風迪思

三菱風迪思二手車值不值得買這得看您個人的具體需求和車輛狀況。風迪思是三菱旗下的緊湊型轎車有不少優點。它外觀時尚有著獨特的設計比如前衛的大燈和大氣飽滿的尾部。動力方面表現不錯有推背感發動機最大功率能達到 166 馬力。操控性能出色底盤扎實五連桿后懸架讓車子側傾不嚴重檔位清晰。空間能滿足家用配置在同價位里有優勢像進口發動機和五連桿后懸架就很劃算。而且風迪思保有量較高。但也有些不足比如內飾塑料感強座椅乘坐感受偏硬長途乘坐會不太舒服。在二手車市場中價格相對穩定具有一定性價比。不過買的時候要多了解車輛信息降低購買風險。如果您注重外觀、動力和操控對內飾要求不高且能找到車況好的車那三菱風迪思二手車就值得買。

個人建議買豐田合適，因為豐田的型號侍枝在中國比較多保養維修都比較方便，三菱說實話春談陪不怎么待見，真心建議買買國產的，實在不行買買合資大眾、奔馳寶扒蠢馬也行啊

建議用5w-30半合成或者全合成機油，機濾原配是三菱日本進口的，型號是MD360935，當然你也可以選擇國產品牌的，也沒什么猜塌問掘兆亂題。判檔

優點：內部空間和動力。缺點：外觀小氣。外觀：個人覺得外觀比較好。內飾：粗糙！儀表板很亮！空間：滿意，身高1.8米，坐進去很寬敞。動力：比較滿意，感覺在同級車中可控：比較滿意，油耗在同級車中也可以接受：一般市區堵車10以上，其他品牌車油耗可以接受，舒適：座椅包裹性好，

優點：車內空間和動力。缺點：外觀小氣。一般前臉很小氣但是很吸引人，后尾燈很漂亮。如果設計師做一些修改，內部會很漂亮。滿意了，棕色的內飾和座椅看起來很豪華，適合中年成熟男性駕駛。空間：滿意，身高1.8米，坐進去很寬敞。動力：滿意，感覺在同級車中可控：滿意，油耗在同級車中也可以接受：一般市區堵車10以上，其他品牌車油耗可以接受，舒適：一般前排空間夠用，后排稍差。

近日，我們通過東南汽車官方獲悉，東南三菱風迪思將于8月30日開幕的成都車展期間正式上市，預計售價在10萬元起。風迪思基于現售的三菱翼神車型打造，外觀內飾方面稍有區別，動力上提供1.6L和1.8L兩款發動機選擇，上市后主打家用緊湊車市場。信息點：1.將于8月30日上市 2.搭載1.6L/1.8L發動機 3.預計售10萬起● 內飾：依然延續普通版的設計內飾方面，風迪思與翼神車型基本相同，采用了黑色和米色的雙色配色，同時輔以一道銀色亮條以突顯立體感。

儲物空間方便，風迪思的表現還算不錯，車內有多處儲物槽設計，方面存放一些小件物品。前排水杯架深度略淺，放水杯可能會存在放不穩的問題；車門儲物空間尚可，可以容納下瓶礦泉水；中央扶手箱可以分層開啟；除此之外，后排還提供了中央扶手和杯架，比較貼心。行李箱空間和開口方面與翼神有著相似的表現，由于后輪采用了多連桿式的獨立懸掛，所以尾箱內部并不是十分平整，會對空間的利用率有所影響；風迪思的后排座椅能夠按比例放倒，方便車主裝在一些大件物品。

風迪思將推出1.6L發動機兩款車型和1.8L三款車型。其中1.6四缸自然吸氣發動機最大功率為113馬力，峰值扭矩149牛米，搭配一臺5速手動變速箱；1.8L直列四缸自然吸氣發動機，最大輸出功率為136馬力，峰值扭矩達到175牛米，匹配一臺5速手動變速箱和一臺CVT變速箱。

今日，國內媒體消息稱，東南三菱Lancer Fortis近日被正式命名為“風迪思”，新車計劃在下半年上市，售價預計在10萬以上。與三菱翼神偏向年輕、運動化的定位不同，三菱LANCER FORTIS風迪思顯然更偏向與家用方面。相對于運動風的翼神，風迪思外觀設計更為大氣、沉穩。換上了突顯中庸、內斂的橫狀格柵設計,配以鍍鉻飾條，體現出它家用方面的性質。大燈也換上了三炮筒式設計，在霧燈上加入了日間行車燈，中規中矩的設計風格讓風迪思表現的更加親民。內飾方面采用了黑色和米色的雙色配色，與現款基本相同。相對來說配置上則增添不少，新車配有定速巡航、前排正面氣囊及膝部氣囊、倒車雷達、8向電動調節座椅等。動力方面，新車依然配備現款的動力系統，包括1.8L、2.0L兩款發動機，與之匹配的則是手動和CVT兩種變速器。

