五菱榮光

五菱榮光的 EGR 閥是廢氣再循環控制系統的關鍵部件用來控制進氣歧管的廢氣量位置在進氣歧管右側靠近節氣門體有短金屬管連向排氣歧管能降低廢氣中氧化氮排出量。EGR 閥故障會讓車輛出現不少情況。比如發動機怠速極不穩定甚至會熄火故障燈會閃爍年檢排放不達標還可能燒機油、尾氣冒藍煙。那咋判斷 EGR 閥故障呢要是發動機怠速總不穩得注意故障燈亮了不能忽視感覺車子加速慢也要考慮是不是它的問題。解決 EGR 閥故障可以這樣做先把傳感器緊固蓋去掉垂直向上拉起傳感器再用 8mm 套管套住樞軸鎖緊螺母向下推開閥門然后回旋轉樞軸用化油器清洗劑洗掉研磨砂就行。

五菱榮光可以使用多種機油。比如15W40/SJ 級別的或者以上型號的機油就很合適這款車使用礦物機油或者半合成機油就行。像 5W30 或者 10W30 標號的機油也是不錯的選擇。汽車更換機油時要按照廠家推薦的機油粘度來換選正品機油粘度要匹配發動機標號不能錯粘度過高會加大發動機運行阻力增加油耗。如果想用更好的機油全合成機油也完全沒問題它對發動機保護更好能延長發動機使用壽命但對于五菱榮光來說半合成機油足夠了10000 公里或者 1 年一換。殼牌、美孚等大品牌的機油都可以國產品牌機油性價比也不錯還可以根據使用手冊來選擇。如果氣溫在零下 20 度得加 5W30 的半合成油。總之要根據車輛使用條件和環境選擇適當的機油類型。

五菱榮光的車身尺寸有多種規格。 五菱榮光 2019 款 1.5L S 基本型車身長寬高為 4135x1660x1870mm軸距為 2700mm前輪距 1386mm后輪距 1408mm。 2021 款 1.5L 加長標準型空調版車身長寬高為 4490x1615x1900mm軸距 3050mm。 五菱榮光還有其他版本比如有的車身結構為 5 門 7 座客車采用 2+2+3 座椅布局車身尺寸分別為 4135x1625x1870mm軸距為 2700mm。 不同版本的五菱榮光車身尺寸會有一定差異您可以根據自己的需求選擇適合的車型。 總之五菱榮光在車身尺寸方面能滿足不同用戶的載人載貨需求。

五菱榮光的放水口位于水箱下方一般在發動機下面。 操作時先打開發動機罩擰開副水壺蓋放出水箱內的空氣。 接著在發動機下面尋找水箱排水閥可用鉗子擰開放水閥放出水箱中的冷卻液。 在放水過程中可以適當加下油門加速水泵運轉排出更多發動機內的冷卻液。 等到水箱放水閥內沒有水流出就可以添加防凍液了添加時要慢慢加把系統內的空氣慢慢排擠出來。

五菱榮光的發動機號位置比較固定一般就在幾個常見的地方。首先是發動機缸體上靠近發動機機油濾清器的位置。您打開發動機艙蓋仔細觀察就能看到。其次有的五菱榮光發動機號在發動機缸體與變速箱連接的位置可能會被一些部件遮擋需要您耐心查找。還有一種情況發動機號會出現在車輛的行駛證、機動車登記證書上這兩個證件上的發動機號也是準確有效的。如果您在車身上尋找發動機號要注意發動機表面可能會有灰塵和油污事先準備一塊干凈的抹布擦拭一下以便更清晰地看到號碼。另外查看時要保證光線充足這樣能更容易發現發動機號。要是您自己實在找不到也可以咨詢五菱榮光的售后服務人員他們會給您準確的指引。總之只要您耐心仔細一定能找到五菱榮光的發動機號。

