威志

發動機號都在發動機上面，基本上打開引擎蓋可以看見：1、車架號比較亂，有在擋風玻璃下面的有在副駕駛座椅下面，還在發動機后面的車架上；2、要打開引擎蓋：威志共搭載三款發動機，這三款發動機包含了現今經濟型轎車的黃金排量，分別為1.3L、1.4L、1.6L。而最先上市的則是我們測試的這款1.3L排量；3、它的發動機大家都很熟悉了，那就是在中國經歷十多年考驗的豐田8A發動機，這款發動機現今是有口皆碑的“皮糙肉實”，耐用經濟是它最讓人信服的地方，同時它也具有噪音低維修成本低的特點。　還不到一噸的小車身上安裝一個1.3L排量發動機會有怎樣的表現呢？這是我還沒有開之前最想知道的。

威志汽車建議使用15w40的機油。廠家保修期以內的車輛，建議使用4s店提供的機油機濾，以免影響車輛質保。保修期過后如果想更換機油品牌，可以嘗試長城牌、殼牌、美孚和嘉實等知名品牌。不同的標號代表機油不同的黏度和適應的工作溫度，適用車型也是不同。目前市面上的機油牌號錯綜復雜，建議使用符合原裝機油規格的合成機油或者大品牌機油，這樣對愛車的保養會更好。

一汽威志兩廂這款車二手車介紹：1、威志二手車，質量可靠性還有燃油經濟性方面是不錯的，不過該車型缺點是保有量少，維修保養便利性還有保值性方面不是很有優勢；2、威志采用了年輕而實用的兩廂造型，空間靈活、駕駛容易上手，整體尺寸相比威姿要大出一圈，外形也更加陽剛、飽滿，畢竟是個年輕小伙子嗎，2425mm軸距提供了車內較為充裕的空間，特別是后排腿部空間較為寬裕，較高的車身營造了良好的頭部空間，沒有了普通緊湊型兩廂轎車的憋屈感覺；3、在內飾方面，威志采用了灰色與銀色相搭配的色調，簡潔明了、整體感較強。高級灰一直都是搞設計美術的追求的目標，我也不例外。

威志兩廂車空調的使用方法：1、開窗換氣，然后再通過空調繼續降低溫度，效果就會比較好。另外這樣還能防止吸入長時間暴曬而散發的有害氣體；2、夏季使用空調的時候應該盡量選擇前擋風玻璃出風口、乘客出風口，因為空調吹出的冷風會自然向下“沉”，出風口向上吹可以使冷風更加均勻的散布車內；3、車主在開車過程中把車內空調溫度調的很低。不然，人很容易因為車內外溫差太大而內分泌失調，從而更容易生病。另外，把空調溫度開的很低也會導致汽車油耗加大，增加用車成本。其實正常情況下，車內溫度與外界溫度相差6℃左右是最好。

一汽威志用風帆60AH的免維護啟動電瓶。一汽威志共搭載三款發動機，這三款發動機包含了現今經濟型轎車的黃金排量，分別為1.3L、1.4L、1.6L。內飾方面，三廂威志基本延續了兩廂的設計風格，中置儀表板的中控臺布局表明了它出自NBC平臺的血統。威志的內部做工得益于多年來生產豐田車型所造就的基準，整體水準有著顯著提高，細膩充斥著整個車廂，在同檔次車中屬高水準，相對于做工，車的配置有點簡單，只能以實用來形容。

一汽威志二手車的價格在2萬元左右，不過具體還是要看車況的：1、天津一汽推出的所有1.3排量的汽車都是TOYOTA的8A發動機，這個發動機有一個回流裝置，可以做到充分讓汽油燃燒，而起到節油的目的；2、一般的情況下百公里在6個以內沒有問題；3、威志這個車的做工算是天津一汽的上乘之作，配置相對比之前的夏利全系列車型都要高，但是維修費用都是一樣的，所以還算是物超所值的。

07年威志是國幾？07年威志是國三排放標準。國三排放標準是國家第三階段機動車污染物排放標準，汽車排放污染物主要有HC（碳氫化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通過更好的催化轉化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環系統等技術的應用，控制和減少汽車排放污染物到規定數值以下的標準。汽車國標的查看方式如下：1、最簡單直接就是看前擋風玻璃，上面有汽車環保標志，標志上有清楚的標記；2、登錄網站機動車排氣污染監督管理機動車環保網進行查詢；3、拿著機動車登記證（原件或復印件兼可）到車管所查詢。

