雷斯特W

雷斯特 W 的一年保險費用因人而異會受到多種因素的影響。比如車的價格、車型、使用性質、投保的險種以及車主的駕駛記錄等。如果是 2014 款 2.0T 自動兩驅精英導航版 5 座這種車型價格在 24.98 萬左右新車第一年保險費用可能相對較高。交強險是必須購買的費用在 950 元左右。商業險方面車損險會根據車輛價值來計算大概在 3000 元上下。第三者責任險若選擇 100 萬保額費用約 1600 元。盜搶險、車上人員責任險、不計免賠險等加起來可能也要 2000 多元。如果車主駕駛記錄良好沒有出險次年的保險費用會有一定程度的降低。總之雷斯特 W 的一年保險費用大概在 8000 元到 10000 元之間但具體還得根據您的實際情況來確定。

雷斯特 W 的后輪胎規格通常為 255/60 R18 。雷斯特 W 是一款來自韓國的 SUV 車型它具有一些獨特的特點。比如采用非承載式車身這種車身結構能提供更好的越野通過性和車身剛性。在動力方面不同款式的雷斯特 W 配置有所不同。有的搭載 2.0T 柴油發動機具有低轉高扭的特性能在一定程度上滿足越野和城市駕駛的需求。在懸掛系統上前懸掛采用螺旋彈簧雙叉臂獨立懸掛后懸掛為多連桿螺旋彈簧獨立式這有助于提升車輛的行駛穩定性和舒適性。內飾方面設計成熟穩重注重實用性能滿足日常駕駛的基本需求。總之雷斯特 W 是一款在輪胎規格、車身結構、動力系統和懸掛等方面都有自身特點的 SUV 車型。

優點：空間大！后備箱真的能裝！坐在里面也很寬敞。我身高1米78，坐在里面感覺很舒服。缺點：第二排有點緊湊，腳不太寬。中控一般，存放東西的地方太少！外觀：只要看著喜歡，就滿足了。內飾：中規中矩，做工還可以。畢竟和德系比還是有一點差距的，而且因為成本的原因，材質也有待提高！空間：好。配置：感覺很高。動力方面：源自奔馳的發動機(D20DTR)匹配同樣源自奔馳的變速器(E-Tronic)。114 kW/rpm和360 Nm/rpm的技術參數已經說明了問題。你知道最初的那對夫婦。發動機2000的時候可以輸出30的扭矩，使得汽車的起步和加速非常線性。360扭矩數據很抽象，換一種說法可能更能說明問題。360扭矩是豐田普拉多中東3.5排量V型6缸車的扭矩。你明白嗎！越野：總的來說很好。如果你急轉彎，你會減速。油耗：滿意舒適：比較滿意。

優點：外觀大氣，美觀，高檔。缺點：中控裝飾大于實用，放東西的地方太少。這樣做最不好，還不如之前買的10萬K2的車。外觀：外觀大氣低調，適合不喜歡張揚和內涵的人。內飾：還不錯，就是放小東西的地方太少了。空間：很大，尤其是不在的時候，可以裝很多東西，還可以睡在里面。配置：雖然是標準車型，但20多萬的進口車只有兩個安全氣囊。是不是有點小氣？動力方面：W2.0是非常不錯的動力，完全可以滿足家用、上坡、超車的需求，動力源源不斷。柴油車的威力大家都知道。跑120碼很容易。越野：這個我很滿意。高速公路上120碼根本不飄。我沒有跑過120，畢竟沒有過磨合期。油耗：市區11，8條高速10左右。2.0W的油耗真的不高。畢竟車重2噸。我以前在市區買過10輛左右1.6升的起亞K2。反正我很滿意。論壇里有龍游加滿一箱油能跑1000公里。舒適：包不錯，開久了也不會覺得累。后排座椅靠背也可以大幅調節。很多車都沒有。

