探界者

空調有異味一般是這三個地方出現問題：濾芯、風道和蒸發箱。一般來說，當這三個地方有了灰塵滋生出細菌或者發霉的情況下就會產生異味。下面說一下濾芯、風道的具體清理步驟：一、濾芯的清理步驟1、準備好MK6210濾芯和工具，去掉濾芯外包裝。2、扒開膠條，開始拆掉螺絲。3、拆掉舊的濾芯，打入發泡清洗，清洗完后裝

從樓主所提的問題看，樓主可能沒開過自動檔的車，這很正常。自動檔的車跟手動檔不一樣。手動檔的車都是配的機械手剎，駐車的時候都要掛空檔、拉手剎，然后熄火和松腳剎。自動檔的車，由于沒有離合器，駐車的時候就是先腳剎踩停不放，然后電子手剎、進P檔、熄火（也可進P檔后再拉電子手剎；重要的記住一點，就是在進P檔拉手剎之前，不要松腳剎）。為什么自動檔車在進P檔前要一直踩住腳剎不放，是因為自動檔車沒有離合器，踩住腳剎讓車停穩不再移動，進P檔時才不會傷變速器，否則會傷變速器。自動檔車的P檔就是駐車檔，在駐車時必須在通過腳剎將車完全停住以后才能進P檔。進入P檔后，變速器就被控制住而不能運轉，同時再啟用電子手剎駐車，然后松腳剎并熄火，而后就可放心的離開車輛。電子手剎位于檔桿后面那個有個字符P的按鈕，往上拉一下，就啟用了電子手剎，此時在駕駛員儀表臺里會有已啟用手剎的英文字母“P”信號顯示；松電子手剎，就是往下按一下電子手剎按鈕，此時儀表臺里的駐車信號“P”會消失。起步時，先踩住腳剎不放，打火并等發動機轉速在800左右時，松電子手剎，掛D檔或R檔，松腳剎起步或出庫。出庫或起步時也可不松電子手剎，你只要輕踩油門，電子手剎就會自動解除，車輛隨之運行。如果樓主屬于新手，或者以前一直都沒開過自動檔車，建議樓主先找熟手帶一帶，在無人無車的地方練習一下，在有把握后再上路，一切的一切要以安全為準。交通法規有規定，駕駛證在實習期的，是不能單獨駕駛車輛的，必須要有駕齡一年以上的駕駛員陪同。不過樓主也不用擔心，自動檔車比手動檔車好開多了，能拿到自動檔車駕駛證，手動檔車也是能很快適應的。祝樓主駕車平安、愉快！

我說驗車吧，首先檢查車輛生產日期公里數越短越好，再檢查車漆有無色差劃痕，打開發動機艙看看有沒有油液滲漏，最后試試各電器開關是否正常

一般來說渦輪增壓發動機都建議加95的，偶爾加一次不要緊，建議長期加95，其實95雖然價格高，但是行駛里程也長，差不多的

尊貴版落地接近26萬，你問是怎么想的？那你應問那些買百萬車的人，值嗎？都一樣的道理，就是買個喜歡，沒有值不值的問題。

哥，閉口比開口只在橫向力更結實，材料不同還不一樣呢，我們廠里修大機器的，閉口套筒經常破口，開口扳手沒見豁口的

現在的新車出廠前都冷磨合了，哪里還需要另外磨合！探界者使用手冊里都明明說不需要磨合了。還搞個什么初期中期，也不怕被人笑話無知。

這個轉向剎車這些一般單個不能構成買車的主要影響因素吧一般影響買車的主要是外觀配置動力性能空間油耗質量耐用以后費用品牌等當然價格最重要歐藍德嘛說白了就是比同級便宜

你確定起步踩油門了么？為啥我隨便踩一下輪子抓地車頭都會擺動。。。我如果想起步猛踩油門的話我都把四驅開開。。。

推薦我正在用的這個，帶電瓶電壓顯示，擴展出兩個帶開關的點煙口，兩個USB充電口，總電流3.4A。某寶上有，50左右。

以前看過一個文章。通用比方說在全球一年賣出帶啟停的車子十萬臺，一年可以減少尾氣一氧化碳二氧化硫什么的多少噸，節省燃油多少噸。他考慮東西和我們考慮的不一樣，其實我也不喜歡這個啟停的邏輯，但是為了子孫后代有一個污染慢一點地球。就。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。這樣用吧！！！！！

我也加過一次，435元，跑了600公里。加油前，系統提醒剩余油量還能跑67公里；跑到600公里的時候，系統提醒剩余油量還能跑150公里。當然，這個不能來個剩余公里數相減。路況是很大的因素。比如這個剩余還能跑150公里，是我在快進市區，城市高速路上顯示的，是按照高速路的油耗計算的剩余公里數？反正我是不知道。個人建議，無需這么關注油耗問題。看油耗高低，上高速，穩住120的速度跑，看發動機轉速多少，看油耗多少。這時的油耗，實際上等于這個車正常能做到的最佳油耗。1、甭說更低的速度油耗更低。推著車油耗為零，推著走買車干嘛？同理，120的高速路，你跑90干嘛？2、測量的是“最低油耗能做到多少”。在正常、常規環境下，不帶耍賴皮的。“最低油耗能做到多少”體現的恰恰是車本身的實力。3、城市路況、省道、高速；沒車、順暢、擁堵、堵死；佛性駕駛、暴力駕駛；等等，影響油耗的因素太多了，根本無法做到公平衡量。

可以的,新車到手后,一般都有幾公里甚至幾十公里的已行駛里程.這些里程是因車輛下線后.由車間開至倉儲點.再開到發運車輛上.后到4S倉庫,又經4S反復定期洗車,還取決于4S的倉庫遠近等原因造成的..

