勁炫ASX

1、而且新勁炫的空間表現(xiàn)也是非常好，2670mm的軸距在使用過(guò)程中很寬敞，后排空間其實(shí)是很大的，而且真皮座椅坐著也是非常舒服的，座椅靠背還能調(diào)節(jié)角度，坐滿人也不會(huì)擁擠。2、新勁炫的儲(chǔ)物空間還是挺多的，也算是比較方便了，而且全車配備了4個(gè)USB充電口，保證全車人的手機(jī)都能充上電。 前排座椅舒適度很高，真皮材質(zhì)很柔軟，但是坐上以后并沒(méi)有塌陷進(jìn)去的感覺(jué)，支撐度和包裹性還是很ok的。3、經(jīng)過(guò)2000多公里的相處也算對(duì)勁炫有一定的了解，外觀上勁炫當(dāng)然很漂亮，車頭大氣、車身穩(wěn)重、車尾前凸后翹的感覺(jué)非常讓人喜歡。

今天上午的時(shí)候，我在4s店辦好了所有的手續(xù)，把我的新勁炫提了回來(lái)。剛到樓下，就有點(diǎn)按耐不住內(nèi)心的小激動(dòng)了，趕緊回家拿來(lái)相機(jī)，給我的新勁炫來(lái)拍點(diǎn)照片記錄一下這美好的時(shí)刻。時(shí)光飛逝，歲月如梭，時(shí)間這東西真的經(jīng)不起推敲，不知不覺(jué)中勁炫已經(jīng)陪我走過(guò)了五個(gè)春夏秋冬，這些年快樂(lè)的用車時(shí)光給我?guī)?lái)了很多的樂(lè)趣，慶幸自己的選擇，感謝有你，我的勁炫ASX，擁有你的每一天都是陽(yáng)光燦然的。第一就是通勤了，也是車最基本的功能，對(duì)我來(lái)說(shuō)就是上下班的雙腿，跑的又快，又能遮風(fēng)擋雨；第二就是出游了，有車之后，相當(dāng)于把世界變得更小了，以前的活動(dòng)范圍可能只有5公里到10公里，現(xiàn)在100公里也不在話下了。我的小白顧名思義是白色的愛(ài)車勁炫ASX。前面看我的愛(ài)車不算給人驚艷的感覺(jué)，勝在有很多銀色飾板裝飾前保險(xiǎn)杠所以看起來(lái)時(shí)尚年輕的。

1、其實(shí)最愛(ài)小白勁炫的就是他在油耗方面的表現(xiàn)，應(yīng)該也是最值得炫耀的。2、總體來(lái)講，在這個(gè)級(jí)別中，選擇本田的就是等于買那個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，選擇勁炫的話整車都是屬于中上水平的，談不上缺點(diǎn)，但是這個(gè)價(jià)位的確很吸引我。3、對(duì)于我來(lái)說(shuō)買車其實(shí)還是挺看重舒適度和安全性的，而廣汽三菱全新的勁炫就完全能夠滿足到我，它不單止座椅都是采用了皮質(zhì)的包裹，而且方向盤(pán)還是真皮的，至少在細(xì)節(jié)上廣汽三菱勁炫還是比很多同系列的車型要做得很不錯(cuò)的。4、而且它的性能就更是強(qiáng)大了，全新的廣汽三菱勁炫采用了和歐蘭德同平臺(tái)的0L發(fā)動(dòng)機(jī)，出廠馬力高到了166匹，動(dòng)力非常之強(qiáng)大。

