力獅

斯巴魯力獅前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用雙橫臂獨立懸架。雙橫臂懸架可以提高汽車的操縱穩定性和行駛穩定性，但結構復雜，成本高。斯巴魯力獅是斯巴魯旗下的一款中型車。這款車的軸距為2750mm(毫米)，長寬高分別為4815mm(毫米)、1840mm(毫米)、1500mm(毫米)。斯巴魯力獅采用2.5升自然吸氣水平對置發動機。這款發動機最大功率126kw，最大扭矩235 Nm。發動機最大功率轉速為5400至5600轉/分，最大扭矩轉速為3800轉/分。發動機配備多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發動機匹配的是cvt變速器。Cvt是一種結構相對簡單的自動變速器。這種變速器只有兩個錐形輪和一根鋼鏈。cvt的鋼鏈可以在斜齒輪上運動，使變速器可以變速和扭轉。Cvt可以改善汽車的換擋舒適性和燃油經濟性。Cvt結構簡單，體積小，零件少，成本低。大部分日系車基本都喜歡用cvt變速器。很多國產車也喜歡用cvt變速器。

斯巴魯力獅是斯巴魯旗下的一款中型車。這款車沒有使用渦輪增壓發動機。這款車采用2.5升自然吸氣水平對置四缸發動機。斯巴魯力獅的軸距為2750mm(毫米)，長寬高分別為4815mm(毫米)、1840mm(毫米)和1500mm(毫米)。斯巴魯力獅的2.5升自然吸氣水平對置四缸發動機可以產生175馬力和235牛米的最大扭矩。這臺發動機可以在4000轉時輸出最大扭矩，在5800轉時輸出最大功率。發動機配備多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發動機匹配的是cvt變速器。斯巴魯力獅前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用雙橫臂獨立懸架。叉式懸掛和麥弗遜式懸掛基本上都是經常遇到的獨立懸掛。麥弗遜懸架是應用最廣泛、結構最簡單、成本最低的懸架。雙橫臂懸架是一種結構復雜的懸架。這種懸架由左右兩個叉骨組成，兩者之間有一個連桿。雙橫臂懸架可以抑制車身的側傾幅度。這款車配備了全時四驅系統和多片離合器中央差速器。配備全時四驅系統的車，基本上任何時候都是四驅。

由鑰匙操作，鑰匙是車輛主駕駛門面板上的鑰匙，在調節后視鏡左右的按鈕下方。當機動車接通電源時，按下此鍵，后視鏡將自動折疊。力獅這款車型，后視鏡搭配電動折疊功能，電動調節功能，后視鏡加熱功能。機動車后視鏡是駕駛員坐在機動車上，可以直接觀看到車輛的后方和車輛的側面，可以方便機動車駕駛員的操作，防止行駛中一些不必要的交通事故，保證車輛的人身安全。目前，根據各國的規定，汽車上必須安裝后視鏡，后視鏡必須具有調整方向的功能。

斯巴魯力獅保養手冊建議每5000公里更換一次機油。在實際使用過程中，車主可以根據平時的路況、車況以及所用機油的品質來調整具體的換油時間。由于機油分為各種品質，品質越高，使用壽命越長，更換周期也越長。因此，機油的更換周期也需要視機油狀況而定。利時遇到以下情況會增加發動機油耗：1.發動機還在新產品期的時候，需要磨合；2.機油質量低時，會影響發動機的正常工作；3.當車輛在重載下行駛時；4.發動機長時間怠速運轉時；5.發動機頻繁熄火啟動時(比如堵車路段頻繁啟動)；6.車輛頻繁加速或減速時；7.夏季高溫時突然啟動車輛會影響發動機工作，從而增加油耗。

座椅位置向前/向后控制開關，向前或向后移動控制開關。在調節前后座椅的過程中，座墊的角度和高度是無法調節的。座墊角度控制開關。或者上下按控制開關的前部。座椅高度控制開關。或者上下按控制開關的背面。靠背角度(傾斜)控制開關。移動控制開關。斯巴魯力獅是一款兼顧日常駕駛性能和舒適性的車。它吸收了斯巴魯所有的運動精髓，更適合多個年齡段的消費者。自1989年推出以來，它已成為世界上最成功的汽車品牌之一。最新的第四代力獅的開發主題是“風格、性能和功能的融合”。這是斯巴魯系列中一款優雅的跑車。駕駛樂趣和運動是新一代麗時的主要特點。

力獅上市以來銷量并不算好，但產品力還是達標的。如果你對這款車感興趣，不妨了解一下這款車的保養費用。考慮到消費者是第一次買車，唐不太懂汽車保養，這里是小編為大家整理。力獅定位中型車，空間表現合格，動力滿足家用，保養費用方面的品牌調性。上面說的保養費和油費僅供參考，根據不同省市會有一些差異。請了解。話不多說，祝您在擁有自己愛車的這段時間里，有一個愉快的用車體驗。