現在不是具體換什么件的問題，而是希望通用公司重視下這個事，把問題搞清楚了，出個方案指導下4S，讓我們車主少跑幾次4S。

汽車保養對汽車來說是件很重要的事情，而初次保養更是很有講究，在時間方面、保養步驟、部件的更換等都有一定的學問；如果汽車的初次保養做的不好，那再接下來的使用中就會出現各種各樣的問題。下面給大家分享一下汽車首保注意的事項！1 首保前行車注意事項新車最開始行駛這段時間，我們稱之為磨合期。所以我們一般不能開得太快，絕對不要超過100邁，發動機轉速不要超過3000轉；磨合好的車輛在以后行駛中出現問題得概率會減少，也會更省油！2 新車什么時候首保最合適新車的首保服務通常都是由4S店免費提供的，而時間是按照汽車保養手冊上面規定的，每種車型的時間不一樣，基本是規定在5000公里/半年，或10000公里/一年的范圍內。車主也要把握好時間，你的車出現問題4S店和廠家就有權不保修了。3 首保的預約流程很多車主以為直接開車去4S店就能馬上做保養，其實不是的，車主需要提前與4S店預約時間、填寫相關信息，以便服務點預約入庫，對方會提醒我們來店首保的時候需要攜帶駕駛證、行駛證、購車發票和首保憑證。4 首保一般都做什么了？主要是更換機油機濾，和車輛全面檢查！當愛車駕駛到5000公里的時候就到了一個重要的保養階段，這時候除了日常的檢查保養外，還要注意更換發動機機油、機油濾清器、清理空氣濾清器，冬季要注意防凍液的液面高度及冰點，檢查制動系統有無漏油，剎車片是否在規定厚度之內，檢查發動機皮帶磨損情況，必要時調整皮帶張緊度等，而這時需再次進行全面檢查。5 首保注意事項新車首保一般都是免費的，保養期間4S店會給你的車做個綜合檢查，比如胎壓，玻璃水，剎車油，防凍液，底盤是否有松動，發動機，變速箱是否有滲油等等，這些項目除了玻璃水和補胎，其他都是免費的；如果4S店要求做其它收費項目的保養或者是要求你更換部件，你也不要輕易采用和相信，這些都是沒有必要的。

1.5T打空調，起步肉。這個沒有什么可說的，大概要到40碼左右才能夠感覺提速。什么車都有缺點，主要看這個缺點你能不能接受，相信我，買勞斯萊斯的車主一樣有對車不滿意的地方。

恭喜提新車.提車注意事項：1.最重要一點，提醒您新手建議帶個老司機一同前去。協助你試乘試駕，提出意見建議。2.車輛外觀，是否有劃痕。最好開到陽光下，觀察有無色差，特別是四角凸出部位注意查看。3.打開發動機蓋，各項油液液位是否正常。觀察車底有無低落狀不明液體。點火后發動機運轉是否良好，是否異常抖動（老司機查看）。4.車內設備，調試各種按鈕，空調運轉是否正常。內飾有無臟污破損。車輛行駛里程不要超過50公里。銘牌上出廠日期最好不要超過三個月。超過的你要提出質疑。5.檢查隨車附件和贈品。三角牌，備胎，隨車工具，天線是否齊全。提醒：以后自己還要配齊滅火器和反光馬甲，以備查驗。6.重要提醒：對于輪胎明顯磨損，內飾塑料薄膜破損嚴重，剎車盤光亮且明顯磨損，車門卡鎖扣磨損等磨損異常的車輛要注意，有可能為庫存車，試駕車，建議謹慎購買。7.檢查完畢付款上牌等結束后，提示以下證件要齊全并妥善保存：發票，合格證，車輛一致性證書，車輛購置稅完稅證明，車輛產權大本，使用說明書，保養說明書，保險單等.8希望對您有所幫助，滿意可采納。謝謝

其是當下中型合資SUV市場中產品較為出色的車型之一，非常美式的外觀設計，粗獷寬大的車身十分符合國人喜好。加上較高的發動機標定功率以及豐富的配置，性價比頗高。

我開過的各種車有幾十輛，現在家里的另一輛老大發已經開了11年多二十幾萬公里，幾乎零故障，連四個避震都還是原裝的。其中竅門就是勤檢查勤養護，我們單位用的電動工具也是如此，必然電錘使用到發熱或連續使用幾分鐘必須換機器，因為電錘一旦滲油即使修復后使用效果也是大打折扣了，所以我單位的電錘故障率極低。

說得好。支持一個1、地盤調教的高級不高級，不是看軟硬，而是看是否干凈，或者叫是否有“余震”。全車好不好，是看震動時是否有整體感，不能松散。2、探界者偏運動是一種取舍，而不是好壞。硬是上下跳、軟是左右晃。“魚與熊掌不可兼得”。個人喜好來說，更喜歡硬一點，而不是軟。人們常形容調教軟，想坐船一樣。雖然被吹捧為有高級感，不知道乘坐著吐車里一堆面條、米飯后，車還有高級感嘛？3、非常贊成你說的偏弱、側傾的評價。看過一個斯巴魯測評的，對斯巴魯的調教評價很高。乘坐舒適（調教軟）、操控性好、極限高（即便側傾很厲害，但依然不會導致翻車、側滑等等危險，依然操控很好）。測評提出了一個問題：側傾這么大的情況下，普通駕駛者敢這么開嘛？直白點說，比如，無數經驗證明，測試的這款斯巴魯，車輛側傾20度，普通司機敢繼續保持原速度嘛？我不敢。我要碰到敢這么開的，一定會減速，躲他遠點。