奧迪S3

奧迪 S3 會有新款車型。 新款 S3 已經有相關消息。外觀方面延續老款架構在中網、前后包圍、輪轂等細節處有調整前臉采用 L 型元素裝飾的六邊形格柵頭燈升級為全新 24 像素矩陣燈。 內飾設計有小幅改動。 車身尺寸方面長寬高分別為 4500×1820×1430mm軸距 2640mm。 動力上繼續搭載 2.0T 發動機經過重新調校動力參數或將超過大眾高爾夫 R333 馬力4.7 秒破百。新款車型繼續推出兩廂和三廂版。 在海外新款奧迪 S3 家族已發布官圖歐洲市場售價 5.56 萬歐約合人民幣 43.7 萬元計劃 2024 年二季度上市。目前國內雖未確切上市時間但種種跡象表明新款奧迪 S3 值得期待。

奧迪 S3 剎車盤尺寸因車型不同而有所差異。 一般來說新車標配 19 英寸輪輞其前剎車盤直徑 340 毫米后剎車盤直徑 312 毫米帶紅色卡鉗。 第三代奧迪 S3 剎車盤直徑通常為 340mm第二代則為 312mm。 新 S3 擁有更大的前通風碟盤目前尺寸達 14 吋也就是 357mm而且還厚了 0.2 英寸即 4mm并配有雙活塞卡鉗和更大的剎車片。 此外制動盤上還打孔以增加散熱能力鋼制制動器直徑達到 357 毫米厚度 34 毫米比老款厚 4 毫米前部的多活塞卡鉗也有更新剎車皮和剎車盤的摩擦接觸面積增加。 所以在選擇奧迪 S3 剎車盤時一定要根據自己車輛的具體車型來確定合適的尺寸這樣才能確保車輛具備良好的制動性能保障行駛中的減速和停車效果。

奧迪 S3 原廠剎車盤尺寸并非固定不變。 老款奧迪 S3 原廠剎車盤尺寸通常為 345mm。 而新款奧迪 S3 加大了前橋剎車盤尺寸直徑約比老款大 30mm達到 356mm。 還有的版本其鋼制制動器直徑能達到 357 毫米厚度為 34 毫米比老款厚 4 毫米。 不同款式的奧迪 S3 剎車盤尺寸會有所差異。 在選擇剎車盤時要確保其尺寸與車輛型號匹配這樣才能有效保障制動效果。 如果您想要升級剎車盤建議選擇適配奧迪 S3 的專業產品比如天合(TRW)前剎車盤 DF6133S 但要注意確認產品的尺寸、材料、產地等參數是否符合要求。 總之了解奧迪 S3 原廠剎車盤尺寸對于車輛的維護和升級非常重要。

奧迪 S3 使用的是雙離合變速箱準確來說是 7 擋雙離合變速箱而且是濕式的。 這種變速箱與 2.0T 渦輪增壓發動機相匹配最大功率可達 310PS峰值扭矩為 400 牛米。在傳動性能方面表現出色能為車輛提供強大而穩定的動力輸出。 奧迪 S3 作為一款高性能緊湊型汽車其搭載的 7 速雙離合變速箱具有換擋速度快、傳動效率高的特點。在實際駕駛中能讓駕駛者感受到快速而順暢的換擋體驗提升駕駛樂趣。 同時這種變速箱的設計也有助于提高車輛的燃油經濟性。7 速的擋位設置能更好地適應不同的行駛工況實現更精準的擋位匹配。 而且奧迪 S3 的這款濕式雙離合變速箱在散熱方面也有不錯的表現能夠有效減少長時間高強度駕駛時可能出現的過熱問題保障了變速箱的穩定性和可靠性。

奧迪 S3 具備彈射起步模式。它搭載的是第三代 EA888 發動機2.0 升渦輪增壓最大功率 290 馬力最大扭矩 380。這款車的 ecu 內有彈射起步程序激活彈射起步控制系統就能實現。完全關閉 ESC 時變速箱掛 S 檔剎車到底油門到底轉速表能到 4000rpm一定時間會四驅模式。作為一款性能車奧迪 S3 同級別動力最強耐用性高減震能力強大駕駛時動力強勁且操作平順還有全液晶顯示屏。所以如果您想體驗彈射起步的快感奧迪 S3 完全能滿足您的需求。要注意的是在使用彈射起步功能時一定要確保在安全合法的環境和條件下進行操作保障自身和他人的安全。