五菱榮光的水溫傳感器在發動機的左側也就是裝電瓶的這一側具體位置是在發動機上水管出水口處前氧傳感器的上方。這個水溫傳感器有一個黑色外殼并且是三線式的可以使用 19 號套筒配合開口扳手進行拆卸。水溫傳感器的作用很重要它能夠把冷卻水溫度轉換為電信號輸入到車輛的 ECU 中實現修正噴油量、修正點火提前角、影響怠速控制閥以及影響 EGR 閥等功能。除了水溫傳感器車上還有很多重要的傳感器比如輪速傳感器裝在前輪剎車盤上能監測車子是否打滑進氣壓力傳感器在節氣門邊上能根據發動機情況調整噴油量和點火正時角度。

五菱榮光的油箱蓋開關在駕駛員座位左下方左手能夠輕松夠到的地方。這里一般有兩個扳鈕其中一個負責打開后備箱另一個就是油箱蓋開關開關上通常有加油機的圖示。如果是五菱榮光雙排小貨車需要用鑰匙開啟插入鑰匙后順時針擰一下然后抓住油箱蓋反時針擰開。加完油后將蓋順時針擰緊再順時針擰一下鑰匙拔下鑰匙就行。新款五菱榮光汽車油箱蓋通常通過內部按鈕開啟。另外還有直接按壓式的這種方式最為方便不過停車時要注意上鎖否則中控未鎖時油箱蓋能被打開有一定危險。車內開關式也比較常見跟車內拉桿類似拉桿一般在駕駛座椅左側與車輛后備箱拉桿在同一位置。機械鑰匙打開的方式較復雜現在家用車很少用多見于硬派 SUV。總之找到開關按照相應方式操作就能順利打開五菱榮光的油箱蓋。

五菱榮光的車架號查看位置如下 在發動機艙里副駕駛一側的機艙蓋下方可能會有銘牌上面有車架號。 副駕駛座位下面發動機與車架連接處的三角鐵上印有的字母和數字通常就是車架號。 擋風玻璃左下角有時也能找到車架號。 打開駕駛員車門拉起手制動把駕駛員車座靠背往后推在發動機艙內部蓄電池旁邊的銘牌上可能有車架號。 另外行駛證上也會有車架號的相關信息。 底盤下面也不要忽略有可能車架號就在此處。 車架號十分重要它是車輛獨一無二的標識通過車架號可以了解車輛的型號、年份、發動機等情況。在給車輛上牌、過戶等操作時都需要用到車架號所以一定要記住車架號的位置。

五菱榮光收音機按鍵使用很簡單。上邊有兩個按鈕左邊的用于調頻右邊是開關加音量且右邊按鈕上還有個撥動開關。下面有三個按鈕左邊是波段選擇能選 FM中間按鈕自動識別右邊按鈕靜音。使用前要留意收音機的保險絲它能保護電路防止電流過大引發故障。保險絲更換不難在發動機艙內的保險絲盒里找到拔下舊的插上新的就行。部分車載收音機有 USB 插口插 U 盤能自動播放。沒有 USB 接口的可以買個 MP3 射頻播放器插點煙器選節目然后調收音機頻率搜索鍵接收歌曲。直接打開五菱榮光主頁找到收音機點擊跳轉選播放按鈕啟動再確定搜臺就能收聽了。

五菱榮光的發動機號碼位置比較固定主要在以下幾個地方 一是缸體和油底殼接觸的位置在右邊機爪位置跟前。 二是車輛的缸體周圍特別是在副駕駛室底下發動機與車架連接處的三角形鐵上。 三是在引擎蓋下面發動機艙內的銘牌上。 具體操作可以這樣先打開駕駛員車門拉起車輛手制動解鎖并推起駕駛員車座靠背就能看到。 還可以打開駕駛員座位查看發動機頂部的氣門室蓋上面。 發動機號如同車子的身份證號碼具有重要作用。在車輛過戶、維修等方面都會用到。 找發動機號時要仔細認真若自己找不到不妨多請教懂行的老司機或者去修車店詢問師傅。 總之記住五菱榮光發動機號可能出現的位置就能輕松找到。

