勝達

現代6座SUV全新勝達的2.0L排量動力表現出色，能為駕駛者帶來充沛體驗。全新勝達搭載2.0L全鋁CVVT發動機，最大功率提升至138kW，在6000rpm時輸出強勁動力，扭矩達到284Nm，相比老款提升顯著。這樣的參數意味著車輛在行駛過程中，無論是起步還是中途加速，都能有更為積極的響應。百公里加速時間僅需11.7秒，對于一輛重達1860kg的SUV來說，此成績相當不錯，充分展現了它的動力響應性。盡管排量相較于老款的2.7L有所減小，但新勝達憑借技術升級，在動力上實現了顯著飛躍。全新勝達的2.0L排量，在保證動力輸出的同時，也兼顧了燃油經濟性。在實際駕駛場景中，能夠滿足駕駛者對于動力的需求，無論是城市道路的頻繁啟停，還是高速公路的快速超車，都不在話下。這種排量與性能的平衡，讓全新勝達在同級別車型中擁有較強的競爭力。

北京現代新勝達2019款不同車型配置及駕駛場景下油耗有所差異，大致在9.9 - 14L/100km 。新勝達作為現代汽車的中高檔SUV，整體實測油耗約為9.9L/100km 。不過，不同車型配置的油耗會有變化，例如2019款380T DLX兩驅智尊版PLUS平均燃油消耗約11.8L/100公里。這一數值受車輛性能與駕駛習慣等多種因素影響。其搭載的渦輪增壓缸內燃油直噴技術發動機，雖能提升燃油燃燒效率以降低油耗，但實際油耗仍有不同表現。在行駛場景方面，城市道路和高速公路上，它的平均油耗大約在12 - 14升/百公里之間。這樣的油耗對于一款中型SUV來說，屬于合理的燃油消耗范圍。新勝達2019款在油耗方面的表現，綜合考慮多種因素呈現出不同數值，為消費者在購車和使用時提供了多維度參考。

2019款北京現代勝達不同版本車型的工信部綜合油耗在8.2L/100km至8.9L/100km之間，部分車主反饋的實際油耗大多在9.1L/100km至10.9L/100km區間 。從官方數據來看，兩驅版本車型的工信部綜合油耗為8.2L/100km，四驅版本車型則為8.9L/100km，這為消費者提供了一個基礎的油耗參考。不過在實際使用中，油耗情況會有所變化。部分車主分享的數據顯示，實際油耗比工信部數據略高。這主要是因為實際駕駛環境復雜，頻繁的啟停、不同的駕駛風格等都會影響油耗。總體而言，2019款北京現代勝達的油耗處于同級別車型的正常水平。對于一款中型SUV來說，其油耗表現符合車型定位。無論是工信部數據還是車主反饋的實際情況，都能為潛在消費者在考慮這款車時，提供關于油耗方面較為全面的信息，幫助他們做出合理的購車決策 。

2019款全新勝達配備了備用鑰匙。備用鑰匙的存在，猶如給車主吃下了一顆“定心丸”。在日常生活中，主鑰匙可能會出現遺失或者損壞的情況，此時備用鑰匙就能派上用場，確保車主不會陷入無法使用車輛的困境，為出行提供了堅實的保障。從車輛整體來看，2019款全新勝達不僅在備用鑰匙這一細節上考慮周到，在動力配置方面也可圈可點。海外版有多種發動機選擇，國內銷售車型預計搭載的2.0T渦輪增壓發動機和2.4L自然吸氣發動機，都有著不錯的功率和扭矩表現，能為駕駛者帶來良好的駕駛體驗。2019款全新勝達在備用鑰匙這類關乎便利性與應急性的細節上，以及動力性能方面，都展現出對車主需求的關注與滿足，讓車主既能安心應對突發狀況，又能享受駕駛樂趣 。

2019款全新勝達實際百公里油耗在10L左右，在同級別車型里表現不錯。2019款全新勝達作為一款中型SUV，有著充沛的動力和出色的操控性，大空間能滿足多人出行。這樣的一款車，實際百公里油耗在10L左右。實測油耗數據為9.9L/100km，這一數據體現出它在動力與燃油經濟性方面的平衡。在眾多同級別車型中，這樣的油耗表現可圈可點。不同車型的全新勝達，工信部綜合油耗也有所差異。例如2019款 380T TOP 四驅旗艦（HTRAC）國VI（停售），工信部油耗為8.9L/100km ；2019款 380T TOP 兩驅旗艦版 國VI（停售），工信部油耗是8.2L/100km 。雖然車主平均油耗部分數據有待補充，但從實測和工信部數據能看出，全新勝達的油耗處于較為合理的范圍。它既能為駕駛者帶來良好的駕駛體驗，又能在燃油經濟性上有所保障，是一款兼顧動力與油耗的車型，值得消費者考慮。