奧迪 S3 的水箱排空氣可以在水箱出口處進行。 具體操作方法是先把防凍液加滿讓水箱蓋保持打開狀態。接著插入鑰匙打開點火開關但不要啟動發動機。然后把空調風扇調到最低溫度和最高溫度再打開近光燈踩下油門踏板大約十秒鐘聽到副水壺放水的聲音就可以了。 汽車水箱也就是散熱器是汽車冷卻系統的重要部件主要作用是散熱。 發動機冷卻系統能及時把受熱零件吸收的部分熱量散發出去確保發動機在合適的溫度下工作。 如果要更專業準確地進行排空氣操作還可以進引導性功能里面進行設定電子節溫器。

奧迪 S3 的馬力不是單一固定的數值。奧迪 S3 搭載的是第四代 EA888 2.0T 發動機其最大功率達到了 333 馬力峰值扭矩 420 牛·米整車僅需 4.7s 即可“破百”。奧迪 S3 也有采用第三代 EA888 發動機的版本馬力有 290 馬力、310 馬力和 286 馬力的。比如以奧迪 S32019 款 S30T 豪華轎車為例它的馬力就是 290 馬力。全新一代奧迪 S3 車型搭載經過改良的 2.0T 四缸發動機最大功率達到 310 馬力最大扭矩達到 400 牛·米。據說未來將通過進口渠道進入國內市場的新車搭載大眾 EA888 2.0T 發動機最大馬力將來到 310 匹。總之奧迪 S3 不同版本的馬力會有所差異但整體性能都相當出色。

奧迪S3支持彈射起步。 奧迪S3搭載2.0T渦輪增壓發動機最大功率310馬力峰值扭矩400牛·米匹配7速STronic雙離合變速箱配備quattro四驅系統。其原廠狀態下動力強勁零百加速可達4.8秒彈射起步不在話下。 這款車的發動機為第三代EA888缸體采用鑄鐵材質可靠性和耐用性出色改裝潛力巨大。 變速箱為7速雙離合換擋速度快傳動效率高。 懸架方面前麥弗遜獨立懸架后多連桿獨立懸架保證了車輛的操控性和穩定性。在駕駛過程中減震能力強大操控平順轉向精準力度大但路感反饋稍有欠缺。 總之奧迪S3的硬件性能優秀彈射起步功能強大能為駕駛者帶來出色的駕駛體驗。

奧迪S3不是五缸發動機而是采用了代號為ea888的2.0升渦輪增壓四缸發動機。奧迪S3是奧迪的高性能車型也是奧迪A3的高性能版本。其軸距為2628毫米長寬高分別為4474毫米、1796毫米和1392毫米。這款發動機最大功率290馬力最大扭矩380牛米。發動機最大功率轉速54006500 rpm最大扭矩轉速18505300 rpm。它搭載了混合噴射技術鋁合金氣缸蓋鑄鐵氣缸體。鑄鐵缸體能承受更高溫度和壓力提高發動機可靠性耐用性。與這臺發動機匹配的是7速雙離合變速箱能提高汽車換擋速度和傳動效率。奧迪S3的前懸架是麥弗遜式獨立懸架后懸架是多連桿式獨立懸架可改善車輛操控性。奧迪RS3采用的才是ea855渦輪增壓五缸發動機。

奧迪S3用的是EA888型號的發動機。 該發動機具有出色性能比如最大功率可達333馬力峰值扭矩420牛·米整車僅需4.7s即可“破百”。 不同版本的奧迪S3發動機參數會有差異。早期的奧迪S3發動機最大功率210KW最大扭矩380Nm百公里加速時間4.9秒。 后來新款奧迪S3的發動機最大功率有所提升比如全新奧迪S3搭載的2.0T發動機最大功率228kW最大扭矩400Nm0100km/h加速時間為4.8秒。 EA888發動機配合七速雙離合變速箱能提供流暢且高效的動力輸出。 此外奧迪S3的發動機在滿足強大動力的同時也兼顧了一定的經濟性和實用性。