五菱榮光用的輪胎型號有多種。其中常見的是 175/70 R14部分五菱榮光 V 車型采用的是 165R14LT 規格的輪胎。五菱榮光各款車型的前/后輪胎規格情況如下2021 款 五菱榮光 1.5L 加長標準型封窗車助力版 2 座 L3C 前輪胎規格為 175/70 R14、后輪胎規格為 175/70 R142021 款 1.5L 加長基本型 L3C 前輪胎和后輪胎規格均為 175/70 R142021 款 1.5L 加長標準型空調版 L3C 前輪胎和后輪胎規格也都是 175/70 R14 。輪胎常在復雜和苛刻條件下使用行駛時承受各種變形、負荷、力以及高低溫作用所以必須具有較高的承載、牽引和緩沖性能。了解輪胎型號對車輛性能和行車安全至關重要。

五菱榮光倒車燈不亮原因主要有這幾個。一是燈泡壞了這很常見您自己下車瞧瞧燈泡是不是燒掉壞了就換新的。二是保險絲燒了保險絲在車的保險盒內打開發動機蓋能找到查看是不是熔斷熔斷就換新的。三是開關壞了開關在掛擋桿旁邊掛倒擋后用手按按不亮可能就是開關壞了。四是線路問題比如線路老化、短路或者斷路這比較復雜自己不懂電路的話最好找專業電工或修車師傅。解決辦法是先檢查燈泡和保險絲這倆容易出問題。再檢查開關用手按按或者掛倒擋看有無反應。然后檢查線路這得專業人員來。要是自己搞不定就去 4S 店或者修車店他們更專業能解決。要知道倒車燈作用大能照亮倒車時的路況不亮倒車就得小心不然容易出事故。

五菱榮光加長版內部空間尺寸長寬高分別為 4490/1615/1900mm軸距由原版的 2700mm 提升到了 3050mm。7 座車內最大實用尺寸長度 2100mm寬度 1400mm高度 1310mm。車內行李空間容積在簡單翻轉、折疊后排座椅后可達到 1750L卸下后排座椅折疊中排座椅后容積可擴展到 3050L。五菱榮光加長版的車型是 5L 基本型最大亮點就是其空間上的擴增。加長并非簡單的車身加長而是在底盤技術升級改造的基礎上使得影響空間大小的更關鍵指標——軸距加長從而讓軸距和加長的車身保持協調安全比例。

五菱榮光 V 的方向盤電子助力可能有問題。常見問題及解決辦法如下 電氣故障電子轉向助力內部的接頭或者電機內部接觸不良。這得去 4S 店維修。 系統內含有空氣動力轉向系統中若有大量空氣會導致汽車轉向異常要找專業人士維修動力轉向系統。 控制閥故障轉向液壓管路中有異物造成轉向泵流量控制閥卡滯或轉向器活塞缸磨損過大、油封密封不良導致控制閥粘結或損壞得去專業維修廠維修控制閥。 液壓系統故障轉向助力系統中連接部位松動導致轉向液泄露轉向系統過度負荷運轉造成轉向泵內部的定、轉子過度磨損產生異響需要找專業人士維修液壓系統。 總之遇到五菱榮光 V 方向盤電子助力故障別慌張找專業人員解決保障行車安全和舒適。

五菱榮光的 egr 閥壞了會出現多種現象。首先怠速極不穩定甚至會熄火這會影響車輛的平穩運行。其次故障燈閃爍提示您車輛存在問題。還有年檢時排放可能不達標因為它對車輛的排放有影響。另外可能會燒機油、尾氣冒藍煙。如果 EGR 閥處于長關閉狀態排放不達標年檢可能過不了。而 EGR 閥長開狀態車輛會冒黑煙、加速無力、油耗增加。如果 EGR 閥出現無法關閉的現象發動機在高速運轉時會功率不足、掉速。出現這些問題的原因可能是廢氣再循環系統本身質量有問題、保養不當、廢棄發閥老化、油品質量不佳等。解決辦法有將傳感器緊固蓋去掉把傳感器垂直向上拉起用 8mm 套管將樞軸鎖緊螺母套住向下推開閥門回旋轉樞軸用化油器清洗劑將研磨砂洗掉。

