歐藍(lán)德

高速120的噪音能接受的冬天胎噪略高不知道是不是因?yàn)樘焯涞脑蛄硗馓炖浜鬁p震會(huì)異響太在乎聲音的話(huà)emmmm

你說(shuō)的可能是你的狀況。精英四驅(qū)設(shè)計(jì)為了越野，大燈清洗也是配合越野。主要城市開(kāi)榮耀夠了，不用浪費(fèi)那兩萬(wàn)上個(gè)四驅(qū)。

維修很貴的！看樓主買(mǎi)車(chē)就是要開(kāi)個(gè)一兩百萬(wàn)公里的人，還是買(mǎi)自行車(chē)吧，鏈條式單極變速箱，爛了換條鏈子就可以了！不貴，簡(jiǎn)單，方便！

1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出媲美2.5自吸的功率和扭矩，那一定會(huì)在其它某個(gè)地方付出代價(jià)，可能是積碳、機(jī)油或者其它，天下沒(méi)有免費(fèi)的午餐。

我歐藍(lán)德跑了八個(gè)月了，將近20000公里S4店一次都沒(méi)去保養(yǎng)過(guò)。我們這里沒(méi)有S4店，上S4店最近就是武漢來(lái)回五六百公里。所有一直都在本市朋友修理廠保養(yǎng)。三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)放心的用！

除了價(jià)格，要識(shí)別行人，潛在的誤報(bào)率可能更高，反而沒(méi)有老系統(tǒng)穩(wěn)定。fcm/acc系統(tǒng)一個(gè)最著名的問(wèn)題就是高速公路上的氣球（塑料袋），如果fcm防行人，對(duì)氣球就可能誤報(bào)，而只防汽車(chē)不會(huì)有這個(gè)問(wèn)題，因?yàn)闅馇蛎娣e小，系統(tǒng)不反應(yīng)（防行人的系統(tǒng)可能誤以為是人而急剎，除非你加攝像頭識(shí)別圖像）。特斯拉就是牛逼吹大才死的人。

歐吧，用全合成機(jī)油一萬(wàn)公里保養(yǎng)一次如果跑不多就是一年多幾百油費(fèi)加路費(fèi)而已兩車(chē)我都試駕過(guò)了歐的行駛質(zhì)感和底盤(pán)隔音比奇駿好了不少

人類(lèi)的技術(shù)還未達(dá)到真正的自動(dòng)駕駛，就像充電汽車(chē)一樣，說(shuō)環(huán)保消耗便宜，國(guó)家那么多政策為什么沒(méi)多少人買(mǎi)?充電技術(shù)還沒(méi)跟上呢。

試駕過(guò)，很喜歡他的方向盤(pán)，很靈敏。內(nèi)飾其實(shí)我就覺(jué)得換檔那個(gè)位置太落伍，榮耀版烤漆的就不錯(cuò)，但是可以后期再某寶買(mǎi)。中控還行，不能說(shuō)好看，但是耐看。后排沒(méi)注意。我買(mǎi)車(chē)這車(chē)的顧慮是中控屏操作不靈敏，其他都o(jì)k。

直噴積碳是先天性問(wèn)題，還帶T，結(jié)合國(guó)內(nèi)高硫油品，注定這1.5T跟耐用扯不上關(guān)系，開(kāi)個(gè)三年換車(chē)的話(huà)可以無(wú)視，扔給接盤(pán)俠。

云貴川的山路你跑跑就知道有多大坡了，L檔會(huì)怠速補(bǔ)油，沒(méi)有撥片就ds檔，這樣可以減少檔位變換，靠發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。一直D檔不僅剎車(chē)片過(guò)熱，cvt變速箱長(zhǎng)期不靠檔位鎖死，也容易過(guò)熱。

在正常行駛條件下，應(yīng)使車(chē)輪盡可能不發(fā)生滑動(dòng)。為此，在汽車(chē)結(jié)構(gòu)上，必須保證各個(gè)車(chē)輪(尤其是驅(qū)動(dòng)車(chē)輪)有可能以不同角速度旋轉(zhuǎn)。而這就是差速器的主要功能。

剛特意百度了下，還真跟猜想的一樣不過(guò)感覺(jué)意義不大，只能防止輕微的追尾損失不大，但輕微的追尾，沒(méi)有流氓鉤損失也不會(huì)大，但是，即使輕微的追尾，即使有了流氓鉤，你還是得去看看、修修，因?yàn)椋瑩p失在小也許還是會(huì)有點(diǎn)變形的，而當(dāng)追尾稍微猛烈點(diǎn)，流氓鉤也沒(méi)多大用了，畢竟，它僅僅就一流氓鉤，沒(méi)法讓你變裝甲車(chē)不過(guò)，百度里，有很多款流氓鉤，用來(lái)掛載拖掛式房車(chē)、房車(chē)車(chē)廂、野營(yíng)掛車(chē)什么的，倒是很不錯(cuò)，拖掛式房車(chē)、房車(chē)車(chē)廂的話(huà)，2.4的排量可能還是太小，但是野營(yíng)掛車(chē)應(yīng)該能行