奧迪 S3 升級一階通常不需要更換硬件。一階程序能在不改動硬件的情況下提升汽車發動機的動力。像奧迪 S3 這種采用高功率版 2.0TFSI 缸內直噴渦輪增壓發動機的車型刷一階可不換硬件。但要知道只有渦輪增壓發動機能通過刷程序提升動力自然吸氣發動機不行因為進氣方式不同。另外不同品牌和方案可能有差異。比如 APR其一階不需要升級硬件二級及以上則需要。對于奧迪 S3不改變硬件刷一階程序也有風險比如可能影響發動機壽命、增加油耗、失去原廠質保、影響保險賠償等。不過專業合理的一階刷寫能在提升動力的同時降低油耗帶來更多駕駛樂趣。如果您想刷一階建議找專業人士操作并提前了解相關風險和注意事項。

奧迪 S3 的動態模式和 S 擋有區別。 動態模式是駕駛模式會調整發動機、變速器響應、懸掛系統、油門響應和轉向力度讓車輛行駛穩定性、操控性能和動力響應提升。 S 擋是變速器換擋模式會采用更激進換擋策略以更高轉速換擋提升加速時動力輸出和操控性能。 動態模式讓轉向手感更沉穩操控精準但加速提升不明顯。 S 擋能將發動機轉速維持在較高區間比如 2300 到 2500 轉油門和節氣門響應更敏銳。 動態模式側重操控精準和沉穩S 擋側重提供強勁動力響應。 日常駕駛想更多樂趣選動態模式要更強動力輸出和激進換擋選 S 擋。 S 擋是運動擋動力性好但燃油經濟性不好適合超車爬坡。 總之二者在提升駕駛體驗上各有特點。

奧迪 S3 的排氣類型主要有以下幾種1. 天蝎排氣能在運動模式下提供非常刺激的聲浪感官享受。2. 雙邊雙出式排氣如海外媒體曝光的實拍圖片中新車采用了雙邊雙出式排氣布局進一步提升了車型運動感。3. 雙邊四出排氣全新奧迪 S3 實車保留了雙邊四出的排氣系統在低調中帶著運動氣息。4. 四出排氣在一些版本中奧迪 S3 配備了四出排氣展現出強烈的性能特征。奧迪 S3 作為一款性能車型其排氣系統的設計不僅是為了增加運動感更是為了配合其強大的動力性能。優秀的排氣系統能夠提升車輛的動力輸出效率同時為駕駛者帶來更加激情的駕駛體驗。

奧迪 S3 原廠聲浪是有的。它雖然發動機只有 2.0 升排量但經過奧迪原廠調教的排氣聲浪在低速時比較渾厚高速時也不至于刺耳破音。奧迪 S3 提供了舒適、自動和動態三種駕駛模式在不同模式下聲浪會逐步提升。比如在動態模式下聲浪會更加明顯和激情。奧迪 S3 作為一款高性能車在聲浪方面原廠的排氣聲極具質感有別于改裝后的排氣聲。另外奧迪 S3 非原廠改裝時有排氣噪音這種排氣噪音只有放到 S 檔才會更明顯。總之奧迪 S3 原廠聲浪能滿足多數性能車愛好者對聲浪的需求既有獨特的質感又不會過于吵鬧。

奧迪S3發動機型號為第四代EA888 2.0T發動機其性能出色。最大功率達到333馬力峰值扭矩420牛·米整車僅需4.7s即可“破百”。傳動部分匹配7速雙離合變速器采用更強大的quattro全時四驅系統后橋在中央差速器基礎上還集成兩組多片離合器能對左右車輪進行扭矩分配實現整車矢量扭矩控制。這款發動機采用混合噴射技術鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。最大功率在5400至6500轉/分鐘時輸出最大扭矩在1850至5300轉/分鐘時輸出。奧迪S3的發動機改裝潛力大鑄鐵缸體可承受更高溫度和壓力。前懸架為麥弗遜式獨立懸架后懸架為多連桿式獨立懸架。其底盤配置能提供優異操控穩定性和駕駛舒適性多連桿后懸架提升車輪貼地性能增強抓地力讓駕駛者更精準操控車輛。