力獅保養費用是略貴的，每次大概需要2000元：1、在4S店保養的話，各項費用都會比在外面保養要高一些，比如在4s店用半合成機油可能和你在外面用全合成機油的價位是差不多的，三保我是在自己網上買的GT魔力紅以及馬勒的三濾帶到外面的汽修店保養得，加上工時費總共還不到1000；2、二保的時候是在店里的原廠機油，原裝的三濾，加上工時費總共是1300，價位要高些，而且用的機油和零配件一般，6000的時候就不行了，自己換的GT魔力紅配合馬勒的三濾可以到120000；3、駕駛體驗還好很多，油門輕，這些是之前體驗不到的，當然這些知識我的經驗，最好還是自己試下，感覺下差距。

斯巴魯力獅用的防凍液是斯巴魯超級防凍液，兩年或4萬公里換一次，不過還是要看你自己的車情況。車少跑個一兩千公里沒問題。如果車的強度比較大，就要提前更換。防凍液也叫防凍冷卻液。很多車主認為防凍液只在冬天使用。其實防凍液一年四季都在用。夏季可以冷卻發動機，避免溫度過高導致發動機故障，冬季可以防止冷卻系統因溫度過低而凍結。然后檢查立世的防凍液也很重要。因為冷卻液不足會使發動機水溫過高，很可能會出現“沸騰”現象，所以每次加油都要檢查冷卻液液位，這是一種習慣。

斯巴魯傳統霧燈開關位于方向盤左側的燈桿上。先把燈桿轉到標志燈的位置，再把手柄轉到霧燈，打開霧燈。第一檔控制前霧燈，第二檔控制后霧燈。前霧燈可以獨立開啟，后霧燈只能和前霧燈同時開啟，不能獨立使用。霧燈主要用于在雨霧天氣或能見度較低時開啟輔助照明。前霧燈可以照亮靠近車頭的道路。晚上開車遇到顛簸的路面，可以打開前霧燈看前方路況。在低能見度行駛時，為了提醒后車注意前車，前車應打開后霧燈，方便后車駕駛員發現自己，避免發生交通事故。雖然霧燈可以提高夜間行車的能見度，但是霧燈的照射角度、亮度、光源穿透力都有一定的局限性，不能用霧燈代替近光燈。

斯巴魯力獅輪胎有兩種，分別是VeuroVE303和SPSPORTMAXX050。規格為225/55R1797V的前鄧祿普輪胎配有17英寸鋁合金型材輪轂。后者型號規格為225/50R1895W的鄧祿普輪胎，配備18英寸鋁合金型材輪轂。輪胎由新開發的復合材料制成，進一步改善了內部結構。無論是抓地特性，還是輪胎的聲音，都更加出眾。而且這款輪胎可以配備STI輪轂，看起來比原廠輪胎更運動。了解力仕輪胎的一些常見問題也很重要。夏天輪胎開久了或者車在運動中，容易太熱，胎壓會高。

斯巴魯遺留水箱周圍是空調冷凝器。打開車輛前部的保險杠，可以清楚地看到水箱的位置。還可以找風扇的位置，因為風扇給水箱降溫，所以水箱在風扇附近。找到風扇就找到水箱，然后水箱的進水口在發動機的右下角。斯巴魯力獅水箱又稱散熱器，是水冷發動機冷卻回路的重要組成部分，可以吸收氣缸內的熱量，防止發動機過熱。水箱里一定要加防凍液。如果是短期應急使用，可以加水，不會損壞溫控器。但長期使用后，會看不到水箱表面的水垢和水套，散熱效果越來越差。值得一提的是，如果因水箱加水導致水箱或發動機損壞，則不在保修范圍內。所以一般來說，水箱是不需要加水的。

力獅方向機異響的原因：1、塑料件之間的摩擦方向機是由各種塑料件組成，當轉動時如果間隙過小，總會有不同的聲音，特別是新車，打磨一段時間就好了。如果打磨后還有不同的聲音，可以把方向機重新裝一下；2、方向機內的氣囊游線故障拆下過方向盤的朋友應多加注意，可能是氣囊線斷了或氣囊線插頭沒有插上，更換氣囊線或固定好插頭就可以了；3、轉向機故障如果是大方向時才發出“雷鳴”聲，有可能是轉向機與齒輪間隙過大，可以更換方向機。

斯巴魯力獅測評：1、斯巴魯力獅打破了之前斯巴魯家族個性張揚的設計風格，造型較為中庸；鷹眼型大燈和車頭的流線型裝飾使力獅從正面看上去肌肉感較強；有部分網友抱怨外形過于平凡，缺乏特色；2、斯巴魯力獅內飾設計簡潔大方，做工尚可；內飾面料和飾板可自由搭配，為消費者提供了較大的選擇空間；視野不錯；但內飾大多采用塑料材質，擋次有所降低；3、在空間方面，斯巴魯力獅的表現較同級車型還是不錯的，不管前排還是后排，都不會有壓抑感；儲物空間豐富實用；尾箱空間能滿足日常使用，但美中不足的是尾箱開口較小，放置大物件有些不便。