雙龍汽車采用螺旋彈簧雙橫臂獨立懸架前懸架，后懸架為多連桿螺旋彈簧獨立，底盤高度為20.6 cm。車輛的底盤高度，正確地稱為最小離地間隙，定義了車輛滿載時底盤和地面之間的最小高度。底盤的高度直接影響汽車的通過性。按照之前的規定，車輛最小離地是有標準的，數據是16cm左右。但是，現在已經沒有這種硬性規定了。正常情況下，家用車的底盤高度通常在110-150mm范圍內。從一輛車的特點來看，底盤高度越大(一般13cm以上)通過性能越好，但高速穩定性差。離地間隙小于110mm，高速穩定性會更好，但復雜路面通過性較差。現在很多車都配備了空空氣懸架，可以根據需要自動調節底盤高度，可以很好的解決魚與熊掌不可兼得的問題。最小離地間隙數據與萊斯特W相似的汽車有奧丁(210毫米)、大切諾基SRT(201毫米)、帥鈴T6(207毫米)、雷克薩斯GX(210毫米)和東風風度MX6(210毫米)。有興趣的可以關注一下。

雷斯特W是雙龍旗下的一款中型suv，這款車一共搭載了兩款發動機，一款是2.0升渦輪增壓發動機，另一款是2.7升渦輪增壓發動機。2.0升渦輪增壓發動機最大功率為114kw，最大扭矩為360nm；2.7升渦輪增壓發動機最大功率為121kw，最大扭矩轉速為340nm。車身尺寸方面，雷斯特W的長寬高分別為4755mm、1900mm、1835mm。外觀方面，雷斯特W格柵采用更加扁平寬大的鍍鉻橫條，一直延伸到兩側燈組，原本縱向發展的大燈組在雷斯特W上也注重了向側面后方的拉伸效果，再加上大燈中新增的長條形日間行車燈，變成了鷹眼大燈，動感十足。

長寬高分別為4850、1960、1800，軸距是2865，這款車是中型SUV車，空間非常寬敞，后排坐三個人不擁擠，周圍還有空間剩余，乘坐舒適性好，家人出行舒服。

庫存了4年的車子，那它的輪胎還有一些橡膠件以及油液都是壞的，這些都要更換的，并且車子也很容易出問題，所以不建議購買的，而且優惠5萬塊錢并不是很多。

2.7t的車子官方綜合油耗是在9.6個左右，但是實際使用的時候油耗還是偏高的，大概會在12~13個左右的樣子，具體要看路況和駕駛習慣。

都是兩驅車型，那么豪華導航版比精英導航版價格貴5000，差別是：豪華導航它是7座的，精英型是5座，另外在配置上豪華型多了副駕駛座椅電動調節。多了第3排座椅。

這兩個車推薦現代勝達比較好，空間舒適性挺不錯的，2.2t的發動機動力大提速比較快，配置也比較好。雷斯特w市場銷量不大，口碑一般。

車型目前在搭載的安全配置上還是非常豐富的，全系都是標配的車身穩定系統，并且也都是由主駕駛和副駕駛安全氣囊設計，安全性上可以滿足家用的需求，這個都是可以放心了

全系都是標配了倒車雷達的設計了，這款車的倒車雷達也就是屬于4個傳感器的設計，在整體的安全性能上還是表現的非常不錯，傳感器的靈敏度也是很好，⑧可以保障日常用車的安全需求了

這兩款車型的話，當然是選擇一款雷諾科雷傲表現的比較不錯，雷諾的這款車型的話也是屬于日產奇駿平臺設計的，整個的技術性能上表現還是非常不錯的，并且目前都是銷售的，雙龍這個車的話早就停產了

太高了，太高，不知道之后會不會降低

還好吧，我是在市區開的比較費油

還在可承受范圍以內，畢竟車身重量擺在哪里，油耗也在意料之中，也能理解，

感覺有點偏高，不過也在可承受的范圍內

可能我的油耗高，可能跟個人開車方式有關

比較費油，可能是新車，磨合后應該會好些