現代勝達2019發動機質量表現優秀。現代勝達2019為消費者提供了多樣化的動力選擇，其2.0T渦輪增壓發動機與2.4L自然吸氣發動機，各有優勢。2.0T渦輪增壓發動機最大功率可達180kW，在6000rpm時就能爆發出強大動力，讓車輛在加速超車等場景下表現得游刃有余；2.4L自然吸氣發動機最大功率為139kW，在6300rpm時輸出穩定的動力，帶來平順的駕駛體驗。不僅如此，現代勝達發動機的質量還體現在可靠性上。早在2011年，現代勝達就在美國市場贏得質量滿意度冠軍榮譽，這足以證明其發動機有著出色的可靠性和耐用性，能夠經受住時間和市場的考驗。同時，現代汽車精湛的制造工藝也為發動機質量提供了有力保障。在穩定的性能和合理的價格定位加持下，其性價比優勢突顯。現代勝達2019的發動機憑借多樣的動力選擇、可靠的質量以及出色的性價比，為駕駛者帶來優質的體驗，值得認可。

2019款北京現代勝達的指導價為19.58 - 26.88萬。價格往往是消費者購車時重點關注的因素之一，2019款北京現代勝達的這一指導價區間，為消費者提供了多樣的選擇空間。不同配置車型對應不同價格，滿足了不同消費者的需求與預算。較低的指導價車型，可能在配置上更為基礎，適合追求性價比、對車輛功能需求相對簡單的消費者；而較高指導價的車型，通常會配備更豐富的先進配置與豪華元素，為那些對品質和體驗有更高要求的消費者提供了優質之選。總之，19.58 - 26.88萬的指導價區間，讓2019款北京現代勝達在市場上能夠吸引不同層次的消費群體，為消費者提供了貼合自身需求的購車可能性，也體現了這款車在價格策略上的靈活性與適應性 。

北京現代新勝達2019款可通過藍牙連接手機來播放音樂。具體操作并不復雜。首先要分別開啟手機和導航儀的藍牙功能，同時將手機藍牙設置為“所有人可見”，以便于搜索配對。之后在手機中搜索藍牙設備，找到新勝達后選中進行配對連接，連接密碼為0000 ，完成配對后連接就成功了。導航與手機藍牙配對連接成功后，從導航主界面進入藍牙界面。接著點擊音樂選項，與此同時打開手機上的音樂播放器，就能播放喜歡的音樂了。此外，除了藍牙連接手機播放音樂外，還可以通過USB接口連接存有兼容格式音樂文件的存儲設備，如U盤或移動硬盤，插入車輛USB接口后，通過車輛控制面板或方向盤按鍵選擇播放。也能將CD光盤插入車載CD播放器入口，通過控制面板操作播放。多種音樂播放方式，為駕乘者帶來更豐富的音樂享受體驗，滿足不同人的需求。

2019款北京現代全新勝達試駕體驗不錯，動力表現出色且空間寬敞舒適。先從動力說起，它搭載了多種高性能發動機，如2.0TGDI渦輪增壓發動機、2.4L全鋁CVVT發動機等。這些發動機能帶來強勁的動力輸出，最大功率和扭矩表現優秀，無論是城市道路的起步，還是高速超車，都能輕松應對。百公里加速時間對于一款SUV來說也較為出色，讓駕駛者感受到速度與激情。再看空間方面，該車長寬高為4725mm、1880mm、1675mm，軸距達2700mm，車內采用7座三排座椅布局，空間寬敞，布局靈活多變，可滿足不同出行需求。全景天窗的配備，不僅讓車內采光更好，也為駕乘者帶來更開闊的視野。此外，它外觀以風暴前沿為靈感設計，線條流暢動感，極具現代感與時尚氣息。還有智能駕駛輔助系統等豪華配置，提升了舒適性與安全性。指導價在19.58 - 26.88萬，綜合各方面表現，是一款值得試駕體驗的車型。

