勞恩斯

1、現代酷派二手車的優勢是回頭率高，比較個性。然而，汽車的數量很少，并且汽車維護的便利性不是很有利。個人不建議購買。畢竟后面的還是比較重要的。2、首先，這是一款品質不錯的車，故障率不高，老車存在一些老化和異響也是正常的，看是否能夠接受、忍受或者解決。3、還是值得推薦的。勞恩斯酷派作為一款輕型代步車，省油，外觀，空間，內飾基本都表現不錯，較適合家庭使用。它是現代汽車繼2009年3月在中國上市的勞恩斯之后推出的一款高級跑車，也是該廠進軍豪華車市場的戰略車型。

1、一般需要4升左右的油。循環機換油，是車在啟動狀態下，更換變速箱油，要看你的變速箱類型的，一般4L打底。建議買5L，特別是車常開的話機油時候部分會消耗的。2、變速箱油需要加多少具體要看車型和更換方式手動換油需要4到6l左右用換油機換油需要9到12l左右。變速箱油的作用是：保持排擋系統的清潔；能夠潤滑傳動裝置。3、一般需要4升左右的油。循環機換油，是車在啟動狀態下，更換變速箱油，這時候油在內部流動，會帶出變速箱里的臟東西，一般需要12升的變速箱油，循環機換油法干凈徹底。

進口勞恩斯酷派：進口勞恩斯-酷派最大的變化是全新的六邊形進氣格柵，看起來像是另一款飛思卡爾。大燈、霧燈和后視鏡都經過了重新設計。此外，下進氣格柵會變得更寬。韓國現代勞恩斯酷派是一款進口車，搭載了8L大排量V6加后驅的引擎，在平民跑車中表現最強。而其8米多的軸距則與b級車相當，后排空間在跑車中算是綽綽有余的。新款勞恩斯酷派的內飾設計與現款車型有較大不同，娛樂系統和中控臺造型升級。面板設計像鋼琴烤漆，更有質感。新車動力方面：勞恩斯酷派動力系統是全新的0升渦輪增壓發動機。

你好，我在汽車網上看到，目前勞恩斯-酷派0T酷動手動版，在市場上售價在190萬元左右，配置不同，價格也會有不同的。幾個關鍵的風格從第一代起就沒有變過，例如車身中段小三角窗和隆起的腰線。額，什么叫單門，一個門？雙門的吧，一個門的車還真么看過 第一，ROHENS是進口車型，不是北京現代的，是韓國現代的。勞恩斯發展史 2008年現代汽車旗下高端豪華轎車上市； 2009年運動跑車勞恩斯-酷派上市； 2014年新一代勞恩斯面世。

年的勞恩斯酷派還能賣10到15萬。新車最低配22萬多，這個車非常冷門，沒人要，市場評估價在10萬元左右，賣給朋友最多可以賣到15萬。款草坪酷派官方指導價：236萬元~396萬元，有5款車型在售。有兩種動力。這款車的價格是如果按照物價評估的話，價格在15萬左右，但是結合市場來說價格肯定是低于15萬的。

1、酷派 英文：ROHENS-Coupe簡介 整體外觀(5張)繼勞恩斯(Rohens)之后，現代汽車至純運動跑車勞恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)于2009年3月在中國震撼上市。2、它們是一個牌子的，都屬于現代汽車旗下的汽車。 早期的現代酷派商標也是現代的斜體H，后來改款后出現過黑底圓形商標，里面有一個T。3、現在酷派老的和勞恩斯酷派造型區別還蠻大的。老的動力是7L和0L的新的勞恩斯酷派是0T和8L的，8L是V6引擎的。4、勞恩斯酷派是進口。酷派是北京現代產的.國產化了。動力，外觀遠不如進口.而且國產是前驅。5、發動機不同 現代新酷派：有三種不同的發動機選擇，分別是發動機排量為6L、0L的直列4缸發動機以及發動機排量為7升的V型6缸發動機，國內進口的Coupe以0L和7L排量的發動機為主。