一汽威志這款車介紹：1、一汽威志1.3這車質量在自主品牌的同級別小型轎車里面還是相對不錯，優點是燃油經濟性好，維修保養成本低，不過這車鈑金差一些，而且保有量少；2、威志是國民車夏利之后，當年天津一汽歷時30個月的研發，投入3億元自主研發而向市場推出的自主品牌。這也是百科上寫的。據我了解，此次最近上市的是自動擋新車型。威志是非常成熟可靠的一款車，只不過這兩年小型SUV市場火爆，而且駿派D60又拿了安全大獎，把威志的光芒掩蓋住了。曾經威志的中阿2萬里長征之旅，在國產車界也是狠狠的轟動了一把；3、在很多城市，威志V5都是被選作出租車是使用的，可見它的省油和可靠性。

威志的普通火花塞3萬到4萬公里更換；鉑金火花塞8萬公里左右更換；銥金火花塞10萬公里左右更換。火花塞是汽油機點火系統的重要元件，可將高壓電引入燃燒室，并使其跳過電極間隙而產生火花，從而點燃氣缸中的可燃混合氣。以威志v5為例，這款車是天津一汽推出的一款小型車，其長寬高分別是4290mm、1680mm、1500mm，軸距為2425mm，搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率是75kw，最大扭矩是135nm，匹配4擋自動變速箱。

威志水溫傳感器的價格一般在30～70左右。水溫傳感器的作用是把冷卻水溫度轉換為電信號，輸入ECU后有：1、修正噴油量，當低溫時增加噴油量；2、修正點火提前角，低溫時增大點火提前角，高溫時，為防止爆燃，推遲；3、影響怠速控制閥，低溫時ECU根據水溫傳感信號控制怠速控制閥動作，提高速轉，影響EGR閥。

威志1.5正時皮帶6萬公里換，正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。威志1.5是天津一汽旗下的一款小型4門5座三廂車，長寬高分別為4245mm、1680mm、1500mm，軸距為2425mm，搭載5擋手動變速箱。威志1.5的最高車速達到每小時178千米，油箱容積為45L，發動機最大扭矩為130牛米，最大扭矩轉速為每分鐘4400轉，驅動方式采用前置前驅。

一汽威志三廂車型個人還是比較喜歡的，也很滿意：1、一汽威志1.3這車質量在自主品牌的同級別小型轎車里面還是相對不錯；2、優點是燃油經濟性好，維修保養成本低，不過這車鈑金差一些，而且保有量少；3、實用主義者的選擇 建議購買 其搭載的豐田MB16A發動機質量可靠 耗油量底 。

威志水溫傳感器的價格一般在30～70左右。水溫傳感器的作用是把冷卻水溫度轉換為電信號，輸入ECU后有：1、修正噴油量，當低溫時增加噴油量；2、修正點火提前角，低溫時增大點火提前角，高溫時，為防止爆燃，推遲；3、影響怠速控制閥，低溫時ECU根據水溫傳感信號控制怠速控制閥動作，提高速轉，影響EGR閥。

下面是關于“一汽威志發動機怎么樣?”的相關介紹： 一般，可靠性不錯，但是有點過時了，沒有現在的主流節油技術： 1、在一段預示著天津一汽自主騰飛的鷹擊長空短片過后，由天津一汽歷時30個月、投入3億元自主研發的新車威志正式駛向市場； 2、其中，搭載了豐田8A發動機的1.3L豪華版售價57868元，搭載了天津一汽自主研發的CA4GB1發動機的1.4L豪華版售價為59868元； 3、天津一汽銷售有限公司總經理宋明君表示，此次威志上市并未采用全國同步的投放策略，而是分批次進行，第一階段是長江以南的區域，第二階段是長江以北的地區。

