沃爾沃V90

沃爾沃v90使用的前懸架類型為雙叉臂式獨立懸架，后懸架類型為多連桿式整體后橋懸架。懸架系統是指車身、車架和車輪之間的一個連接結構系統，而這個結構系統包含了避震器、懸架彈簧、防傾桿、懸吊副梁、下控臂、縱向桿、轉向節臂、橡皮襯套和連桿等部件。沃爾沃v90定位中大型車，其車身尺寸長寬高分別為4939mm、1879mm、1543mm，軸距為2941mm。外觀方面，沃爾沃v90整體外觀依舊保持旅行車的味道，扁平的車身加上長軸距的加持，車子給人清新脫俗的視覺效果。

沃爾沃v90沒有國產，這款車是以進口的方式引進國內銷售，引進國內的v90使用了2.0升渦輪增壓發動機，這款發動機有254馬力的最大功率和350牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為每分鐘5500轉，最大扭矩轉速為每分鐘1500到4800轉。沃爾沃v90是一款中大型旅行車，其長寬高分別為4959mm、1879mm、1543mm，軸距為2941mm，驅動方式為前置四驅，前懸架類型為雙叉臂式獨立懸架，后懸架類型為多連桿式整體后橋。

沃爾沃v90使用95號汽油，95號汽油就是百分之95的異辛烷，百分之3的正庚烷，在引擎壓縮比高時應采用高辛烷值汽油，若壓縮比高用低辛烷值汽油，會引起不正常燃燒，造成爆震、耗油及行駛無力現象。沃爾沃v90的生產廠商為沃爾沃（進口），級別為中大型車，該車長寬高分別為4959mm、1879mm、1543mm，軸距為2941mm，車身類型為5門5座旅行車，變速箱為8擋手自一體。

沃爾沃v90的油箱容積是67L，沃爾沃v90是沃爾沃汽車旗下推出的一款中大型轎車，動力方面搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，傳動系統方面與發動機相匹配的是8擋手自一體變速箱。外觀方面，沃爾沃v90的前臉采用的是家族式的設計，直瀑式的中網從遠處看去像滿天星，進氣格柵采用鍍鉻飾條進行裝飾，使前臉看上去較精致。從該車的側面來看，貫穿式的腰線在視覺上拉長了車身長度，增加了車身軸距。

沃爾沃v90變速箱型號是8at變速箱，8at變速箱能夠讓汽車在高速巡航時保持較低的發動機轉速，這樣可以提高汽車的燃油經濟性，并且8at變速箱的傳動效率也很高。沃爾沃v90是全時四驅的，這樣可以提高車子的機械抓地力。沃爾沃v90是沃爾沃旗下7座旅行車，滿足用戶多功能需求。沃爾沃v90的長寬高分別為4959mm、1879mm、1543mm，軸距為2941mm；1526升的后備箱容積，折疊后排座椅形成更加開闊且平整的載物空間，可隨心裝載。

沃爾沃v90的t5發動機有四個汽缸，t5代表高功率版2.0升渦輪增壓發動機，該發動機擁有254馬力和350牛米的最大扭矩，最大扭矩轉速為每分鐘1500到4800轉，最大功率轉速為每分鐘5500轉。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體，與其匹配的是8at變速箱。沃爾沃v90是沃爾沃旗下的一款中大型豪華旅行車，其車身尺寸長寬高分別是4939毫米、1879毫米、1543毫米，軸距是2941毫米。

沃爾沃v90底盤高度最小離地間隙是210毫米，這個高度足以讓這款車應對一些輕度越野路面了。沃爾沃v90車身尺寸長寬高分別為4939mm、1879mm、1543mm，軸距為2941mm。引入國內的沃爾沃v90cc從底盤高度也可以看出這款車是可以越野的。該車全系使用了2.0升渦輪增壓發動機，這款發動機有254馬力和350牛米的最大扭矩，這款發動機能在每分鐘5500轉時輸出最大功率，能在每分鐘1500到4800轉時輸出最大扭矩。

沃爾沃v90發動機型號是B4204T11，該發動機是一款2.0T渦輪增壓發動機，這臺發動機的最大功率為187千瓦，最大扭矩為350牛米，發動機符合國六排放標準。在傳動系統方面，與這臺發動機相匹配的是8擋手自一體變速箱。沃爾沃v90是沃爾沃汽車旗下推出的一款中大型轎車，這是一款進口車，并沒有國產化，采用的是進口的方式引進中國汽車市場。沃爾沃v90基于沃爾沃新的SPA模塊化平臺進行打造，動力方面搭載新一代的DriveE系列高效四缸發動機

沃爾沃v90不是前驅也不是后驅，是四驅的，沃爾沃v90搭載了全時四驅系統，搭載全時四驅系統的汽車每時每刻四個車輪都是有動力的，這樣可以提高車輪的機械抓地力，機械抓地力提高了，汽車的行駛穩定性也會提高。該車是沃爾沃旗下的一款中大型豪華旅行車，是一款進口車型。沃爾沃v90的t5發動機是一款高功率版2.0升渦輪增壓發動機，最大功率為187kw，最大扭矩為350nm，最大功率轉速為每分鐘5500轉，最大扭矩轉速為每分鐘1500到4800轉。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體，與其匹配的是8at變速箱。8at變速箱的換擋平順性更好，可靠性、耐用性也不錯。沃爾沃v90的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿整體后橋。

沃爾沃v90用的是2.0升渦輪增壓發動機，這款發動機有254馬力和350牛米的最大扭矩，該發動機能在每分鐘5500轉時輸出最大功率，能在每分鐘1500到4800轉時輸出最大扭矩，其搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體，與這款發動機匹配的是8at變速箱。沃爾沃v90是沃爾沃汽車旗下推出的一款中大型轎車，這是一款進口車，并沒有國產化，采用的是進口的方式引進中國汽車市場。