微風(fēng)不燥，陽(yáng)光正好，期待已久的野餐終于安排上了，生活很簡(jiǎn)單，快樂(lè)也很簡(jiǎn)單。3趁陽(yáng)光正好，趁微風(fēng)不燥，珍惜手中的擁有，珍惜身邊的幸福。3微風(fēng)不燥，陽(yáng)光正好。微風(fēng)不燥，陽(yáng)光正好，你若安好，便是晴天。微風(fēng)不燥，陽(yáng)光正好，不聞人間煙火，但食人間美味，天若有情天亦老。陽(yáng)光正好，微風(fēng)不燥；看過(guò)春風(fēng)十里，見(jiàn)過(guò)滄桑斜陽(yáng)。做自己，心依暖陽(yáng)。陽(yáng)光溫?zé)幔瑲q月靜好，你還不來(lái)，我怎敢老去。微風(fēng)不燥陽(yáng)光正好是一句網(wǎng)絡(luò)流行句，可以理解為風(fēng)和日麗，旭日和風(fēng)的好天氣。生活需要陽(yáng)光，就如花兒需要陽(yáng)光一樣；生活需要陽(yáng)光，就如同黑暗需要陽(yáng)光。美好的生活應(yīng)該珍惜，不能浪費(fèi)青春好時(shí)光。陽(yáng)光正好微風(fēng)不燥原句 陽(yáng)光正好，微風(fēng)不燥，你還年輕，我還未老 總之歲月漫長(zhǎng)，然而值得等待。 愿與你不期而遇，亦以笑臉相迎。 你必須精力充沛，才扛得住世事艱難。趁著陽(yáng)光正好，微風(fēng)不燥，出來(lái)散散小步，享受春風(fēng)！陽(yáng)光正好，微風(fēng)不燥，你還是你，像春風(fēng)吹過(guò)十里愿你在有陽(yáng)光的地方恣意生長(zhǎng)你若安好，便是晴天。

勁炫ASX2020款是一款三菱旗下的緊湊型SUV，其官方指導(dǎo)價(jià)為99800元-139800元。下面咱們來(lái)看看落地價(jià)，我們以勁炫ASX2020款新勁炫6L手動(dòng)樂(lè)趣版為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為109800元，據(jù)了解，目前莆田市沒(méi)有什么優(yōu)惠。價(jià)格方面，我們以勁炫ASX2020款新勁炫0LCVT活力版為例，據(jù)了解，目前在昭通市沒(méi)有什么優(yōu)惠。近日，編者走訪了三菱4S店獲悉， 勁炫ASX目前迎來(lái)了優(yōu)惠活動(dòng)期，就拿2020款 6L 手動(dòng)鋒尚版來(lái)說(shuō)，原本的指導(dǎo)價(jià)為98萬(wàn)元，優(yōu)惠價(jià)位1萬(wàn)元，裸車僅98萬(wàn)起，此外，0L車型還有8萬(wàn)的優(yōu)惠，還是非常劃算的。今天說(shuō)的這款車就是三菱勁炫ASX。去年年底，廣汽三菱2020新款三菱勁炫ASX上市，內(nèi)外煥然一新，6L鋒尚版最低配指導(dǎo)價(jià)格為98萬(wàn)，0L智領(lǐng)版頂配車型指導(dǎo)價(jià)格為198萬(wàn)。油耗低又有充足動(dòng)力，日本合資的緊湊型SUV，實(shí)拍勁炫ASX如今，廣汽三菱的SUV只賣歐藍(lán)德、逸格和金萱ASX。因此，我們將以金萱為例來(lái)分析為什么很少有人購(gòu)買這款車。

1、三菱金萱asx是廣汽三菱汽車推出的一款緊湊型SUV。這款車的官方指導(dǎo)價(jià)為98-158萬(wàn)元。動(dòng)力方面，這款車推出了兩款動(dòng)力車型，分別搭載6L和0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2、總的來(lái)說(shuō)，三菱勁炫ASX是一款具有時(shí)尚外觀和強(qiáng)大性能的SUV車型。其出色的操控性能和智能駕駛輔助系統(tǒng)，能夠滿足年輕人對(duì)于城市越野車的需求。總的來(lái)說(shuō)，三菱勁炫ASX是一款具有時(shí)尚外觀和強(qiáng)大性能的SUV車型。3、在動(dòng)力方面，2020新款三菱勁炫ASX搭載6L和0L發(fā)動(dòng)機(jī)，其中0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了166馬力，峰值扭矩達(dá)到197牛·米，匹配5MT或CVT變速箱。

1、車身不大，定位于緊湊型SUV，停靠車位方面，后有倒車可視雷達(dá)提供安全。遠(yuǎn)近光燈與LED日行燈是一整體的，壞一個(gè)就得換整個(gè)。前面的頭蓋縫隙大了點(diǎn)，不過(guò)看著鏈接到大燈那比較好看的。2、勁炫的外觀方面真的沒(méi)得挑，霸氣、犀利的大燈，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到就給人一種盛氣凌人的感覺(jué)，愛(ài)了愛(ài)了~車輪子有必要夸一下，挺有設(shè)計(jì)感的，這樣的設(shè)計(jì)顯得車身動(dòng)感十足，是我很喜歡的那種feel。3、勁炫的乘坐空間表現(xiàn)上還是很不錯(cuò)的，前排駕駛空間能讓我們活動(dòng)自如，而且前排座椅寬大，座椅側(cè)翼的包裹性還是挺好，又是透氣的打孔座椅，軟硬度適中，所以前排還是很舒服的。4、后備箱容量384L，配備1寸大屏符合家用車的定位。一輛耐操的三菱勁炫被我愛(ài)惜的非常好，四年的車，漆面依舊如新，正是平時(shí)生活中和用車環(huán)境中注意這些小細(xì)節(jié)，呵護(hù)有加的勁炫，才能在未來(lái)的道路上乘風(fēng)破浪。