奧迪 S3 需要的機油有多種選擇。比如德國進口的 GT 魔力紅機油和 IV 級 PAO 的基礎油抗衰退能力出色能延長保養周期正常行駛 15000 公里沒問題還能提供更好動力。德國原裝進口的 W 全合成潤滑油也不錯基于 ACEA 標準生產有德國主機廠認證能潤滑防銹提升行駛體驗降低發動機磨損提高燃油經濟性。摩特 8100 系列酯類全合成機油也是個好選擇特別是摩特 8100 Xmax 0W40 全合成機油能在發動機啟動時快速提高油速、油壓和轉速達到運行溫度有 ACEA A3/B4、API SN 等認證硫酸鹽灰分、磷含量和硫含量較低燃油經濟性和粘度等級及潤滑效能平衡加注量在 5.5 升左右。總之您可根據自身需求和車輛使用情況來選擇合適的機油

奧迪 S3 是全時四驅。 奧迪 S3 作為一款備受關注的性能車搭載了 2.0T 發動機最大功率 213kW最大扭矩 380N·m最大馬力 290Ps傳動匹配 7 擋雙離合變速箱并配備全時四驅系統。 這一四驅系統能在多種路況下發揮出色作用比如在雨雪路面能提供更好的抓地力和穩定性讓車輛行駛更安全。 全時四驅還能抑制車輪打滑在加速時讓動力分配更合理提升車輛的加速性能。比如奧迪 S3 官方百公里加速時間僅需 4.8 秒四驅系統功不可沒。 此外四驅系統也讓車輛在過彎時更穩定提升操控性給駕駛者帶來更自信的駕駛體驗。

奧迪S3機油溫度通常在90度左右為正常。機油溫度和水溫差不多發動機機油正常工作溫度在0至90攝氏度。車速度加快時溫度會隨之升高能達到100度至110度左右一般不會超過120度。比如車在高速行駛或激烈駕駛時機油溫度可能會上升到108度左右這也屬于正常范圍。機油的主要作用有冷卻降溫、清洗清潔、密封防漏、防銹防蝕、潤滑減磨。其中冷卻降溫能將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機清洗清潔能將發動機零件上的臟物通過循環帶回機油箱密封防漏可在活塞環與活塞之間形成密封圈減少氣體泄漏和防止污染物進入防銹防蝕能防止水、空氣、酸性物質等與零件接觸潤滑減磨能在零件表面建立油膜減少磨損。總之了解奧迪S3機油溫度的正常范圍能幫助車主更好地維護車輛確保發動機正常運行。

奧迪S3的價格因車型和配置不同而有所差異。廠商指導價在32.50萬至39.98萬之間。目前經銷商報價暫無。停售的車型中2015款S3 2.0T Limousine指導價為39.98萬2017款改款S3 2.0T Limousine指導價為37.15萬2017款S3 2.0T Limousine指導價為39.98萬2019款S3 2.0T Limousine指導價為36.38萬。從二手車市場來看價格在13.30萬至18.00萬之間。需要注意的是車輛價格可能會受到市場供需、車況、行駛里程等多種因素的影響。如果您考慮購買奧迪S3建議多關注市場動態與經銷商溝通以獲取更準確的價格信息。

奧迪 S3 的價格因車型和配置的不同而有所差異。 廠商指導價在 32.50 萬至 39.98 萬之間。 停售的 2019 款 S3 2.0T Limousine 指導價為 36.38 萬。 2017 款改款 S3 2.0T Limousine 為 37.15 萬2017 款 S3 2.0T Limousine 為 39.98 萬2015 款 S3 2.0T Limousine 也是 39.98 萬。 目前經銷商報價暫無。 需要注意的是汽車價格可能會受到市場供需、促銷活動等因素的影響而有所變動。如果您想了解更準確的價格信息建議咨詢當地經銷商。