科魯茲

為何你們那科魯茲這么便宜，我們這手動先鋒都要9.34，科魯茲內飾動力，平臺，各方面都完勝英朗，唯一一點就是頭部空間沒英朗大，我175前排，后排感覺，局促，你試乘試駕就知道了，如果這點你沒問題那就新科。

哥們別老跑題了，樓主問的是科魯茲和新英朗選擇，你一直帶溝里，說威朗比科魯茲好。威朗內飾比科魯茲好我承認，但是平臺生產線廠家是一模一樣的，謝謝你承認三大件一樣就行了，讓樓主更明顯明亮。而你說威朗比科魯茲貴2W那也是不同地區價格不一樣，我自先落地13W。朋友買的威朗自舒落地13.5W.你認為科魯茲和新英朗你更偏向哪個？

兄弟至于這個沒有必要抬杠，不說在美國在國內雪佛蘭的品牌定位的確比比別克低，雪佛蘭分哪個車型干過別克的了？

還記得15款之前的科魯茲嗎？那銷量，量多了，質量就會有馬虎，造成變速箱的問題，我這樣說就想讓你知道英朗，買的這么好，不是沒有問題，只是時間還沒到，我不是黑別克，別克品牌要比雪佛蘭高那么一點點，其他2款具體沒有研究過！我覺得帝豪應該沒辦法和這3款車次吧

英朗哪個好？英朗有英朗XT和英朗GT兩款車型。英朗XT操控性 ，安全性能好。英朗GT動感優雅的現代外觀，舒適性好。大家可以根據自身的需求來選擇。

我的2.4萬時也出現怠速抖動。車越熱抖動越厲害。。最后清洗了下節氣門，輕了很多。不過還是有抖動。。4s那里就說這種抖動正常。。

這不是收入多少的問題，問題是你一個家庭年收入50多萬的人，自己對自己的經濟狀況沒有規劃嗎，還跑來問別人，別人知道你家庭花銷情況嗎，知道你有多少房貸嗎，知道你有無外債嗎？我還是想問，你一個家庭年收入50多萬的人，連買輛車是否會影響你的生活都算不明白，你是怎么問這腦子一年賺50萬的？還有一種可能，就是你自以為賺50萬挺多的了，故意來炫耀下

樓主你好，我絕對不會來反駁你，但是也有的雪弗蘭科魯茲開著也沒問題的，這個每種車都有每種車的優點，每種車都有沒種車的缺點，看中了就下手不用擔心太多。

樓主，我看你真是考慮些沒用的東西，比較的也真是可笑，我最后再幫幫你好了。首先一點，安全性上，現在的車，同級別安全性極本差不太多，日韓系為省油在規格上會采用小規格的，但不管怎樣，級別高的肯定是要比級別低的更具有安全性，說到這里你應該知道該選誰。第二點，威朗采用的是分體式插銷，脫軸斷軸就是因為這個設計導致的，只能說有隱患，新科的話我就不清楚是不是這個設計了，但很肯定地告訴你，1.5t邁銳寶是一體式的。第三點，2017款1.5t邁銳寶，底盤和君威一樣，后擺臂依舊是鋁合金的，而XL是鐵的，只不過又刷的漆看起來像是鋁合金的，前后防撞鋼梁都有。第四，別克在美國打不開市場，但到了中國正好和雪弗蘭對換了一下，價格虛高，性價比較低。第五，油耗方面，邁銳寶的綜合油耗在7-9，市內擁堵路段多的話就差不多9個或9個多，擁堵路段少一點那就7左右，我反正綜合開，沒上過告訴，實際油耗6.8個。第六，還是那句話，你的預算已經到了十六萬了，為什么還在看便宜三四萬的車，只能說邁銳寶和威朗科魯茲不是一個檔次也不是一個級別，十五六萬能買一輛b級，已經很劃算了，更何況還是合資美系的，并且邁銳寶這部車已經很有歷史了。ab之間的架感真的差很多。

再看下去最后你說不定能買卡宴，開個玩笑。還是根據自己的情況量力而行吧，我現在開的瑞納，也準備換車，預算20以內落地，看了一大圈也是越看越糾結。不過現在比較中意奇駿，沒開過日本車，想試試。

說實在的我對車不大懂。買車主要是自己喜歡，自己的經濟能力能承受。對于大眾來說買車的初衷是：這車看著不錯，品牌也可以，油耗不高養的起，質量上沒有大毛病，小毛病能接受，后期保養維修配件好找便宜。就這么簡單。哪來那么多彎彎繞繞？按論壇某些人說法買個車先要去研究他的祖宗三代從哪里來的，怎么發展的。我去那不得累死啊。

這只是廠家的推銷手段而已，每個廠家都可以說出自己產品一大堆的有點，你要相信這個也行，我不反對，車是你的，你說了算，不過我要說的是，既然你是車主，你也說心里話，科魯茲在加速時頓挫明顯嗎？加速時車輛不但不前進，反倒停頓一下降擋之后在前進有沒有這個情況？另外你覺得科魯茲提速肉不肉？以上這些只有你是車主才清楚，如果以上情況有發生，你們廠家宣傳的研發的變速箱各種超前技術就是一紙空文。

這個車我在一個月之前也一直在對比，后來決定入手自動天窗版，回頭自己加倒影和雷達，再加內飾貼，你可以看看我之前的帖子，哈哈很是糾結。選小科吧，

我用的道達爾5000也一樣跑，100左右一桶，濾芯京東活動算下來十幾塊錢，車就是一工具，沒必要投入那么多錢

裸車12萬還是全部手續辦完

科魯茲怎么樣？科魯茲設計很好，其中尾部是其最大看點，豐富的線條設計和富有立體感的掀背造型，大幅提升了整車的運動氣息。

昂克賽拉，一腳下去你會有來賽車的感覺

暈了

勤換機油就可以了

新手上路，沒什么問題，注意安全