1、勁炫的座椅雖然不是真皮的，但是仿皮的也很柔軟，包裹性不錯(cuò)，偶爾開(kāi)車?yán)哿司驮诜?wù)區(qū)調(diào)節(jié)一下靠背，舒舒服服休息一會(huì)。2、就是車燈不是LED的感覺(jué)不夠亮呢。勁炫的車身的確沒(méi)話說(shuō)，拉出去也是比較亮眼的，車身線條流暢，剛勁有力，像是一頭躍躍欲試的小豹子。3、整個(gè)中控的設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，也完全是我喜歡的類型，而且原車的這個(gè)車機(jī)真的是非常好用了，看來(lái)勁炫的這個(gè)最頂配車型還是非常值得購(gòu)買的。4、這段時(shí)間用車感受是相當(dāng)不錯(cuò)的，也讓我始終沒(méi)有后悔當(dāng)初選擇勁炫這款車，雖然勁炫有不足的地方，但是更多給我的感受是平凡而不普通的一輛車。5、我的小白顧名思義是白色的愛(ài)車勁炫ASX。前面看我的愛(ài)車不算給人驚艷的感覺(jué)，勝在有很多銀色飾板裝飾前保險(xiǎn)杠所以看起來(lái)時(shí)尚年輕的。6、我個(gè)人是比較喜歡這種輪轂造型的。車輛轉(zhuǎn)向提醒燈的設(shè)計(jì)，說(shuō)實(shí)話放在這個(gè)地方還是讓人有點(diǎn)不習(xí)慣 這款車還帶了無(wú)鑰匙進(jìn)入，實(shí)用性太好了，勁炫的性價(jià)比由此也能體現(xiàn)。

-5是最佳胎壓，理論值是3-8，但一定不要胎壓過(guò)低，容易爆胎。把該款轎車的駕駛員車門(mén)打開(kāi)，在B柱上會(huì)看到一個(gè)白色的標(biāo)簽，上面就標(biāo)注有該車的標(biāo)準(zhǔn)輪胎壓力。按照標(biāo)簽上標(biāo)準(zhǔn)壓力數(shù)值進(jìn)行充氣操作。買一個(gè)胎壓表(很便宜)放車上，隨時(shí)可以測(cè)量當(dāng)前胎壓是多少。另外勁炫胎壓多少合適，輪胎側(cè)面有標(biāo)注。在冷胎狀態(tài)下按照標(biāo)注保持胎壓即可。

1、同時(shí)，新勁炫還采用了RISE抗沖撞安全強(qiáng)化車身。再加上多達(dá)7個(gè)安全氣囊的保障，讓新勁炫的安全性絲毫沒(méi)有減弱。新勁炫座椅安全氣囊，在同級(jí)別車型中很少見(jiàn)。2、所以這個(gè)沒(méi)有ESP就不安全的理論是完全說(shuō)不通的。而且雨天開(kāi)車，路面本來(lái)就濕滑，即便你有再多的安全電子設(shè)備，但是如果控制不住車速，或者遇到突發(fā)情況慌亂處理的，那車輛打滑甚至失控都是在所難免的。3、勁炫這款車不具備ESP（車身穩(wěn)定控制），個(gè)人覺(jué)得還是不應(yīng)該的，ESP的主要功能是當(dāng)輪胎打滑導(dǎo)致車的速度和方向無(wú)法受駕駛者控制時(shí)，ESP就可以通過(guò)自動(dòng)干預(yù)幫助駕駛員對(duì)車輛的控制，保證行駛安全。