這是2006年的魏徵車型。車輛搭載豐田8a發動機和天津一汽自主研發的發動機。發動機動力分別為1.3升4缸87馬力發動機和1.4升86馬力4缸自然吸氣發動機，匹配5擋手動變速箱。 魏徵的體型數據是多少？ 整車尺寸數據長3,855mm，寬1,680mm，高1,500mm，軸距2,425mm，前輪距1,440mm，后輪距1,420mm。車輛為五門五座掀背車，油箱容量45l，整備質量965kg。 魏徵的底盤轉向系統是什么？ 車輛采用前驅動方式，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為縱臂扭力梁式非獨立懸架，采用機械液壓助力轉向方式，采用承載式車身，前制動類型為通風盤式，后制動類型為鼓式。 以上哪一項是豐田發動機的相關內容？希望對你有幫助。

魏徵是天津一汽品牌的汽車。魏徵是一款具有代表性的主流家用車，是天津一汽快速發展過程中的重點車型。 魏徵的表現： 1.空間靈活，駕駛好用，外觀更陽剛飽滿，內部空間充裕，后排腿部空間更寬裕。較高的車身營造了不錯的頭部空間，沒有普通緊湊型兩廂車的卑微感。 2.內飾方面，魏徵采用了灰銀色的色調，簡潔明了，整體感很強。魏徵的音響系統有收音機功能。音響上有一個usb接口，可以直接連接mp3播放器，讓司機更方便地欣賞自己喜歡的音樂。 3.動力性能。魏徵采用了豐田的8a發動機。使用成熟的產品可以降低成本，讓購車者享受到更實惠的價格。此外，8a發動機經久耐用，其廣泛的應用市場使其保養和維修非常方便。

關于大家想要了解的“威志發動機艙里面都是什么？”相關內容介紹有下面： 威志發動機艙里面是發動機、機油尺、機油加注口、空濾盒、蓄電池、abs泵、制動液加注口、玻璃水加注口和防凍液加注口。以威志2011款三廂1.5L手動標準型為例：其是一款小型4門5座三廂車，搭載5擋手動變速箱，最高車速達到每小時178千米，油箱容積為45L。威志2011款三廂1.5L手動標準型使用1.5L直列四缸發動機，發動機最大扭矩為130牛米，最大功率為75千瓦，長寬高分別為4245mm、1680mm、1500mm，軸距為2425mm，整備質量為995kg。

大家所關注的“07款威志時間怎么調?”下面我來為大家進行講解： 07款威志時間的調整方法如下： 1、打開收音機；按住CD口左邊的CLK鍵調出時間； 2、按CLK鍵3秒鐘不動，看見小時位閃，按音量調節鍵調整小進數，結束后再按CLK，分鐘閃，同理調整分鐘； 3、結束后再按一下CLK鍵即可。

大家所關注的“威志豐田正時皮帶耐用嗎?”下面我來為大家進行講解： 威志豐田正時皮帶耐用。威志豐田正時皮帶的更換周期是15萬公里進行更換的。當發動機正時皮帶出現老化斷裂燈現象需要及時更換，如若不更換會造成發動機的運轉不良，嚴重時導致發動機報廢。 以下是正時皮帶的更換步驟： 1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時鏈條外殼拆掉；轉動曲軸，將曲軸轉到一缸上止點，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸； 2、轉動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊，將專用工具卡進去； 3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的，安裝時，皮帶輪上面有一個圓孔，對正鏈條外殼上面的凹槽里； 4、曲軸位置傳感器是可以調整的，安裝時要不間隙調整到位，不然會報故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉動的。

問： 電池的規格是什么，用什么充電器充電？ 我好久沒開車了。電池沒電了，啟動不了怎么辦？卸貨和充電需要多長時間？ 答： 1:讓別人用電瓶線騎。有人說可以推。別忘了把二檔或三檔掛到一檔。 2:要看充電電流，一般小于電池額定容量的十分之一。野心應該是45安時，充電電流設定為3安培，充電十幾個小時。 3:充電電流越小，對電池的損害越小。我經常用專門改裝的收音機充電器進行浮充，充電電流為0.233541安培。剛開始充電，冬天1安培左右，夏天0.5安培。充電一段時間后，隨著電池電壓的升高，充電電流也降低，最后在0.2安培左右。力爭電池使用5年以上。 4:買一個12V，10A的充電器！65元全有！兩個月充一次電！我08年的車還是賽歐電池。