現代勞恩斯和現代酷派都是現代汽車公司生產的中型轎車，二者在外觀、配置等方面有所不同。就二手車來說，哪個更好需要根據具體情況而定。如果從品牌知名度和口碑上來看，現代勞恩斯相對于酷派更受歡迎一些。勞恩斯酷派是新產品，動力更強，技術更先進，調較也更偏運動，因而勞恩斯酷派性能更強。 但不論在動力上還是操控上，二者都不算真正的跑車。只是外形比較“像”跑車。勞恩斯酷派是進口。酷派是北京現代產的.國產化了。動力，外觀遠不如進口.而且國產是前驅。現在酷派老的和勞恩斯酷派造型區別還蠻大的。老的動力是7L和0L的新的勞恩斯酷派是0T和8L的，8L是V6引擎的。不一樣。酷派是現代的一款跑車現已停產，而勞恩斯酷派就是新一代的酷派跑車。是不一樣啊，勞恩斯酷派是現代酷派的換代產品了，當然不樣了。

1、整體外觀(5張)繼勞恩斯(Rohens)之后，現代汽車至純運動跑車勞恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)于2009年3月在中國震撼上市。2、一樣。勞恩斯酷派是現代汽車推出的繼勞恩斯之后的的高檔運動型跑車，于2009年3月在中國上市。09和12勞恩斯酷派發動機是一樣的只是調教不同。3、不一樣 主要是前臉 個人覺得09的前臉更好看 新款的比較坑爹 那個臉。。還有機蓋上那兩個鼻孔 真心不滿意。。4、勞恩斯酷派是現代汽車推出的繼勞恩斯之后的的高擋運動型跑車，于2009年3月在中國上市。5、勞恩斯酷派有0L直列四缸渦輪增壓發動機和8L V型6缸機。 勞恩斯酷派是新產品，動力更強，技術更先進，調較也更偏運動，因而勞恩斯酷派性能更強。 但不論在動力上還是操控上，二者都不算真正的跑車。

其次，勞恩斯－酷派是一款跑車，動力和操控都是不錯的，而且還有手動檔版本（6MT），對于追求手動檔樂趣的人也合適。好。現代勞恩斯酷派二手車年限行，車況良好，價格實惠，還是挺好的，值得入手。酷派二手車的價格受到新車市場的沖擊很大，新車頻繁降價，使酷派二手車的價格也出現了一些變化。當然，如果真正符合條件的二手車在市場上出現，還是值得推薦的。勞恩斯酷派作為一款輕型代步車，省油，外觀，空間，內飾基本都表現不錯，較適合家庭使用。看怎么比唄 1，現在倆車都停產了，勞酷價格便宜，現在收一個也就十萬左右 后驅，0T發動機也有4G63血統，馬力也夠玩，跑車外形，也很拉風 挺好的。現代勞恩斯酷派：采用前置后驅架構、高性能發動機、先進變速器及全面的安全系統和豪華內飾配置，在車型平臺、動力、操控、安全、外形設計、內飾及舒適性配置等。

這款車的價格是如果按照物價評估的話，價格在15萬左右，但是結合市場來說價格肯定是低于15萬的。勞恩斯酷派是現代旗下的進口車，現已停產。最后一輛車是2012款。2012款勞恩斯酷派官方指導價：236萬元~ 396萬元。有5輛汽車出售。有兩種力量。我一哥們上個月剛買了一臺，09款0排量的，連上牌保險一系列費用，價格是221500元，（真實價，我陪他一塊去的）。他打算買豪華版的，結果要多加四萬多塊。結果放棄了。勞恩斯酷派跑車售價是：15萬-35萬，具體多少錢建議到當地的4S店咨詢一下，因為各的的優惠有所差別：勞恩斯酷派是現代汽車推出的繼勞恩斯之后的的高擋運動型跑車，于2009年3月在中國上市。款勞恩斯酷派如果是0t沒有發生過大的事故，手續沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在13萬左右，具體看實際車況，這車保有量比較少，維修保養成本比較高。

