，充分滿足觀影、聽歌、操控的人性化需求；3.標配的電動天窗、帶清洗功能的氙氣大燈、多功能方向盤、前排座椅電加熱等諸多基礎配置，大大提高了這款車的市場競爭力。按照現在的油價，榮威750的油耗是每公里6-8分錢，電腦顯示加油后平均百公里油耗10.3升。但是，這是不允許的。加1.0升好像很正常。當然，這純粹是個人駕駛習慣。榮威750采用全方位升級的歐洲平臺BP10，精準制衡。底盤前后軸載荷分配比接近50:50，操控性能堪比后輪驅動汽車。充分利用黃金助力比和反復的人體工程學測試，充分發揮底盤系統良好穩定的操控性能。

我是榮威名爵的汽車顧問。榮威750 1.8T平均手動油耗10.70 L/100km，油耗合理。高性能發動機具有澎湃的動力，更快的速度，以及對踏板更直接的車速響應。榮威750的油耗大概是40美分每公里：1。高速時6.7-7.1L/100km；綜合油耗12.1 l/100km；2.新車電腦的油耗計算會考慮到檢測時的怠速油耗和試車時的油耗！所以油耗自然高；3.提車后(包括打開市場開新車后的前幾天)，如果能正常使用，就把車開到高速公路上，車速保持在60 km/h以上后，把電腦的油耗清零，這樣就能正常反映車輛的實際油耗。不知道一年后你的車是1.8t還是2.5v6？v6的油耗應該很低。可以了解一下其他2.5排量車的油耗，大部分基本都在十幾。十個油略高于1.8t，看你開的是什么路況。城市道路的擁堵路段應該說也是正常的。

榮威750發動機沒有一點專業知識是無法拆卸的。榮威750。兩個1.8T氣門結構是DOHC，渦輪增壓2.5t氣門結構是DOHC。獨特的技術是EVIC-III智能雙閥可變進氣控制技術。感覺1.8T的動力比2.5的好。榮威750發動機，這個建議去修理廠拆，我自己拆不了：1。作為國內首款具有純正英倫汽車設計和技術基因的量產中高級車產品，榮威750傳承英倫貴族氣質，經典非凡的外觀源自英國皇室，優雅高貴；2.通過對原型車Rover75的改進，軸距增加至2849mm，為同級最大。不僅如此，雪茄形的車身賦予了Roewe750完美的比例；3.同時，全新的歐洲S5-Solution汽車設計理念(安全、速度、節能環保、車內空間、運動)首次在中國展出。如果你想拆卸榮威750發動機，你最好在4S拆卸，因為那里更安全。這輛車空間很大。2849mm的超長軸距讓榮威750在同級車中占據絕對優勢，奠定了堅實的底盤穩定性。其行政級后排舒適空間、木紋風格、來自加拿大的無鉻EPS真皮座椅，營造出經典、高貴、優雅、舒適的車內空間。

如果發動機的警示燈亮或者閃爍，說明發動機控制單元檢測到發動機的傳感器信號不準或者發動機燃燒不良，故障源的范圍比較大。因此，為了準確判斷故障來源，建議去修理廠借助維修診斷儀分析發動機控制單元的凍結數據流和故障代碼，然后根據判斷技術報告進行維修。榮威750發動機上燈的原因：1。發動機上的燈表示發動機有故障，分為偶然故障和持續故障。故障燈偶爾點亮屬于偶然故障，可以繼續使用。一般這種情況主要和排放有關。可以換加油站加油。先試試。故障燈很可能是因為機油問題；2.如果故障燈持續亮起，車輛在使用中出現明顯異常，應立即到4s店進行現場維修；對于你的車，建議你先換個加油站，然后跑高速。如果高速行駛后故障燈會亮起，建議您及時去4s店獲取故障碼。榮威750發動機亮起，表示發動機故障。看它是紅色還是黃色。如果是紅色，必須馬上修理，否則會影響安全駕駛。如果是黃色，有空去維修店用解碼器看看是什么故障。