1、全新的勁炫采用的是更大的18寸的輪轂，越大的輪轂成本越高，但是駕駛感肯定也是越好的，而且大的輪轂在高速行駛的過(guò)程中也能夠更加穩(wěn)定，在泥濘的道路的時(shí)候越野性能也會(huì)顯得更加出色。2、操控很好，行駛起來(lái)很舒服。底盤(pán)扎實(shí)，給人放心的感覺(jué)。3、勁炫的車頭還是比較有看點(diǎn)的，遠(yuǎn)近光分離式大燈也很漂亮，鹵素的光源的近光還是差了點(diǎn)，遠(yuǎn)光的效果還是不錯(cuò)的。4、后排座椅看起來(lái)比較直，座位中間還設(shè)計(jì)了可以收放的水杯架，感覺(jué)更人性化一些。后排座沒(méi)有設(shè)計(jì)USB接口確實(shí)讓人很尷尬，本來(lái)車上能充電的地方就不多，所以每次手機(jī)充電都顯得很麻煩。無(wú)鑰匙進(jìn)入的功能很實(shí)用。5、首先給我最大的感受其實(shí)還是駕駛時(shí)的感受，別看我只開(kāi)了3000公里，但是我明顯感覺(jué)到，新勁炫的動(dòng)力非常充沛。每次我起步或者超車的時(shí)候，新勁炫都能非常輕松的完成，而且并沒(méi)有什么拖泥帶水的情況。

近日，編者走訪了三菱4S店獲悉， 勁炫ASX目前迎來(lái)了優(yōu)惠活動(dòng)期，就拿2020款 6L 手動(dòng)鋒尚版來(lái)說(shuō)，原本的指導(dǎo)價(jià)為98萬(wàn)元，優(yōu)惠價(jià)位1萬(wàn)元，裸車僅98萬(wàn)起，此外，0L車型還有8萬(wàn)的優(yōu)惠，還是非常劃算的。編者在走訪本地經(jīng)銷商的時(shí)候獲悉，2020款勁炫ASX迎來(lái)了優(yōu)惠活動(dòng)期，部分車型享受6000元左右的降幅，就拿2020款 6L 手動(dòng)鋒尚版來(lái)說(shuō)，指導(dǎo)價(jià)98萬(wàn)元，優(yōu)惠后僅38萬(wàn)元，性價(jià)比還是非常高的。今天說(shuō)的這款車就是三菱勁炫ASX。去年年底，廣汽三菱2020新款三菱勁炫ASX上市，內(nèi)外煥然一新，6L鋒尚版最低配指導(dǎo)價(jià)格為98萬(wàn)，0L智領(lǐng)版頂配車型指導(dǎo)價(jià)格為198萬(wàn)。我們今天要介紹的這款廣汽三菱勁炫ASX可能滿足你的需求。總的來(lái)說(shuō)，三菱勁炫ASX是一款具有時(shí)尚外觀和強(qiáng)大性能的SUV車型。其出色的操控性能和智能駕駛輔助系統(tǒng)，能夠滿足年輕人對(duì)于城市越野車的需求。總的來(lái)說(shuō)，三菱勁炫ASX是一款具有時(shí)尚外觀和強(qiáng)大性能的SUV車型。勁炫ASX2020款是一款三菱旗下的緊湊型SUV，其官方指導(dǎo)價(jià)為99800元-139800元。

勁炫ASX在外觀造型方面采用了最新一代的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并且低配車型和高配車型在外觀造型方面并沒(méi)有太大差別，前臉部分采用了極富層次感的中網(wǎng)造型，并且配備了銀色鍍鉻飾板和黑色板用于包裹。不過(guò)新款勁炫ASX在配置上面不太合理，該車居然全系都沒(méi)有配備ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，要是前幾年還能說(shuō)得過(guò)去，現(xiàn)在新車全系都沒(méi)有的確實(shí)不多見(jiàn)了，要是能夠選裝或者定價(jià)稍貴一點(diǎn)，全系標(biāo)配上，應(yīng)該會(huì)更容易讓人喜歡上它。外觀方面，三菱勁炫ASX采用了時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)，流線型的車身線條和鋒利的前臉設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的動(dòng)感和運(yùn)動(dòng)氣息。有人喜歡有人一般有人不喜歡，顏值這個(gè)東西很懸，蘿卜白菜吧。我倒是覺(jué)得三菱設(shè)計(jì)部的技術(shù)人員腦子里是有點(diǎn)東西的，設(shè)計(jì)出來(lái)的汽車外觀很耐看，不像某田車系的外觀，都是些什么玩意。

