Model X

這款車的價格一直來說都比較堅挺的，它就是按照指導(dǎo)價進(jìn)行銷售的，如果你買最低配的話也就是73萬多元的指導(dǎo)價。可以考慮多問她要一點贈品。

這個車標(biāo)準(zhǔn)版的沒有配備自動泊車功能。其實這個功能主要是針對女司機(jī)停車倒車使用，對于老手的男司機(jī)來說這個功能并不太實用。

我覺得行車記錄儀可以關(guān)注盯盯拍的品牌看一下，具體有很多型號可以選擇的。有200多的，也有四五百的。最好是選擇內(nèi)置存儲的。

這款車子滿電的最大續(xù)航里程為552公里。當(dāng)然這個是比較極限的續(xù)航里程，實際使用打個9折左右我覺得是比較靠譜的。沒有必要每次到極限之后再去充電。最高車速可以達(dá)到250千米每小時。

款車的續(xù)航里程還是非常不錯的，普通版本長續(xù)航版大概最大續(xù)航里程550千米。2016款的高性能版續(xù)航里程507千米。續(xù)航里程還是不錯的。特斯拉的電池和電池管理系統(tǒng)比較好，所以續(xù)航里程較高。

特斯拉是純電動豪華品牌車，這價位來說很多配置都擁有。無論是定速巡航與自適應(yīng)巡航都有，不需要加裝。

特斯拉model x的性價比還是相當(dāng)高的，作為一名真實的特斯拉modelx的車主，我可以很認(rèn)真的告訴你，這款車子的性價比很高，因為它的舒適度比較高，而且它的動力和配置設(shè)計得都比較高級，還有很高的顏值。

這兩款車子最明顯的不同就是價格上面的不同，高性能版的要比長續(xù)航版的高10萬的樣子。高性能版的配置和長續(xù)航版的配置基本上一樣的。長續(xù)航版的電動機(jī)總功率487，后電動機(jī)最大功率285kw。而高性能的電動機(jī)總功率是577kw，后電動機(jī)最大功率375kw，所以高性能版的動力要比長續(xù)航的強(qiáng)一些，但是長續(xù)航比高性能更節(jié)省電一些，續(xù)航里程也更長一些，所以我覺得長續(xù)航版的性價比要高一些

這款車子搭載的是577kw的電動機(jī)，電池容量有90kw，其次是這款車子的最大續(xù)航里程是575km，最高的車速是250km/h，這款車子一百每公里耗油量是20左右的，折算下來一百公里也就1毛2的樣子，耗電量是很少的。這款車子的動力也是非常大的

這款車子的電動機(jī)總功率是487kW，總扭矩是844N.m，NEDC最大續(xù)航里程575km，這款車加速到100km/h需要的時間不到5s，電動機(jī)總功率487kw，電動機(jī)總扭矩是844N.m，這款車子的動力還是蠻強(qiáng)的，總體的性能也不錯，穩(wěn)定性也沒有任何問題

這款車目前在價格方面是沒有任何優(yōu)惠力度的，但每個地方給出的價格是不一樣的，還有就是有的地方會贈送購置稅的，你可以去你所在的4s店去了解下。這款車子本身也很便宜，國家是沒有給任何的補(bǔ)貼的

特斯拉Model X這款車子價格不便宜的，用的配置都是相當(dāng)?shù)暮茫瑑?nèi)飾的設(shè)計是相當(dāng)?shù)拇髿猓@款車子的最大續(xù)航里程是575km，電池是非常的耐用，目前這款車子是沒有任何優(yōu)惠價格的，分期付款的話首付至少要24萬。

特斯拉model x這款車子別的方面不說，就說科技感，那是很強(qiáng)的，特斯拉model x的設(shè)計是以車內(nèi)三層通訊網(wǎng)絡(luò)和車載系統(tǒng)為基礎(chǔ)，在科技這方面下的功夫可不少，所以可以說特斯拉model x天生就有科技感。

特斯拉Model X P100D搭載的雙電機(jī)可以輸出總計568馬力/967牛·米的最大功率和峰值扭矩，從0-60km/h的加速可以說幾乎沒有其他任何車可以跟這臺車相比，它會牢牢的把你按在座椅靠背上。

Model X采用的是容量為90千瓦時的電池組，其單次充電的行駛里程為250英里。最關(guān)鍵的一點在于，這一電池組在特斯拉充電樁上只需要短短的30分鐘就能充滿。還是性價比非常高的一款車了

出現(xiàn)這種情況很有可能是，開關(guān)車門的運(yùn)載電機(jī)運(yùn)行的速度沒有匹配一致，這個可以到當(dāng)?shù)氐?S店進(jìn)行匹配一下就可以了。

特斯拉 Model X 高性能版前電機(jī)為永磁同步電機(jī)，而后電機(jī)為交流異步電機(jī)，特斯拉 Model X 最大功率是487kW，動力表現(xiàn)優(yōu)秀，在日常生活中無論是是起步還是提速都很快，哪怕超車也更是不在話下。

對于新能源汽車來說，個人還是更看好特斯拉汽車的，畢竟特斯拉在很多年以前就從事新能源汽車的研發(fā)，所以整體來說對于新能源汽車技術(shù)積累的更強(qiáng)一些。

這個定位來說是屬于中大型的SUV，搭載的是一臺577KW的電動機(jī)的，正常來說百公里耗電量是需要20多的，算下來一公里大概是需要1毛2了。但是性能和提速不錯的。

特斯拉model x明顯比國產(chǎn)蔚來es8的價位要高了很多，它的技術(shù)和質(zhì)量方面也是比較好的，性能更強(qiáng)，所以還是建議你選擇它。