首先，你需要找到后座上的釋放按鈕，然后按下釋放按鈕，將靠背向車前折疊。但是需要注意的是，在放下座椅之前，座椅上方的頭枕要降到最低。放倒后排座椅有以下注意事項：第一，放倒靠背時，需要檢查并確認后排座椅上沒有乘客和物品。否則座椅突然放倒容易砸傷車上的乘客和物品，造成不必要的損失；二是固定所有物品，尤其是長度較長的物品，防止亂扔；第三，將靠背放回原位時，輕輕搖動靠背，確保牢固，否則突然剎車時靠背會有慣性，會突然折下或從后備箱中取出物品，不利于行車安全；第四，回到靠背時，確保后排座椅的所有安全帶和吊耳都已經放回座墊上。

斯巴魯力獅的水箱位于空調冷凝器后面，只有拆開車輛前部的保險杠才能看到。水箱進水口位于發動機右下方，擰開頂蓋即可添加。其實水箱是汽車的散熱器，主要作用是散熱，起到調節溫度的作用。水箱加防凍液，但使用的防凍液要符合國家使用標準，這樣可以防止散熱器被腐蝕損壞。所以不能長時間給水箱加自來水，因為自來水中有污垢，這些污垢經過長時間的積累會附著在水箱和水套的表面，使散熱器的散熱效果越來越差。此外，清理這些污垢非常困難。所以建議車主還是要添加符合國家標準要求的防凍液，切不可為了方便而用自來水代替防凍液。

斯巴魯力獅的引擎蓋有兩種打開方式，分別是：1。拉起車輛儀表板下的發動機罩鎖，松開上面的選裝按鈕即可打開；2.向左移動車輛前格柵和發動機罩之間的桿，然后再次松開車輛副發動機罩螺栓。在車輛的部件中，發動機罩也起著重要的作用，它可以降低車輛發動機產生的噪音。在正常工作條件下，發動機產生的熱量也可以被隔離。車輛在行駛過程中，通過發動機罩的形狀，可以有效地調節空氣進入車內的流向和阻擋力，可以很好地減少氣流對車輛的沖擊。

制動液的型號為FMVSS116，定期更換制動液有助于車輛制動系統的維護和正常使用。根據車輛保養手冊中的相關參考，車輛的剎車油每3萬公里更換一次。當車輛制動距離明顯延長時，要檢查剎車油和剎車片的使用情況，及時維修更換。機動車使用的剎車油是液壓系統使用的液體，不會發生化學反應，不受高溫影響，不會引起金屬和橡膠的腐蝕和軟化。車輛需要更換制動液時，需要更換與原車同型號的制動液，不能混用。

力獅旅行版和傲虎相比：1、傲虎（進口）的內飾用料低擋，整體配置簡單，網友多數對其內飾比較不滿意，稱其在同級車中處于中低擋次；座椅乘坐舒適；做工精細；多功能方向盤較實用；音響及喇叭一般，空調基本夠用；2、車內空間寬敞，尤其是后排和頭部空間充裕，后備箱空間也較寬大，網友對于其空間的滿意度較高；3、力獅旅行版內飾設計簡潔大方，做工尚可；內飾面料和飾板可自由搭配，為消費者提供了較大的選擇空間；視野不錯；但內飾大多采用塑料材質，擋次有所降低；4、力獅旅行版的表現較同級車型還是不錯的，不管前排還是后排，都不會有壓抑感；儲物空間豐富實用；尾箱空間能滿足日常使用，但美中不足的是尾箱開口較小，放置大物件有些不便。

空調濾芯位于空調的進氣口附近。打開車輛副駕駛的儲物箱，取下擋板，就可以找到空調濾芯了。空調的濾芯是過濾空調吹進車內的空氣中的雜質，優化車內空氣質量。汽車的空調濾芯一般位于乘客座位上。更換汽車空調濾芯時，需要打開汽車擋板，拆下汽車空調濾芯，換上同型號的空調濾芯，既能保持汽車空調系統的清潔效果，又能防止空氣中的雜質進入車內。一般空調的濾芯在行駛2萬公里就需要更換一次，能保持良好的過濾效果。

傲虎與力獅旅行版兩個車的性質不一樣的：1、這得看你買車的定向了，力獅是轎車，傲虎是旅行車與越野車的跨界；2、力獅的競爭車型應該是奧迪A4這個價位，傲虎則是與旅行車比通過性、與越野車比舒適；3、正常家庭買車，肯定是力獅就可以了，除非定向是平時總能全家人出游，那肯定傲虎更加符合多拉快跑，而且通過性也比轎車高多了。