經(jīng)銷售介紹，勁炫準(zhǔn)備出新款了（2020款），目前2018款優(yōu)惠力度最大，廠家還贈(zèng)送了5年15次基本全免費(fèi)保養(yǎng)（5年的保養(yǎng)費(fèi)也不錢(qián)了），還有置換補(bǔ)貼 2000元至3000元不等。勁炫的動(dòng)力就是這樣，深踩油門(mén)還是感覺(jué)動(dòng)力挺不錯(cuò)的，沒(méi)有干吼不走的狀態(tài)。而且勁炫最主要的是動(dòng)力輸出非常平順線性，這是我最喜歡的地方。溜背式的設(shè)計(jì)既能體現(xiàn)出它的流線型也能降低車子的重心，當(dāng)下對(duì)我來(lái)說(shuō)勁炫就是好車，用著不貴，開(kāi)著不壞。首先用途，我是個(gè)愛(ài)自由、愛(ài)戶外、愛(ài)玩的人，親近自然，樂(lè)山樂(lè)水，用車不僅平時(shí)代步，旅行時(shí)還要兼顧一點(diǎn)越野性和多功能性。常去野外探險(xiǎn)，上山下鄉(xiāng)，更需要車輛安全、經(jīng)濟(jì)、可靠。廣汽三菱勁炫ASX新車的外觀設(shè)計(jì)很出色，并沒(méi)有過(guò)分的追求個(gè)性化，反而和海外版沒(méi)有什么差別，棱角分明的新勁炫看上去很硬朗、大氣，而且新增的顏色也很符合年輕人的審美。

1、廣汽三菱新勁炫的內(nèi)飾特別的高檔，我個(gè)人比較喜歡黑色，另外還有一種橙色的選擇。2、的新勁炫的輪胎比6的哪款還要大兩寸.看起來(lái)更加的大氣這個(gè)輪胎加上這個(gè)雙色的輪轂搭配更加的動(dòng)感.在安全防護(hù)上，新勁炫的安全配置也是非常齊全的，同級(jí)罕有的7安全氣囊。3、內(nèi)飾上勁炫確實(shí)少了可圈可點(diǎn)的東西，好在材料的選用上和座椅的舒適性上還不錯(cuò)，1寸的中控大屏確實(shí)是車內(nèi)為數(shù)不多的亮點(diǎn)，鋼琴烤漆的包裹下看起來(lái)也比較有檔次。車內(nèi)的充電接口數(shù)量讓我或多或少有些不太滿意。4、廣汽三菱勁炫ASX新車的外觀設(shè)計(jì)很出色，并沒(méi)有過(guò)分的追求個(gè)性化，反而和海外版沒(méi)有什么差別，棱角分明的新勁炫看上去很硬朗、大氣，而且新增的顏色也很符合年輕人的審美。5、說(shuō)起這個(gè)品牌的車，我老公說(shuō)以前老一輩都比較相信三菱汽車的質(zhì)量，只是現(xiàn)在這個(gè)品牌在中國(guó)只能算小眾品牌了！市場(chǎng)營(yíng)銷做的不夠好。

也會(huì)經(jīng)過(guò)堵車路段。每次加油的時(shí)候我都會(huì)記錄加油量、公里數(shù)和錢(qián)數(shù)，最后在進(jìn)行計(jì)算后得出，我的新勁炫百公里的油耗只有1升，這個(gè)數(shù)值和論壇里面的相差也太大點(diǎn)了吧。不高，正常6個(gè)左右，有的高手都能開(kāi)到5個(gè)多一點(diǎn)。別看勁炫發(fā)動(dòng)機(jī)的排量是0L，但油耗控制真的很不錯(cuò)，這也是日系車的優(yōu)勢(shì)，日系車對(duì)油耗的控制都是比較好的。廣汽三菱勁炫ASX6L車型總體來(lái)說(shuō)油耗還是可以的，該車型百公里油耗在綜合路況條件下基本在八個(gè)油左右。但是說(shuō)的最多的都是你這車油耗怎么樣，每公里算下來(lái)幾毛錢(qián)的問(wèn)題。三菱強(qiáng)炫ASX的油耗為每100公里7-9L。100公里油耗是指車輛在道路上以一定速度行駛的100公里油耗，是車輛的理論指標(biāo)。

