奧迪Q3

這款車還是不錯的， 燒機油的現像是極少數，變速箱也是沒問題的。漏油情況是不存在的。

奧迪Q3異地能去買

30TFSI聽說是EA211發動機，35TFSI以上都是EA888。

您好，這個看你的日常需求了，如果人多建議選擇昂科威

您好，您直接看發動機出廠銘牌就可以了，這樣就免除您的顧慮了

同級別。兩驅的話，X1是后驅，Q3是前驅。相對來說，前驅更適合北方的冰雪路面。不過嚴重的冰雪路面還是要裝防滑鏈。

X1目前的性價比還是不錯的.

93號以上汽油都是可以的~！

你好，兩款車價格都感覺都有點貴了吧。但價格應該是基本一樣的。看自己的用途和喜好了，因為一款是轎車，一款是SUV。

建議還是更換原廠的大燈總成,為了車輛安全考慮

235——指的是輪胎寬度為235 mm。55（50）——指的是輪胎扁平比，即斷面高度是寬度的55（50）%。R——指的是該輪胎為子午胎（這條胎內層為輻射胎制造方式）17——指的是輪輞直徑是17英寸。第一個是17寸的，輪圈個頭更大。輪胎的寬度都是235，對于剎車和加速沒有什么區別。但兩個輪胎扁平比不一樣，所以第一個看著好看，但在行駛中舒適性會降低，高速過坑易起包。第二個開的過程中，輪胎會相對于軟一些，更舒適。如果說越野，第二個更好，畢竟路況復雜，需要舒適和耐用。選第一個，往往是公路上選擇，更薄。但更硬！

把那個功能關掉就行，或者自己多看看書也就解決了。

這個車總的來說在30W價位的SUV橫向對比當中，算是中規中矩，各方面比較均衡，還是有一定實力的，至于品控問題，小問題自然總會碰到一些，真的那么在乎就直接考慮其它車型，至于大問題，這個壇子翻了大半年了，到目前為止反饋的最大問題也就是漏油了，反正我的車暫時沒漏哈，在橫向對比這個所謂的“大問題”，本田的機油乳化、昂科威的斷軸、奧迪的燒機油、奔馳的爆缸、凱迪拉克的大面積爆屏等等，我個人認為漏油在這些問題當中算是比較輕的了，要說漏油，寶馬也有漏的，也就是說如果全部相信論壇上這些問題，百分之95以上的車都存在品控問題，糾結太多那就什么車也買不了，相信自己的第一感覺不會錯，看上了，喜歡就買就完事了。

一般是首保之后就可以按照公里數進行保養了，半合成機油是每五千公里進行一次保養，全合成機油的話保養周期可以長一點兒，七千到一萬公里都可以的！保養內容基本上也就是更換機油和機濾，空濾和空調濾根據具體的使用情況決定，一般是清理一下，裝回去還能繼續使用，只要沒有異味就行，有異味的話，那就得考慮換新的了。大概就是這些，希望能幫到你，望采納！

壓縮機，他只有制冷的功能，你打開ac的話是啟動壓縮機制冷的，同時還可以除濕，炙熱的話，它是靠發動機的熱量來進行的

錯，目前國產大眾已經不生產EA888三代1.8T發動機車型了。僅直噴的EA888三代僅出現在大眾牌的1.8T上。

1.4T的3.5~4升，2.0T的4.5~5升。加機油的量可以參照機油標尺，最低不低于標尺下限，最高不高于標尺上線。機油能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。機油過少，起不到很好的潤滑作用，會加速發動機內部件的磨損。機油不是越多越好，油液液面越高，其實發動機的阻力越大（因為曲軸是需要不停攪動油底殼機油來實現飛濺潤滑），理想情況下，可將液面保持在中間位置偏下一點，此時發動機的阻力最小油耗最低，同時潤滑性能也能保持穩定。

目前 市場上有很多Q3專用的無鑰匙進入改裝套件，在汽配城專業改裝店安裝價格在2000元左右。

前者性價比高。

奧迪的4S店是有嚴格的銷售區域保護政策的，北京地區銷售的車輛必須有北京的購置指標才可以，如果沒有指標的話，有些4S店可以使用自己的指標將車輛先上好北京牌照之后再按照二手車異地遷出辦理到外地上牌，但是需要額外付給4S店一筆指標占用費。