2019款北京現代勝達指導價為19.58 - 26.88萬，不過實際售價可能因地區、經銷商以及購車時間等因素有所差異 。北京現代勝達作為一款備受關注的車型，其定價具有一定的市場考量。19.58 - 26.88萬的指導價區間，能滿足不同消費者的預算需求。在這個價格范圍內，消費者可以享受到它獨特的設計與豐富的配置。外觀上，承襲現代家族風格，全新設計的前臉、側身及尾部，展現出獨特魅力，如“大嘴式”前格柵與投射式前大燈，極具辨識度。內飾采用上下分層設計，功能區域劃分合理，方便駕駛員操作。六座的設計也極大提升了乘坐的舒適度。它還搭載2.0T引擎，動力強勁，能應對各類路況，帶來不錯的駕駛體驗。2019款北京現代勝達以其合理的價格區間，在外觀、內飾、空間以及動力等方面，都為消費者提供了具有吸引力的選擇，是一款性價比較高的車型 。

把車穩穩停在平地上熄火拉好手剎。打開發動機蓋找到霧燈開關斷開拔掉霧燈電源保證操作時沒電。準備好專用工具來拆霧燈燈罩要是沒有專用工具用一字起從內向外撬也行但得在工具頭上包層薄布防止刮花車漆。拆下燈罩后能看到霧燈螺絲擰掉螺絲拆下線束把舊霧燈拿出來。將新霧燈按照正確方向安裝到霧燈位置要確保穩固卡好。在霧燈螺絲上套上墊片用活動扳手或者棘輪扳手擰緊螺絲把霧燈固定好。最后一步插上霧燈電源現代勝達霧燈就更換完成啦。霧燈在霧天、雨天這些能見度受天氣影響大的情況下作用可不小能讓其他車輛清楚看到咱們的車所以霧燈光源得有強穿透性。常見的霧燈有鹵素霧燈和LED霧燈您可以按照自己的需求來選擇。

勝達油箱蓋開關在駕駛員座椅左側下方左前門門板上 開關標有加油圖標。也就是在左邊挨著駕駛員車門靠近放腳的位置有個帶加油站標志的拉桿用手一拉就能打開油箱蓋 后備箱開關也在這附近。要是想開啟勝達油箱蓋先在汽車主駕駛位左側下方找到畫著油箱標志的開關接著抬起開關就能打開油箱蓋。另外全新勝達還有手動打開油箱蓋的應急方法。在全新勝達后備箱內側后方有一個塑料蓋把它撬開后能看到油箱蓋拉手拉動拉手就可以從前方打開油箱蓋。

勝達點煙器位置很好找。前排的點煙器在擋桿前方的儲物格中伸手就能輕松夠到使用起來特別方便。要是你坐在后排有使用需求第二排空調出風口處也配備了點煙器。另外后備箱右邊同樣設置了點煙器全方位滿足不同位置乘客的需求。如果需要更換點煙器的保險絲不同排的位置有所不同。前排點煙器的保險絲在主駕駛中控臺左下側的蓋板里把蓋板拆開就能看到保險絲盒。部分車型后排點煙器的保險絲在后備箱一側的保險盒里打開擋板就能找到。而且在保險盒蓋內側都會清楚地標識出點煙器保險絲的具體位置按照標識輕松就能找到。

勝達剎車燈開關拆卸其實不難。先拆護板剎車燈開關在剎車踏板上方有個彈簧觸點抵住剎車踏板的連桿護板就在剎車、離合和油門上方的那塊底板。它由三個自攻螺絲固定里面還有兩個塑料卡子托著得用公制內六角來拆自攻螺絲 把螺絲擰下來后稍微挪動下塑料卡子護板就能取下來。接著拔接線護板取下來后在剎車踏板上方就能看到剎車燈開關。開關的接口是卡扣式的用手捏住兩邊的卡扣很容易就能拔下來。最后拔出開關這個開關是旋轉卡扣式的不能硬拔硬拔可拆不下來。抓住開關往左擰也就是逆時針方向旋轉這樣就能順利拔出開關了。整個過程只要按步驟來都能輕松完成不過拆卸前最好做好防護拆完妥善處理廢棄部件要是后續還需要裝回新開關也能按照相反步驟輕松安裝回去 。

現代勝達火花塞的數量取決于其發動機的缸數。一般情況下要是現代勝達搭載的是四缸發動機那它就有四個火花塞要是配備的是六缸發動機那就會有六個火花塞。火花塞在汽車里起著關鍵作用它的工作原理是把高壓電流引入到氣缸當中產生電火花靠著這個電火花去點燃可燃混合氣體讓發動機能夠正常運轉起來。所以說想知道現代勝達具體有幾個火花塞先得確定它發動機的缸數。了解火花塞數量對于車輛的保養維護也很重要在后續對車輛進行保養的時候就可以根據火花塞數量合理安排更換計劃確保發動機始終處于良好的工作狀態讓現代勝達能一直穩定可靠地陪伴你出行為你帶來便捷又舒適的駕駛感受。