五菱榮光點火線圈上的三根線分別是電源輸入線、一四缸的控制線和二三缸的控制線。電源輸入線從發動機艙內的保險絲盒過來提供點火線圈初級電源。控制線從發動機電腦過來通過電腦控制接地導通。在接到點火指令時電腦截止電能導通點火線圈感應出高壓電實現點火。三線插頭中間的通常是火線也就是電源線兩邊的是一四缸和二三缸的點火信號線。可用萬用表測量打開點火鑰匙有 12 伏電源的就是點火線圈的火線。點火線圈若出現異常會導致火花塞不工作汽缸混合氣體不爆燃車輛動力缺失還可能出現缺缸現象和發動機故障報警。檢測點火線圈時可將車輛點火開關置于“ON”擋。點火線圈將要損壞時主要特征是發熱、燙手。傳統汽車檢查點火線圈故障主要看高壓跳火在低壓電路正常前提下跳火應為強烈藍色火花。

五菱榮光水溫總是兩個可能是節溫器出問題了。節溫器控制冷卻液的流動如果它出現故障比如損壞或者沒安裝好就可能導致水溫一直處于兩個格的狀態。要及時更換節溫器而且最好換正廠的質量有保障。另外水溫傳感器也可能有問題它要是不正常也會影響水溫顯示。還得檢查下線路有無短路現象。如果換了節溫器、水溫傳感器、儀表總稱問題還是沒解決那要看看暖風箱空氣有沒有排干凈。可以通過電腦讀取發動機實際水溫與儀表顯示進行對比。車輛啟動時防凍液溫度會迅速上升到達中間位置后不再上升這是起步前熱車的原因正常情況下水溫表指針指向中間位置才正常。總之遇到五菱榮光水溫總是兩個的情況要仔細排查上述可能的原因盡快解決問題保證發動機正常工作。

五菱榮光離合器的調整方法有多種。 調離合器助力泵的推桿在變速器側邊先松開桿的固定螺母然后旋轉推桿壓著桿往壓盤方向退送覺得有間隙了就行沒有就縮短推桿。 如果是拉線控制的可以調踏板那邊或者變速器那邊的線線調短離合就高反之則低。 對于液壓式離合器在踏板里面的總泵或者變速器上離合分泵的挺桿調長離合就高反之則低。 熄火、拉手剎、空檔人趴在駕駛員腳下位置拆掉帶燈的塑料板用開口扳手逆時針擰松就可調高低順時針調低逆時針調高。 車底下離合器拉線有螺口往緊了調。 還可以調整離合器壓盤彈簧預緊力以及針對液壓離合器調整液壓系統但這一般需在修理廠進行。 調整前要確保汽車熄火靜止操作時注意不要過緊損壞部件調整后重新啟動并試駕檢查離合器是否正常工作。

五菱榮光的缸蓋材料是鋁合金。鋁合金材質的缸蓋具有重量輕、散熱性能好等優點。這有助于提高發動機的工作效率減少發動機的整體重量同時能夠更有效地將發動機工作時產生的熱量散發出去保證發動機的穩定運行和性能發揮。對于五菱榮光來說采用鋁合金缸蓋這種配置是為了在保證車輛性能和可靠性的基礎上提升發動機的工作效率和散熱效果從而為車主帶來更好的駕駛體驗。

五菱榮光用什么型號的機油五菱榮光可以使用 15W40/SJ 級別的或者以上型號的機油比如 5W30 或者 10W30 標號的機油。這款車使用礦物機油或者半合成機油即可。因為五菱榮光使用的是自然吸氣發動機壓縮比相對較小。汽車機油有礦物機油、半合成機油和全合成機油三種類型。礦物機油從原油基礎上提煉使用周期較短5000 公里左右就需更換因其在使用中會氧化。半合成機油是在合成機油中加入部分礦物質機油。全合成機油全部通過化學方式制造使用周期最長10000 公里左右更換。選擇機油時要按照廠家推薦的粘度比如 5W30 或 10W30正品且粘度匹配發動機否則粘度過高會加大發動機運行阻力增加油耗粘度過低則密封性能下降、驅動力不足。