外觀上，風迪思造型中規中矩，進氣格柵采用了單條裝飾，并且配備了日間行車燈。尾部整體造型也更加的時尚運動。整車長寬高分別為4570/1760/1490mm，軸距為2635mm。配置上，新車全系標配大燈高度調節、防眩目后視鏡、遙控電動折疊后視鏡、自動空調和帶有USB與AUX接口的多媒體系統等配置，而高配車型則配備了倒車雷達、天窗、電動座椅調節、多功能真皮方向盤、換擋撥片、一鍵啟動系統、定速巡航等實用配置。動力方面，風迪思搭載三菱原裝進口全鋁發動機及CVT，將搭載1.6升和1.8升自然吸氣發動機。1.6升發動機最大輸出功率113馬力，峰值扭矩為149Nm，而1.8升發動機的最大輸出功率為136馬力，峰值扭矩175Nm。與其匹配5速手動或CVT變速箱。

幾乎和翼神完全一樣的內飾布局不用咱浪費筆墨了。也對，把大量資源花費在改變已經成熟的內飾上，可能并不是東南三菱理智的選擇，他們把更多精力投入在針對家庭定位的適應性改造上。較高的座椅坐姿讓駕駛更輕松，視野更開闊。內飾有黑、棕兩種配色，在此級別有些獨特的棕色座椅倒也有著一份小溫馨，但只有1.8L車型才有這樣的選擇。舒適是風迪思明顯的特征，不論是讓我有些意外的噪聲控制還是頗顯舒適的減振。承襲自Lancer平臺的前麥弗遜后五連桿獨立式懸架，在舒適之余也有著直接的轉向和操控感受。高速行駛時，整車也體現出足夠的穩定和自信。它的舒適性配置也比較豐富，除了口碑頗佳的三菱自動恒溫空調，駕駛座有電動座椅，后視鏡可以自動折疊，只是沒有配備藍牙手機連接。

外觀方面，風迪思的造型風格非常居家，進氣格柵與前保險杠都加入了鍍鉻裝飾條，霧燈框處還帶有LED日間行車燈，整體造型比較時尚。要注意的是，前霧燈只有自動豪華和自動旗艦版車型才有，大燈高度可調則是全系標配。 車身尺寸方面，風迪思的長寬高分別為4570×1760×1490毫米，軸距為2635毫米，出自于翼神平臺的它尺寸和軸距都和翼神完全相同。此外，風迪思全系標配的都是205/60 R16的輪胎,除入門級外都采用的是鋁合金輪圈。風迪思的車尾設計的比較飽滿，后保險杠和車身采用了同色處理，整體視覺效果還算時尚。透明色的尾燈非常耐看，并且燈組內部采用的是LED光源，配置更加厚道。單邊排氣管路造型非常家用化。

由于與翼神采用了相同的平臺設計，并且在車身尺寸方面保持了高度一致，所以兩車在空間方面的表現也基本相同，在同級別當中表現中規中矩，用“夠用”這個詞來形容比較合適。在進行空間體驗之前讓我們先從它的座椅開始說起。風迪思的座椅，整體感覺很厚重，透氣性尚可，包裹性與側向支撐性都不錯，只是乘坐感受有點偏硬，長途乘坐之后會略感不適，全系座椅都能進行高低調節，不過想要腰部支撐和電動調節的話，就只能購買頂配版車型了。由于2653mm軸距加上占用空間較大的后多連桿懸掛，所以風迪思在空間的表現只能算的上中規中矩，不太適合對空間要求比較苛刻的消費者。

從外觀上看的話，人們很難在新推出的風迪思和翼神之間找到聯系。其實，三菱風迪思有著更為年輕、時尚的造型風格，其車身尺寸長、寬、高分別為：4570mm*1760mm*1490mm，軸矩為2635mm。從前臉來看，精致、大氣的前進氣格柵不僅漂亮，且加大的進氣能利于動力的提升及燃油的經濟性。時尚前衛的大燈設計，遠、近光源獨立前大燈，成為整體車身的點睛之筆。此外，多用途晶鉆LED示寬燈，白天可當作日間行車燈使用，夜間可作為示寬燈指示車輛位置，辨識度極高。風迪思的尾部造型也是大氣飽滿，線條向兩端延展，精致的鍍鉻飾條與整車設計相得益彰。LED尾燈與前大燈相互呼應。

這款車的配置還是可以的，完全夠用，后拍兒童座椅接口是他的標配，這個你盡管放心。接口都是標準的，兒童座椅都可以接上，放心帶著孩子出游吧。

三菱的車，品質還是不錯的，可惜這幾年由于剎車門造成三菱的車，信譽一落千丈。路面上已經很少有三菱的車了。所以為了售后維修保養以及更換配件方面，建議還是選擇吉利的遠景。吉利遠景，價格便宜，配置豐富，銷量是比較大的，值得選擇。

如果對二手車并不是很懂的話，那么推薦你直接購買新車會更好，吉利研究外觀設計比較時尚，而且生產技術比較成熟，質量可靠，穩定性高，油耗表現也非常不錯

因為這款車上市的年限比較長，而且目前已經停產，所以說，配置并不是很豐富，全系車型采用的都是鹵素大燈，如果需要的話，可以后期自己進行加裝

你可以試試補張行駛證，一般是不讓改，你補一張就說出廠時車是這樣的