新勝達的油耗問題得綜合多方面來看。 它搭載 0TGDI 缸內直噴渦輪增壓發動機動力強勁。車身用高強度鋼材保證剛性和穩定流線型設計減少風阻降低行駛能量損耗。 再說變速器CVT 無級變速器平順性好高速巡航時雖因結構限制不像手動擋能精確控油耗但總體駕駛中油耗感知不明顯讓人舒適。 實際上油耗不能是衡量車好壞的唯一標準。新勝達的舒適性、空間布局、科技配置都不錯。 雖說它油耗略高于部分競品可出色的駕駛性能和全面功能讓這油耗在同級里仍有競爭力。比如動力表現輸出充沛能滿足日常和一定高速行駛需求。 外觀設計時尚線條流暢有運動感。 所以要是找油耗與性價比兼備的家庭 SUV新勝達值得考慮。它在油耗與性能間找到了平衡家用或商務都合適。

全新勝達通常沒啥大毛病。發動機動力表現穩定正常保養使用很少出故障能滿足日常駕駛。變速箱換擋平順傳動效率高不容易有大問題。底盤扎實懸掛調校合理操控和舒適都不錯正常用不會有大毛病。內飾材質做工好部件裝配精細質量缺陷少。電子系統成熟可靠像車載導航、音響等正常操作維護不會出大故障。不過要是駕駛習慣不好比如急加速急剎車或者保養不當像長期不換機油就可能有小問題像發動機積碳動力下降、變速箱磨損。但這不是車本身的大毛病是人為造成的。所以只要合理使用和保養全新勝達不用擔心有大毛病。按時保養換機油、三濾用正規汽油別暴力駕駛車就能一直好好的。別覺得車買了就隨便開該注意的還得注意。只要好好對車車也會好好服務咱們。

勝達減震器是偏硬的。減震器能抑制彈簧吸震后的反彈震蕩及路面沖擊改善汽車行駛平順性。汽車行駛在不平路面時它能抑制彈簧跳躍提升乘坐舒適性。在壓縮行程即車橋和車架相互靠近時減震器阻尼力較小利于彈性元件充分發揮緩和沖擊的作用。在懸架伸張行程也就是車橋和車架相互遠離時減震器阻尼力變大可迅速減震保障車身穩定。當車橋或車輪與車橋間相對速度過大減震器會自動加大液流量使阻尼力保持在一定限度內避免承受過大沖擊載荷。由于現代全新勝達定位偏越野 SUV所以其減震器和減震彈簧相對較硬。這種偏硬的設計有助于在各種路況下提高汽車的行駛平順性保障汽車穩定給駕駛者帶來良好的操控體驗。總之勝達減震器偏硬的特性是為了適應其車型定位和駕駛需求。

現代勝達大燈保險在主駕駛座位左下方的蓋板內。打開這個蓋板就能看到。 另外勝達的保險絲盒在方向盤左側就在大燈高度調節旋鈕下方的擋蓋里打開擋蓋能看到里面標著各保險絲對應的電氣和電流要求要用對保險絲保證電氣安全。 汽車大燈很重要關系到車主形象和行車安全。勝達的大燈高度調節有幾種方式。有自動調節車身會自我感應來調。要是車有手動調節裝置控制裝置在方向盤左側的車外燈控制器裝置上旋轉調節擋位就行。

勝達懸掛擺臂的材質是鋼。這種鋼材質的擺臂有很多優點。它強度高能很好承受車輛行駛中的各種力和沖擊保障懸掛系統穩定可靠。而且延伸率良好受力時不易斷裂有一定韌性。其成形性和翻邊性能優良制造過程更順暢能保證擺臂精度和質量。防銹性能出色延長使用壽命減少因生銹導致的故障和損壞。還能有效緩沖汽車行駛產生的振動提升乘坐舒適性和駕駛平穩性。勝達前懸架采用麥弗遜式獨立懸架下擺臂是雙層沖壓鋼板通過獨立球鉸鏈與鋁合金材質轉向節相連。后懸架是 E 形多連桿式軸承座用鋁合金其余是沖壓鋼配備電子手剎減振器和彈簧分離布局。整體懸架用料和設計偏向實用簡單能滿足日常駕駛需求。現代勝達前擺臂用的是鋼質鍛造件。總之勝達懸掛擺臂的鋼材質在保證性能的同時也能適應日常駕駛的各種情況。