實(shí)在好用，城里短途十二升左右，城郊七升左右。這車(chē)適合=十公里以上開(kāi)車(chē)行駛。=十以下建議坐公交。只是上下班，月油費(fèi)支出四百元。至于動(dòng)力與空調(diào)實(shí)力，這是你最不用擔(dān)心的

我也去看了下，主觀的個(gè)人感覺(jué)，榮放外面看著顯小，但內(nèi)部空間絕對(duì)比歐還要大，座椅舒適性方面也要強(qiáng)，隔音等方面也比較好，再者豐田保值穩(wěn)定毛病少！歐藍(lán)德說(shuō)白了性?xún)r(jià)比高，看怎么權(quán)衡！

霧燈我還是用原廠的就好，我平時(shí)都不開(kāi)前霧燈的說(shuō)，也就晚上開(kāi)近光燈，跑高速，下大雨的話(huà)就遠(yuǎn)光燈前霧燈打開(kāi)～

首保免費(fèi)早點(diǎn)去，二保就用4S點(diǎn)的半合成機(jī)油5W-30，三個(gè)月或5000公里去一次做三保，三保時(shí)候就要求加錢(qián)換全合成機(jī)油，可以間隔八千到一萬(wàn)公里半年內(nèi)去做四保，以后用全合成就1萬(wàn)公里半年內(nèi)做一次保養(yǎng)。一句話(huà)全合成機(jī)油貴一點(diǎn)但是可以保養(yǎng)時(shí)間公里數(shù)間隔長(zhǎng)一點(diǎn)，半合成機(jī)油衰減時(shí)間短5000公里也必須換掉了。國(guó)內(nèi)要求三個(gè)月保養(yǎng)一次的廠家也不止一家兩家，再說(shuō)你想想某些發(fā)動(dòng)機(jī)戴套廠家一次保養(yǎng)就得上千還必須5000公里去一次那還不活了。至于像空濾、空調(diào)濾這類(lèi)的就自己馬云家買(mǎi)回來(lái)自己安裝（空濾空調(diào)濾只需要一萬(wàn)公里更換一次），4S店就單純更換機(jī)油、機(jī)濾最多加上空濾。信任三菱品質(zhì)脫保的很多，勁炫脫保的巨多。這也是歐藍(lán)德國(guó)產(chǎn)前不少4S店車(chē)賣(mài)不動(dòng)、脫保車(chē)多、保養(yǎng)車(chē)少虧本跑路的一大原因。

家里有老森林人六年了，每年我開(kāi)得少大約也就不到一個(gè)月，感覺(jué)方向和油門(mén)都比歐藍(lán)德稍微好點(diǎn)，偶爾可以操一下，但和歐藍(lán)德還是同一水平，沒(méi)有拉開(kāi)差距，空間歐藍(lán)德好很多，至于說(shuō)四驅(qū)我覺(jué)得如果上歐藍(lán)德頂配，肯定會(huì)比森林人好一點(diǎn)，綜合下來(lái)我最終還是買(mǎi)了歐藍(lán)德

曾經(jīng)我有個(gè)4wd的勁炫，應(yīng)該結(jié)構(gòu)和歐藍(lán)德的4wd版差不多吧，我最大的用途就是下雨天上一個(gè)90度轉(zhuǎn)彎的土坡，這個(gè)確實(shí)有優(yōu)勢(shì)，因?yàn)槲乙?jiàn)過(guò)轎車(chē)上不了這個(gè)坡的。但，高速行駛沒(méi)有任何卵用。現(xiàn)在這個(gè)歐藍(lán)德是sawc，可以看前后動(dòng)力分配，snow模式可以看到后橋一直有一格動(dòng)力分配，加油會(huì)更多，反應(yīng)也很靈敏，但是這是儀表盤(pán)顯示，鬼知道到底有沒(méi)有動(dòng)力分配。至于駕駛感受，我只試過(guò)大雨的高速，無(wú)法分辨四驅(qū)提升穩(wěn)定性還是心理作用提升穩(wěn)定性。結(jié)論：可能比4wd版好，但我能確定

幫主，這個(gè)確實(shí)存在。我是在用車(chē)半年以后（1年不到點(diǎn)）就發(fā)生了，現(xiàn)在也懶得去管了~這個(gè)升上去的時(shí)候還好，特別是降的時(shí)候明顯。