1、這是我們家買的2020款白色勁炫ASX，這個(gè)車共有5種顏色任君選擇，顏值頗高，空間還大很適合家用的車性能好的車還不快快行動(dòng)起來(lái)。從圖片上看，我們家的車身很高很大還很寬，看上去像壯漢一樣強(qiáng)大，很有安全感。2、目前用車感受 我當(dāng)時(shí)購(gòu)車時(shí)，手動(dòng)勁炫剛剛出產(chǎn)，優(yōu)惠力度特別小，實(shí)在是等不急了，早買早享受。3、新款勁炫一改老款的老舊設(shè)計(jì)，以全新面貌世人，作為一款換代車型，其風(fēng)格設(shè)計(jì)可以用煥然一新來(lái)形容，各方面設(shè)計(jì)都很大膽。家族性的X型前臉設(shè)計(jì)，大量的鍍鉻條應(yīng)用，圓潤(rùn)且凌厲的線條設(shè)計(jì)，都透露這年輕、運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚的感覺(jué)。

享受生活，不一樣要有山珍野味綾羅綢緞為伴，大自然便是上天賜予人類最為珍貴的禮物。作為一款緊湊級(jí)SUV汽車，勁炫的空間表現(xiàn)確實(shí)還是不錯(cuò)的。空間還是很寬敞的，出行游玩也不用擔(dān)心坐不下了。勁炫ASX的內(nèi)飾采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，煥然一新的中控臺(tái)設(shè)計(jì)采用了黃黑兩色搭配，使整個(gè)車更具有時(shí)尚感。每當(dāng)有時(shí)候開(kāi)著車出去，自己靜靜的站在車子旁邊，心里真的是挺高興的，也真的是對(duì)得起我們之前那么多的付出。相比起日行燈，剎車燈更加漂亮，像一個(gè)字母T，在路上見(jiàn)了很顯眼，這樣應(yīng)該會(huì)增加不少行車安全性，很能引起后車注意。順便游覽一下這個(gè)景區(qū)。這里面是鞍山市博物館，停車場(chǎng)里幾乎停滿了私家車。這是鞍山市博物館高大宏偉的仿古式正門(mén)，在藍(lán)天白云的映襯下顯得格外的威嚴(yán)裝重。

1、下面咱們來(lái)看看落地價(jià)，我們以勁炫ASX2020款新勁炫6L手動(dòng)樂(lè)趣版為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為109800元，據(jù)了解，目前莆田市沒(méi)有什么優(yōu)惠。2、下面咱們來(lái)看看落地價(jià)，我們以勁炫ASX2020款新勁炫0LCVT活力版為例，據(jù)了解，目前在長(zhǎng)沙市部分經(jīng)銷商有最高10000元左右的優(yōu)惠，所以這款車型的裸車價(jià)格為119800元。3、勁炫ASX2020款是一款三菱旗下的緊湊型SUV，其官方指導(dǎo)價(jià)為99800元-139800元。4、價(jià)格方面，我們以勁炫ASX2020款新勁炫6L手動(dòng)樂(lè)趣版為例，據(jù)了解，目前在上海市最高優(yōu)惠幅度為10000元左右，所以這款車的終端價(jià)格為99800元。5、價(jià)格方面，我們以勁炫ASX2020款新勁炫0LCVT活力版為例，據(jù)了解，目前在通遼沒(méi)有什么優(yōu)惠。

對(duì)于一臺(tái)家用緊湊型SUV來(lái)說(shuō)，空間表現(xiàn)是尤為重要的，得益于在軸距和高度上的優(yōu)勢(shì)，新勁炫的車內(nèi)乘坐空間要比逍客更加寬敞，其后排在腿部、頭部的空間比逍客更大。保值性方面，日產(chǎn)逍客要好于ASX勁炫。保養(yǎng)方面，逍客也更便宜一些，且服務(wù)網(wǎng)店要比三菱品牌多很多。從綜合角度分析，我們推薦日產(chǎn)逍客。不僅品牌占優(yōu)，價(jià)格及配置也有更多的選擇。綜合考慮到兩車有5萬(wàn)的差價(jià)，實(shí)際上新勁炫的價(jià)值要更高。動(dòng)力上，新勁炫搭載6L、0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，逍客全系只有一款0L發(fā)動(dòng)機(jī)。兩車傳動(dòng)系統(tǒng)都是搭載CVT變速箱。日產(chǎn)逍客與三菱勁炫屬于同級(jí)別同價(jià)位車型，從價(jià)格區(qū)間上看，三菱ASX勁炫要比日產(chǎn)逍客高一些，兩車都配備了自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT無(wú)級(jí)變速箱的動(dòng)力組合。新勁炫車外觀內(nèi)飾方面與上款勁炫相同，主要針對(duì)配置面作出調(diào)整。