榮威750發動機是SAIC和通用汽車公司聯合開發的，屬于自主品牌。榮威是上海汽車工業(集團)總公司旗下的汽車品牌，2006年10月上市。這個品牌下的汽車技術來自于之前上海汽車收購的羅孚，但是上海汽車沒有收購# 34；34號火星車；品牌。2006年10月12日，上海汽車(集團)有限公司(以下簡稱# 34；上海汽車公司# 34；)正式宣布自主品牌命名為# 34；榮威)# 34；意思是# 34；創新與尊嚴# 34；榮威的品牌在四年內發展迅速，產品已經覆蓋了中級車和中級轎車的市場。技術# 34；已經成為榮威汽車的品牌標簽。榮威品牌的口號是# 34；等級、技術和實現# 34；榮威750發動機：1。榮威750發動機型號：KV6 2.5L發動機，國產發動機，這個發動機還是不錯的；2.從榮威的車身尺寸來看，長4865mm、寬1765mm、高1422mm的車身似乎并沒有明顯的優勢，但2849mm的長軸距讓它有了與豪華車抗衡的資本。放眼中高級車市場，能達到這個水平的車型并不多；3.所以當你坐進去的時候，你會明顯感受到榮威對空間的信心，尤其是后排。充足的腿部空間讓乘客在坐姿上有了更多的選擇，而來自加拿大的無鉻eps真皮座椅則為每次出行的舒適性提供了更貼心的保障。榮威擁有行政級別的空間，自然會打動那些對乘坐舒適性要求嚴格的買家。榮威750發動機是由英國羅孚公司開發的，后來SAIC購買了它的產權。在那之后，SAIC再次建立了它。這款發動機目前在中國江蘇儀征(SAIC榮威的工廠)和南京(MG的發動機工廠)生產。榮威的內飾給人一種簡潔優雅的感覺。除了略顯高貴的淺色，大面積的木紋材質裝飾更能彰顯其貴族氣質。你基本上可以在中控臺、儀表盤、三輻方向盤甚至汽車兩側看到這些木質裝飾件。

哪一年？你跑了多少？什么配置？榮威750除了新款，大部分都是老款。公里數不多的話，也就幾萬塊錢。看看正時套件，幾公里后全車油，火花塞之類的。不換可以降價。750小時用的時間越長，會出現一些小問題，配件也不會太便宜。雖然榮威750二手車在自主品牌中質量和外觀都不錯，但由于數量少，保存性差，建議慎重考慮。買二手車要注意以下幾點：1。注意車輛的使用壽命和行駛里程。一般使用5年以上的二手車車況會越來越差；2.注意車輛的保養記錄，看是否在4S店進行過官方保養，避免日后支付大量的保養費用；3.這取決于車輛的事故數量。通過“二手車檔案”查看車輛的事故記錄，然后根據情況查看事故點，還有試駕。不，不推薦。榮威750二手車自然不保值。關鍵是榮威750二手車數量太少，品牌知名度不是很有優勢，導致二手車流失。

這款車搭載2.5L排量多點噴射發動機，自然吸氣。六個氣缸呈V字形排列，最大轉速6500轉/分，最大馬力184 PS(6500轉/分，135kw)。由于EVIC-III智能雙氣門可變進氣控制技術和其他特殊技術，它可以在4000rpm時達到230。榮威750發動機有六個氣缸，動力非常強勁，性能非常出色。值得擁有：1。采用航空級尖端技術的24氣門高性能KV6 2.5L發動機是SAIC榮威750的最大亮點，而路虎神行者發動機源于此案例，采用航空級全鋁設計，是國內少有的EVIC-III智能雙氣門可變進氣控制技術。2.保時捷開放式發動機車身設計，西門子新一代電子EMS管理策略，大型賽車標配發動機冷卻系統，最大功率135 kW/6500 rpm，為同級首款發動機；3.EVIC-III智能雙氣門可變進氣控制系統大大提高了燃油利用率，而保時捷開放式氣缸設計使發動機擁有賽車級散熱保障系統。榮威750有6缸發動機，動力強勁。榮威750作為國內首款具有純正英式汽車設計和科技基因的量產中高級汽車產品，傳承了英倫貴族氣質。榮威750經典非凡的外觀源自英國皇室血統，優雅高貴。

榮威750是個不錯的二手車：1。榮威750的二手車主要看車本身的狀況。2849mm的超長軸距讓榮威750在同級車中占據了絕對優勢，奠定了堅實的底盤穩定性，其行政級別的后排；2.舒適的空間，木紋風格，來自加拿大的無鉻環保EPS真皮座椅，營造出經典高貴、優雅舒適的車內空間；3.優雅修長的輪廓，雪茄形的車身，流暢的線條和飽滿的前曲面，鍍鉻的立體格柵，與腰線和諧的電動折疊外后視鏡，低斜的車尾，都是英系車的經典元素；4.把它和現有的同級別國產車型放在一起，即使是最不熟悉汽車的人也能強烈的感覺到榮威750和他們真的不一樣。這種差異不是一兩個設計細節就能勾勒出來的，而是在審美價值追求上的本質差異。

榮威750空調濾芯的安裝位置在副駕駛前保險杠右雨刮蓋下方。更換方法是打開發動機蓋，冒雨刮蓋，可以看到空調濾芯的安裝位置。一般情況下，一般建議每1萬公里或每年更換一次汽車空調的濾芯。如果您的車輛經常行駛在空氣污染嚴重的地區，或者您比較注重空調的衛生和自身的健康，最好縮短更換時間。