賽歐

一般來說，轎車的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間，例如奧迪A6轎車的最小離地間隙為142毫米。SUV的最小離地間隙一般在200到250毫米，例如豐田的陸地巡洋艦是220毫米。

我也是新賽歐買主，這車異味太大了影響健康應該得到重視！！！

此行為是4S店變相加價，哪些車型買的緊俏哪些車型就會加價。現象正常。

發動機3000轉再升檔。

這個要看你的用途以及想掏的價錢了！

帶好隨車附件 ，最好出發之前去4s店做個長途檢查，如果嫌麻煩，可以自己檢查剎車、制動、各種油面、輪胎氣壓、輪轂螺母松緊度，新車很少會出問題，小心開出了磨合期就好了。

最好不要混用

新賽歐

心理作用

新V3菱悅豪華版2011

瑞納高價低配，被我PASS了，還是看中偶偶。

選賽歐就對了，起碼二手車賣的時候保值比它高。謝謝

沒問題，經典車型，空間做工，油耗經濟，售后方便都是優點。謝謝

賽歐3的油耗、操控性及性價比同型車恐怕無出其右，但是舒適性肯定稍微差點。賽歐3只要肯給油簡直可以當賽車開。

普通火花塞3-4萬公里更換，鉑金火花塞6-8萬公里更換，銥金火花塞可以達到8-10萬公里更換。火花塞的壽命和汽車發動機的工況及駕駛員的開車習慣都存在一定聯系。

符合自己發動機要求的粘度級別各品牌機油都可,普通機油.建議以后每5000公里或半年更換一次.喜跑高速與急加速的及自駕游愛好者.可換進口大品牌全合成機油.此油能對高速及惡劣條件下的發動機起全面的保護作用.是首選.市內代步多的建議每行駛8000公里左右或10個月更換一次.天天基本跑高速路及路況好的或行駛里程太少的可以1年或1萬公里一次.如果取其中,采用半合成機油的或國產全合成機油的,可以最大行駛7000公里或8個月更換一次.回答車友問題是我的榮幸,.

這個要檢查呀，發動機氧傳感器，分兩個的，一個前氧傳感器，一個后氧傳感器的。如果還是有故障，那還是要看故障碼呀。

1、電池你可以理解為終身（不過整車出保后可能人工費得自己出），整車一般都是6年15萬公里（家用來說基本就是一個生命周期了）。2、在廣東的話，基本可以忽略冬天的影響，10度左右的溫度確實會影響續航，大概是25度的80%，如果你每天都能有充電的，其實也沒什么影響了。3.4一起回答、一般國家電網直接下個APP，直接在上面就可以申請了，只要符合，電力局會專門給你開個戶的，這樣就不會占用自家電的階梯電價了，還能峰谷電，可以直接使用10KW以下的充電功率。這樣一來，就算你每天把電開光回到家，一晚上也就充滿了，所以買菜接送完全不成問題，有時間還可以開開順風滴滴，補貼一下，你一天用電成本最大也就45*0.3=13.5塊錢左右。想想就流口水。

喜歡最重要，家用夠了，我15款接近5萬公里沒出過問題，新款個人覺的很好看，推薦！不過要去試駕下，我的1，2檔頓挫，起步不小心容易熄火，油耗不低八點幾，我開車喜歡急加速急停，以前的做工粗糙，其他都還好，還是比較省心