沃爾沃v90使用了高功率版2.0升渦輪增壓發動機，最大功率為254馬力，最大扭矩為350牛米，能在每分鐘5500轉時輸出最大功率，在每分鐘1500到4800轉時輸出最大扭矩。此款發動機搭載了缸內直噴技術，使用了鋁合金缸蓋缸體，與之匹配的是8AT變速箱。沃爾沃v90定位中大型車，車身長寬高分別為4939mm、1879mm、1543mm，軸距為2941mm，前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿整體后橋。

沃爾沃v90使用95號汽油，95號汽油就是百分之95的異辛烷，百分之3的正庚烷，沃爾沃v90搭載2.0T渦輪增壓發動機，發動機內部結構復雜，需要使用高燃油標號的汽油。沃爾沃v90是沃爾沃汽車旗下的一款旅行車，前臉部分的設計很自然，車尾呈現出旅行車的樣貌，整個輪廓修長而優雅。其尾燈的設計完全不同于轎車版，借鑒了Estate概念車的設計，保留沃爾沃傳統尾燈的基因的同時，又增強了設計感。

沃爾沃v90有混動版，混動版車型與xc90和s90的混動版使用相同的T8動力總成。沃爾沃v90是沃爾沃旗下的一款中大型旅行車，其車身長寬高分別是4939毫米、1879年毫米、1543毫米，軸距為2941亳米。沃爾沃v90被引入國內銷售的車型是T5版，這款車使用一款高功率版2.0升渦輪增壓發動機，搭載缸內直噴技術，并且使用鋁合金缸蓋缸體，匹配的是8AT變速箱，提高了汽車的換擋平順性。

沃爾沃v90有四驅，汽車的四驅模式分為適時四驅、全時四驅和分時四驅：1、適時四驅：以前輪驅動為主，后輪驅動為輔，后輪的驅動力不會高于前輪，在轉彎時穩定性會有所提升，道路通過性不強，越野性差；2、全時四驅：全時四驅的車型越野性較好，道路的通過性強，操作性好，油耗相對較高；3、分時四驅：大多數情況下是兩輪驅動，只有在惡劣條件下才使用四驅模式，分時四驅車輛手動改成四驅時，中間的傳動軸會把前后軸鎖死，會造成轉彎時前輪和后輪的軌跡不一樣，而且分時四驅的車子沒有中央差速器，在轉彎時不易操作。沃爾沃v90是沃爾沃旗下ConceptEstate概念車的量產車型，基于沃爾沃最新的SPA模塊化平臺進行打造，搭載新一代的DriveE系列高效四缸發動機。

沃爾沃v90cc和v90的區別是離地間隙不同：沃爾沃v90cc的離地間隙達218mm；v90的離地間隙達210mm。沃爾沃v90cc是沃爾沃旗下7座旅行車，車型線條簡潔而頗具張力，空間寬敞且十分通透，先進的智能駕駛輔助科技，讓旅程更輕松、更安全。沃爾沃v90是ConceptEstate概念車的量產車型，前臉部分的設計很自然，車尾呈現出旅行車的樣貌，整個輪廓修長而優雅。其尾燈的設計不同于轎車版，借鑒了Estate概念車的設計，保留沃爾沃傳統尾燈的基因的同時，又增強了設計感。

沃爾沃v90的排量是2.0升，搭載了2.0升渦輪增壓發動機。沃爾沃v90是沃爾沃旗下的一款中大型豪華旅行車，車身長4939mm、寬1879mm、高1543mm，軸距為2941mm。沃爾沃v90的2.0升渦輪增壓發動機最大功率為187kw，最大扭矩為350nm，最大扭矩轉速為每分鐘1500到4800轉，最大功率轉速為每分鐘5500轉。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合缸蓋缸體，與這款發動機匹配的是8at變速箱。

沃爾沃v90使用的前懸架類型為雙叉臂式獨立懸架，后懸架類型為多連桿式整體后橋懸架。雙叉臂式獨立懸架又稱雙A臂式獨立懸架，采用的是上下不等長的叉臂，在駕駛汽車的過程中，可以自動改變汽車產生的外傾角，在一定程度上保護汽車的輪胎，減少汽車輪胎產生的磨損。多連桿式獨立懸架多用于汽車的后橋上，由連桿、減震器和減震彈簧組成，在駕駛汽車的過程中，可以使車輪和地面盡可能保持垂直，較大程度的減少汽車在行駛過程中產生的側傾。沃爾沃v90基于沃爾沃全新的SPA模塊化平臺進行打造，動力方面搭載新一代的DriveE系列高效四缸發動機。

外觀延續了老款車型的設計風格，沒有什么明顯的改變。車身的長寬高分別為4959/1879/1543mm，軸距為2941mm，離地間隙達到了210mm，表現十分不錯，也要遠超其他的城市SUV。內飾大面積的木紋飾板，彰顯著它的豪華屬性。該車最大的變化就是加入了48V輕混系統，最大功率250馬力，最大扭矩350牛·米。這么大的車身動力變現還是相當不俗的，零百加速官方宣稱僅需7.4S。8AT變速箱換擋比較慢。懸架調校偏軟，日常行駛舒適性不錯。

這款車的市區油耗大概在11個油，上高速的話，會很省油，大概在七個油之間，但是你個人的實際油耗要參考你自己的駕車手法以及路況所決定，同級別車里的對比油耗還是可以的。

我經常跑高速，跑高速就怕速度一高，車輛容易飄，但這輛車不會。車子的穩定性還可以，發動機動力也足，性價比挺高的。如果你用來家用代步的話，那就更沒問題了。