主要區別在于：外觀上09款靚雅版使用225/45 R18的輪胎；豪華版使用更高扁平比的225/40 R19的輪胎和輪轂；局渣豪華版在配置上比靚雅版多了桐渣悄：無鑰匙/進入啟動系統、真皮座椅、前排座椅加熱梁運、多碟CD（喇叭也多兩個）；就這些配置。

06款勞恩斯酷派原裝拿槐神輪胎規格:245/45R18。汽車輪胎按胎體結構不同可分為充氣輪胎和實心輪胎。現代汽車絕大多數采用充氣輪胎。按胎內空氣壓力的高低，充氣輪胎可分為高壓胎、低壓胎和明蘆超低壓胎三種。各類汽車普遍采用低壓胎。充氣輪胎按組成結構不同，又分為有內胎輪胎和無內胎輪胎兩種。轎車普遍采用無內胎輪胎。按輪胎內部簾布層和緩沖層的排列方式不同，輪胎又可分為子午線輪胎和斜交輪胎兩種。汽車上普遍采用的消虧是子午線輪胎。輪胎側面均有標注。

勞恩斯酷派最大裝18寸胎。根據查詢網上相關公開信息顯示勞恩斯酷派桐歲帆18寸輪轂和感應式主動安全頭枕是最大亮點，也是最大的胎。相對于歐洲同級車型，勞恩局雹斯酷派表現在配置方面優勢雀閉非常突出。

外觀升級熒光橙變色車膜，這個顏值真讓人心動！Yyds的尾巴真能看出當年的風采！這是一款經典的09 款現代Genesis Coupe，配備2.0 自動變速箱。開過去的時候，它已經破爛不堪，破舊的菊花黃色外觀，車燈模糊不清，車身漆面還有一些劃痕。原車的中控小屏太舊了，沒有行車記錄儀，更不能聽音樂連藍牙。客戶說太低了。座椅皮革已經磨損，天花板正在剝落。內飾皮革需要完全更換。車子主要是打造新車的感覺，于是為期一周的搭建開始了。最麻煩的就是找大燈拆件和中控顯示屏。這輛車很舊，零件很難找到。終于解決了。這是現款外飾大燈改裝后的效果。修好輪子，把它們漆成黑色，中控大屏，內飾和紫色內飾同色系，這個顏色你受得了嗎？方向盤細節打孔，安全帶全部更換。現代酷派的外觀和內飾改裝，不僅僅是對一款車的改變，更是為你的每一次出行帶來極致的舒適體驗和品質生活。你有需求，我恰好是專業人士。更多汽車內飾改裝歡迎大家關注小邵。

06款勞恩斯酷派原裝輪胎規格:245/45R18。汽車輪胎按胎體結構不同可分為充氣輪胎和實心輪胎。現代汽車絕大多數采用充氣輪胎。按胎內空氣壓力的高低，充氣輪胎可分為高壓胎、低壓胎和超低壓胎三種。各類汽車普遍采用低壓胎。充氣輪胎按組成結構不同，又分為有內胎輪胎和無內胎輪胎兩種。轎車普遍采用無內胎輪胎。按輪胎內部簾布層和緩沖層的排列方式不同，輪胎又可分為子午線輪胎和斜交輪胎兩種。汽車上普遍采用的是子午線輪胎。輪胎側面均有標注。

是的，因為翼豹WRX STI是四驅的，這個是真正的全時四驅，有差速鎖的，所以車重，但是WRX STI現在也推出了一款碳纖維特別版，減少了車重，這款就輕于勞恩斯了，但價格要一個買兩個了勞恩斯只是賣一個樣子，3.8的實在是虛的數據，并不給力翼豹是真家伙，那個操控和平穩可不是韓國老能搞定的

造成方向很重的原因是多方面的： 1：方向機缺油，保養一下方向機。 2：前懸掛系統間隙過大，檢查后可更換下支臂。 3：轉向球頭松礦，檢車后換之 4：測量一下前速（即方向導角） 5：檢查一下方向助力器是否漏油，或助力油是否缺失 6：檢查一下輪胎的胎壓是否過低，或花紋是否磨偏，如果磨偏既是前下支臂損壞，更換之際可。 7：如果前幾項都不是，那你最好做一下四輪定位，這會解決問題。